一种车库智能物联网LED灯的制作方法

一种车库智能物联网led灯
技术领域
1.本实用新型涉及车库照明技术领域，具体涉及一种车库智能物联网led灯。


背景技术：

2.现代城市高楼林立，为了解决停车问题，普遍都在楼宇的地下设置了大型的地下停车场，地下停车场不光要对车辆的进出进行管理，进行总量控制，而且还需要进行精细化管理，为车主提供更好的服务，此外，地下车库还需要照明。
3.现在的地下车库，大多为不间断地照明，在无人、无车的情况下下很多车库的照明灯仍处于全部开启状态，电能浪费严重，而且照明灯具的光源损坏率高，维护成本大，所以需要一种能够在有车辆来往时，能进行照明的照明系统，本实用新型针对这一技术问题进行解决。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种车库智能物联网led灯，能够感应到车辆的来往情况，在有车辆行驶时，能够为车辆进行照明，在无车辆行驶时，可以调暗照明灯的亮度，节省电量。
5.一种车库智能物联网led灯，包括单片机，人体感应模块、led灯珠模块、电源模块、调光模块分别与所述单片机连接，所述单片机还与蓝牙模块连接，所述单片机通过所述蓝牙模块与远程控制中心连接。
6.本方案中的远程控制中心可以为计算机或者手机，通过app的方式来对所述单片机进行设置，提高了便利性，同时可以查看所述led灯珠是否处于正常的照明状态，所述调光模块用于控制所述led灯珠的明暗，当人体感应模块感应到人驾驶车辆时，会将所述led灯珠模块调到正常照明模式，一段时间内没有感应到车辆行驶时，可以将所述led灯珠模块调暗，从而节约能源。
7.进一步的，所述人体感应模块和所述led灯珠模块分别设置有若干组，且链式排列在车库内，一组所述led灯珠模块分别与一组所述人体感应模块相对应，使得所述人体感应模块感应到车辆行驶时，对应的所述led灯珠模块会亮起，优选的，所述人体感应模块与所述led灯珠模块具有一定的距离，使得车辆还未经过前方的区域时，就已经被所述人体感应模块感应到，前方的灯就会亮起，避免因前方视线模糊而引发事故。
8.进一步的，所述单片机还与用于感应车辆是否存在的地磁传感器连接，所述地磁传感器设置在停车位上。
9.进一步的，所述地磁传感器与指示灯电性连接，所述指示灯设置在所述停车位上，且与所述单片机连接，所述地磁传感器能够感应到停车位上是否停有车辆，当未停有车辆时，所述指示灯会亮起。
10.进一步的，所述单片机与红外接收模块连接，所述红外接收模块与用于控制全部所述led灯珠的遥控器连接，可以通过对单片机的设置，通过所述遥控器发射信号，使全部的所述led灯开启或关闭。
11.进一步的，所述单片机与恒流源模块连接，所述恒流源模块能够向负载提供恒定电流的电源。
12.进一步的，所述车库内还设置有摄像头，所述摄像头与所述远程控制中心连接，能够拍摄到车库内的情况，便于工作人员在远程控制中心做出应对。
13.本实用新型的技术效果如下：
14.(1)本方案中的人体感应模块在感应到人驾驶车辆行驶后，单片机会通过调光模块控制led灯珠模块亮起，一段时间内没有感应到车辆行驶，调光模块会把led灯珠模块调暗，从而节省能源；
15.(2)本方案中的led灯珠模块和人体感应模块为链式排列，从而在车辆行驶时，led灯珠模块会做到照明连环触发，通过调节人体感应模块和led灯珠模块的位置，可以实现车未到而灯提前亮起的作用，不仅能够节约能源，而且还能够起到引导路线的作用；
16.(3)地磁传感器能够感应到停车位上是否停有车辆，当未停有车辆时，指示灯会亮起，用来提示驾驶者，避免因车库阴暗，使得驾驶者看不清停车位上是否有车，从而导致事故的发生。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图。
18.图2为本实用新型中遥控器控制led灯的流程框图。
19.图3为本实用新型中地磁传感器控制指示灯的流程框图。
20.其中，附图标注为：1、单片机；2、蓝牙模块；3、led灯珠模块；4、指示灯；5、电源模块；6、恒流源模块；7、调光模块；8、红外接收模块；9、地磁传感器；10、人体感应模块；11、遥控器。
具体实施方式
21.下面将结合具体的实施例及附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。
22.参见图1，一种车库智能物联网led灯，包括单片机1，人体感应模块10、led灯珠模块3、电源模块5、调光模块7分别与单片机1连接，单片机1还与蓝牙模块2连接，单片机1通过蓝牙模块2与远程控制中心连接。
23.本方案中的电源模块5还用于为其它模块供电，保证正常使用。
24.本实施例中的远程控制中心可以为计算机或者手机，通过app的方式来对单片机1进行设置，提高了便利性，同时可以查看led灯珠是否处于正常的照明状态，调光模块7用于控制led灯珠的明暗，当人体感应模块10感应到人驾驶车辆时，调光模块7会将led灯珠模块3调到正常照明模式，一段时间内没有感应到车辆行驶时，调光模块7会将led灯珠模块3调暗，从而节约能源，有人或车时进入正常照明工作模式15w(可调)，达到100％功率全亮状态，无人或车时进入休眠状态1.5w(可调)，达到10％功率的微量节电状态。
25.进一步的，人体感应模块10和led灯珠模块3分别设置有若干组，且链式排列在车库内，一组led灯珠模块3分别与一组人体感应模块10相对应，使得人体感应模块10感应到车辆行驶时，对应的led灯珠模块3会亮起，优选的，人体感应模块10与led灯珠模块3具有一
定的距离，使得车辆被人体感应模块10感应到，但还未经过前方设置有led灯珠模块3的区域时，前方的灯就会亮起，避免前方视线模糊而引发事故。
26.使用时，led灯珠模块3的数量主要根据面积大小等因素来酌情考虑，一般20m
2-30m2左右一个，安装感应范围1-8m左右为宜，安装位置可以根据实际情况自定。
27.进一步的，单片机1还与用于感应车辆是否存在的地磁传感器9连接，地磁传感器9设置在停车位上。
28.参见图3，进一步的，地磁传感器9与指示灯4电性连接，指示灯4设置在停车位上，且与单片机1连接，地磁传感器9能够感应到停车位上是否停有车辆，当未停有车辆时，对应的指示灯4会亮起，当停有车辆时，指示灯4会关闭。
29.参见图2，进一步的，单片机1与红外接收模块8连接，红外接收模块8与用于控制全部led灯珠的遥控器11连接，可以通过对单片机1的设置，通过遥控器11发射信号，使全部的led灯开启或关闭。
30.进一步的，单片机1与恒流源模块6连接，恒流源模块6能够向负载提供恒定电流的电源。
31.进一步的，车库内还设置有摄像头，摄像头与远程控制中心连接，能够拍摄到车库内的情况，便于工作人员在远程控制中心做出应对。
32.本方案中的各个部件通过无线组网，无需网络布线，应用方便，根据实际情况，本实施例可以在车库中设置有多个。
33.本实用新型的工作过程如下：
34.当车进入地下车库时，人体感应模块10感应到车辆中的驾驶者，然后将信号发送给单片机1，与单片机1连接的调光模块7会调节led灯珠模块3的亮度，使其达到正常照明状态，从而在车辆的前方亮起，当人体感应模块10在一段时间内未感应到车辆行驶时，调光模块7会调暗对应的led灯珠模块3的亮度；
35.当地磁传感器感应到停车位上停有车辆时，指示灯4会熄灭，反之，指示灯4会亮起，使驾驶者找到合适的停车位；
36.在需要将所有led灯珠模块3同时亮起时，可以通过遥控器11发出指令，红外接收模块8接收到信号后，led灯珠模块3会全部亮起；
37.通过远程控制中心，可以观察各个led灯珠模块3的照明情况，也可以观察摄像头所拍摄的画面。
38.上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，本领域技术人员可以在不付出创造性劳动的前提下，从上述实施例得到其他的实施例，故本方案不仅保护上述实施例，而是保护与本技术方案的原理和特征相一致的范围。