一种电动汽车与电网实时信息交互装置的制作方法

本技术涉及新能源汽车，具体为一种电动汽车与电网实时信息交互装置。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，在电动汽车与电网信息交互时需要使用到信息交互装置；

2、但现有的信息交互装置存在不具备降温的功能，从而容易造成汽车内部因为高温影响信息交互装置的使用，降低了信息交互装置使用效率，为此，我们提出一种电动汽车与电网实时信息交互装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动汽车与电网实时信息交互装置，具备降温的优点，解决了现有的信息交互装置存在不具备降温的功能，从而容易造成汽车内部因为高温影响信息交互装置的使用，降低了信息交互装置使用效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车与电网实时信息交互装置，包括底板，所述底板顶部的中端固定连接有箱体，所述箱体内腔背面的中端通过螺栓固定连接有安装板，所述安装板正面的左右两侧均固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有固定杆，所述固定杆的输出端固定连接有实时信息交互装置本体，所述箱体内腔的底部通过支撑座固定安装有鼓风机，所述鼓风机的输出端固定连接有输风管，所述输风管的输出端固定连接有排风管，所述排风管的顶部固定连接有排风罩。

3、优选的，所述底板的背面固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔固定连接有蓄电池，所述电池盒右侧的中端开设有充电口，所述充电口的输出端与蓄电池的输入端单向电性连接。

4、优选的，所述箱体顶部的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔开设有散热孔，所述散热孔的内腔固定连接有防尘网。

5、优选的，所述箱体右侧的中端通过螺栓固定安装有plc控制器，所述plc控制器的表面设置有控制按键。

6、优选的，所述箱体顶部中端的四周通过螺栓固定连接有活动门，所述活动门正面的中端嵌设有可视窗。

7、优选的，所述箱体左侧的中端开设有预留孔，所述预留孔为长方形结构。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过箱体内腔的底部通过支撑座固定安装有鼓风机，鼓风机的输出端固定连接有输风管，输风管的输出端固定连接有排风管，排风管的顶部固定连接有排风罩，起到了吹风散热的效果，从而可以快速的对温度进行散发，解决了现有的信息交互装置存在不具备降温的功能，从而容易造成汽车内部因为高温影响信息交互装置的使用，降低了信息交互装置使用效率的问题。

10、2、本实用新型通过安装板正面的左右两侧均固定安装有气缸，气缸的输出端固定连接有固定杆，固定杆的输出端固定连接有实时信息交互装置本体，起到了方便调节的效果。

技术特征：

1.一种电动汽车与电网实时信息交互装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的中端固定连接有箱体（9），所述箱体（9）内腔背面的中端通过螺栓固定连接有安装板（11），所述安装板（11）正面的左右两侧均固定安装有气缸（12），所述气缸（12）的输出端固定连接有固定杆（10），所述固定杆（10）的输出端固定连接有实时信息交互装置本体（2），所述箱体（9）内腔的底部通过支撑座固定安装有鼓风机（16），所述鼓风机（16）的输出端固定连接有输风管（15），所述输风管（15）的输出端固定连接有排风管（13），所述排风管（13）的顶部固定连接有排风罩（14）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车与电网实时信息交互装置，其特征在于：所述底板（1）的背面固定连接有电池盒（19），所述电池盒（19）的内腔固定连接有蓄电池（17），所述电池盒（19）右侧的中端开设有充电口（18），所述充电口（18）的输出端与蓄电池（17）的输入端单向电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车与电网实时信息交互装置，其特征在于：所述箱体（9）顶部的左右两侧均开设有凹槽（7），所述凹槽（7）的内腔开设有散热孔（8），所述散热孔（8）的内腔固定连接有防尘网。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车与电网实时信息交互装置，其特征在于：所述箱体（9）右侧的中端通过螺栓固定安装有plc控制器（6），所述plc控制器（6）的表面设置有控制按键。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车与电网实时信息交互装置，其特征在于：所述箱体（9）顶部中端的四周通过螺栓固定连接有活动门（4），所述活动门（4）正面的中端嵌设有可视窗（3）。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车与电网实时信息交互装置，其特征在于：所述箱体（9）左侧的中端开设有预留孔（5），所述预留孔（5）为长方形结构。

技术总结
本技术公开了一种电动汽车与电网实时信息交互装置，包括底板，所述底板顶部的中端固定连接有箱体，所述箱体内腔背面的中端通过螺栓固定连接有安装板，所述安装板正面的左右两侧均固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有固定杆。本技术通过箱体内腔的底部通过支撑座固定安装有鼓风机，鼓风机的输出端固定连接有输风管，输风管的输出端固定连接有排风管，排风管的顶部固定连接有排风罩，起到了吹风散热的效果，从而可以快速的对温度进行散发，解决了现有的信息交互装置存在不具备降温的功能，从而容易造成汽车内部因为高温影响信息交互装置的使用，降低了信息交互装置使用效率的问题。

技术研发人员：郭杉,周佳,武天宇,贾俊青,杨洋
受保护的技术使用者：内蒙古电力（集团）有限责任公司内蒙古电力科学研究院分公司
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/1/15