一种电机控制器磁环护盒的制作方法

本技术涉及磁环护盒，尤其涉及一种电机控制器磁环护盒。

背景技术：

1、近年来，新能源电动汽车不论从市场占有率还是产品技术上均有了长足的发展。但是新能源电动汽车所具有的实际续航里程短和充电时间长等问题仍然是当前很多消费者的顾虑，同时也是制约电动汽车进一步发展的障碍点。因此，各大研发厂家还在逐步探索开发高电压平台，电压的提升能减低电流损耗、提升充电功率，从而提高续航里程、减少充电时间。

2、由于电压的提升和宽带隙第三代半导体材料使用，使得系统电磁兼容性emc面临着更大的挑战，而emc也已被纳入国家强检范围。电机控制器作为控制电机的大脑，同样面临着emc问题，emc失效可能会导致车辆失控、通讯故障等严重后果，因此电机控制器的emc相关设计非常关键。

3、为了减弱电磁干扰，在电机控制器的直流输入端或交流输出端增加磁环加以抑制是减弱电磁干扰的有效方案。由于磁环受外力时易碎，因此需要设置相应的防护装置。目前常见的磁环防护装置一方面生产和安装工艺较为繁复，不能适配多种不同的铜排，另一方面对弯折类铜排的支持性也不佳。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种适用于多种铜排，生产出模简单的电机控制器磁环护盒。

2、本实用新型的电机控制器磁环护盒包括护盒本体、磁环本体和护盒安装部，所述磁环本体装配于所述护盒本体内，所述护盒安装部与铜排本体固连一体，所述护盒本体和所述磁环本体通过所述护盒安装部与所述铜排本体固连，所述护盒安装部包括固连一体的护盒装配部和磁环装配部，所述护盒装配部由所述铜排本体沿所述其的周向向外延伸而得，所述护盒本体沿所述铜排本体的轴向与所述护盒装配部紧贴粘合，所述磁环本体沿所述铜排本体的周向卡设于所述磁环装配部内。

3、进一步地，所述护盒本体包括壳体部和第一配合面，所述壳体部为沿所述铜排本体的周向包覆于所述磁环本体外的保护壳，所述第一配合面由所述壳体部沿所述铜排本体的周向向内延伸而得，所述第一配合面沿所述铜排本体的轴向与所述护盒装配部相抵，所述护盒本体通过所述第一配合面与所述护盒装配部粘合一体。

4、进一步地，所述护盒装配部包括第二配合面，所述第二配合面由所述铜排本体的周向向外延伸而得，所述第二配合面沿所述铜排本体的轴向与所述第一配合面相抵，所述护盒装配部通过所述第二配合面与所述第一配合面粘合一体并密封。

5、进一步地，所述护盒本体还包括卡扣部，所述护盒本体通过所述卡扣部与所述护盒装配部卡接。

6、进一步地，所述护盒装配部还包括锁舌部，所述锁舌部由所述第二配合面上的远离所述第一配合面的一侧凸伸而得，所述锁舌部用于伸入所述卡扣部内并与所述卡扣部相对锁止，所述护盒装配部通过所述锁舌部与所述护盒本体卡接。

7、进一步地，所述磁环装配部包括加强筋，所述加强筋由所述第二配合面朝向所述第一配合面的一侧沿所述铜排本体的轴向延伸而得，所述加强筋在所述铜排本体的轴向上的长度大于等于所述壳体部在所述铜排本体的轴向上的长度。

8、进一步地，所述磁环装配部还包括磁环导向部，所述磁环导向部为沿所述铜排本体的轴向设置的、用于为所述壳体部提供导向的导向筋，所述磁环导向部设置于所述第二配合面的周缘。

9、进一步地，所述加强筋上开设有第一凹槽，所述第一凹槽由所述加强筋沿所述铜排本体的周向向内凹陷而得，所述第一凹槽用于容置所述磁环本体，所述磁环本体通过所述第一凹槽卡固于所述护盒安装部内。

10、进一步地，所述铜排本体包括固连一体的弯折部和平直部，所述平直部上设置有铜排排头、用于与电机壳体装配的注塑支架和所述护盒安装部，所述弯折部上设置有用于与电机壳体装配的嵌件，所述弯折部由所述平直部上靠近所述护盒安装部的一侧弯折而得，所述弯折部与所述平直部相互垂直。

11、进一步地，所述护盒安装部设置于所述平直部上本实用新型提供的。

12、本实用新型的电机控制器磁环护盒通过具有壳体部的护盒本体为磁环本体提供了保护，通过第一装配面和第二装配面实现了护盒本体与固定于铜排本体上的护盒安装部的连接与密封，结构简单且易于生产。本实用新型的电机控制器磁环护盒能够适配弯折铜排或是传统的直排铜排，而且护盒本体和护盒安装部本身所占空间并不大，易于从弯折铜排的平直部直接轴向装入，极有利于其他周边零件的布置安装以及体积功率密度。另外，本实用新型的护盒本体的结构本身较为简单，在生产时出模难度低，便于使用上下出模的方式生产，解决了模具出模行程与部分区域遮挡无法出模等问题，最大程度降低了复杂结构的模具成本。

技术特征：

1.一种电机控制器磁环护盒，其特征在于：包括护盒本体(1)、磁环本体(2)和护盒安装部(3)，所述磁环本体(2)装配于所述护盒本体(1)内，所述护盒安装部(3)与铜排本体(4)固连一体，所述护盒本体(1)和所述磁环本体(2)通过所述护盒安装部(3)与所述铜排本体(4)固连，所述护盒安装部(3)包括固连一体的护盒装配部(31)和磁环装配部(32)，所述护盒装配部(31)由所述铜排本体(4)沿所述其的周向向外延伸而得，所述护盒本体(1)沿所述铜排本体(4)的轴向与所述护盒装配部(31)紧贴粘合，所述磁环本体(2)沿所述铜排本体(4)的周向卡设于所述磁环装配部(32)内。

2.如权利要求1所述的电机控制器磁环护盒，其特征在于：所述护盒本体(1)包括壳体部(11)和第一配合面(12)，所述壳体部(11)为沿所述铜排本体(4)的周向包覆于所述磁环本体(2)外的保护壳，所述第一配合面(12)由所述壳体部(11)沿所述铜排本体(4)的周向向内延伸而得，所述第一配合面(12)沿所述铜排本体(4)的轴向与所述护盒装配部(31)相抵，所述护盒本体(1)通过所述第一配合面(12)与所述护盒装配部(31)粘合一体。

3.如权利要求2所述的电机控制器磁环护盒，其特征在于：所述护盒装配部(31)包括第二配合面(311)，所述第二配合面(311)由所述铜排本体(4)的周向向外延伸而得，所述第二配合面(311)沿所述铜排本体(4)的轴向与所述第一配合面(12)相抵，所述护盒装配部(31)通过所述第二配合面(311)与所述第一配合面(12)粘合一体并密封。

4.如权利要求3所述的电机控制器磁环护盒，其特征在于：所述护盒本体(1)还包括卡扣部(13)，所述护盒本体(1)通过所述卡扣部(13)与所述护盒装配部(31)卡接。

5.如权利要求4所述的电机控制器磁环护盒，其特征在于：所述护盒装配部(31)还包括锁舌部(312)，所述锁舌部(312)由所述第二配合面(311)上的远离所述第一配合面(12)的一侧凸伸而得，所述锁舌部(312)用于伸入所述卡扣部(13)内并与所述卡扣部(13)相对锁止，所述护盒装配部(31)通过所述锁舌部(312)与所述护盒本体(1)卡接。

6.如权利要求3所述的电机控制器磁环护盒，其特征在于：所述磁环装配部(32)包括加强筋(321)，所述加强筋(321)由所述第二配合面(311)朝向所述第一配合面(12)的一侧沿所述铜排本体(4)的轴向延伸而得，所述加强筋(321)在所述铜排本体(4)的轴向上的长度大于等于所述壳体部(11)在所述铜排本体(4)的轴向上的长度。

7.如权利要求6所述的电机控制器磁环护盒，其特征在于：所述磁环装配部(32)还包括磁环导向部(322)，所述磁环导向部(322)为沿所述铜排本体(4)的轴向设置的、用于为所述壳体部(11)提供导向的导向筋，所述磁环导向部(322)设置于所述第二配合面(311)的周缘。

8.如权利要求6所述的电机控制器磁环护盒，其特征在于：所述加强筋(321)上开设有第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)由所述加强筋(321)沿所述铜排本体(4)的周向向内凹陷而得，所述第一凹槽(5)用于容置所述磁环本体(2)，所述磁环本体(2)通过所述第一凹槽(5)卡固于所述护盒安装部(3)内。

9.如权利要求8所述的电机控制器磁环护盒，其特征在于：所述铜排本体(4)包括固连一体的弯折部(42)和平直部(41)，所述平直部(41)上设置有铜排排头(6)、用于与电机壳体装配的注塑支架(7)和所述护盒安装部(3)，所述弯折部(42)上设置有用于与电机壳体装配的嵌件(8)，所述弯折部(42)由所述平直部(41)上靠近所述护盒安装部(3)的一侧弯折而得，所述弯折部(42)与所述平直部(41)相互垂直。

10.如权利要求9所述的电机控制器磁环护盒，其特征在于：所述护盒安装部(3)设置于所述平直部(41)上。

技术总结
一种电机控制器磁环护盒，包括护盒本体、磁环本体和护盒安装部，所述磁环本体装配于所述护盒本体内，所述护盒安装部与铜排本体固连一体，所述护盒本体和所述磁环本体通过所述护盒安装部与所述铜排本体固连，所述护盒安装部包括固连一体的护盒装配部和磁环装配部，所述护盒装配部由所述铜排本体沿所述其的周向向外延伸而得，所述护盒本体沿所述铜排本体的轴向与所述护盒装配部紧贴粘合，所述磁环本体沿所述铜排本体的周向卡设于所述磁环装配部内。本技术的电机控制器磁环护盒能够适配弯折铜排或是传统的直排铜排，而且护盒本体和护盒安装部本身所占空间并不大，极有利于其他周边零件的布置安装以及体积功率密度。

技术研发人员：冉晓强,徐循进,李先锋
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：20221208
技术公布日：2024/1/13