一种航空电机控制器上电保护装置的制作方法

文档序号:31607823发布日期:2022-09-21 11:38阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种航空电机控制器上电保护装置,包括外保护壳(1),其特征在于:所述外保护壳(1)外表面的前后两侧对称设置有插接头(2),该插接头(2)的底端与外保护壳(1)的内壁固定连接,所述外保护壳(1)上表面的中部转动连接有控制旋钮(3),所述外保护壳(1)的内部设置有,独立底壳(12),该独立底壳(12)的外表面通过底部开槽与外保护壳(1)内壁的底部固定连接,所述独立底壳(12)上表面的前后两侧对称设置有固定推杆(11),所述独立底壳(12)内壁上部的轴心处转动连接有切换装置(5),所述独立底壳(12)内壁的下部固定连接有弹簧发条(13);侧位放电器(4),该侧位放电器(4)的侧面与外保护壳(1)的内壁固定连接,该侧位放电器(4)的数量为两个;所述切换装置(5)包括底部转壳(51),所述底部转壳(51)的顶端固定连接有卡接盘(6),所述卡接盘(6)的上表面固定连接有上位底盘(53),所述上位底盘(53)内壁的上部滑动连接有上位顶盖(54),所述上位底盘(53)内壁的前后两侧对称设置有连接导杆(55),所述独立底壳(12)上表面的轴心处固定连接有通电转动机(52),所述通电转动机(52)输出轴的外表面固定连接有竖直复合杆(7);所述竖直复合杆(7)包括延长导杆(71),所述延长导杆(71)的底端通过磁极端头固定连接有拉力杆头,且拉力杆头的底端固定连接有竖直导线(73),所述竖直导线(73)内壁的中部固定连接有滑动导电块(75),所述竖直导线(73)的外表面通过滑槽滑动连接有固定套壳(72),所述固定套壳(72)内壁的前后两侧对称设置有延长导线(74)。2.根据权利要求1所述的一种航空电机控制器上电保护装置,其特征在于:所述竖直复合杆(7)外表面的上部与上位底盘(53)内壁的轴心处固定连接,所述竖直导线(73)的底端与通电转动机(52)的接头处固定连接,所述延长导线(74)的底端与滑动导电块(75)的外表面滑动连接,所述延长导杆(71)外表面的上部通过卡接环与上位底盘(53)的上表面卡接。3.根据权利要求1所述的一种航空电机控制器上电保护装置,其特征在于:所述底部转壳(51)外表面的左右两侧均通过侧位支杆与弹簧发条(13)的端头处固定连接,所述底部转壳(51)外表面的下部与独立底壳(12)内壁的下部转动连接,所述上位底盘(53)内壁的前后两侧对称开设有竖直滑槽,所述上位顶盖(54)内壁的前后两侧对称开设有竖直滑槽,所述连接导杆(55)的顶端通过竖直滑槽延伸至上位顶盖(54)的外部,所述上位底盘(53)的上表面通过弹簧带与上位顶盖(54)的内壁滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种航空电机控制器上电保护装置,其特征在于:所述连接导杆(55)的数量为两根,前部所述延长导线(74)的顶端与前部连接导杆(55)的底端固定连接,前部所述连接导杆(55)的顶端与前部插接头(2)的底端滑动连接,后部所述延长导线(74)的顶端与后部连接导杆(55)的底端固定连接,后部所述连接导杆(55)的顶端与后部插接头(2)的底端滑动连接,所述连接导杆(55)内壁的中部固定连接有伸缩导杆,所述控制旋钮(3)的顶端与上位顶盖(54)上表面的轴心处固定连接。5.根据权利要求1所述的一种航空电机控制器上电保护装置,其特征在于:所述卡接盘(6)包括侧位滑壳(62),所述侧位滑壳(62)内壁的上部滑动连接有固定杆(63),所述侧位滑壳(62)上表面的左右两侧对称设置有转动撬杆(64),所述转动撬杆(64)远离固定杆(63)的一端固定连接有中转杆(65),所述中转杆(65)外表面的背部固定连接有转接套(66),所述
转接套(66)的下表面固定连接有卡爪杆(67),所述卡接盘(6)内壁的前后两侧均通过卡槽固定连接有凹面壳(61)。6.根据权利要求5所述的一种航空电机控制器上电保护装置,其特征在于:所述固定推杆(11)包括内滑杆(111),所述内滑杆(111)内壁的轴心处滑动连接有中位杆(112),所述固定推杆(11)内壁的左右两侧对称开设有适配卡槽,所述内滑杆(111)的底端延伸至独立底壳(12)的外部,所述内滑杆(111)外表面的下部与独立底壳(12)的内壁滑动连接。7.根据权利要求6所述的一种航空电机控制器上电保护装置,其特征在于:所述侧位滑壳(62)的数量为两个,所述侧位滑壳(62)外表面的下部通过开槽与卡接盘(6)内壁的下部滑动连接,所述中转杆(65)的前后两端均与卡接盘(6)的内壁转动连接,所述卡爪杆(67)的底端延伸至卡接盘(6)的外部,所述竖直复合杆(7)的外表面与卡接盘(6)内壁的轴心处固定连接。8.根据权利要求1所述的一种航空电机控制器上电保护装置,其特征在于:所述侧位放电器(4)包括侧位推杆(41),所述侧位推杆(41)的下表面固定连接有滑动电阻板(42),所述侧位推杆(41)的底端通过连接弹簧固定连接有绝缘壳(45),所述滑动电阻板(42)内壁的下部滑动连接有移动导杆(43),所述移动导杆(43)的底端固定连接有用电器(44)。9.根据权利要求8所述的一种航空电机控制器上电保护装置,其特征在于:所述侧位放电器(4)的数量为两个,所述用电器(44)的下表面与外保护壳(1)内壁的下部固定连接,所述绝缘壳(45)远离侧位推杆(41)的一端与外保护壳(1)的内壁固定连接,所述绝缘壳(45)内壁的下部开设有引导滑槽,所述滑动电阻板(42)的外表面通过引导滑槽与绝缘壳(45)内壁的下部滑动连接。

技术总结
本发明属于电路保护装置技术领域,具体的说是一种航空电机控制器上电保护装置,包括外保护壳,所述外保护壳外表面的前后两侧对称设置有插接头,该插接头的底端与外保护壳的内壁固定连接,所述外保护壳上表面的中部转动连接有控制旋钮,所述外保护壳的内部设置有独立底壳,该独立底壳的外表面通过底部开槽与外保护壳内壁的底部固定连接。该装置能够在航天电机进行通电的过程中起到电路保护的作用,如果电路中的电流过大,为了防止航天电机损坏过载,该装置内部的切换装置会进行断电保护,并且切换装置会将内部残留的静电通过左右两侧的侧位放电器释放,进而消除该装置自身的残留电量与静电,防止出现静电干扰导致电路电流不稳定的问题。的问题。的问题。


技术研发人员:宋行宾 姚大青
受保护的技术使用者:昆山佐菲机电科技有限公司
技术研发日:2022.07.07
技术公布日:2022/9/20
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