一种基于快启和canbus自动转换的智能hid安定器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及小汽车和货车照明用的电源技术领域，特别是涉及一种基于快启和CANBUS自动转换的智能HID安定器。
【背景技术】
[0002]HID安定器主要是由HID灯泡、安定器、电源适配线及其附件组成，HID灯泡的灯管内填充有大部分的氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体。刚开启氙气灯电源的一瞬间，安定器将车上的12V电压瞬间升压到23000V，利用此高强度的电压激活HID灯泡在两极之间产生发出强光，使灯泡达到高亮度照明。它彻底地与传统的燃烧钨丝发光技术原理脱轨，是新世纪现代照明的创新产品。
[0003]汽车远近光大灯供电系统主要分为两种，一种是传统的供电方式，从电瓶取电后仅串联保险丝直接给大灯，采用这种供电方式，灯上的电压和电瓶电压一样，适合较大电流启动的HID安定器，且抗干扰性能较好；另一种供电方式是，电源供电要经过汽车行车电脑板控制，采用脉宽调制的方式，检测和反馈输出电压，最后经过保险丝提供给大灯恒定的电压供电。这种带汽车行车电脑版控制也就是业界所说的CANBUS总线控制，带CANBUS总线控制的电脑板系统的抗干扰能力较差，必须选配高性能的CANBUS解码安定器才能安全使用，启动电流要求非常稳定，而且还要功率匹配，否则会干扰行车电脑板正常工作，甚至烧坏行车电脑板。
[0004]市场上的不带CANBUS解码功能的HID安定器，启动电流也不稳定，只适用于传统供电方式的汽车，不适用于带行车电脑的汽车；带CANBUS解码的安定器只适用于带行车电脑板的汽车，不适用于传统供电方式的汽车。
[0005]另外，市场上的同类产品还有以下不足:1、输出功率不恒定，在电压不稳定的情况下负载的灯光有明暗的变化；2、在不同电压段负载的的灯光有抖动和闪烁，不能达到优良的照明效果；3、无法满足超低温度-40°C?105°C环境下的稳定工作；4、只能使用高管压(85V左右)不环保的灯泡，不能使用低管压(45V左右)环保的灯泡，否则会造成安定器烧坏。
[0006]因此，针对现有技术中的存在问题，亟需提供一种输出电压稳定、能适用不同的环境温度、既能适用传统的快启模式又能适用于电脑板控制的智能HID安定器技术显得尤为重要。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、使用更为方便、可避免造成球体表面损伤或者球体破损，且成本较低、使用寿命较长的基于快启和CANBUS自动转换的智能HID安定器。
[0008]本新型的目的通过以下技术方案实现:
[0009]提供一种基于快启和CANBUS自动转换的智能HID安定器，包括:
[0010]MCU控制电路，分别与工作模式检测电路、反馈控制电路、PWM控制电路、全桥逆变电路连接，用以自动切换整个电路的工作模式，并控制各电路的工作；
[0011]工作模式检测电路，与MCU控制电路连接，工作模式检测电路自动识别输入的电源信号，若输入的电源信号是普通的电源线，则MCU控制电路自动转换到高电流快启工作模式；若输入的电源信号是带EMC解码的电源线，则MCU控制电路自动转换到CANBUS解码工作模式；
[0012]反馈控制电路，分别与MCU控制电路、PWM控制电路连接，用以检测电压信号，并向PWM控制电路发送输出的控制信号；
[0013]PWM控制电路，分别与反馈控制电路的输出端、功率变换电路连接，由MCU控制电路控制、并通过反馈电路，调节PWM的占空比，改变输出电压和功率；
[0014]功率变换电路，分别与工作模式检测电路、PWM控制电路、整流滤波电路连接；功率变换电路通过升压变压器进行升压转换，得到高压输出；
[0015]整流滤波电路，分别与功率变换电路的输出端、全桥逆变电路的输入端连接；
[0016]全桥逆变电路，分别与MCU控制电路、整流滤波电路的输出端连接，MCU控制电路控制全桥逆变电路将直流电压转换成交流电压；
[0017]高压控制电路，与全桥逆变电路的输出端连接，将低电压升压至负载所需的高电压；
[0018]点灯电路，与高压控制电路的输出端连接。
[0019]其中，所述反馈控制电路包括输出恒电压反馈电路和恒功率运算放大反馈电路；
[0020]输出恒电压反馈电路，用以对输出电压进行取样、对比，将对比结果转换成恒压控制信号，并将恒压控制信号至反馈到PWM控制电路；
[0021]恒功率运算放大反馈电路，用以检测输出电压信号，把检测到微弱的电压信号，通过运算放大器放大，产生MCU控制电路能识别和控制的信号。
[0022]其中，所述MCU控制电路包括逆变控制电路，所述逆变控制电路与全桥逆变电路连接，控制全桥逆变电路将直流电转换成交流电，并稳定电路的输出功率。
[0023]其中，所述MCU控制电路还包括输入过压、欠压保护电路，MCU控制电路检测输入电压是否在正常工作电压范围内，若输入电压超出正常工作电压范围，则输入过压、欠压保护电路启动，负载停止工作。
[0024]其中，所述MCU控制电路还包括输出恒功率控制电路，所述输出恒功率控制电路用以根据恒功率运算放大反馈电路提供的负载电压和电路大小进行运算，并将运算结果反馈给PWM控制电路以控制负载的功率恒定。
[0025]其中，所述MCU控制电路还包括负载开路控制电路，MCU控制电路对负载电压、电流的工作情况，当负载出现开路时，负载开路控制电路启动，负载停止工作。
[0026]其中，所述MCU控制电路还包括负载短路控制电路，MCU控制电路对负载电压、电流的工作情况，当负载出现短路时，负载短路控制电路启动，负载停止工作。
[0027]其中，所述工作模式检测电路与功率变换电路直接设有反接保护电路，当电源的正负极接入正确时，电路导通，负载正常工作；当电源的正负极接入错误时，电路断开。
[0028]其中，所述高压控制电路的输出电压为23KV。
[0029]其中，所述点灯电路的负载为氙气灯。
[0030]本新型的有益效果在于:
[0031]本新型提供一种基于快启和CANBUS自动转换的智能HID安定器，由于采用工作模式检测电路与MCU控制电路的配合，当安装于不带CANBUS解码的汽车时，HID安定器的电源线使用普通的电源线，安定器会自动转换到高电流快启工作模式，可以让HID大灯快速点亮到最佳状态，提高驾驶人员的使用性能；当安装于带行车电脑的CANBUS解码的汽车时，安定器的电源线就更换成专用的带EMC解码的电源线，安定器会自动切换到CANBUS解码工作模式，超平滑稳定电流工作，自动功率校准输出，实现与行车电脑系统完美匹配，保证汽车供电系统稳定工作。
【附图说明】
[0032]利用附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。
[0033]图1为本实用新型的基于快启和CANBUS自动转换的智能HID安定器的方框结构示意图。
[0034]图2为本实用新型的基于快启和CANBUS自动转换的智能HID安定器的电路图。
[0035]在图1至图2中包括有:
[0036]I——反接保护电路；
[0037]2——功率变换电路；
[0038]3——整流滤波电路；
[0039]4——高压控制电路；
[0040]5--点灯电路；
[0041]6——输出恒电压反馈电路；
[0042]7--恒功率运算放大反馈电路；
[0043]8——PWM控制电路；
[0044]9--MCU控制电路；
[0045]91——输入过压、欠压保护电路；
[0046]92——输出恒功率控制电路；
[0047]93 负载短路控制电路；
[0048]94一一负载开路控制电路；
[0049]95——逆变控制电路；
[0050]10--工作模式检测电路；
[0051]11——全桥逆变电路。
【具体实施方式】
[0052]为了使实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
[0053]本实用新型公开了一种基于快启和CANBUS自动转换的智能HID安定器的实施方式，如图1至图2所示，包括:
[0054]MCU控制电路9，分别与工作模式检测电路10、反馈控制电路、PWM控制电路8、全桥逆变电路11连接，用以自动切换整个电路的工作模式，并控制各电路的工作；
[0055]工作模式检测电路10，与MCU控制电路9连接，工作模式检测电路10自动识别输入的电源信号，若输入的电源信号是普通的电源线，则MCU控制电路9自动转换到高电流快启工作模式，可以让HID大灯快速点亮到最佳状态，提高驾驶人员的使用性能；若输入的电源信号是带EMC解码的电源线，则MCU控制电路9自动转换到CANBUS解码工作模式，超平滑稳定电流工作，自动功率校准输出，实现与行车电脑系统完美匹配，保证汽车供电系统稳定工作；
[0056]反馈控制电路，分别与MCU控制电路9、PWM控制电路8连接，用以检测电压信号，并向PWM控制电路8发送输出的控制信号；
[0057]PWM控制电路8，分别与反馈控制电路的输出端、功率变换电路2连接，由MCU控制电路9控制、并通过反馈电路，调节PWM的占空比，改变输出电压和功率；PWM控制电路8是一种基于脉宽即调制占空比的电路，由Ul主控IC和周围电路组成，主控IC产生的固定频率的脉宽信号去控制MOS开关管的导通和断开，并通过反馈电路，调节PWM的占空比，改变变压器输出的电压和功率。
[0058]功率变换电路2，分别与工作模式检测电路10、PWM控制电路8、整流滤波电路3连接；功率变换电路2通过升压变压器进行升压转换，得到高压输出接入高压电路；
[0059]整流滤波电路3，分别与功率变换电路2的输出端、全桥逆变电路11的输入端连接；通过快速恢复二极管Dl将变压器产生的脉动电压转换成直流电压，再同过C4电容滤波，吸收掉纹波电压并把能量储存起来供负载使用；负电压倍压整流电路产生较高的负电压(最高