本技术属于ptc加热器,尤其涉及一种新能源车水加热用ptc加热包。
背景技术:
1、目前以ptc作为发热源的ptc加热器已广泛应用于家用电器设备,如空调、电蚊香、烫发器等。由于ptc加热器具有自动控温,使用电压范围广,且无明火,安全可靠,寿命长等优势,ptc加热器也越来越多的被运用于工业制造。
2、现有ptc加热器采用电极片紧固加热片后包裹绝缘纸穿入铝制件进行压制后与水管连接导热加热,因为各项材料塑性小且均有一定误差,压制时,易造成加热片受压不均、压碎等情况,从而导致功率不稳定等问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种新能源车水加热用ptc加热包,本实用新型采用保护框及壳体与加热机构之间的绝缘物配合楔形块使加热包整体受压均匀,发热功率稳定,解决了ptc加热片压碎的问题。
2、具体的,本实用新型公开了一种新能源车水加热用ptc加热包,包括加热机构,所述加热机构包括电极片、ptc加热片,所述电极片包括正电极片、负电极片,正电极片、负电极片之间有加热片,三者之间固定连接;保护框,所述保护框为软质绝缘框,用于保护、固定加热机构;壳体,所述壳体呈u形,壳体与加热机构间设有绝缘物;楔形块,所述楔形块截面呈v形,与壳体过渡配合,楔形块两侧均设有导热介质。
3、通过采用上述方案,保护框将ptc加热片四周保护起来,壳体与加热机构间的绝缘物对电极片、ptc加热片的两侧进行保护,使电极片、ptc加热片在装配过程中安全性得到保障,而且在压制时避免加热片受压不均或压碎的问题。
4、进一步地,所述保护框内部设有分隔条,所述分隔条将保护框分隔成若干区域,每个区域均与ptc加热片大小、安装位置相匹配。
5、通过采用上述方案,ptc加热片嵌入保护框的内部,保护ptc加热片的四周免受伤害,保护框采用软质的绝缘材料避免在装配、压制过程中因保护框的变形而损坏ptc加热片,造成加热片受热不均。
6、进一步地,所述保护框两侧均设有电极片导入槽,所述电极片与保护框内侧大小相匹配,电极片嵌入保护框中。
7、通过采用上述方案,电极片的正电极片、负电极片分别嵌入对应的导入槽中,对ptc加热片的两侧进行保护,导入槽也可防止在装配过程中出现装配的错误。
8、进一步地,所述壳体一侧自上而下的设有弹片,所述弹片与所在壳体侧壁垂直设置,所述弹片与壳体一体成型。
9、通过采用上述方案,弹片与壳体一体成型,既增加了弹片侧壳体的强度,也增加了弹片的强度,同时弹片起到楔形块安装时的导向作用,避免楔形块在安装时损坏壳体及内部的加热结构。
10、进一步地,所述绝缘物为高导热陶瓷片,所述高导热陶瓷片通过硅胶粘贴在加热机构两侧。
11、通过采用上述方案,高导热陶瓷片可使加热机构实现更好的贴合,提高其导热性能。
12、进一步地,所述绝缘物为软质绝缘物,呈u形,用于包裹加热机构,所述软质绝缘物外形与壳体外形相匹配。
13、通过采用上述方案,软质绝缘物用于保护ptc加热片在压制过程中避免受损,软质绝缘物底部与壳体底部相匹配可实现软质绝缘物与壳体更好的接触,避免造成ptc加热片受热、受力不均。根据使用场景可代替上述陶瓷片。
1.一种新能源车水加热用ptc加热包,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的新能源车水加热用ptc加热包,其特征在于,所述保护框(3)内部设有分隔条(32),所述分隔条(32)将保护框(3)分隔成若干区域,每个区域均与ptc加热片(2)大小、安装位置相匹配。
3.根据权利要求1所述的新能源车水加热用ptc加热包,其特征在于,所述保护框(3)两侧均设有电极片导入槽(31),所述电极片(1)与保护框(3)内侧大小相匹配,电极片(1)嵌入保护框(3)中。
4.根据权利要求1所述的新能源车水加热用ptc加热包,其特征在于,所述壳体(6)一侧自上而下的设有弹片(61),所述弹片(61)与所在壳体(6)侧壁垂直设置,所述弹片(61)与壳体(6)一体成型。
5.根据权利要求1所述的新能源车水加热用ptc加热包,其特征在于,所述绝缘物(4)为高导热陶瓷片,所述高导热陶瓷片通过硅胶粘贴在加热机构两侧。
6.根据权利要求1所述的新能源车水加热用ptc加热包,其特征在于,所述绝缘物(4)为软质绝缘物,呈u形,用于包裹加热机构,所述软质绝缘物外形与壳体(6)外形相匹配。