一种便于局部检修的壳体结构的制作方法

本技术涉及汽轮机，具体为一种便于局部检修的壳体结构。

背景技术：

1、汽轮机的诞生至今人类使用的洁净能源电，都以燃烧石化能把水沸腾气化，形成高温高压蒸气通过汽轮机以热能转换为机械能，带动发电机将石化能转化为电能，成为人类生产、生活随意使用的洁净能源电能，由于汽轮机高温表面热损，故会在其外部加装上一种壳体。

2、现有的壳体结构在使用的过程中多为一体化结构，当需要对内部进行检修时需整体进行拆除，故存在不便对内部汽轮机的某个部件进行局部检修的问题。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种便于局部检修的壳体结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于局部检修的壳体结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于局部检修的壳体结构，包括外壳一和可视窗，所述外壳一的左端通过安装板设置有外壳二，所述外壳二的前端表面安装有维修面板，且维修面板的表面设置有用于便于对其内部进行局部检修的维护组件，所述维护组件包括检修口、门槽、门板、密封圈和强力磁块，所述检修口的内侧开设有门槽，所述检修口的上端转动连接有门板，且门板的表面设置有密封圈，所述密封圈的内部设置有强力磁块，所述可视窗位于门板的表面中部，所述外壳一的顶端中部安装有外接管。

3、进一步的，所述外壳一的下端设置有安装座，且安装座的内侧开设有卡槽，所述卡槽的内部安装有凸出块。

4、进一步的，所述凸出块与卡槽为卡合连接，且凸出块与外壳一为一体化结构。

5、进一步的，所述外壳一的内侧表面设置有内壳，且内壳的内侧表面设置有导热硅胶，所述外壳一的内部设置有用于提高其隔音效果的辅助组件。

6、进一步的，所述辅助组件包括隔音板、细小通孔和吸音棉层，所述隔音板的表面开设有细小通孔，且细小通孔的内壁设置有吸音棉层。

7、进一步的，所述隔音板的内侧表面设置有隔热面板，所述内壳的内部安装有用于对外壳一进行预热的加热组件。

8、进一步的，所述加热组件包括输送管、喷头和加热丝层，所述输送管的下表面设置有喷头，且喷头的下方设置有加热丝层。

9、进一步的，所述外接管、输送管与喷头为一体化结构，且喷头关于输送管的表面呈等距离分布。

10、本实用新型提供了一种便于局部检修的壳体结构，具备以下有益效果：该一种便于局部检修的壳体结构，通过采用维护组件的设置便于人们根据需求对外壳一内的汽轮机进行局部的检修工作，避免了整体拆除外壳一时的麻烦，可视窗的安装便于人们对外壳一内的汽轮机情况进行了解，辅助组件的设置可提高外壳一的隔音效果，减少汽轮机工作时产生的声响向外界的传播，从而营造出一个较为舒适的环境，隔热面板和加热组件的安装可对外壳一进行预热处理，避免汽轮机高温表面热损，从而导致其做功时稳定下降而降低汽轮机的功率。

11、1、本实用新型通过维护组件的设置可利用强力磁块与门槽上铁块的磁性异性相吸的原理，可将门板牢牢的进行吸附，减少了传统拆除螺栓时而造成时间上的浪费，这样当人们进行局部检修时只需打开相应的门板进行检修，避免了整体拆除外壳一时的麻烦，同时在密封圈的作用下可提高门板与检修口连接处的密封性。

12、2、本实用新型通过可视窗的设置便于人们对外壳一内的汽轮机情况进行了解，当发生异常时能够及时进行处理，从而保证汽轮机能正常进行运转工作，安装板、卡槽和凸出块的安装便于人们对外壳一和外壳二进行组装，这样当其中一个发生损坏时只需拆除更换掉坏的，无需整体进行更换，从而避免了一定资源的浪费。

13、3、本实用新型通过辅助组件的设置可利用细小通孔的作用将隔音板内分割成多个小的流通管道，这样可增大气流通道断面积,降低声音传播的速度，同时使其与内部设置的吸音棉层充分接触，从而大大提高了外壳一的降噪隔音效果，加热组件的安装可利用外接管和输送管的运输，使多个喷头能将风带进内壳内，然后在加热丝层的作用下将风变为热风，这样随着热风的流动可将热量带至壳内的任意角落，从而加快对外壳一的预热速度，同时在隔热面板的作用下可减少热量的流失，从而提高外壳一的使用效果。

技术特征：

1.一种便于局部检修的壳体结构，包括外壳一(1)和可视窗(6)，其特征在于，所述外壳一(1)的左端通过安装板(2)设置有外壳二(3)，所述外壳二(3)的前端表面安装有维修面板(4)，且维修面板(4)的表面设置有用于便于对其内部进行局部检修的维护组件(5)，所述维护组件(5)包括检修口(501)、门槽(502)、门板(503)、密封圈(504)和强力磁块(505)，所述检修口(501)的内侧开设有门槽(502)，所述检修口(501)的上端转动连接有门板(503)，且门板(503)的表面设置有密封圈(504)，所述密封圈(504)的内部设置有强力磁块(505)，所述可视窗(6)位于门板(503)的表面中部，所述外壳一(1)的顶端中部安装有外接管(7)。

2.根据权利要求1所述的一种便于局部检修的壳体结构，其特征在于，所述外壳一(1)的下端设置有安装座(8)，且安装座(8)的内侧开设有卡槽(9)，所述卡槽(9)的内部安装有凸出块(10)。

3.根据权利要求2所述的一种便于局部检修的壳体结构，其特征在于，所述凸出块(10)与卡槽(9)为卡合连接，且凸出块(10)与外壳一(1)为一体化结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于局部检修的壳体结构，其特征在于，所述外壳一(1)的内侧表面设置有内壳(11)，且内壳(11)的内侧表面设置有导热硅胶(12)，所述外壳一(1)的内部设置有用于提高其隔音效果的辅助组件(13)。

5.根据权利要求4所述的一种便于局部检修的壳体结构，其特征在于，所述辅助组件(13)包括隔音板(1301)、细小通孔(1302)和吸音棉层(1303)，所述隔音板(1301)的表面开设有细小通孔(1302)，且细小通孔(1302)的内壁设置有吸音棉层(1303)。

6.根据权利要求5所述的一种便于局部检修的壳体结构，其特征在于，所述隔音板(1301)的内侧表面设置有隔热面板(14)，所述内壳(11)的内部安装有用于对外壳一(1)进行预热的加热组件(15)。

7.根据权利要求6所述的一种便于局部检修的壳体结构，其特征在于，所述加热组件(15)包括输送管(1501)、喷头(1502)和加热丝层(1503)，所述输送管(1501)的下表面设置有喷头(1502)，且喷头(1502)的下方设置有加热丝层(1503)。

8.根据权利要求7所述的一种便于局部检修的壳体结构，其特征在于，所述外接管(7)、输送管(1501)与喷头(1502)为一体化结构，且喷头(1502)关于输送管(1501)的表面呈等距离分布。

技术总结
本技术公开了一种便于局部检修的壳体结构，涉及汽轮机技术领域，包括外壳一和可视窗，所述外壳一的左端通过安装板设置有外壳二，所述外壳二的前端表面安装有维修面板，且维修面板的表面设置有用于便于对其内部进行局部检修的维护组件，所述维护组件包括检修口、门槽、门板、密封圈和强力磁块，所述检修口的内侧开设有门槽，所述检修口的上端转动连接有门板，且门板的表面设置有密封圈，所述密封圈的内部设置有强力磁块，所述可视窗位于门板的表面中部，所述外壳一的顶端中部安装有外接管。该一种便于局部检修的壳体结构，通过采用维护组件的设置便于人们根据需求对外壳一内的汽轮机进行局部的检修工作，避免了整体拆除外壳一时的麻烦。

技术研发人员：鲁万婷,宁帅晴
受保护的技术使用者：南京汽轮电力科技有限公司
技术研发日：20221215
技术公布日：2024/1/12