用于多缸液压圆锥破碎机机壳的大型加热箱的制作方法

本技术涉及一种能满足多缸液压圆锥破碎机机壳加热和保温的用于多缸液压圆锥破碎机机壳的大型加热箱，属多缸液压圆锥破碎机机壳与主轴装配方法制造领域。

背景技术：

1、cn109088488a、名称“一种水轮发电机定子铁芯结构及其成型方法”，该公开文献中的骤5中所述整体加热是将装有定子铁芯结构的定子机座放置在大型加热箱内，由加热箱上的加热元件对装有定子铁芯结构的定子机座进行整体加热。进一步的，步骤5中所述整体加热的加热温度为125～135℃。 作为优选方案之一，步骤5中所述持续保温的时间至少为48小时。但是，该步骤5. 将装有定子铁芯结构的定子机座用加热装置整体加热，该加热装置保持密闭状态，由加热装置上的加热元件对定子内部供送热气，通过加热装置的热气对装有定子铁芯结构的定子机座进行整体加热，加热温度为130℃，使定子机座励磁端区域和水机端区域的各硅钢片上的半固化胶分别受热熔化成胶液，带有胶液的各硅钢片与相邻的硅钢片之间产生粘接；持续保温48小时，使定子机座励磁端区域和水机端区域的各硅钢片上的胶液分别固化，使带有胶液的各硅钢片与相邻的硅钢片之间粘接并定型为整体结构，从而使定子机座励磁端区域和水机端区域内的各硅钢片分别按排布顺序而粘接组合为一定厚度的整体环状结构，定子机座两端的整体环状结构的端部铁芯组件分别在轴向上整体承载定子铁芯压紧机构对定子铁芯结构的轴向锁紧力，对定子机座中部区域内按排布顺序而叠装的中部铁芯组件进行轴向夹紧。不适用于多缸液压圆锥破碎机机壳的加热，即加热温度低，无法满足多缸液压圆锥破碎机机壳的加热。

技术实现思路

1、设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能满足多缸液压圆锥破碎机机壳加热和保温的用于多缸液压圆锥破碎机机壳的大型加热箱。

2、设计方案：为了实现上述设计目的。本实用新型在结构设计上：1、大型加热箱体体积1长大于或等于4米、宽大于或等于4米、高大于或等于2.7米或加热箱体直径大于或等于5米、深大于或等于2.7米，壁厚大于或等于0.15米，目的是为了将多缸液压圆锥破碎机机壳完全置入内进行加热、保温。2、大型加热箱箱壁及箱盖采用硅酸铝纤维按现有技术制作。因为：硅酸铝纤维又叫陶瓷纤维是一种新型轻质耐火材料，该材料具有容重轻、耐高温（熔点2100℃）、热稳定性好，热传导率低、热容小、抗机械振动好、受热膨胀小、隔热性能好等优点。用其制作大型加箱，不仅耐高温、热传导率低，而且便于电加热管的安装及加热箱盖的起吊开启或关闭。2、液压圆锥破碎机机壳采用铸造碳钢，而铸造碳钢具有生产成本低、强度高、韧性好、塑性强等优点，本实用新型利用塑性强的优点，将液压圆锥破碎机机壳中的主轴孔加热保温度透，使其塑性发生改变，即可完成主轴装配。

3、技术方案：一种用于多缸液压圆锥破碎机机壳的大型加热箱，包括加热箱及控制柜，所述加热箱体长3.9～4.1米、宽3.9～4.1米、高2.6～2.8米或加热箱体直径4.9～5.1米、深2.6～2.8米，且加热箱体采用硅酸铝纤维制作，厚度为0.15～0.16米；所述加热箱体的加热箱盖中心及中心四周竖立装有多根电加热管。

4、本实用新型与背景技术相比，一是既实现了对液压圆锥破碎机机壳的加热、保温，又具热传导率低、保温效果好的优点；二是实现了液压圆锥破碎机主轴与机壳主轴孔间精准装配。

技术特征：

1.一种用于多缸液压圆锥破碎机机壳的大型加热箱，包括加热箱及控制柜，其特征是：加热箱体（1）长3.9～4.1米、宽3.9～4.1米、高2.6～2.8米或加热箱体直径4.9～5.1米、深2.6～2.8米，且加热箱体（1）采用硅酸铝纤维（2）制作，厚度为0.15～0.16米；所述加热箱体的加热箱盖（3）中心及中心四周竖立装有多根电加热管（4）。

2.根据权利要求1所述的用于多缸液压圆锥破碎机机壳的大型加热箱，其特征是：所述每根电加热管（4）功率为2kw。

技术总结
本技术涉及一种用于多缸液压圆锥破碎机机壳的大型加热箱，包括加热箱及控制柜，所述加热箱体长3.9～4.1米、宽3.9～4.1米、高2.6～2.8米或加热箱体直径4.9～5.1米、深2.6～2.8米，且加热箱体采用硅酸铝纤维制作，厚度为0.15～0.16米；所述加热箱体的加热箱盖中心及中心四周竖立装有多根电加热管。优点：一是既实现了对液压圆锥破碎机机壳的加热、保温，又具热传导率低、保温效果好的优点；二是实现了液压圆锥破碎机主轴与机壳主轴孔间精准装配。

技术研发人员：吴东平,胡建华,姜洪平,施晓锋
受保护的技术使用者：浙江双金机械集团股份有限公司
技术研发日：20230702
技术公布日：2024/3/4