一种汽车中央电器智能控制盒的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配电控制领域，尤其涉及一种汽车中央电器智能控制盒。


背景技术：

2.在新能源汽车或者混合动力汽车的电器控制系统中，电池产生的电能需要分配给如显示屏，abs系统，冷暖风机等用电设备中来维持车辆系统的正常运行，电能的合理有效分配，能有效地降低蓄电池的损耗和延长蓄电池的使用寿命，并增加新能源汽车的行驶里程，汽车中央电器控制盒，广泛应用于新能源汽车或者混动汽车的电器控制系统之中，是一种将蓄电池产生的电能、合理分配给车辆上各个需要消耗电能的电器设备上的主要配件。
3.在现有的汽车中央电器智能控制盒中，大多采用单一的中控板，搭载继电器和保险来进行控制，在使用的过程中，会存在中控板与继电器过的情况发生，从而影响使用寿命，使用起来较为不便，且不方便维护与更换。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车中央电器智能控制盒。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车中央电器智能控制盒，包括盒体，所述盒体的内部四角处固定连接有支架，所述支架的上表面连接有安装板，所述安装板的上表面四角处贯穿开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内壁螺纹连接有第一螺丝，所述盒体的内部底端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外壁顶端固定连接有扇叶，所述盒体的一侧贯穿开设有通风口，所述通风口的外壁连接有防尘网，所述防尘网的另一侧四角处固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁滑动连接有连接孔，所述连接孔开设在通风口的外侧，所述防尘网的一侧贯穿开设有第二螺孔，所述第二螺孔的内壁螺纹连接有第二螺丝。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述第一螺孔开设至支架内部，所述第二螺孔开设至盒体内部。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述安装板的上表面另一侧固定连接有安装架，所述安装架的上表面开设有滑孔，所述滑孔的内壁滑动连接有滑杆的外壁，所述滑杆的上表面固定连接有中控板，所述中控板的上表面四角处贯穿开设有第三螺孔，所述第三螺孔的内壁螺纹连接有第三螺丝。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述第三螺孔开设至安装架的内部。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述安装板的上表面一侧固定连接有保护壳，所述保护壳的内壁滑动连接有电源，所述保护壳的上表面四角处开设有限位孔，所述限位孔的内壁滑动连接有限位杆，所述限位杆的上表面固定连接有上盖。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述保护壳电线连接有中控板。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述盒体的上表面四角处开设有插孔，所述插孔的内壁滑动连接有插杆，所述插杆的上表面固定连接顶盖。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述安装板的上表面贯穿开设有散热孔。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型中，通过电机的输出端带动转轴进行转动，转轴带动扇叶进行转动的设计，达到了方便中控板与电源散热的效果，通过连接口与连接杆的设计，达到了方便安装与清洁防尘网的效果。
22.2、本实用新型中，通过安装架、滑孔与滑杆的设计，达到了方便安装与维护中控板的效果，通过保护壳、限位孔、限位杆与上盖的设计，达到了方便安装与更换电源的效果，通过第三螺孔、第三螺丝与安装架的设计，达到了方便固定中控板的效果。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种汽车中央电器智能控制盒的主视图；
24.图2为本实用新型提出的一种汽车中央电器智能控制盒的立体结构示意图；
25.图3为本实用新型提出的一种汽车中央电器智能控制盒的爆炸图。
26.图例说明：
27.1、盒体；2、支架；3、安装板；4、第一螺孔；5、第一螺丝；6、电机；7、转轴；8、扇叶；9、通风口；10、防尘网；11、连接杆；12、连接孔；13、第二螺孔；14、第二螺丝；15、安装架；16、滑孔；17、滑杆；18、第三螺孔；19、第三螺丝；20、保护壳；21、电源；22、限位孔；23、限位杆；24、上盖；25、插孔；26、插杆；27、顶盖；28、中控板；29、散热孔。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车中央电器智能控制盒，包括盒体1，盒体1的内部四角处固定连接有支架2，支架2的上表面连接有安装板3，安装板3的上表面四角处贯穿开设有第一螺孔4，第一螺孔4的内壁螺纹连接有第一螺丝5，通过这种设计达到了方便固定安装板3的效果，盒体1的内部底端固定连接有电机6，电机6的输出端固定连接有转轴7，转轴7的外壁顶端固定连接有扇叶8，盒体1的一侧贯穿开设有通风口9，通风口9的外壁连接有防尘网10，通过这种设计达到了方便对中控板28与电源21散热的效果，防尘网10的另一侧四角处固定连接有连接杆11，连接杆11的外壁滑动连接有连接孔12，连接孔12开设在通风口9的外侧，防尘网10的一侧贯穿开设有第二螺孔13，第二螺孔13的内壁螺纹连接有第二螺丝14，通过这种设计达到了方便更换清洗防尘网10的效果。
30.第一螺孔4开设至支架2内部，第二螺孔13开设至盒体1内部，安装板3的上表面另一侧固定连接有安装架15，安装架15的上表面开设有滑孔16，滑孔16的内壁滑动连接有滑杆17的外壁，滑杆17的上表面固定连接有中控板28，通过这种设计达到了方便安装中控板28的效果，中控板28的上表面四角处贯穿开设有第三螺孔18，第三螺孔18的内壁螺纹连接有第三螺丝19，第三螺孔18开设至安装架15的内部，通过这种设计达到了方便固定中控板28的效果，中控板28采用的系统是申请号为cn201920349750.8中的系统，安装板3的上表面一侧固定连接有保护壳20，保护壳20的内壁滑动连接有电源21，保护壳20的上表面四角处开设有限位孔22，限位孔22的内壁滑动连接有限位杆23，限位杆23的上表面固定连接有上盖24，通过这种设计达到了方便更换与维护电源21的效果，保护壳20电线连接有中控板28，盒体1的上表面四角处开设有插孔25，插孔25的内壁滑动连接有插杆26，插杆26的上表面固定连接顶盖27，安装板3的上表面贯穿开设有散热孔29。
31.工作原理：在需要进行散热时，首先启动电机6，电机6的输出端带动转轴7进行转动，转轴7在转动的过程中带动扇叶8进行转动，扇叶8在转动的过程中，带动盒体1内的空气与盒体1外的空气进行交换，冷空气从防尘网10中进入盒体1，通过散热孔29对中控板28与电源21进行散热，在需要更换防尘网10时，首先通过转动第二螺丝14的方式将第二螺丝14从第二螺孔13内取出，而后通过向外拉动防尘网10的方式即可取出防尘网10，在需要更换电源21时，首先抓握顶盖27向上提，在提动顶盖27的同时，插杆26从插孔25内滑动出来，而后通过向上提动上盖24的方式将限位杆23从限位孔22内滑出，即可更换与维护电源21，在需要维护或更换中控板28时，首先通过转动第三螺丝19的方式将第三螺丝19从第三螺孔18内取下，使中控板28与安装架15初步分离，而后通过向上提动中控板28的方式，即可取下中控板28，对中控板28进行维护与更换。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。