一种船舶智能化系统用无尘电控箱的制作方法

本技术涉及船舶，具体为一种船舶智能化系统用无尘电控箱。

背景技术：

1、随着半导体制冷片技术的成熟，利用半导体制冷片对船舶电控箱进行降温散热以及除湿，逐渐被船舶电控箱使用.

2、现有的带有报警装置的船舶系统用电控箱可参考授权公告号为cn 116096042a的中国实用新型专利，其公开了一种船舶电控箱的降温散热装置，包含吸热散热器、导热块、连接板、半导体制冷片、放热散热器、冷端罩壳；导热块固定连接在吸热散热器上部；连接板中部设有制冷片孔，吸热散热器固定连接在连接板的下部，并使得导热块嵌入制冷片孔中；半导体制冷片嵌入在连接板的制冷片孔上部，冷端向下与导热块贴合，热端向上与放热散热器贴合，并将放热散热器连接在连接板上；所述冷端罩壳罩着吸热散热器；冷端罩壳右端面上设有进风口，在进风口上设有进风风扇；所述冷端罩壳左端面上设有出风口；所述冷端罩壳的壳体材料为多层结构，由外向内，至少包含吸湿层、绝热层、金属层；降温散热装置安装在船舶电控箱的顶部为舶电控箱的降温散热。

3、上述设备在使用时，通过在设备上设置的进风风扇对设备内部的智能控制电机进行吸风散热使得风扇能够对落入至设备内部的灰尘进行吸除，同时当设备固定在船体上时设备内部安置的智能电机易在船体进行晃动时易因磕碰而损坏。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶智能化系统用无尘电控箱，具备实用性强、稳定性好、的优点，解决了设备易松动的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种船舶智能化系统用无尘电控箱，包括电控箱本体外壳和限位固定器，所述电控箱本体外壳的外壁设有固定防护套，所述固定防护套的内壁设有螺纹固定柱，所述螺纹固定柱的外壁设有外壁扭动罗盘，所述螺纹固定柱的外壁设有防护限位架，且防护限位架的内壁设有橡胶软套。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电控箱本体外壳的外壁设有封闭门板，所述封闭门板的外壁设有透视板块，所述封闭门板的外壁设有转动拉手，所述电控箱本体外壳与封闭门板之间通过铰链连接进行固定。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电控箱本体外壳的内壁开设有通风卡槽，所述电控箱本体外壳的外壁设有多个防漏槽，所述电控箱本体外壳的外壁设有防护衬套，所述防护衬套的内壁设有顶部除尘风机，所述防护衬套的外壁设有顶部防尘盖板。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电控箱本体外壳的外壁设有限位套接块，所述限位套接块的内壁设有外部固定带，所述限位套接块与外部固定带的数量皆为两个且呈对称状分布在电控箱本体外壳的外壁。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电控箱本体外壳的内壁设有底部固定基座，所述底部固定基座的外壁设有电机连接底板，所述电机连接底板的外壁设有连接螺柱，所述电机连接底板的外壁设有智能操控电机，所述底部固定基座与连接螺柱之间通过螺纹连接进行固定。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述多个防漏槽呈线性分布状分布在电控箱本体外壳的两侧外壁。

8、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

9、1、该船舶智能化系统用无尘电控箱，通过在设备的外部设置限位套接块与外部固定带使得设备与外部固定件的连接稳定性得到提高，通过外部固定带与外部连接杆的套接作用，使得设备与外部连接器的稳定效果得到提高。

10、2、该船舶智能化系统用无尘电控箱还通过在设备的内部设置底部固定基座与连接螺柱，通过连接螺柱与电机连接底板之间的螺纹连接作用，使得连接螺柱对于智能操控电机的防护稳定性得到提高，使得设备的连接稳定性得到提高，且能够有效避免设备因磕碰损坏。

技术特征：

1.一种船舶智能化系统用无尘电控箱，包括电控箱本体外壳(1)和限位固定器(9)，其特征在于：所述电控箱本体外壳(1)的外壁设有固定防护套(8)，所述固定防护套(8)的内壁设有螺纹固定柱(92)，所述螺纹固定柱(92)的外壁设有外壁扭动罗盘(91)，所述螺纹固定柱(92)的外壁设有防护限位架(93)，且防护限位架(93)的内壁设有橡胶软套。

2.根据权利要求1所述的一种船舶智能化系统用无尘电控箱，其特征在于：所述电控箱本体外壳(1)的外壁设有封闭门板(2)，所述封闭门板(2)的外壁设有透视板块(3)，所述封闭门板(2)的外壁设有转动拉手(4)，所述电控箱本体外壳(1)与封闭门板(2)之间通过铰链连接进行固定。

3.根据权利要求1所述的一种船舶智能化系统用无尘电控箱，其特征在于：所述电控箱本体外壳(1)的内壁开设有通风卡槽(12)，所述电控箱本体外壳(1)的外壁设有多个防漏槽(5)，所述电控箱本体外壳(1)的外壁设有防护衬套(6)，所述防护衬套(6)的内壁设有顶部除尘风机(17)，所述防护衬套(6)的外壁设有顶部防尘盖板(7)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶智能化系统用无尘电控箱，其特征在于：所述电控箱本体外壳(1)的外壁设有限位套接块(10)，所述限位套接块(10)的内壁设有外部固定带(11)，所述限位套接块(10)与外部固定带(11)的数量皆为两个且呈对称状分布在电控箱本体外壳(1)的外壁。

5.根据权利要求1所述的一种船舶智能化系统用无尘电控箱，其特征在于：所述电控箱本体外壳(1)的内壁设有底部固定基座(13)，所述底部固定基座(13)的外壁设有电机连接底板(14)，所述电机连接底板(14)的外壁设有连接螺柱(15)，所述电机连接底板(14)的外壁设有智能操控电机(16)，所述底部固定基座(13)与连接螺柱(15)之间通过螺纹连接进行固定。

6.根据权利要求3所述的一种船舶智能化系统用无尘电控箱，其特征在于：所述多个防漏槽(5)呈线性分布状分布在电控箱本体外壳(1)的两侧外壁。

技术总结
本技术涉及船舶技术领域，且公开了一种船舶智能化系统用无尘电控箱，包括电控箱本体外壳和限位固定器，所述电控箱本体外壳的外壁设有固定防护套。该船舶智能化系统用无尘电控箱，通过在设备的外部设置限位套接块与外部固定带使得设备与外部固定件的连接稳定性得到提高，通过外部固定带与外部连接杆的套接作用，使得设备与外部连接器的稳定效果得到提高。该船舶智能化系统用无尘电控箱还通过在设备的内部设置底部固定基座与连接螺柱，通过连接螺柱与电机连接底板之间的螺纹连接作用，使得连接螺柱对于智能操控电机的防护稳定性得到提高，使得设备的连接稳定性得到提高，且能够有效避免设备因磕碰损坏。

技术研发人员：张江华,张世煌
受保护的技术使用者：江阴市海鲸船舶设备有限公司
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/1/15