一种电子信息抗干扰器的制作方法

1.本发明涉及抗干扰器技术领域，具体涉及一种电子信息抗干扰器。


背景技术：

2.抗干扰器可以有效降低干扰信号的幅度，现有的汽车上面配置的车载雷达测速系统为了避免在使用的过程中受到发动机及车内空调的干扰，一般会装有抗干扰器。
3.现有的抗干扰器在工作的过程中会产生大量的热，而散热的方式仅仅是通过开设一个散热口进行散热，这种散热方式存在散热性不足的缺陷，使内部元件得不到及时的散热，可能会出现短路，从而降低了抗干扰器的使用寿命。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本发明提供一种电子信息抗干扰器，包括外壳，所述外壳的底侧固定连接有若干个吸盘，所述外壳的正面上侧设置有显示屏，所述外壳的正面下侧设置有若干个控制按钮，所述外壳的左右两侧外壁分别设置有散热箱，所述散热箱的前后两侧外壁呈半圆形设置，所述散热箱的侧壁开设有若干个散热孔，所述外壳的左右两侧壁分别开设有若干个进气孔，若干个所述进气孔与散热箱的侧壁连通设置，所述外壳内部的左右两侧分别设置有辅助管，所述辅助管的上下两端分别与外壳的上下两侧内壁固定连接，所述辅助管的侧壁上开设有滑槽，所述辅助管的内部滑动设置有震动球，所述震动球的外壁中轴处固定连接有限位簧，所述限位簧远离震动球的一端与辅助管的侧壁固定连接，其中，所述进气孔的内部滑动设置有挡盘，两侧挡盘的外壁中轴处固定连接有半工形连接杆，所述半工形连接杆的中轴处呈球形设置，所述半工形连接杆的中轴处滑动贯穿滑槽的内部并延伸至内部，所述半工形连接杆的中轴处侧壁与外壳侧壁之间通过弹簧固定连接。
5.进一步地，所述散热箱的内部滑动设置有挤压移动板，所述挤压移动板的侧壁固定连接有弧形挤压变形杆，所述弧形挤压变形杆远离挤压移动板的一端与散热箱的侧壁固定连接，其中，所述挤压移动板远离弧形挤压变形杆的一侧紧贴散热箱的侧壁设置。
6.进一步地，所述散热箱的前后两侧内部分别设置有固定管，所述固定管的上下两端分别与散热箱的上下两端侧壁固定连接，所述固定管的侧壁开设有移动槽。
7.进一步地，所述固定管的内部设置有挤压变形囊，所述挤压变形囊的侧壁中轴处固定连接有挤压推杆，所述挤压推杆远离挤压变形囊的一端滑动贯穿固定管的内部并延伸至外侧，所述挤压推杆的延伸部与弧形挤压变形杆的侧壁中轴处固定连接。
8.进一步地，所述挤压变形囊的上下两侧外壁中轴处分别固定连接有l形移动杆，所述l形移动杆远离挤压变形囊的一端滑动贯穿移动槽的内部并延伸至外侧。
9.进一步地，所述l形移动杆的延伸部固定连接有半圆形连接杆，所述半圆形连接杆远离l形移动杆的一侧固定连接有若干个清理刷毛，若干个所述清理刷毛远离l形移动杆的一侧与散热箱的侧壁接触设置。
10.进一步地，所述散热箱的内部设置有t形静电摩擦杆，所述t形静电摩擦杆的中轴
处与散热箱的侧壁固定连接，所述t形静电摩擦杆的两端呈半球形设置。
11.进一步地，所述t形静电摩擦杆的外表面滑动设置有摩擦圈，所述摩擦圈的侧壁固定连接有倾斜拉杆，所述倾斜拉杆远离摩擦圈的一端与弧形挤压变形杆的外壁固定连接。
12.进一步地，上下两侧所述摩擦圈之间固定连接有气体推板，所述气体推板的上下两端分别与上下两侧摩擦圈的外壁固定连接。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
14.(1)、该电子信息抗干扰器，利用辆行驶途中的颠簸，可以使辅助管内部的震动球上下震动，在震动球上下震动时，可以对半工形连接杆进行撞击，可以使半工形连接杆推动挡盘移动，从而使进气孔裸露出来，达到散热的目的，同时，这种设置可以使车辆不启动时进气孔处于关闭状态，这样就使得外界灰尘不会随着气体进入到该装置的内部，从而影响该装置的使用。
15.(2)、该电子信息抗干扰器，挡盘的移动可以推动挤压移动板在散热箱的内部移动，利用挤压移动板的移动效果可以使弧形挤压变形杆发生变形，可以使挤压推杆对挤压变形囊造成挤压，在挤压效果下，可以使挤压变形囊发生变形，可以推动l形移动杆移动，可以使半圆形连接杆带动清理刷毛沿着散热箱的侧壁上下移动，从而达到对散热箱侧壁上散热孔清理的目的，防止散热孔发生堵塞，而影响整个装置的散热效果。
16.(3)、该电子信息抗干扰器，弧形挤压变形杆的变形，可以使倾斜拉杆拉动摩擦圈沿着t形静电摩擦杆的外壁移动，利用其摩擦效果可以使t形静电摩擦杆的外表面带有一定的静电，从而利用静电本身的性质，可以对气体中的灰尘进行吸附，防止灰尘随着气体进入到该装置的内部，而影响整个装置的使用。
17.(4)、该电子信息抗干扰器，当摩擦圈移动时，可以带动气体推板横向移动，气体推板的横向移动，可以对散热箱内部的气体进行挤压，在挤压效果下，可以使一部分气体通过散热箱的侧壁排出该装置的外侧，利用气体的推动作用，可以增强该装置对散热孔的清理效果，另一部分气体会加速通过进气孔进入到外壳的内部，从而进一步加强该装置的散热效果。
附图说明
18.图1为本发明整体结构示意图；
19.图2为本发明整体结构剖视图；
20.图3为本发明图2中a的放大图；
21.图4为本发明散热箱整体结构示意图；
22.图5为本发明挤压移动板整体结构示意图；
23.图6为本发明气体推板整体结构示意图；
24.图7为本发明图6中b的放大图。
25.图中：1、外壳；11、吸盘；12、显示屏；13、控制按钮；14、散热箱；15、散热孔；2、进气孔；21、辅助管；22、滑槽；23、震动球；24、限位簧；3、挡盘；31、半工形连接杆；4、挤压移动板；41、弧形挤压变形杆；5、固定管；51、移动槽；52、挤压变形囊；53、挤压推杆；6、l形移动杆；61、半圆形连接杆；62、清理刷毛；7、t形静电摩擦杆；8、摩擦圈；81、倾斜拉杆；9、气体推板。
具体实施方式
26.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
27.实施例1
28.请参阅图1-图3所示，本发明为一种电子信息抗干扰器，包括外壳1，这样设置的目的是为了便于对内部结构进行保护，外壳1的底侧固定连接有若干个吸盘11，这样设置的目的是为了便于固定整体装置，外壳1的正面上侧设置有显示屏12，这样设置的目的是为了便于显示，外壳1的正面下侧设置有若干个控制按钮13，这样设置的目的是为了便于对整个装置进行控制，外壳1的左右两侧外壁分别设置有散热箱14，这样设置的目的是为了便于对该装置进行散热，散热箱14的前后两侧外壁呈半圆形设置，这样设置的目的是为了便于对散热箱14进行限位，散热箱14的侧壁开设有若干个散热孔15，这样设置的目的是为了便于气体的进入；
29.外壳1的左右两侧壁分别开设有若干个进气孔2，这样设置的目的是为了便于气体的进入，若干个进气孔2与散热箱14的侧壁连通设置，这样设置的目的是为了便于对进气孔2进行限位，外壳1内部的左右两侧分别设置有辅助管21，这样设置的目的是为了便于辅助设置震动球23，辅助管21的上下两端分别与外壳1的上下两侧内壁固定连接，这样设置的目的是为了便于固定辅助管21，辅助管21的侧壁上开设有滑槽22，这样设置的目的是为了便于利用震动球23的移动效果，辅助管21的内部滑动设置有震动球23，这样设置的目的是为了便于震动球23的移动，震动球23的外壁中轴处固定连接有限位簧24，这样设置的目的是为了便于对震动球23进行限位，限位簧24远离震动球23的一端与辅助管21的侧壁固定连接，这样设置的目的是为了便于固定限位簧24；
30.其中，进气孔2的内部滑动设置有挡盘3，这样设置的目的是为了便于对进气孔2进行阻挡，两侧挡盘3的外壁中轴处固定连接有半工形连接杆31，这样设置的目的是为了便于推动挡盘3的移动，半工形连接杆31的中轴处呈球形设置，这样设置的目的是为了便于对半工形连接杆31进行限位，半工形连接杆31的中轴处滑动贯穿滑槽22的内部并延伸至内部，这样设置的目的是为了便于利用震动球23的移动效果，半工形连接杆31的中轴处侧壁与外壳1侧壁之间通过弹簧固定连接，这样设置的目的是为了便于半工形连接杆31的快速复位。
31.优选的，在本实施例中，为了便于利用挡盘3的移动挤压力，散热箱14的内部滑动设置有挤压移动板4，这样设置的目的是为了便于利用挡盘3的移动挤压效果，挤压移动板4的侧壁固定连接有弧形挤压变形杆41，这样设置的目的是为了便于利用挤压移动板4的移动效果，弧形挤压变形杆41远离挤压移动板4的一端与散热箱14的侧壁固定连接，这样设置的目的是为了便于固定弧形挤压变形杆41；
32.其中，挤压移动板4远离弧形挤压变形杆41的一侧紧贴散热箱14的侧壁设置，这样设置的目的是为了便于对挤压移动板4进行限位。
33.实施例2
34.请参阅图1-图7所示，本发明为一种电子信息抗干扰器，包括外壳1，这样设置的目
的是为了便于对内部结构进行保护，外壳1的底侧固定连接有若干个吸盘11，这样设置的目的是为了便于固定整体装置，外壳1的正面上侧设置有显示屏12，这样设置的目的是为了便于显示，外壳1的正面下侧设置有若干个控制按钮13，这样设置的目的是为了便于对整个装置进行控制，外壳1的左右两侧外壁分别设置有散热箱14，这样设置的目的是为了便于对该装置进行散热，散热箱14的前后两侧外壁呈半圆形设置，这样设置的目的是为了便于对散热箱14进行限位，散热箱14的侧壁开设有若干个散热孔15，这样设置的目的是为了便于气体的进入；
35.外壳1的左右两侧壁分别开设有若干个进气孔2，这样设置的目的是为了便于气体的进入，若干个进气孔2与散热箱14的侧壁连通设置，这样设置的目的是为了便于对进气孔2进行限位，外壳1内部的左右两侧分别设置有辅助管21，这样设置的目的是为了便于辅助设置震动球23，辅助管21的上下两端分别与外壳1的上下两侧内壁固定连接，这样设置的目的是为了便于固定辅助管21，辅助管21的侧壁上开设有滑槽22，这样设置的目的是为了便于利用震动球23的移动效果，辅助管21的内部滑动设置有震动球23，这样设置的目的是为了便于震动球23的移动，震动球23的外壁中轴处固定连接有限位簧24，这样设置的目的是为了便于对震动球23进行限位，限位簧24远离震动球23的一端与辅助管21的侧壁固定连接，这样设置的目的是为了便于固定限位簧24；
36.其中，进气孔2的内部滑动设置有挡盘3，这样设置的目的是为了便于对进气孔2进行阻挡，两侧挡盘3的外壁中轴处固定连接有半工形连接杆31，这样设置的目的是为了便于推动挡盘3的移动，半工形连接杆31的中轴处呈球形设置，这样设置的目的是为了便于对半工形连接杆31进行限位，半工形连接杆31的中轴处滑动贯穿滑槽22的内部并延伸至内部，这样设置的目的是为了便于利用震动球23的移动效果，半工形连接杆31的中轴处侧壁与外壳1侧壁之间通过弹簧固定连接，这样设置的目的是为了便于半工形连接杆31的快速复位。
37.优选的，在本实施例中，为了便于利用挡盘3的移动挤压力，散热箱14的内部滑动设置有挤压移动板4，这样设置的目的是为了便于利用挡盘3的移动挤压效果，挤压移动板4的侧壁固定连接有弧形挤压变形杆41，这样设置的目的是为了便于利用挤压移动板4的移动效果，弧形挤压变形杆41远离挤压移动板4的一端与散热箱14的侧壁固定连接，这样设置的目的是为了便于固定弧形挤压变形杆41；
38.其中，挤压移动板4远离弧形挤压变形杆41的一侧紧贴散热箱14的侧壁设置，这样设置的目的是为了便于对挤压移动板4进行限位。
39.优选的，在本实施例中，为了便于利用弧形挤压变形杆41的变形挤压效果，散热箱14的前后两侧内部分别设置有固定管5，这样设置的目的是为了便于辅助设置挤压变形囊52，固定管5的上下两端分别与散热箱14的上下两端侧壁固定连接，这样设置的目的是为了便于固定固定管5，固定管5的侧壁开设有移动槽51，这样设置的目的是为了便于利用挤压变形囊52的挤压变形效果。
40.优选的，在本实施例中，为了便于利用挤压变形囊52的挤压变形效果，固定管5的内部设置有挤压变形囊52，这样设置的目的是为了便于利用弧形挤压变形杆41的变形效果，挤压变形囊52的侧壁中轴处固定连接有挤压推杆53，这样设置的目的是为了便于对挤压变形囊52进行挤压，挤压推杆53远离挤压变形囊52的一端滑动贯穿固定管5的内部并延伸至外侧，这样设置的目的是为了便于利用挤压推杆53的移动挤压效果，挤压推杆53的延
伸部与弧形挤压变形杆41的侧壁中轴处固定连接，这样设置的目的是为了便于固定挤压推杆53。
41.优选的，在本实施例中，为了便于利用挤压变形囊52的挤压变形效果，挤压变形囊52的上下两侧外壁中轴处分别固定连接有l形移动杆6，这样设置的目的是为了便于传导挤压变形囊52的变形效果，l形移动杆6远离挤压变形囊52的一端滑动贯穿移动槽51的内部并延伸至外侧，这样设置的目的是为了便于利用l形移动杆6的移动效果。
42.优选的，在本实施例中，为了便于利用l形移动杆6的移动效果，l形移动杆6的延伸部固定连接有半圆形连接杆61，这样设置的目的是为了便于传导l形移动杆6的移动效果，半圆形连接杆61远离l形移动杆6的一侧固定连接有若干个清理刷毛62，这样设置的目的是为了便于利用半圆形连接杆61的移动效果，若干个清理刷毛62远离l形移动杆6的一侧与散热箱14的侧壁接触设置，这样设置的目的是为了便于对清理刷毛62进行限位。
43.优选的，在本实施例中，为了进一步的利用弧形挤压变形杆41的变形效果，散热箱14的内部设置有t形静电摩擦杆7，这样设置的目的是为了便于对灰尘进行清理，t形静电摩擦杆7的中轴处与散热箱14的侧壁固定连接，这样设置的目的是为了便于固定t形静电摩擦杆7，t形静电摩擦杆7的两端呈半球形设置，这样设置的目的是为了便于对t形静电摩擦杆7进行限位。
44.优选的，在本实施例中，为了便于利用摩擦效果，t形静电摩擦杆7的外表面滑动设置有摩擦圈8，这样设置的目的是为了便于摩擦圈8的移动，摩擦圈8的侧壁固定连接有倾斜拉杆81，这样设置的目的是为了便于拉动摩擦圈8的移动，倾斜拉杆81远离摩擦圈8的一端与弧形挤压变形杆41的外壁固定连接，这样设置的目的是为了便于固定倾斜拉杆81。
45.优选的，在本实施例中，为了便于利用摩擦圈8的移动效果，上下两侧摩擦圈8之间固定连接有气体推板9，这样设置的目的是为了便于对气体进行推动挤压，气体推板9的上下两端分别与上下两侧摩擦圈8的外壁固定连接，这样设置的目的是为了便于固定气体推板9。
46.本实施例的一个具体应用为：
47.利用车辆行驶途中的颠簸，可以使辅助管21内部的震动球23上下震动，在震动球23上下震动时，可以对半工形连接杆31进行撞击，可以使半工形连接杆31推动挡盘3移动，从而使进气孔2裸露出来，达到散热的目的，同时，这种设置可以使车辆不启动时进气孔2处于关闭状态，这样就使得外界灰尘不会随着气体进入到该装置的内部，从而影响该装置的使用，其次，挡盘3的移动可以推动挤压移动板4在散热箱14的内部移动，利用挤压移动板4的移动效果可以使弧形挤压变形杆41发生变形，可以使挤压推杆53对挤压变形囊52造成挤压，在挤压效果下，可以使挤压变形囊52发生变形，可以推动l形移动杆6移动，可以使半圆形连接杆61带动清理刷毛62沿着散热箱14的侧壁上下移动，从而达到对散热箱14侧壁上散热孔15清理的目的，防止散热孔15发生堵塞，而影响整个装置的散热效果。
48.同时，弧形挤压变形杆41的变形，可以使倾斜拉杆81拉动摩擦圈8沿着t形静电摩擦杆7的外壁移动，利用其摩擦效果可以使t形静电摩擦杆7的外表面带有一定的静电，从而利用静电本身的性质，可以对气体中的灰尘进行吸附，防止灰尘随着气体进入到该装置的内部，而影响整个装置的使用，其次，当摩擦圈8移动时，可以带动气体推板横向移动，气体推板的横向移动，可以对散热箱14内部的气体进行挤压，在挤压效果下，可以使一部分气体
通过散热箱14的侧壁排出该装置的外侧，利用气体的推动作用，可以增强该装置对散热孔15的清理效果，另一部分气体会加速通过进气孔2进入到外壳1的内部，从而进一步加强该装置的散热效果。
49.显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。