一种组合式多功能导光操控面板的制作方法

本技术涉及操控面板，更具体地说，涉及一种组合式多功能导光操控面板。

背景技术：

1、现代化的战斗机不仅要具有先进的电子、火控等系统，还要具有良好的飞机座舱照明与显示控制系统，导光板是安装在飞机座舱内，是飞机座舱照明与显示控制系统的一部分，导光板同时也是人机交互的核心部件之一，集成了各系统状态显示和控制所需的各种元器件，为飞机提供了全天候系统状态显示与控制能力,通过光线照明导光板上标记，能将导光板信息显示给飞行员，无论白天还是黑夜标记都清晰可见，对飞机的全天候安全飞行和战斗性能发挥具有重要影响。可以生产平面类导光板、按键式导光板、组合式多功能导光操控面板、背光加固键盘与系统集成控制盒组件。

2、然而现有的导光操控面板在使用过程中其导光板的表面容易附着灰尘，其灰尘大颗粒还可能阻挡导光板表面的光源，影响人员操作，在驾驶起飞前，需要对操控面板进行全面检查清理，然而，若灰尘因静电而吸附在导光板的表面，则普通的擦拭清理不仅达不到清理效果，还容易将灰尘清理至导光板与操控面板之间死角处，难以做到有效且全面的清理，会极大影响驾驶起飞安全，因此，本实用新型提供一种组合式多功能导光操控面板。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种组合式多功能导光操控面板，解决了现有技术中的导光操控面板在使用过程中，若灰尘因静电而吸附在导光板的表面，则普通的擦拭清理不仅达不到清理效果，还容易将灰尘清理至导光板与操控面板之间死角处，难以做到有效且全面的清理，会极大影响驾驶起飞安全的问题。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种组合式多功能导光操控面板，包括多功能操控面板，所述多功能操控面板的上端固定连接有导光板，所述多功能操控面板的上端固定连接有抗静电离子风机，所述抗静电离子风机的输出端固定连接有集气罩，所述集气罩的一侧固定连接有连通软管，所述连通软管的一端固定连接有连接环，所述连接环的外圆周面固定连接有手持管，所述手持管的一端固定连接有衔接环，所述衔接环的一端固定连接有柔性毛刷。

6、进一步的，所述手持管的内部设置有收纳空腔，所述收纳空腔位于连接环的上方。

7、进一步的，所述抗静电离子风机的上端固定连接有一对连接柱，一对所述连接柱的上端均固定连接有弹性限位卡箍。

8、进一步的，所述多功能操控面板的一侧转动连接有防护罩，所述防护罩采用透明材料制成。

9、进一步的，所述防护罩靠近多功能操控面板的一侧固定连接有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈位于多功能操控面板和防护罩之间。

10、3.有益效果

11、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

12、本方案在对导光板上的灰尘进行清理时，首先人员以握笔的姿势握住手持管，随后启动抗静电离子风机，抗静电离子风机所输出的风力将通过集气罩、连通软管进入手持管内，并由衔接环进出出风，所输出的风力会中和掉灰尘上的电荷，从而使得灰尘不会吸附在导光板的表面，在配合上柔性毛刷以及风力的吹扫，进而使得灰尘能够轻易的从导光板上清除下来，在驾驶起飞前能够对导光板上的灰尘全面有效的进行清理，从而降低安全事故的发生几率。

技术特征：

1.一种组合式多功能导光操控面板，包括多功能操控面板（1），其特征在于：所述多功能操控面板（1）的上端固定连接有导光板（2）；

2.根据权利要求1所述的一种组合式多功能导光操控面板，其特征在于：所述手持管（7）的内部设置有收纳空腔（71），所述收纳空腔（71）位于连接环（6）的上方。

3.根据权利要求1所述的一种组合式多功能导光操控面板，其特征在于：所述抗静电离子风机（3）的上端固定连接有一对连接柱（31），一对所述连接柱（31）的上端均固定连接有弹性限位卡箍（32）。

4.根据权利要求1所述的一种组合式多功能导光操控面板，其特征在于：所述多功能操控面板（1）的一侧转动连接有防护罩（11），所述防护罩（11）采用透明材料制成。

5.根据权利要求4所述的一种组合式多功能导光操控面板，其特征在于：所述防护罩（11）靠近多功能操控面板（1）的一侧固定连接有橡胶密封圈（111），所述橡胶密封圈（111）位于多功能操控面板（1）和防护罩（11）之间。

技术总结
本技术公开了一种组合式多功能导光操控面板，属于操控面板技术领域，一种组合式多功能导光操控面板，包括多功能操控面板，多功能操控面板的上端固定连接有导光板，多功能操控面板的上端固定连接有抗静电离子风机，抗静电离子风机的输出端固定连接有集气罩，集气罩的一侧固定连接有连通软管，它可以实现抗静电离子风机所输出的风力将通过集气罩、连通软管进入手持管内，并由衔接环进出出风，所输出的风力会中和掉灰尘上的电荷，从而使得灰尘不会吸附在导光板的表面，在配合上柔性毛刷以及风力的吹扫，进而使得灰尘能够轻易的从导光板上清除下来，在驾驶起飞前能够对导光板上的灰尘全面有效的进行清理，从而降低安全事故的发生几率。

技术研发人员：殷钒,马淼
受保护的技术使用者：江阴立马机械科技有限公司
技术研发日：20230601
技术公布日：2024/1/15