一种油浸式整流器的油液均匀循环结构的制作方法

1.本实用新型涉及循环结构设备技术领域，具体为一种油浸式整流器的油液均匀循环结构。


背景技术：

2.整流器是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等，整流器可以由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成，油浸式整流器又称油冷式整流器，其通过将整流器整体放置于油箱内部，进而可以利用油箱内部的油液对整流器进行降温，同时由于油液具有良好的绝缘性，因此可以有效避免整流器漏电的情况发生。
3.但是整流器的热量主要集中在上部，长时间的降温会导致邮箱内油温不均匀，从而让装置的降温效率变低，影响到整流器的正常运行，于是，发明人有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种油浸式整流器的油液均匀循环结构。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种油浸式整流器的油液均匀循环结构，解决了上述背景技术中提出的但是整流器的热量主要集中在上部，长时间的降温会导致邮箱内油温不均匀，从而让装置的降温效率变低，影响到整流器的正常运行的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种油浸式整流器的油液均匀循环结构，包括油箱，所述油箱的内部固定连接有安装组件，所述油箱的上表面固定连接有箱盖，所述箱盖的上表面开设有a安装槽，所述a安装槽的内部固定安装有吸油管，所述吸油管的一端固定连接有a油泵，所述a油泵的一侧固定连接有入油管，所述入油管的一端固定连接有冷却组件，所述冷却组件的一端固定连接有中转箱。
8.可选的，所述中转箱的一侧固定连接有中转管，所述中转管的一端固定连接有b油泵，使得在油箱上层的温度较高的油通过a油泵进入冷却组件中后，可启动b油泵将中转箱中冷却过的油输入到油箱中，从而让油箱中的油保持温度平衡。
9.可选的，所述b油泵的背面固定连接有回油管，所述回油管的一端固定连接于油箱，所述回油管的表面开设有b安装槽，所述b安装槽的内部固定安装有止回组件。
10.可选的，所述油箱的一侧固定连接有输油管，所述油箱的背面固定连接有出油管。
11.可选的，所述安装组件包括底座，所述底座上表面的四角均固定连接有限位板，所述底座上表面的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的正面开设有螺纹孔，所述固定板的正面螺纹连接有与螺纹孔相适配的限位螺栓，使得整流器可以固定在安装组件中，从而让整流器能够在油箱内固定在，使冷却更为稳定。
12.可选的，所述冷却组件包括冷却桶，所述冷却桶的表面固定连接有冷却管，所述冷却管的表面开设有c安装槽，所述c安装槽的内部固定安装有阀门，所述阀门的一侧固定连
接有转动电机。
13.可选的，所述止回组件包括固定块，所述固定块的表面固定连接有止回弹簧，所述止回弹簧的背面固定连接有连接板，所述连接板的正面固定连接有止回板，使得将油输入油箱时会冲开止回板，输入完毕后止回弹簧会将止回板拉回原味，从而让油箱中的油不会返回中转箱中。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种油浸式整流器的油液均匀循环结构，具备以下有益效果
16.1、该油浸式整流器的油液均匀循环结构，通过冷却组件和中转箱的设置，使用时，启动a油泵将油箱上层较热的油吸入到冷却组件进行降温处理，降温后启动转动电机将阀门打开让冷却后的油进入中转箱中储存，最后启动b油泵让油回到油箱中，使得装置能够将油进行循环冷却，从而让油箱内的油保持一个温度对整流器进行降温，提高冷却的效率。
17.2、该油浸式整流器的油液均匀循环结构，通过安装组件的设置，使用时，将整流器放入油箱内的安装组件中，转动限位螺栓将其固定在油箱内，使得整流器能够在油箱内固定在，从而让冷却更为稳定。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型结构的拆分示意图；
20.图3为本实用新型安装组件的结构示意图；
21.图4为本实用新型冷却组件的结构示意图；
22.图5为本实用新型止回组件的结构示意图。
23.图中：1、油箱；2、安装组件；201、底座；202、限位板；203、固定板；204、限位螺栓；3、箱盖；4、吸油管；5、a油泵；6、入油管；7、冷却组件；701、冷却桶；702、冷却管；703、阀门；704、转动电机；8、中转箱；9、中转管；10、b油泵；11、回油管；12、止回组件；1201、固定块；1202、止回弹簧；1203、连接板；1204、止回板；13、输油管；14、出油管。
具体实施方式
24.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。
25.请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种油浸式整流器的油液均匀循环结构，包括油箱1，油箱1的内部固定连接有安装组件2，油箱1的上表面固定连接有箱盖3，箱盖3的上表面开设有a安装槽，a安装槽的内部固定安装有吸油管4，吸油管4的一端固定连接有a油泵5，a油泵5的一侧固定连接有入油管6，入油管6的一端固定连接有冷却组件7，冷却组件7的一端固定连接有中转箱8，启动a油泵5将油箱1上层较热的油吸入到冷却组件7进行降温处理，降温后启动转动电机704将阀门703打开让冷却后的油进入中转
箱8中储存，最后启动b油泵10让油回到油箱1中，使得装置能够将油进行循环冷却，从而让油箱1内的油保持一个温度对整流器进行降温，提高冷却的效率，通过安装组件2的设置，将整流器放入油箱1内的安装组件2中，转动限位螺栓204将其固定在油箱1内，使得整流器能够在油箱1内固定在，从而让冷却更为稳定；
26.中转箱8的一侧固定连接有中转管9，中转管9的一端固定连接有b油泵10，b油泵10的背面固定连接有回油管11，回油管11的一端固定连接于油箱1，回油管11的表面开设有b安装槽，b安装槽的内部固定安装有止回组件12，在将油箱1上层的温度较高的油通过a油泵5抽入冷却组件7中后，启动b油泵10将中转箱8中冷却过的油输入到油箱1中，使油箱1中的油保持温度平衡；
27.油箱1的一侧固定连接有输油管13，油箱1的背面固定连接有出油管14，装置使用前从输油管13中将油输入到油箱1直至漫过整流器，使得整流器能够在油中降温；
28.请再次参阅图1、图2、图3和图4，安装组件2包括底座201，底座201上表面的四角均固定连接有限位板202，底座201上表面的两侧均固定连接有固定板203，固定板203的正面开设有螺纹孔，固定板203的正面螺纹连接有与螺纹孔相适配的限位螺栓204，打开箱盖3将整流器放入油箱1内的底座201上，旋转限位螺栓204直至其固定住整流器，使其在装置内保持固定状态，便于冷却降温的进行；
29.冷却组件7包括冷却桶701，冷却桶701的表面固定连接有冷却管702，冷却管702的表面开设有c安装槽，c安装槽的内部固定安装有阀门703，阀门703的一侧固定连接有转动电机704，在整流器运行一段时间后，启动a油泵5将油箱1上层较热的油吸入到冷却组件7进行降温处理，降温后启动转动电机704将阀门703打开让冷却后的油进入中转箱8中储存；
30.止回组件12包括固定块1201，固定块1201的表面固定连接有止回弹簧1202，止回弹簧1202的背面固定连接有连接板1203，连接板1203的正面固定连接有止回板1204，启动b油泵10将油输入油箱1时会冲开止回板1204，输入完毕后止回弹簧1202会将止回板1204拉回原味，使得油箱1中的油不会返回中转箱8中。
31.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
32.综上所述，该油浸式整流器的油液均匀循环结构，使用时，通过冷却组件7和中转箱8的设置，启动a油泵5将油箱1上层较热的油吸入到冷却组件7进行降温处理，降温后启动转动电机704将阀门703打开让冷却后的油进入中转箱8中储存，最后启动b油泵10让油回到油箱1中，使得装置能够将油进行循环冷却，从而让油箱1内的油保持一个温度对整流器进行降温，提高冷却的效率，通过安装组件2的设置，将整流器放入油箱1内的安装组件2中，转动限位螺栓204将其固定在油箱1内，使得整流器能够在油箱1内固定在，从而让冷却更为稳定。
33.本实用新型中，该装置的工作步骤如下：
34.首先打开箱盖3将整流器放入油箱1内的底座201上，旋转限位螺栓204直至其固定住整流器，使其在装置内保持固定状态，便于冷却降温的进行，装置使用前从输油管13中将油输入到油箱1直至漫过整流器，使得整流器能够在油中降温，其次在整流器运行一段时间后，启动a油泵5将油箱1上层较热的油吸入到冷却组件7进行降温处理，降温后启动转动电机704将阀门703打开让冷却后的油进入中转箱8中储存，接着在将油箱1上层的温度较高的
油通过a油泵5抽入冷却组件7中后，启动b油泵10将中转箱8中冷却过的油输入到油箱1中，使油箱1中的油保持温度平衡，最后启动b油泵10将油输入油箱1时会冲开止回板1204，输入完毕后止回弹簧1202会将止回板1204拉回原味，使得油箱1中的油不会返回中转箱8中。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。