一种滤波器组件及滤波器的制作方法

1.本实用新型涉及滤波器技术领域，具体涉及一种滤波器组件及滤波器。


背景技术：

2.滤波器(输入滤波组件)用于车用电力电子控制器中，该系统用于为交流电机提供交流输入并控制交流电机。车用电力电子控制器主要功能包括两点：第一、作为动力电池与驱动电机之间的能量传输装置，具有逆变功能：直流－交流转换功能；第二、作为控制信号接口电路与驱动电机控制电路，接收由整车控制器发送的信号以及电机温度、速度、功率等信号，做出相应反馈，再将信号反馈给整车控制器和驱动电机，从而起到驱动电机控制作用。
3.滤波器的核心部件为两个极片、电阻、电容，通过极片的输入与输出，在电阻与电容之间进行过滤频率，电阻和电容通常通过电路板直接安装在滤波器内，而现有的极片在进行安装时，通常先将极片与上盖、底座和导向板等多个零件进行组装，形成滤波器组件再安装至车用电力电子控制器上。此种形成的滤波器组件零件较多，并且零件之间通常需要通过螺栓进行固定，安装过程中工序较为复杂，不便于进行安装。


技术实现要素：

4.因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中滤波器组件零件较多，安装过程工序较为复杂，不便于进行安装的缺陷，从而提供一种滤波器组件及滤波器。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种滤波器组件，包括：
6.正极片和负极片；
7.壳体，包裹在所述正极片和负极片外侧，且所述壳体与所述正极片和负极片一体成型。
8.可选的，所述壳体上开设有开口槽，所述开口槽与所述壳体内容纳极片的容纳空间相通。
9.可选的，所述壳体侧面开设有敞口，所述敞口与所述开口槽相通。
10.可选的，所述开口槽上设有挡条，所述挡条盖设在极片上，且所述挡条位于所述敞口的两侧。
11.可选的，所述壳体的材质为塑胶。
12.可选的，所述壳体上位于所述开口槽的位置处具有阻挡部，所述阻挡部的底面与极片的顶面接触设置。
13.还提供了滤波器，包括上述的滤波器组件。
14.本实用新型技术方案，具有如下优点：
15.1.本实用新型提供的滤波器组件，壳体包裹在正极片和负极片外侧，并且壳体和正极片、负极片一体成型，可以以正极片和负极片为芯模，通过注塑直接形成包裹在正极片和负极片外侧的壳体，减少了滤波器组件的零件数量，无需进行装配，直接进行安装即可，
工序较少，生产周期和过程大大简化，并且操作简便。
16.2.本实用新型提供的滤波器组件，壳体上开设有开口槽，开口槽与容纳极片的容纳空间相通，可以释放应力，避免在冷热冲击下，金属极片在塑件膨胀系数不同产生过大内应力而导致塑件开裂。
17.3.本实用新型提供的滤波器组件，壳体上位于开口槽的位置处具有阻挡部，阻挡部的底面与极片的顶面接触设置，在受到震动或冷热冲击后，壳体与极片之间的接触位置处会出现分层，从而产生松动，阻挡部的设置可以保证极片位置的相对稳定性。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型实施例提供的滤波器组件的结构示意图；
20.图2为本实用新型实施例提供的正极片和负极片的结构示意图；
21.图3为本实用新型实施例提供的壳体的结构示意图；
22.图4为正极片靠近挡条位置处的断面图。
23.附图标记说明：
24.1、壳体；2、正极片；3、负极片；4、开口槽；5、敞口；6、挡条；7、阻挡部。
具体实施方式
25.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
29.实施例1
30.本实施例提供了滤波器组件的一种具体的实施方式，如图1、图2和图3所示，壳体1
包裹在正极片2和负极片3外侧，并且壳体1和正极片2、负极片3一体成型，具体的，可以以正极片2和负极片3为芯模，通过注塑直接形成包裹在正极片2和负极片3外侧的壳体1，减少了滤波器组件的零件数量，无需进行装配，直接进行安装即可，工序较少，生产周期和过程大大简化，并且操作简便。
31.具体的，正极片2和负极片3均为金属极片；壳体1的材质为塑胶，在壳体1成型过程中，以正极片2和负极片3为芯模，将塑胶进行注塑，使得壳体1、正极片2和负极片3一体成型。
32.本实施例中，壳体1上开设有开口槽4，开口槽4与容纳极片的容纳空间相通，使极片的顶端裸露在外，可以有效释放应力，避免在冷热冲击下，金属极片与壳体1膨胀系数不同产生过大内应力而导致塑件开裂。
33.具体的，壳体1的侧面还开设有敞口5，敞口5与开口槽4相通，敞口5可进一步防止壳体1开裂。在壳体1的开口槽4上设有挡条6，挡条6位于敞口5的两侧，保证壳体1敞口5位置处的连接稳定性。
34.如图4所示，图4展示的为正极片2靠近挡条6的位置处的断面图，壳体1上位于开口槽4的位置处具有阻挡部7，阻挡部7的底面与极片的顶面接触设置，在受到震动或冷热冲击后，壳体1与极片之间的接触位置处会出现分层，从而产生松动，阻挡部7的设置可以保证极片位置的相对稳定性。壳体1上沿极片的顶端均设有阻挡部7。
35.实施例2
36.本实施例提供了滤波器的一种具体的实施方式，采用实施例1中的滤波器组件，将滤波器组件安装至滤波器内，滤波器内设有安装好的电阻及电容，无需进行组装，安装方便。
37.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。