本技术属于mos开关,具体涉及一种基于主控制器的短路保护mos开关。
背景技术:
1、在汽车电子领域中,需要实现智能电源控制的场景通常需要用到智能高边开关。智能高边开关设置于电源和负载之间,用于控制各负载模块的电源供应。智能高边开关具有诊断、保护等众多智能特性。然而高度集成的智能高边开关往往成本较高,供应比较紧缺,限制了产品的开发和生产进度。
2、因此在许多应用场景中会使用mos开关方案替代智能高边开关,从而降低产品成本,并且确保产品的开发和生产的顺利进行。但是现有技术下的mos开关替代方案缺乏短路到地保护功能,在意外情况下端口短路到地会导致mos烧毁,严重影响产品的可靠性。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中mos开关缺乏短路到地保护功能导致容易烧毁的缺陷,从而提供一种基于主控制器的短路保护mos开关。
2、一种基于主控制器的短路保护mos开关,包括开关mos管、采样电路、比较电路、触发器、驱动mos管、三极管和mcu;所述开关mos管串接在开关支路中;所述采样电路包括采样电阻和采样芯片,所述采样电阻与所述开关mos管串接,所述采样芯片监测所述采样电阻上的电流;所述比较电路的输入端连接所述采样芯片的输出端;所述比较电路的输出端连接所述触发器的时钟输入端;所述触发器的数据输入端连接高电位,数据输出端驱动所述三极管,所述三极管驱动所述驱动mos管,所述驱动mos管驱动所述开关mos管;所述mcu的分别连接所述驱动mos管的栅极和所述触发器时钟输入端及信号清零端。
3、进一步的,所述比较电路包括比较器,所述比较器的正相输入端连接所述采样芯片的输出端,反向输入端连接参考电压。
4、进一步的,所述三极管的基极连接所述触发器的数据输出端,发射极接地,集电极连接所述驱动mos管的栅极。
5、进一步的,所述驱动mos管的基极连接所述三极管,源极接地,漏极连接所述开关mos管的栅极,并经过电阻连接所述开关mos管的源极。
6、进一步的,所述开关mos管的源极连接所述开关支路的电源输入端,漏极连接所述开关支路的电源输出端。
7、进一步的,所述采样芯片的型号为sgm8198。
8、进一步的,所述触发器的型号为sn74lvc1g175。
9、进一步的,所述开关mos管为p沟道mos管。
10、进一步的,所述驱动mos管为n沟道mos管。
11、进一步的,所述采样电阻为10mr电阻。
12、有益效果:本实用新型通过在开关mos管基础上增设采样电路、比较电路、触发器、驱动mos管、三极管和mcu,通过采样电路对开关支路进行电流实时采样,将采样到的电压信号通过比较电路与基准电压进行比较,若采样值高于预设值则控制触发器自锁驱动三极管控制驱动mos管从而关闭开关mos管,在短路过流时保护mos管。并且本实用新型通过设置mcu连接所述驱动mos管的栅极和触发器的时钟输入端,实时检测支路电流状态并控制开关mos管,并连接触发器的信号清零端避免上电误触发;本实用新型提供的一种mos开关实现了开关mos管的短路过流保护,提高了应用产品的可靠性。
1.一种基于主控制器的短路保护mos开关,其特征在于,包括开关mos管、采样电路、比较电路、触发器、驱动mos管、三极管和mcu;
2.根据权利要求1所述的一种基于主控制器的短路保护mos开关,其特征在于,所述比较电路包括比较器,所述比较器的正相输入端连接所述采样芯片的输出端,反向输入端连接参考电压。
3.根据权利要求1所述的一种基于主控制器的短路保护mos开关,其特征在于,所述三极管的基极连接所述触发器的数据输出端,发射极接地,集电极连接所述驱动mos管的栅极。
4.根据权利要求1所述的一种基于主控制器的短路保护mos开关,其特征在于,所述驱动mos管的基极连接所述三极管,源极接地,漏极连接所述开关mos管的栅极,并经过电阻连接所述开关mos管的源极。
5.根据权利要求1所述的一种基于主控制器的短路保护mos开关,其特征在于,所述开关mos管的源极连接所述开关支路的电源输入端,漏极连接所述开关支路的电源输出端。
6.根据权利要求1所述的一种基于主控制器的短路保护mos开关,其特征在于,所述采样芯片的型号为sgm8198。
7.根据权利要求1所述的一种基于主控制器的短路保护mos开关,其特征在于,所述触发器的型号为sn74lvc1g175。
8.根据权利要求1所述的一种基于主控制器的短路保护mos开关,其特征在于,所述开关mos管为p沟道mos管。
9.根据权利要求1所述的一种基于主控制器的短路保护mos开关,其特征在于,所述驱动mos管为n沟道mos管。
10.根据权利要求1所述的一种基于主控制器的短路保护mos开关,其特征在于,所述采样电阻为10mr电阻。