一种ECU控制器导电泡棉的安装结构的制作方法

文档序号:35951251发布日期:2023-11-07 00:12阅读:28来源:国知局
一种ECU控制器导电泡棉的安装结构的制作方法

本技术涉及ecu控制器,特别涉及一种ecu控制器导电泡棉的安装结构。


背景技术:

1、随着汽车产业的不断发展,作为汽车“大脑”的车用电子控制单元(ecu)的功能不断深化,ecu采集汽车上各传感器:如温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧气传感器、液位传感器、爆震传感器等数据后进行运算。

2、ecu控制器等产品中的电路板被金属外壳保护在内,可防止电磁干扰。但ecu控制器的内部组件较多,金属外壳硬度较大,为防止对内部电路板的碰撞,往往不能直接接触,容易产生缝隙;再加上电路板边缘设置有较多的外部连接的接插口,金属外壳需要避让,金属上下壳结构配合组装时,也要预留浮动空间,结构设计上难免存在缝隙,为保证ecu控制器内部电磁不会外泄,需要对缝隙处进行填充。

3、现有技术主的缝隙填充要通过导电胶进行填充,但其只适合在小部件上实用,控制器等大结构上使用导电胶成本过高,且不方便拆卸安装,为此,我们提出一种ecu控制器导电泡棉的安装结构。


技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种ecu控制器导电泡棉的安装结构,通过设置的填充单元与连接单元,来解决导电胶进行填充仅适合在小部件上实用,控制器等大结构上使用导电胶成本过高,且不方便拆卸安装的问题,通过设置的,来解决的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种ecu控制器导电泡棉的安装结构,包括壳体单元以及设置于壳体单元内的电路板,还包括设置于壳体单元侧部的填充单元,设置于壳体单元顶部的连接单元;

4、所述填充单元包括密封盒、设置于密封盒内的导电泡棉、安装在密封盒内侧壁的弹簧,以及安装在所述弹簧用于移动的移动压缩板;

5、所述连接单元包括开设在壳体单元顶部的移动通孔、贯穿其活动设置在移动通孔内的移动柱,以及安装在所述移动柱底端用于卡合的扇形卡板。

6、优选地,所述壳体单元包括下壳体,以及安装在所述下壳体顶部的上壳体。

7、优选地,所述壳体单元还包括安装在下壳体侧壁的接插件。

8、优选地,所述导电泡棉的底端与密封盒的内侧壁固定连接,且所述导电泡棉与移动压缩板贴合。

9、优选地,所述填充单元还包括安装在下壳体内侧壁的定位块。

10、优选地,所述连接单元还包括安装在移动柱顶端的转动板。

11、优选地,所述密封盒的顶部开设有与扇形卡板相对应的扇形槽,且所述扇形槽的底部开设有圆形槽。

12、优选地,所述下壳体的侧壁安装有连接座,且所述连接座上开设有连接通孔。

13、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

14、本实用新型中,通过设置的填充单元与连接单元,电路板安装在下壳体的顶部,将上壳体与下壳体组装后,首先拉动转动板,使得移动柱带动扇形卡板上移,随后,即可将密封盒装入到下壳体的侧部,随后,导电泡棉开始在壳体内部膨胀,直至导电泡棉与定位块接触后停止膨胀;实现了对金属外壳与电路板之间装配间隙的填充,起到防范电磁干扰的作用;后期想要拆卸时,首先旋转转动板,进而通过移动柱带动扇形卡板转动,直至扇形卡板能够通过密封盒顶部开设的扇形槽后,向上拉动转动板,使得扇形卡板完全脱离密封盒,解除密封盒与壳体之间的卡合;随后,拉动移动压缩板,使得移动压缩板压缩导电泡棉,进而使得导电泡棉不再完全填充壳体的内壁,向外拉动移动压缩板,即可轻松将导电泡棉取出;安装时,反向操作上述操作即可;便利了ecu控制器的拆卸与安装。



技术特征:

1.一种ecu控制器导电泡棉的安装结构,包括壳体单元(1)以及设置于壳体单元(1)内的电路板(2),其特征在于,还包括设置于壳体单元(1)侧部的填充单元(3),设置于壳体单元(1)顶部的连接单元(4);

2.根据权利要求1所述的一种ecu控制器导电泡棉的安装结构,其特征在于:所述壳体单元(1)包括下壳体(101),以及安装在所述下壳体(101)顶部的上壳体(102)。

3.根据权利要求1所述的一种ecu控制器导电泡棉的安装结构,其特征在于:所述壳体单元(1)还包括安装在下壳体(101)侧壁的接插件(103)。

4.根据权利要求1所述的一种ecu控制器导电泡棉的安装结构,其特征在于:所述导电泡棉(302)的底端与密封盒(301)的内侧壁固定连接,且所述导电泡棉(302)与移动压缩板(304)贴合。

5.根据权利要求2所述的一种ecu控制器导电泡棉的安装结构,其特征在于:所述填充单元(3)还包括安装在下壳体(101)内侧壁的定位块(305)。

6.根据权利要求1所述的一种ecu控制器导电泡棉的安装结构,其特征在于:所述连接单元(4)还包括安装在移动柱(402)顶端的转动板(404)。

7.根据权利要求1所述的一种ecu控制器导电泡棉的安装结构,其特征在于:所述密封盒(301)的顶部开设有与扇形卡板(403)相对应的扇形槽,且所述扇形槽的底部开设有圆形槽。

8.根据权利要求2所述的一种ecu控制器导电泡棉的安装结构,其特征在于:所述下壳体(101)的侧壁安装有连接座,且所述连接座上开设有连接通孔。


技术总结
本技术公开了一种ECU控制器导电泡棉的安装结构,涉及ECU控制器技术领域,包括壳体单元以及设置于壳体单元内的电路板,还包括设置于壳体单元侧部的填充单元,设置于壳体单元顶部的连接单元;填充单元包括密封盒、设置于密封盒内的导电泡棉、安装在密封盒内侧壁的弹簧,以及安装在弹簧用于移动的移动压缩板。本技术为一种ECU控制器导电泡棉的安装结构,通过设置的填充单元与连接单元,实现了对金属外壳与电路板之间装配间隙的填充,起到防范电磁干扰的作用,便利了ECU控制器的拆卸与安装。

技术研发人员:朱小林,戴发鑫
受保护的技术使用者:苏州智华汽车电子有限公司
技术研发日:20230525
技术公布日:2024/1/15
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