一种发动机用便于拆卸检修的散热器的制作方法

1.本实用新型属于散热器技术领域，更具体地说，特别涉及一种发动机用便于拆卸检修的散热器。


背景技术：

2.发动机在使用过程中会逐渐升温，为保证其工作性能，需要利用散热器对发动机进行降温处理，散热器通过水冷加散热片的方式将温度通过空气散热，从而保证发动机可以持续性工作。
3.基于现有技术发现，现有的散热器通常固定安装在前机舱盖内部的水箱框架内部，在散热器需要检修或清理时，不便于拆卸；由于散热器上下两端的水箱通常都是焊接的方式固定连接散热器芯体，拆卸时需要敲击一点点将水箱与芯体分开，敲击会将芯体的冷却管端口变形，再次安装时需要依次将每一个冷却管端口校正，比较麻烦，散热器与散热扇之间通常利用框架固定组装到一起，不便于将散热器与散热扇之间分开拆卸或检修。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种发动机用便于拆卸检修的散热器，以解决传统的散热器不便于拆卸、拆卸后冷却管端口会变形不便于再次安装、不便于将散热器与散热扇之间分开拆卸或检修的问题。
5.本实用新型一种发动机用便于拆卸检修的散热器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种发动机用便于拆卸检修的散热器，包括芯体；所述芯体上下面分别固定连接安装板，前端面固定连接固定轴；所述固定轴贯穿并固定连接固定板；所述安装板的外侧面固定插接连接板；所述连接板的外侧面固定连接焊接水箱；所述水箱共设有两组并下方一组水箱的前面固定连接固定件；所述固定板共设有两组且两组固定板之间活动连接散热装置。
7.进一步的，所述芯体包括：散热片和外板，散热片为波纹形板结构并均布在芯体的前后两侧，外板为矩形框结构并固定焊接在芯体上下两侧的外围，且外板的内侧面贴合安装板的外侧面。
8.进一步的，所述安装板顶面设有插槽，四角处设有连接孔，且安装板的外端面与芯体的外端面处于同一水平面内，插槽内部固定插接连接板且插槽的底面填装密封条，连接孔为直角结构。
9.进一步的，所述水箱包括连接块，连接块为直角结构并顶面宽度大于连接孔，且连接块的底面设有锥形卡钉。
10.进一步的，所述连接板包括：通槽和插板，通槽设在连接板的四角并为直角结构，且通槽与连接孔的尺寸相同并位于连接孔的正下方，插板固定设在连接板的底面并插接在插槽的内部。
11.进一步的，所述固定板内部安装有链条，固定轴为直角结构并前端外围活动套接电驱轮，电驱轮与链条啮合。
12.进一步的，所述固定件包括：安装槽、扇形槽和插杆，安装槽顶部为半球形结构、底部为倒圆台结构，且安装槽内部安装有螺栓组件，扇形槽位于安装槽的正下方并为扇形结构，且螺栓组件贯穿扇形槽固定连接到扇形槽的底面，插杆为直角结构，长边部分贯穿固定件并固定连接固定板，插杆的短边部分长度小于扇形槽的宽度。
13.进一步的，所述散热装置包括：锥齿轮和从动轴，散热装置的前端面安装有两组散热扇，散热扇的转机同轴固定连接锥齿轮，且转机转速与电驱轮转速相同，从动轴共设有两组并为镜像结构，从动轴的外端固定连接齿轮并与链条啮合，从动轴的内端固定设有锥形小齿轮并与锥齿轮啮合。
14.本实用新型至少包括以下有益效果：
15.1、本实用新型设置了安装板，将连接块底部穿插过连接孔后，从上至下进行敲击，连接块的顶面受到力后向下传递并使得锥形卡钉固定插进外板内部，连接块与外板固定连接到一起后使得水箱与芯体固定连接，拆卸时，只需将连接块向外翘出即可使得水箱与外板之间分离，无需将焊接部位找到接缝处一次次敲击分离，使装置便于拆卸。
16.2、本实用新型设置了连接板，连接板使得水箱内侧与芯体之间连接处加高并避免与芯体直接固定焊接，在拆卸时可以保护芯体不受破坏，且在连接板与安装板固定插接时，可以对水箱内部通孔与芯体之间冷却管道加以保护，从而使得拆卸后再次安装时芯体的冷却管道端口依然平整。
17.3、本实用新型设置了固定件，当插杆贯穿固定件内部并固定插接到固定板内部后，插杆短边部分旋转九十度至扇形槽内部，随后将螺栓组件固定连接到扇形槽底面，使得插杆短边部分得以限制，保证固定件与固定板可以固定连接到一起，拆卸时，将螺栓组件向外旋出，向外转动插杆后向下拉出，即可将水箱与固定件分离，进而可以将水箱与散热扇分开拆卸或检修。
附图说明
18.图1是本实用新型的左前方结构示意图。
19.图2是本实用新型的右后方结构示意图。
20.图3是本实用新型的展开结构示意图。
21.图4是本实用新型水箱局部剖面的展开结构示意图。
22.图5是本实用新型散热装置的结构示意图。
23.图6是本实用新型固定件的局部结构示意图。
24.图7是本实用新型图5中a处的放大结构示意图。
25.图8是本实用新型图5中b处的放大结构示意图。
26.图9是本实用新型图5中c处的放大结构示意图。
27.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
28.1、芯体；101、散热片；102、外板；2、安装板；201、插槽；202、连接孔；3、水箱；301、连接板；3011、通槽；3012、插板；302、连接块；4、固定板；401、固定轴；402、链条；5、固定件；501、安装槽；502、扇形槽；503、插杆；6、散热装置；601、锥齿轮；602、从动轴。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
30.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.实施例：
33.如附图1至附图9所示：
34.本实用新型提供一种发动机用便于拆卸检修的散热器，包括芯体1；芯体1上下面分别固定连接安装板2，前端面固定连接固定轴401；固定轴401贯穿并固定连接固定板4；安装板2的外侧面固定插接连接板301；连接板301的外侧面固定连接焊接水箱3；水箱3共设有两组并下方一组水箱3的前面固定连接固定件5；固定板4共设有两组且两组固定板4之间活动连接散热装置6。
35.如附图3和附图4所示，芯体1包括：散热片101和外板102，散热片101为波纹形板结构并均布在芯体1的前后两侧，外板102为矩形框结构并固定焊接在芯体1上下两侧的外围，且外板102的内侧面贴合安装板2的外侧面，当芯体1需要拆卸检修时，外板102可以使得安装板2和水箱3可以拆卸但不会破坏芯体1的结构，进而起到保护作用，散热片101使得芯体1的散热面积增加，提高散热效率。
36.如附图7和附图9所示，固定板4内部安装有链条402，固定轴401为直角结构并前端外围活动套接电驱轮，电驱轮与链条402啮合，固定轴401外围的电驱轮为链条402提供支撑点，并通过电驱轮与链条402啮合使得链条402可顺滑转动，也可以保持不动，从而保证散热装置6的位置可以上下调节移动。
37.如附图4所示，水箱3包括连接块302，连接块302为直角结构并顶面宽度大于连接孔202，且连接块302的底面设有锥形卡钉，当连接块302底部穿插过连接孔202后，从上至下进行敲击，连接块302的顶面受到力后向下传递并使得锥形卡钉固定插进外板102内部，连接块302与外板102固定连接到一起后使得水箱3与芯体1固定连接。
38.如附图4所示，连接板301包括：通槽3011和插板3012，通槽3011设在连接板301的四角并为直角结构，且通槽3011与连接孔202的尺寸相同并位于连接孔202的正下方，插板3012固定设在连接板301的底面并插接在插槽201的内部，连接板301使得水箱3内侧与芯体1之间连接处加高并避免与芯体1直接固定焊接，在拆卸时可以保护芯体1不受破坏，且在连
接板301与安装板2固定插接时，可以对水箱3内部通孔与芯体1之间冷却管道加以保护，从而使得拆卸后再次安装时芯体1的冷却管道端口依然平整。
39.如附图6所示，固定件5包括：安装槽501、扇形槽502和插杆503，安装槽501顶部为半球形结构、底部为倒圆台结构，且安装槽501内部安装有螺栓组件，扇形槽502位于安装槽501的正下方并为扇形结构，且螺栓组件贯穿扇形槽502固定连接到扇形槽502的底面，插杆503为直角结构，长边部分贯穿固定件5并固定连接固定板4，插杆503的短边部分长度小于扇形槽502的宽度，当插杆503贯穿固定件5内部并固定插接到固定板4内部后，插杆503短边部分旋转九十度至扇形槽502内部，随后将螺栓组件固定连接到扇形槽502底面，使得插杆503短边部分得以限制，保证固定件5与固定板4可以固定连接到一起。
40.如附图4所示，安装板2顶面设有插槽201，四角处设有连接孔202，且安装板2的外端面与芯体1的外端面处于同一水平面内，插槽201内部固定插接连接板301且插槽201的底面填装密封条，连接孔202为直角结构，利用插槽201使得安装板2和连接板301可以固定连接在一起，且插槽201底面的密封条可以保证水箱3内部的水不会外露，保证装置的密封性，连接孔202使得水箱3可以固定连接外板102，实现水箱3与芯体1固定连接。
41.如附图8所示，散热装置6包括：锥齿轮601和从动轴602，散热装置6的前端面安装有两组散热扇，散热扇的转机同轴固定连接锥齿轮601，且转机转速与电驱轮转速相同，从动轴602共设有两组并为镜像结构，从动轴602的外端固定连接齿轮并与链条402啮合，从动轴602的内端固定设有锥形小齿轮并与锥齿轮601啮合，当转机通过电路设置启动后带动散热扇开始工作，同时通过同轴带动锥齿轮601旋转，通过锥齿轮601与锥形小齿轮啮合带动从动轴602旋转，当电驱轮未启动时链条402无法转动，从动轴602可以通过齿轮与链条402啮合进行上下移动，当电驱轮启动后链条402可以转动并与从动轴602外端齿轮转速相同，从动轴602便保持位置固定。
42.本实施例的具体使用方式与作用：
43.本实用新型中，以上方一组水箱3安装为例，安装板2放置到外板102顶面后，连接板301向下移动使得插板3012插接到插槽201内部后，将连接块302底部穿插过连接孔202后，从上至下进行敲击，连接块302的顶面受到力后向下传递并使得锥形卡钉固定插进外板102内部，连接块302与外板102固定连接到一起后使得水箱3与芯体1固定连接，拆卸时，只需将连接块302向外翘出即可使得水箱3与外板102之间分离，无需将焊接部位找到接缝处一次次敲击分离，使装置便于拆卸；
44.当插杆503贯穿固定件5内部并固定插接到固定板4内部后，插杆503短边部分旋转九十度至扇形槽502内部，随后将螺栓组件固定连接到扇形槽502底面，使得插杆503短边部分得以限制，保证固定件5与固定板4可以固定连接到一起；
45.当转机通过电路设置启动后带动散热扇开始工作，同时通过同轴带动锥齿轮601旋转，通过锥齿轮601与锥形小齿轮啮合带动从动轴602旋转，当电驱轮未启动时链条402无法转动，从动轴602可以通过齿轮与链条402啮合进行上下移动。
46.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
47.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的
普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。