一种航空电机控制器上电保护装置的制作方法

1.本发明属于电路保护装置技术领域，具体的说是一种航空电机控制器上电保护装置。


背景技术：

2.航空领域大功率电机控制器一般采用双电源供电，28v低压用于控制电路供电，270v高压用于功率供电。为保证产品的安全性，大功率电机控制器对28v控制电源和270v功率电源的上电和下电时序有严格要求，需要先保证28v上电，内部控制逻辑稳定后，再接入270v功率电。产品在机上一般由供电系统进行时序控制，并且接线的极性正确性会经过严格的检验和确认，保证产品的安全。
3.在实际生产中，因为技术原因，人工操作仍然占据生产步骤的绝大部分流程，如接线测试、电路组装等，这就导致人工操作时，有可能出现控制器反接，通入的控制器电流较大导致控制器过载等一系列不良影响，甚至可能会出现漏电现象导致操作人员触电，所以需要使用相应的保护装置进行电流的中转工作。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种航空电机控制器上电保护装置，包括外保护壳，所述外保护壳外表面的前后两侧对称设置有插接头，该插接头的底端与外保护壳的内壁固定连接，所述外保护壳上表面的中部转动连接有控制旋钮，所述外保护壳的内部设置有独立底壳，该独立底壳的外表面通过底部开槽与外保护壳内壁的底部固定连接，所述独立底壳上表面的前后两侧对称设置有固定推杆，所述独立底壳内壁上部的轴心处转动连接有切换装置，所述独立底壳内壁的下部固定连接有弹簧发条，在使用该装置的时候，只需要将该装置接入到航天电机与电源之间的电源线上，此时外保护壳前部的插接头通过导线与主电源连接，外保护壳背部的插接头通过导线与航天电机固定连接，然后主电源通电后，通过导线与该装置对航天电机通电，使航天电机工作，在工作过程中，从前方插接头通入的电流，经过前部的连接导杆通入前部的延长导线，随后通入固定套壳的内部，此时电流经过分流，部分电流从竖直导线通入正下方的通电转动机，另一部分电流通过背部的连接导杆，随后以经过背部的延长导线通入后方的插接头，实现电流的运输工作。
5.优选的，侧位放电器，该侧位放电器的侧面与外保护壳的内壁固定连接，该侧位放电器的数量为两个；所述切换装置包括底部转壳，所述底部转壳的顶端固定连接有卡接盘，所述卡接盘的上表面固定连接有上位底盘，所述上位底盘内壁的上部滑动连接有上位顶盖，所述上位底盘内壁的前后两侧对称设置有连接导杆，所述独立底壳上表面的轴心处固定连接有通电转动机，所述通电转动机输出轴的外表面固定连接有竖直复合杆，当通入航天电机的电流骤增时，通入该装置的电流也相应增大，所以通电转动机分得的电流也会增大，此时通电转动机自动启动，控制竖直复合杆转动，在竖直复合杆自转的过程中，竖直复
合杆的外表面牵引底部转壳、卡接盘、上位底盘同时旋转，上位顶盖也在上位底盘的牵引作用下转动，此时上位顶盖与上位底盘将前后两侧的连接导杆扭转，连接导杆的顶端与插接头的接头处脱离，而连接导杆的顶端与插接头的接头处脱离后，该装置内部断电，进而起到保护航天电机的作用。
6.优选的，所述竖直复合杆包括延长导杆，所述延长导杆的底端通过磁极端头固定连接有拉力杆头，且拉力杆头的底端固定连接有竖直导线，所述竖直导线内壁的中部固定连接有滑动导电块，所述竖直导线的外表面通过滑槽滑动连接有固定套壳，所述固定套壳内壁的前后两侧对称设置有延长导线，在装置内部断电的瞬间，通电转动机也会因为断电而停止转动，此时切换装置整体仍然会因为自身的惯性作用而旋转，并且因为底部转壳在转动时，底部转壳两侧的支杆会拨动底部的弹簧发条，使弹簧发条积累弹性势能，所以切换装置的转动速度逐渐降低，直到停止转动，此时前后两侧的连接导杆会因为磁力与侧位的侧位放电器相接，进而将切换装置内部的静电释放到侧位放电器中，进而达到消除静电的效果。
7.优选的，所述竖直复合杆外表面的上部与上位底盘内壁的轴心处固定连接，所述竖直导线的底端与通电转动机的接头处固定连接，所述延长导线的底端与滑动导电块的外表面滑动连接，所述延长导杆外表面的上部通过卡接环与上位底盘的上表面卡接，所述底部转壳外表面的左右两侧均通过侧位支杆与弹簧发条的端头处固定连接，所述底部转壳外表面的下部与独立底壳内壁的下部转动连接，所述上位底盘内壁的前后两侧对称开设有竖直滑槽，所述上位顶盖内壁的前后两侧对称开设有竖直滑槽，所述连接导杆的顶端通过竖直滑槽延伸至上位顶盖的外部，所述上位底盘的上表面通过弹簧带与上位顶盖的内壁滑动连接，由于航天电机在进行工作时，自身会因为转子旋转而产生较大的震动，该装置也会因为连接导线的传导而受到震动力的影响，但是导线会将震动力优先传导给上位底盘与上位顶盖，而上位底盘与上位顶盖又通过内部的弹簧进行连接，所以在连接导杆震动时，上位底盘与上位顶盖能够充分吸收来自连接导杆的震动力，进而起到减震缓冲效果，并且在上位底盘与上位顶盖发生缓冲形变的过程中，该装置的保护功能不会受到影响。
8.优选的，所述连接导杆的数量为两根，前部所述延长导线的顶端与前部连接导杆的底端固定连接，前部所述连接导杆的顶端与前部插接头的底端滑动连接，后部所述延长导线的顶端与后部连接导杆的底端固定连接，后部所述连接导杆的顶端与后部插接头的底端滑动连接，所述连接导杆内壁的中部固定连接有伸缩导杆，所述控制旋钮的顶端与上位顶盖上表面的轴心处固定连接，该装置能够在航天电机进行通电的过程中起到电路保护的作用，如果电路中的电流过大，为了防止航天电机损坏过载，该装置内部的切换装置会进行断电保护，并且切换装置会将内部残留的静电通过左右两侧的侧位放电器释放，进而消除该装置自身的残留电量与静电，防止出现静电干扰导致电路电流不稳定的问题。
9.优选的，所述卡接盘包括侧位滑壳，所述侧位滑壳内壁的上部滑动连接有固定杆，所述侧位滑壳上表面的左右两侧对称设置有转动撬杆，所述转动撬杆远离固定杆的一端固定连接有中转杆，所述中转杆外表面的背部固定连接有转接套，所述转接套的下表面固定连接有卡爪杆，所述卡接盘内壁的前后两侧均通过卡槽固定连接有凹面壳，由于切换装置在转动的过程中，仅通过磁力作用无法准确与侧位放电器相接，所以为了保证准确定，对卡接盘进行了改装，在正常工作状态下，前后两侧的固定推杆，顶端会插入凹面壳的内部，进
而完成收纳工作，如果出现过载问题，通电转动机开设转动，此时卡接盘会相对固定推杆转动，固定推杆的顶端会从卡接盘的凹面壳中滑出，随后推动卡接盘沿着竖直复合杆上滑，卡接盘在上滑的过程中，上位底盘会被向上推动，进而通过卡环牵引延长导杆上升，延长导杆牵引竖直导线上升，使前后两侧延长导线的端头与滑动导电块发生错位，由于该装置的连接导杆在转动时会周期性地与前后两侧的插接头相接通，所以断电效果不理想，而卡接盘在上滑的过程中，上位底盘会被向上推动，进而通过卡环牵引延长导杆上升，延长导杆牵引竖直导线上升，使前后两侧延长导线的端头与滑动导电块发生错位，进而使连接导杆即使在转动半周后重新与插接头相接，也无法实现对该装置以及通电转动机的通电工作，从而保证该装置在遇到过载情况下不会出现漏电问题。
10.优选的，所述固定推杆包括内滑杆，所述内滑杆内壁的轴心处滑动连接有中位杆，所述固定推杆内壁的左右两侧对称开设有适配卡槽，所述内滑杆的底端延伸至独立底壳的外部，所述内滑杆外表面的下部与独立底壳的内壁滑动连接，当前后两侧的连接导杆转动至水平状态时，固定推杆的顶端会与侧位滑壳的底端相互挤压，侧位滑壳在挤压力的作用下沿着固定杆的外表面上滑，此时侧位滑壳将对应一侧转动撬杆远离中转杆的一端向上推动，转动撬杆的另一端会扭转中转杆自转，此时转接套会随着中转杆转动，将底部的卡爪杆向靠近固定推杆的一侧转动，此时卡爪杆的底端会插入固定推杆两侧的卡槽中，阻止卡接盘继续偏转，从而保证连接导杆能够与侧位放电器精准对接，如果将过载问题解决后，需要恢复该装置的通电功能，此时将内滑杆向上推动，内滑杆的顶端将卡入固定推杆侧位槽的卡爪杆推开，此时弹簧发条将弹性势能释放，将切换装置回转到原位置，切换装置恢复通电功能。
11.优选的，所述侧位滑壳的数量为两个，所述侧位滑壳外表面的下部通过开槽与卡接盘内壁的下部滑动连接，所述中转杆的前后两端均与卡接盘的内壁转动连接，所述卡爪杆的底端延伸至卡接盘的外部，所述竖直复合杆的外表面与卡接盘内壁的轴心处固定连接，由于切换装置在转动的过程中，仅通过磁力作用无法准确与侧位放电器相接，所以为了保证准确定，对卡接盘进行了改装，当前后两侧的连接导杆转动至水平状态时，卡爪杆的底端会自动插入固定推杆两侧的卡槽中，阻止卡接盘继续偏转，从而保证连接导杆能够与侧位放电器精准对接。
12.优选的，所述侧位放电器包括侧位推杆，所述侧位推杆的下表面固定连接有滑动电阻板，所述侧位推杆的底端通过连接弹簧固定连接有绝缘壳，所述滑动电阻板内壁的下部滑动连接有移动导杆，所述移动导杆的底端固定连接有用电器，所述侧位放电器的数量为两个，所述用电器的下表面与外保护壳内壁的下部固定连接，所述绝缘壳远离侧位推杆的一端与外保护壳的内壁固定连接，所述绝缘壳内壁的下部开设有引导滑槽，所述滑动电阻板的外表面通过引导滑槽与绝缘壳内壁的下部滑动连接，在正常工作状态下，侧位推杆顶端距离移动导杆顶端之间的滑动电阻板阻值达到最大，能够防止装置通入的电流过大而击穿用电器，在连接导杆与侧位放电器对接的时候，连接导杆的顶端会推动侧位推杆向绝缘壳的内壁滑动一段距离，此时移动导杆的顶端也会相对滑动电阻板进行滑动，由于侧位推杆的顶端与移动导杆顶端之间的滑动电阻板有效电阻减小，所以用电器能够将切换装置内部残留的静电消耗完毕，防止出现滑动电阻板电阻过大导致切换装置内部静电难以排放的问题。
13.本发明的有益效果如下：
14.1.该装置能够在航天电机进行通电的过程中起到电路保护的作用，如果电路中的电流过大，为了防止航天电机损坏过载，该装置内部的切换装置会进行断电保护，并且切换装置会将内部残留的静电通过左右两侧的侧位放电器释放，进而消除该装置自身的残留电量与静电，防止出现静电干扰导致电路电流不稳定的问题。
15.2.由于航天电机在进行工作时，自身会因为转子旋转而产生较大的震动，该装置也会因为连接导线的传导而受到震动力的影响，但是导线会将震动力优先传导给上位底盘与上位顶盖，而上位底盘与上位顶盖又通过内部的弹簧进行连接，所以在连接导杆震动时，上位底盘与上位顶盖能够充分吸收来自连接导杆的震动力，进而起到减震缓冲效果，并且在上位底盘与上位顶盖发生缓冲形变的过程中，该装置的保护功能不会受到影响。
16.3.由于该装置的连接导杆在转动时会周期性地与前后两侧的插接头相接通，所以断电效果不理想，而卡接盘在上滑的过程中，上位底盘会被向上推动，进而通过卡环牵引延长导杆上升，延长导杆牵引竖直导线上升，使前后两侧延长导线的端头与滑动导电块发生错位，进而使连接导杆即使在转动半周后重新与插接头相接，也无法实现对该装置以及通电转动机的通电工作，从而保证该装置在遇到过载情况下不会出现漏电问题。
17.4.由于切换装置在转动的过程中，仅通过磁力作用无法准确与侧位放电器相接，所以为了保证准确定，对卡接盘进行了改装，当前后两侧的连接导杆转动至水平状态时，卡爪杆的底端会自动插入固定推杆两侧的卡槽中，阻止卡接盘继续偏转，从而保证连接导杆能够与侧位放电器精准对接。
18.5.在正常工作状态下，侧位推杆顶端距离移动导杆顶端之间的滑动电阻板阻值达到最大，能够防止装置通入的电流过大而击穿用电器，在连接导杆与侧位放电器对接的时候，连接导杆的顶端会推动侧位推杆向绝缘壳的内壁滑动一段距离，此时移动导杆的顶端也会相对滑动电阻板进行滑动，由于侧位推杆的顶端与移动导杆顶端之间的滑动电阻板有效电阻减小，所以用电器能够将切换装置内部残留的静电消耗完毕，防止出现滑动电阻板电阻过大导致切换装置内部静电难以排放的问题。
附图说明
19.图1是本发明的主视图；
20.图2是本发明的剖视图；
21.图3是本发明切换装置的剖视图；
22.图4是本发明竖直复合杆的结构示意图；
23.图5是本发明卡接盘的剖视图；
24.图6是本发明固定推杆的结构示意图；
25.图7是本发明侧位放电器的结构示意图。
26.图中：1、外保护壳；2、插接头；3、控制旋钮；11、固定推杆；12、独立底壳；13、弹簧发条；5、切换装置；51、底部转壳；52、通电转动机；53、上位底盘；54、上位顶盖；55、连接导杆；7、竖直复合杆；71、延长导杆；72、固定套壳；73、竖直导线；74、延长导线；75、滑动导电块；6、卡接盘；61、凹面壳；62、侧位滑壳；63、固定杆；64、转动撬杆；65、中转杆；66、转接套；67、卡爪杆；111、内滑杆；112、中位杆；4、侧位放电器；41、侧位推杆；42、滑动电阻板；43、移动导
杆；44、用电器；45、绝缘壳。
具体实施方式
27.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
28.实施例一
29.请参阅图1-图4，本发明提供一种技术方案：一种航空电机控制器上电保护装置，包括外保护壳1，外保护壳1外表面的前后两侧对称设置有插接头2，该插接头2的底端与外保护壳1的内壁固定连接，外保护壳1上表面的中部转动连接有控制旋钮3，外保护壳1的内部设置有，
30.独立底壳12，该独立底壳12的外表面通过底部开槽与外保护壳1内壁的底部固定连接，独立底壳12上表面的前后两侧对称设置有固定推杆11，独立底壳12内壁上部的轴心处转动连接有切换装置5，独立底壳12内壁的下部固定连接有弹簧发条13；
31.侧位放电器4，该侧位放电器4的侧面与外保护壳1的内壁固定连接，该侧位放电器4的数量为两个；
32.切换装置5包括底部转壳51，底部转壳51的顶端固定连接有卡接盘6，卡接盘6的上表面固定连接有上位底盘53，上位底盘53内壁的上部滑动连接有上位顶盖54，上位底盘53内壁的前后两侧对称设置有连接导杆55，独立底壳12上表面的轴心处固定连接有通电转动机52，通电转动机52输出轴的外表面固定连接有竖直复合杆7；
33.竖直复合杆7包括延长导杆71，延长导杆71的底端通过磁极端头固定连接有拉力杆头，且拉力杆头的底端固定连接有竖直导线73，竖直导线73内壁的中部固定连接有滑动导电块75，竖直导线73的外表面通过滑槽滑动连接有固定套壳72，固定套壳72内壁的前后两侧对称设置有延长导线74。
34.竖直复合杆7外表面的上部与上位底盘53内壁的轴心处固定连接，竖直导线73的底端与通电转动机52的接头处固定连接，延长导线74的底端与滑动导电块75的外表面滑动连接，延长导杆71外表面的上部通过卡接环与上位底盘53的上表面卡接。
35.底部转壳51外表面的左右两侧均通过侧位支杆与弹簧发条13的端头处固定连接，底部转壳51外表面的下部与独立底壳12内壁的下部转动连接，上位底盘53内壁的前后两侧对称开设有竖直滑槽，上位顶盖54内壁的前后两侧对称开设有竖直滑槽，连接导杆55的顶端通过竖直滑槽延伸至上位顶盖54的外部，上位底盘53的上表面通过弹簧带与上位顶盖54的内壁滑动连接。
36.连接导杆55的数量为两根，前部延长导线74的顶端与前部连接导杆55的底端固定连接，前部连接导杆55的顶端与前部插接头2的底端滑动连接，后部延长导线74的顶端与后部连接导杆55的底端固定连接，后部连接导杆55的顶端与后部插接头2的底端滑动连接，连接导杆55内壁的中部固定连接有伸缩导杆，控制旋钮3的顶端与上位顶盖54上表面的轴心处固定连接。
37.在使用该装置的时候，只需要将该装置接入到航天电机与电源之间的电源线上，此时外保护壳1前部的插接头2通过导线与主电源连接，外保护壳1背部的插接头2通过导线与航天电机固定连接，然后主电源通电后，通过导线与该装置对航天电机通电，使航天电机工作。
38.在工作过程中，从前方插接头2通入的电流，经过前部的连接导杆55通入前部的延长导线74，随后通入固定套壳72的内部，此时电流经过分流，部分电流从竖直导线73通入正下方的通电转动机52，另一部分电流通过背部的连接导杆55，随后以经过背部的延长导线74通入后方的插接头2，实现电流的运输工作。
39.当通入航天电机的电流骤增时，通入该装置的电流也相应增大，所以通电转动机52分得的电流也会增大，此时通电转动机52自动启动，控制竖直复合杆7转动，在竖直复合杆7自转的过程中，竖直复合杆7的外表面牵引底部转壳51、卡接盘6、上位底盘53同时旋转，上位顶盖54也在上位底盘53的牵引作用下转动，此时上位顶盖54与上位底盘53将前后两侧的连接导杆55扭转，连接导杆55的顶端与插接头2的接头处脱离，而连接导杆55的顶端与插接头2的接头处脱离后，该装置内部断电，进而起到保护航天电机的作用。
40.在装置内部断电的瞬间，通电转动机52也会因为断电而停止转动，此时切换装置5整体仍然会因为自身的惯性作用而旋转，并且因为底部转壳51在转动时，底部转壳51两侧的支杆会拨动底部的弹簧发条13，使弹簧发条13积累弹性势能，所以切换装置5的转动速度逐渐降低，直到停止转动，此时前后两侧的连接导杆55会因为磁力与侧位的侧位放电器4相接，进而将切换装置5内部的静电释放到侧位放电器4中，进而达到消除静电的效果。
41.实施例二
42.请参阅图1-图7，本发明提供一种技术方案：在实施例一的基础上，一种航空电机控制器上电保护装置，包括外保护壳1，外保护壳1外表面的前后两侧对称设置有插接头2，该插接头2的底端与外保护壳1的内壁固定连接，外保护壳1上表面的中部转动连接有控制旋钮3，外保护壳1的内部设置有，
43.独立底壳12，该独立底壳12的外表面通过底部开槽与外保护壳1内壁的底部固定连接，独立底壳12上表面的前后两侧对称设置有固定推杆11，独立底壳12内壁上部的轴心处转动连接有切换装置5，独立底壳12内壁的下部固定连接有弹簧发条13；
44.侧位放电器4，该侧位放电器4的侧面与外保护壳1的内壁固定连接，该侧位放电器4的数量为两个；
45.切换装置5包括底部转壳51，底部转壳51的顶端固定连接有卡接盘6，卡接盘6的上表面固定连接有上位底盘53，上位底盘53内壁的上部滑动连接有上位顶盖54，上位底盘53内壁的前后两侧对称设置有连接导杆55，独立底壳12上表面的轴心处固定连接有通电转动机52，通电转动机52输出轴的外表面固定连接有竖直复合杆7；
46.竖直复合杆7包括延长导杆71，延长导杆71的底端通过磁极端头固定连接有拉力杆头，且拉力杆头的底端固定连接有竖直导线73，竖直导线73内壁的中部固定连接有滑动导电块75，竖直导线73的外表面通过滑槽滑动连接有固定套壳72，固定套壳72内壁的前后两侧对称设置有延长导线74。
47.竖直复合杆7外表面的上部与上位底盘53内壁的轴心处固定连接，竖直导线73的底端与通电转动机52的接头处固定连接，延长导线74的底端与滑动导电块75的外表面滑动
连接，延长导杆71外表面的上部通过卡接环与上位底盘53的上表面卡接。
48.底部转壳51外表面的左右两侧均通过侧位支杆与弹簧发条13的端头处固定连接，底部转壳51外表面的下部与独立底壳12内壁的下部转动连接，上位底盘53内壁的前后两侧对称开设有竖直滑槽，上位顶盖54内壁的前后两侧对称开设有竖直滑槽，连接导杆55的顶端通过竖直滑槽延伸至上位顶盖54的外部，上位底盘53的上表面通过弹簧带与上位顶盖54的内壁滑动连接。
49.连接导杆55的数量为两根，前部延长导线74的顶端与前部连接导杆55的底端固定连接，前部连接导杆55的顶端与前部插接头2的底端滑动连接，后部延长导线74的顶端与后部连接导杆55的底端固定连接，后部连接导杆55的顶端与后部插接头2的底端滑动连接，连接导杆55内壁的中部固定连接有伸缩导杆，控制旋钮3的顶端与上位顶盖54上表面的轴心处固定连接。
50.卡接盘6包括侧位滑壳62，侧位滑壳62内壁的上部滑动连接有固定杆63，侧位滑壳62上表面的左右两侧对称设置有转动撬杆64，转动撬杆64远离固定杆63的一端固定连接有中转杆65，中转杆65外表面的背部固定连接有转接套66，转接套66的下表面固定连接有卡爪杆67，卡接盘6内壁的前后两侧均通过卡槽固定连接有凹面壳61。
51.固定推杆11包括内滑杆111，内滑杆111内壁的轴心处滑动连接有中位杆112，固定推杆11内壁的左右两侧对称开设有适配卡槽，内滑杆111的底端延伸至独立底壳12的外部，内滑杆111外表面的下部与独立底壳12的内壁滑动连接。
52.侧位滑壳62的数量为两个，侧位滑壳62外表面的下部通过开槽与卡接盘6内壁的下部滑动连接，中转杆65的前后两端均与卡接盘6的内壁转动连接，卡爪杆67的底端延伸至卡接盘6的外部，竖直复合杆7的外表面与卡接盘6内壁的轴心处固定连接。
53.侧位放电器4包括侧位推杆41，侧位推杆41的下表面固定连接有滑动电阻板42，侧位推杆41的底端通过连接弹簧固定连接有绝缘壳45，滑动电阻板42内壁的下部滑动连接有移动导杆43，移动导杆43的底端固定连接有用电器44。
54.侧位放电器4的数量为两个，用电器44的下表面与外保护壳1内壁的下部固定连接，绝缘壳45远离侧位推杆41的一端与外保护壳1的内壁固定连接，绝缘壳45内壁的下部开设有引导滑槽，滑动电阻板42的外表面通过引导滑槽与绝缘壳45内壁的下部滑动连接。
55.由于切换装置5在转动的过程中，仅通过磁力作用无法准确与侧位放电器4相接，所以为了保证准确定，对卡接盘6进行了改装，在正常工作状态下，前后两侧的固定推杆11，顶端会插入凹面壳61的内部，进而完成收纳工作，如果出现过载问题，通电转动机52开设转动，此时卡接盘6会相对固定推杆11转动，固定推杆11的顶端会从卡接盘6的凹面壳61中滑出，随后推动卡接盘6沿着竖直复合杆7上滑，卡接盘6在上滑的过程中，上位底盘53会被向上推动，进而通过卡环牵引延长导杆71上升，延长导杆71牵引竖直导线73上升，使前后两侧延长导线74的端头与滑动导电块75发生错位，进而使连接导杆55即使在转动半周后重新与插接头2相接，也无法实现对该装置以及通电转动机52的通电工作。
56.当前后两侧的连接导杆55转动至水平状态时，固定推杆11的顶端会与侧位滑壳62的底端相互挤压，侧位滑壳62在挤压力的作用下沿着固定杆63的外表面上滑，此时侧位滑壳62将对应一侧转动撬杆64远离中转杆65的一端向上推动，转动撬杆64的另一端会扭转中转杆65自转，此时转接套66会随着中转杆65转动，将底部的卡爪杆67向靠近固定推杆11的
一侧转动，此时卡爪杆67的底端会插入固定推杆两侧的卡槽中，阻止卡接盘6继续偏转，从而保证连接导杆55能够与侧位放电器4精准对接。
57.如果将过载问题解决后，需要恢复该装置的通电功能，此时将内滑杆111向上推动，内滑杆111的顶端将卡入固定推杆11侧位槽的卡爪杆67推开，此时弹簧发条13将弹性势能释放，将切换装置5回转到原位置，切换装置5恢复通电功能。
58.在正常工作状态下，侧位推杆41顶端距离移动导杆43顶端之间的滑动电阻板42阻值达到最大，能够防止装置通入的电流过大而击穿用电器44，在连接导杆55与侧位放电器4对接的时候，连接导杆55的顶端会推动侧位推杆41向绝缘壳45的内壁滑动一段距离，此时移动导杆43的顶端也会相对滑动电阻板42进行滑动，由于侧位推杆41的顶端与移动导杆43顶端之间的滑动电阻板42有效电阻减小，所以用电器44能够将切换装置5内部残留的静电消耗完毕，防止出现滑动电阻板42电阻过大导致切换装置5内部静电难以排放的问题。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。