一种高集成耐热电路板模组的制作方法

1.本实用新型涉及电路板技术领域，尤其涉及一种高集成耐热电路板模组。


背景技术：

2.随着集成技术的快速发展，电路板的应用场景，也越来越多，电路板按照分类，有陶瓷电路板，氧化铝陶瓷电路板，氮化铝陶瓷电路板，线路板，pcb板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，超薄电路板等，电路板使电路小型化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。
3.但是，目前市场上，现有的高集成电路板，在使用过程中，所产生的热量很难散发出去，尤其是在条件恶劣户外场景工作，比如在矿场运输车上使用的高集成电路板，热量很难散发出去，再加上道路颠簸，综合因素的作用下，大大降低了现有的高集成电路板的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中，在矿场运输车上使用的高集成电路板，热量很难散发出去等问题，而提出的一种高集成耐热电路板模组。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种高集成耐热电路板模组，包括用于安装电路板本体的安装座和起到支撑作用的底座，所述安装座和底座之间通过弹性组件相连接；还包括固定在安装座内的安装板，所述电路板本体固定在安装板上；固定在底座上的活塞组件和水箱，所述活塞组件的输出端与安装座底部固定连接，位于安装板内的散热管；所述活塞组件和水箱之间通过第一管道相连通，所述活塞组件和散热管的一端通过第二管道相连通，所述散热管的另一端与水箱相连通。
7.为了实现减震效果，优选的，所述弹性组件包括固定在底座上的连接轴，固定在连接轴顶部的限位板，固定连接在安装座侧壁的固定板；所述固定板滑动连接在连接轴上，所述连接轴上套有第一弹簧和第二弹簧；所述第一弹簧位于固定板和底座之间，所述第二弹簧位于固定板和限位板之间。
8.为了实现冷却液快速冷却，优选的，还包括固定在安装座内壁的冷却室，所述冷却室上端通过第四管道与散热管相连通，所述冷却室下端通过第五管道与水箱相连通。
9.为了提高散热效果，优选的，所述电路板模组还包括转动在安装座内壁的转动轴，固定在转动轴上的固定轮和扇叶，与底座固定连接的驱动板，所述驱动板向上延伸至安装座内，所述驱动板上设置有限位框槽，所述固定轮的一侧设置有延伸板，所述延伸板延伸在所述限位框槽内，使得所述驱动板振动时，能碰撞所述延伸板，所述延伸板在碰撞力和重力配合下带动转动轴来回往复旋转。
10.为了防止掉落物损坏电路板本体，优选的，所述电路板模组还包括可盖在安装座顶部的顶板；所述安装座顶部固定连接有连接板，所述连接板内设有插槽，所述顶板底部固
定连接有可插接在插槽内的插板；所述连接板侧壁螺纹连接有螺纹杆，所述插板侧壁设有限位孔。
11.为了提高散热效果，优选的，所述电路板模组还包括位于顶板上的风扇，所述风扇通过驱动马达驱动转动。
12.优选的，所述安装座侧壁设有透气网。
13.优选的，所述电路板本体通过固定螺钉固定在安装板上。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种高集成耐热电路板模组，具备以下有益效果：
15.1、该高集成耐热电路板模组，应用在矿场运输车上，在运输车工作过程中，产生振动时，通过弹性组件进行减震的同时，又通过安装座和底座之间的相对距离会产生变化，进而带动活塞组件运动，将冷却液在安装板内循环流动，将电路板本体所产生的热量带走，进而提高电路板本体的耐热性能，提高使用寿命。
16.2、该高集成耐热电路板模组，在通过安装座和底座之间的相对距离会产生变化时，又通过驱动板和齿轮带动扇叶往复转动，加快安装座内气体流动性，提高安装板的散热效率的同时，又使冷却液快速降温，进一步提高了电路板本体的耐热性能。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种高集成耐热电路板模组的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种高集成耐热电路板模组驱动板的结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种高集成耐热电路板模组散热管的结构示意图。
20.图中：1、底座；101、安装座；2、连接轴；201、第一弹簧；202、第二弹簧；203、限位板；204、固定板；3、安装板；301、电路板本体；302、固定螺钉；4、透气网；5、顶板；501、连接板；502、螺纹杆；503、插板；504、限位孔；6、风扇；601、驱动马达；7、活塞组件；701、水箱；702、第一管道；703、第二管道；704、散热管； 705、第四管道；706、冷却室；707、第五管道；8、驱动板；801、转动轴；802、固定轮；803、延伸板；804、限位框槽；805、扇叶。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.实施例1：
24.参照图1-3，一种高集成耐热电路板模组，包括用于安装电路板本体301的安装座101和起到支撑作用的底座1，底座1固定在矿场运输车上，安装座101为中空结构，且上端开口，电路板本体301安装在安装座101的中空内腔内，安装座101和底座1之间通过弹性组件相连接，矿场运输车在行走时，通过弹性组件，起到一定的缓冲减震的作用。
25.所述电路板模组还包括固定在安装座101内的安装板3，安装板 3采用导热良好的材料制成，比如金属铜或者金属铝，电路板本体301 固定在安装板3上，电路板本体301下端与安装板3相贴，通过安装板3散发热量。
26.固定在底座1上的活塞组件7和水箱701，活塞组件7的输出端与安装座101底部固定连接，位于安装板3内的散热管704；活塞组件7和水箱701之间通过第一管道702相连通，活塞组件7和散热管 704的一端通过第二管道703相连通，散热管704的另一端与水箱701 相连通。
27.活塞组件7，包括活塞筒、滑动连接在塞筒内的活塞板，以及固定连接在活塞板上的活塞杆。
28.活塞组件7的输出端与安装座101底部固定连接，指的是，活塞杆远离活塞板的一端与安装座101底部固定连接。
29.矿场运输车在行走时，带动底座1震动，然后通过惯性，底座1 和安装座101之间的相对距离会发生变化，使活塞组件7运动，将水箱701内的冷却液通过第一管道702和第二管道703输送到散热管 704内，散热管704也是采用导热材料制成，通过冷却液，将安装板 3上的热量带走，提高散热效果，最后冷却液回流到水箱701内。
30.如图3，散热管704在安装板3内的形状为矩阵分布，提高散热效果，提高电路板耐热性能。
31.散热管704也可以是散热孔，散热孔在安装板3内。
32.活塞组件7运动，指的是，活塞杆带动活塞板在活塞筒内往复滑动。
33.第一管道702和第二管道703内均设有单向阀。
34.第一管道702内的单向阀，使冷却液通过第一管道702只能流入活塞筒内，无法反向流出。
35.第二管道703内的单向阀，使冷却液通过活塞筒只能流到第二管道703内，无法反向流入。
36.第一管道702和第二管道703均为软管。
37.上文所说的，通过惯性，指的是，在底座1突然震动时，突然向上或向下时，由于底座1与安装座101通过弹性组件相连接的，所以，安装座101不会同步跟随底座1震动，会有一个震动差，而活塞组件 7会同步跟随底座1震动，所以，活塞组件7会产生运动。
38.实施例2：
39.参照图1-3，在实施例1的基础上，进一步的是，
40.本实施例公开了一种弹性组件，弹性组件包括固定在底座1上的连接轴2，连接轴2为两组设计，安装座101两侧各一组，一组为两个，固定在连接轴2顶部的限位板203，限位板203也为四组设计，与连接轴2相对应，固定连接在安装座101侧壁的固定板204。
41.固定板204滑动连接在连接轴2上，固定板204与连接轴2的连接处，可设置有滚珠，减轻摩擦，连接轴2上套有第一弹簧201和第二弹簧202；第一弹簧201位于固定板204和底座1之间，第二弹簧202位于固定板204和限位板203之间。
42.在初始状态下，通过第一弹簧201和第二弹簧202的作用力，使安装座101悬空在底座1上，在底座1震动时，带动活塞组件7上下移动，而此时，通过第一弹簧201和第二弹簧202的反作用力，第一弹簧201和第二弹簧202受到拉伸或压缩，使安装座101保持相对静止，或
者减轻震动幅度，而此时，安装座101和底座1的相对距离就会改变，进而使活塞组件7运动。
43.由于受到连接轴2的限制，所以，安装座101只能直上直下运动，也就是沿着连接轴2轴线方向运动。
44.上文的弹性组件，也可以通过气囊替代，充气后的气囊，具有一定弹性，固定在安装座101和底座1之间，震动时，挤压气囊。
45.实施例3：
46.参照图1-3，在实施例2的基础上，进一步的是，
47.所述电路板模组还包括固定在安装座101内壁的冷却室706，冷却室706上端通过第四管道705与散热管704相连通，冷却室706下端通过第五管道707与水箱701相连通。
48.散热管704内的冷却液出了散热管704后，通过第四管道705进入冷却室706内，冷却室706表面设有散热片，通过散热片，快速将热量散发出去，冷却液最后回流到水箱701内。
49.实施例4：
50.参照图1-3，在实施例3的基础上，进一步的是，
51.所述电路板模组还包括转动在安装座101内壁的转动轴801，固定在转动轴801上的固定轮802和扇叶805，与底座1固定连接的驱动板8，所述驱动板8向上延伸至安装座101内，所述驱动板8上设置有限位框槽804，所述固定轮802的一侧设置有延伸板803，所述延伸板803延伸在所述限位框槽804内。
52.底座1在震动过程中，由于底座1和安装座101之间的相对距离会发生改变，所以驱动板8会相对安装座101来回振动时，驱动板8 能碰撞所述延伸板803，所述延伸板803在碰撞力和重力配合下带动转动轴801来回往复旋转，进而带动扇叶803转动，产生气流，提高安装板3的散热效率的同时，也提高了冷却室706内冷却液的散热效率，且不费电能，节能环保。
53.实施例5：
54.参照图1-3，在实施例4的基础上，进一步的是，
55.由于在矿场工作，所以，现场环境较为恶劣，所以，所述电路板模组还包括可盖在安装座101顶部的顶板5；安装座101顶部固定连接有连接板501，连接板501内设有插槽，顶板5底部固定连接有可插接在插槽内的插板503。
56.连接板501侧壁螺纹连接有螺纹杆502，插板503侧壁设有限位孔504，将插板503插接在插槽内后，转动螺纹杆502，将螺纹杆502 延伸到限位孔504内，起到限位的作用，防止在工作过程中，顶板5 脱落。
57.通过顶板5，可有效防止掉落物砸到电路板本体301，使其免受损坏。
58.通过连接板501和插板503连接后，顶板5和安装座101之间会有一端空隙，由于安装座101为上端开口的设计，可提高气体的流动效率，提高散热效率，同时提高电路板耐热性能。
59.实施例6：
60.参照图1-3，在实施例5的基础上，进一步的是，
61.所述电路板模组还包括位于顶板5上的风扇6，风扇6通过驱动马达601驱动转动。
62.在工作过程中，通过驱动马达601，带动风扇6转动，提高气体流动性，再次提高电
路板耐热性能。
63.风扇6为对称设计的两个。
64.安装座101侧壁设有透气网4。
65.通过透气网4，可快速时外界气流与安装座101内部气流，相互流动。
66.电路板本体301通过固定螺钉302固定在安装板3上。
67.通过固定螺钉302，可对电路板本体301快速安装和拆卸。
68.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方便，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。