专利名称：汽车防盗器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防盗器，尤其是涉及一种利用全球通讯GSM系统进行防盗控制的汽车防盗器。
背景技术：
现有的汽车防盗器有单向防盗器、双向液晶防盗器和GPS防盗器等类型的汽车防盗器，其中单向防盗器是一种采用遥控器设防，利用声光报警的汽车防盗器，双向液晶防盗器是一种采用遥控器设防，声光报警，短距离回传的方式设计的一种汽车报警器，GPS防盗器是一种采用两种方法设防与撤防、多种方式报警、部分监控和卫星定位的汽车防盗器，它们的缺点是使用范围窄，单向防盗器和双向液晶防盗器必须在遥控器可控范围内使用；GPS防盗器必须在有卫星定位的地方，在服务中心控制范围内使用，并且需要通过服务中心间接操作，需记大量的命令才能使用，只有当组件固定线连接校对、调整，并且与服务中心调试后，才能投入使用，该汽车防盗器安装复杂，消耗时间长。
中国专利申请99241263.3公开了一种全球卫星定位汽车防盗、防劫、自导行设备，其技术方案是由GPS天线及接收机、微处理器、报警器、接口电路、无线通信装置、电子地图和显示屏组成，采用键盘仿真电路接口以适应各种不同形式的无线通信设备，采用插卡式半导体存储器电子地图。该专利申请是通过GPS全球卫星定位系统来实现对汽车的监控、定位和报警的防盗器，其缺点是只有在有卫星定位的地方，在服务中心控制范围内才能使用，并且需要通过服务中心间接操作，需记大量的命令才能使用，只有当组件固定线连接校对、调整，并且与服务中心调试后，才能投入使用，该汽车防盗器安装复杂，消耗时间长。
实用新型内容为了克服现有单向防盗器、双向液晶防盗器和GPS防盗器等类型的汽车防盗器使用范围窄的缺点，本实用新型提供一种具有全方位多途径设防、全过程报警、全面监控和移动定位寻车的新型利用全球通讯GSM系统进行防盗控制的汽车防盗器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车防盗器，包括主机和遥控器，所述主机内设有具有发送和接收GSM信号的手机模块电路、主机防盗器控制电路、语音电路、手机语音控制电路和DTMF按键检测电路；主机防盗器控制电路的输入端与手机模块电路及DTMF按键检测电路相连接，主机防盗器控制电路的输出端与手机语音电路相连接。
所述主机防盗器控制电路设有微处理器U3，微处理器U3的输入端与手机模块电路及DTMF按键检测电路的输出端连接，微处理器U3的输出端与手机语音电路的输入端连接。
所述手机模块电路包括GSM-SIMCO卡和J13接插座，GSM-SIMCO卡与J13接插座相相连，该手机模块电路的输入端口与手机语音输入电路的输出端口连接，手机模块电路的输出端口与防盗器控制电路的输入端口连接。
所述DTMF按键检测电路设有微处理器U6，微处理器U6的输出端与主机防盗器控制电路的输入端口连接，微处理器U6的输入端接收按键输入信号。
所述手机语音输入电路包括GSM信号输入电路，手机语音输入电路的输入端与GSM信号接收端口相连接，该手机语音输入电路的输出端与手机模块电路的输入端口相连接。
所述手机语音输出电路设有运放器U17，运放器U17的输入端口与手机语音控制电路的输出端口相连接，运放器U17的输出端与报警喇叭或语音喇叭相连接。
所述手机语音控制电路设有微处理器U9，微处理器U9的输入端与手机语音电路的输出端相连接，微处理器U9的输出端与手机语音输出电路的输入端口相连接。
所述手机语音控制电路设有微处理器U9，微处理器U9的输入端与手机语音电路的输出端相连接，微处理器U9的输出端与手机语音输出电路输入端口相连接。
所述语音电路包括微处理器U4、微处理器U5和微处理器U13，语音电路的输入端与防盗器控制电路的输入端相连接，语音电路的输出端与手机语音控制电路的输入端相连接。
本实用新型的有益效果是能全方位多途径设防、全过程报警和全面监控，移动定位寻车，车载移动电话，利用GSM全球通信技术、移动网络定位技术、MICROCHIP滚动码技术，在全球范围内控制使用；无时间、地点、距离限制，有信号就能控制使用；报警器制造成本低、销售价格低，并且安装容易，是采用组件固定线连接，普通安装工40-50分钟完成，安装即用。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型电路方框示意图。
图2是本实用新型主机防盗器控制电路、手机语音控制电路及DTMF按键检测电路图。
图3是本实用新型手机模块电路图。
图4是本实用新型手机语音输入、手机语音输出电路图。
图5是本实用新型手机语音电路图。
具体实施方式一种汽车防盗器，包括主机一部、报警喇叭一只、语音喇叭一只、遥控器二只、紧急按钮一只、LED(发光二极管)灯一只和拾音器一只，具有发送和接收GSM信号的手机模块、手机拨号器一只和检测震动的震动感应器一部，参见图1和图2，图1表示的是本实用新型电路方框示意图，图2是本实用新型主机防盗控制电路1、手机语音控制电路7及DTMF按键检测电路2图，主机内设有具有发送和接收GSM信号的手机模块电路5、主机防盗器控制电路1、语音电路6、手机语音控制电路7和DTMF按键检测电路2，DTMF按键检测电路2是用来检测用户在与手机通话中输入的密码、电话号码、按键的电路。主机防盗器控制电路1内设有防盗器控制微处理器U3，本实施例中U3采用PIC16C57型的微处理器，防盗器控制微处理器U3的输入端连接DTMF按键检测电路2及手机模块电路5的输入端，微处理器U3的输出端连接手机语音控制电路7的输入端口。
参见图2、图3、图4和图5，图3表示的是本实用新型手机模块电路图，图4表示的是本实用新型手机语音输入、手机语音输出电路图，图5表示的是本实用新型语音电路图，手机语音控制电路7设有微处理器U9，本实施例中U9采用PIC16F73型的微处理器，微处理器U9的输入端与手机语音电路6的输入端连接，微处理器U9的输出端与手机语音电路9的输入端连接，微处理器U9的输入端与防盗器控制微处理器U3的输出端口相连接。
DTMF按键检测电路2设有微处理器U6，DTMF按键检测电路2是用来检测用户在与手机通话中输入的密码、电话号码、按键的电路，本实施例中U6采用EM9270D型的微处理器，微处理器U6的输出端与微处理器U3的输入端口连接，微处理器U6的输入端接收按键输入信号。
手机模块电路5包括GSM-SIMCO卡和J13接插座，GSM-SIMCO卡与J13接插座相连，该J13接插座设置有数十个接插口，用于接插微处理器的插脚；手机模块电路5的输入端口与手机语音输入电路8的输出端口连接，手机模块电路5的输出端口与防盗器控制电路1的输入端口连接。
手机语音输入电路8输入端口与全球通信GSM信号的输入端口连接，该手机语音输入电路8的输出端与手机模块电路5的输入端口相连接；手机语音输出电路9的输入端口与手机语音控制电路7设有的微处理器U9的输出端口连接，该手机语音输出电路9设有运放器U17，本实施例中U17采用LM386型的运放器，运放器U17的输入端口与手机语音控制电路7的输出端口相连接，运放器U17的输入端与报警喇叭或语音喇叭相连接。
手机语音控制电路7设有微处理器U9，本实施例中U9采用PIC16F73型的微处理器，微处理器U9的输入端与手机语音电路6的输出端相连接，微处理器U9的输出端与手机语音输出电路9的输入端口相连接。
语音电路6包括微处理器U4、微处理器U5和微处理器U13，本实施例中U4采用AP1840N型的微处理器，U5采用AP1840N型的微处理器，U13采用74HC164型的微处理器，该语音电路6的输入端与主机防盗器控制电路1的输入端相连接，该语音电路6的输出端与手机语音控制电路7的输入端相连接。
在实际使用时，首先进行初始设置第一步是安装SIMCO卡系统安装前请买GSM全球通SIMCO卡，将SIMCO卡安装在防盗主机背面的SIMCO卡槽内，并牢记SIMCO卡号码。
第二步是要设置和修改密码、密码遗忘在设置和修改密码时，用户在安装下“系统后请立即设置自己的密码，以防止别人错误拨入或恶意拨入进行非法操作。接通主机电话，进入“操作主菜单”进入“密码修改菜单”设置密码。
密码遗忘的处理是用户应牢记自己设置的密码，如果遗忘密码，可人工制造报警，收到报警后，按语音提示执行密码修改功能来重新设置密码。
第三步是设定普通报警电话号码当报警电话号码是在车辆遇到有需要报告警情时，主机自动拨打的电话。可设置一个电话号码，也中设置两个，系统会轮流拨打两个报警电话，直到接听其中之一为止。
用任何一部双音频电话机或GSM手机拨通主机电话，按语音提示进入报警电话设置菜单，设置报警电话。
第四步是设置紧急求助电话当车辆进入防抢状态后，主机会拨打紧急求助电话，请求帮助。由于遇劫时用户的人身自由可能受到限制，因上电话应选择用户家人或好友电话并事先预定。
按通主机电话进入“操作主菜单”进入“报警电话设置菜单”设置紧急求助电话号码。
第五步是关闭、开启、删除某个报警电话需要关闭、开启报警电话时，主机允许用户设置两个普通报警电话，允许临时停用某个报警电话，需要时再启用，通过功能设置菜单中的“关闭/开启第X个报警电话”来完成。
接通主机电话进入“操作主菜单”进入“功能设置菜单”关闭或开启第X个电话。需要删除某个报警电话时，不输入任何内容而直接按“#”号键，系统会提示肉容为“无”，然后选择“确认”即可删除。当接通主机电话进入“操作主菜单”，进入“报警电话设置菜单”进入“设置*****电话”程序不输入任何内容直接按“#”键确认。本实施例的报警触发模式和反应模式是第一种是LED警示灯反应模式在警戒中LED灯闪3次，停1秒……，受震动触发后LED灯闪3次，停1秒……，受开关触发后LED灯亮2秒，停2秒……，受触发解除警戒开关车门后LED灯长亮3秒。
本实施例的触发报警方式分别是开车门、启动车辆、踩脚刹方式在设防状态下开任一车门，插匙打火启动、踩脚刹等开关触发都将引发报警。
防盗器的反应模式是喇叭长鸣、方向灯同步闪烁25秒和主机电话拨打报警电话报警。
本实施例的震动触发报警是在设防状态下，砸窗、撞车等震动触发会引发报警。
防盗器的反应模式是声光警戒状态下，第一次震动触发时喇叭大鸣和方向灯同步闪烁5秒。15秒内再次震动触发时喇叭大鸣、方向灯同步闪烁25秒和主机拨打报警电话报警。
在静音警戒状态下，第一次震动触发时方向灯同步闪烁5秒。15秒内再闪震动触发时方向灯同步闪烁25秒和主机拨打报警电话报警。
当系统断电及剪线报警时设防状态下，主机接口控制被剪断或汽车系统断电，主机将在10秒内拨打报警电话报警。
触发记忆提示是当解除警戒后，打开车门，如果喇叭长鸣一声，警示灯长亮3秒后熄灭，表明车辆被触发过。
停车警示停车打开车门时，方向灯自动闪烁15秒，提醒后面来车注意。避免意外发生。
警情即时报告如果用户在通过电话操作主机时有警情发生，系统会马上终止当前操作，向用户报告最新的警情，然后系统会自动回到主菜单。
本实施例的自动功能部分是在撤防未开门回复警戒时，撤防25秒后车门未打开，“系统视为误码操作撤防，会自动回复到原防盗警戒状态。门未设防提示当车停泊，车主关门10秒后来设防，系统会发出“滴，滴，滴”三声提示声和方向灯同时闪烁，提醒车主设防。
关门后自动设防(选配功能)关门未设防提示后50秒内，仍未设定警戒，“系统会自动进入警戒状态，便车门不上锁设防未关门提示。当车停泊，车门未关妥就设防后，喇叭会响三声，并且方向灯同步闪烁，提示车门未关妥，车主应先撤防，关妥车门后再设防，否则10秒后喇叭会长鸣。
在断电后状态回复时系统遭到断电破坏后，不论时间长短，重新通5秒后，系统会恢复到断电前的状态。
本实施例的中控锁自动化是当汽车在行驶15秒后踩脚刹，自动关车门锁当停车熄火时自动开启车门锁，行使中，按键，中控锁关锁，按键中控锁开锁；汽锁自动转换把主机内JPI开路即为汽锁，短路则为电锁，状态转换一定要在断电时进行。
本实施例的系统自动检测当设防后，主机会主动拨电话来测试系统，用户此时可以直接下挂机，平常可通过拨打车内的电话来测试是否正常工作，也可通过制造情景来测试报警功能是否正常。
本实施例的遥控器操作是遥控器设防与撤防，当短按遥控器键时进行设防，锁车门并进入声光警戒状态；当短按遥控器键时进行撤防，开车门锁；当短按遥控器键时进行设防，锁门并进入静音警戒状态。
采用遥控器寻车时，短按遥控器寻车键后，车辆方向灯闪25秒，提示车辆位置；按任意键一下，停止闪灯和鸣喇叭。
利用遥控器开启后备箱时在撤防状态下，持续按遥控器解除键5秒，后备箱开启，喇叭叫一声提示。
利用遥控器开关震动器在设防状态下持续按遥控器设定键5秒，喇叭叫二声，震动器关闭，再次持续按设定键5秒，喇叭叫一声，震动器开启；循环转换。也可电话开关震动器。
紧急求助报警在车辆运行状态下遇劫，车主可通过遥控器或“紧急求助按钮”呼救。
按住遥控器静音键3秒后方式为方向灯立即闪烁、喇叭长鸣和10秒后车辆锁死(断电断油)和主机电话自动拨打紧急求助电话报警，按解除键解除报警。
当踩住“紧急求助按钮”3秒后主机会自动拨打紧急求助电话报警求救、无声光报警，如隐蔽触发，可达到已报警，而劫匪尚不知情的效果。按解除键解除报警。利用遥控器启动车辆(选配功能)在设防状态下，长按静音键3秒，系统开始启动车辆，启动成功时给出一次声光停号，失败时给出三次声光停号，启动成功后8分钟不撤防开动车辆，将自动熄火。随时按一次静音键熄火。
在本实施例中，在手柄拨号器上设置有功能键，各功能按键定义如下0-9、*、#为常规电话按键；YES为调出上次号码、拨出；CLR为删除最后输入的一位号码；NO为挂机、清空所有输入号码、遥控器/拨号器功能切换。
本实施例采用电话时电话设防与撤防，用手机或固话接通主机后，进入“操作主菜单”，再进入“车辆控制菜单”，然后选择“电话设防”或“电话撤防”；当车辆在运行状态下电话设防功能失效，不能执行；电话设防后，必须用电话撤防才能使用遥控器控制车辆。
禁止电话报警当用户的车辆处于维修或其它不正常状态时(如事故等)，为了避免接到不必要的报警电话，可使用功能设置菜单中的禁止报警功能，来禁止主机通过电话进行报警。
接通主机电话进入“操作主菜单”进入“功能设置菜单”进入“禁止报警”程序。
允许电话报警车辆恢复正常状态后再使用允许报警功能，使报警系统恢复到正常状态。接通主机电话，进入“操作主菜单”，进入“功能设置菜单”进入，再进入“允许报警”程序。
电话开关震动器接通主机电话，进入“操作主菜单”，进入“功能设置菜单”，选择“关闭震动器”或“开启震动器”。
电话远程监听用手机或固定电话可监听车辆内响声，了解车内情况。
接通主机电话，进入“操作主菜单”按“2”进入“监听”，在监听状态下，按“*”可切换通话/非通话状态，与车内对话，按“5”开启/关闭报警喇叭，按“#”键自动延时避免系统超时退出，按“0”退出。
电话远程喊话用手机或固定电话实行对辆辆远程喊话，可警告、吓阻盗贼、劫匪和破环者。接通主机电话，进入“操作主菜单”，按“3”进入喊话。在喊话状态下，按“#”键自动延时避免系统超时退出，按“0”退出。
电话遥控禁止运行用手机或固定电话遥控断油断电禁止车辆运行，使盗贼、劫匪无法开走车辆。接通主机电话，进入“操作主菜单”，按“4”进入“车辆控制菜单”，按“5”执行“禁止车辆运行”，10秒倒计时后停车。
车辆被禁止运行后，必须发出允许车辆运行命令或电话撤防命令，才可正常开动车辆。禁止车辆运行和允许车辆运行功能为无条件执行功能，只控制油路/电路断开和接通，不影响系统的设防/撤防状态。
电话开/关车门锁主机允许用户通过电话，远程遥控开、关车门锁，以方便车主在忘记锁门后远程控制开、关车门锁，以方便车主在忘记锁门后远程控制落锁，或车主不在现场时让他人到车内取物。
接通主机电话，进入“操作主菜单”，按“4”进入车辆控制菜单，按“3”或“4”执行“关锁”或“开锁”。
电话远程启动在设防状态下，用电话遥控可远程启动车辆，预热发动机，打开空调。接通主机电话进入“操作主菜单”按“4”进入“车辆控制菜单”按“7”执行“远程启动车辆”。将在5秒左右报告启动结果。启动成功后8分钟不开动车辆，车辆将自动熄火。启动后车辆仍处于设防状态，如有警情仍将报警，并马上自动熄火。远程启动车辆后，可使用“停止远程启动”使车辆熄火，关闭空调。
电话查询车辆状态用电话操作主菜单下的“查询”功能，可了解车辆目前状态。接通主机电话，进入“操作主菜单”，按“1”进入“查询”。查询提供以下信息已撤防——指用户已用遥控器解除警戒；已布防——指用户已用遥控器设定警戒；已电话布防——指用户已用电话设定警戒；已开锁——指车门已关闭但门锁未落下；已关锁——指车门已关闭且门锁已落下；车门打开——指车门未关好；
运行中——指ACC在ON位置上； 已停车——指车辆发动机未运转；已启动—指遥控启动后发动机正在运转；已禁止报警—指用户已发出过禁止报警命令；已允许报警—用户发出过允许报警命令；已禁止车辆运行—已发出禁止车辆运行命令；已允许车辆运行—指发出过允许车辆运行命令；设置不全—指没有设置任何报警电话。
进入电话操作时用户主动拨通主机电话后，按照防盗主机电话的语音提示，正确输入密码后进入正常操作状态。
利用全球通讯GSM移动网络定位系统支持GSM移动网络定位，只要当地电信开通了移动定位服务，就可对装有“GSM”系统的车辆实行移动定位，确定车辆位置，找回被偷或被抢的车辆。
用户安装了“GSM”系统后请即前往当地电信运营部门申请移动定位服务。
车载GSM移动电话/手机拨号器使用“GSM”系统配有车载GSM移动电话，其使用方法和通话质量与普通手机一样。“GSM”车载电话为无线、免持、外置麦克风和扩音器形式。
车载电话在撤防状态下可打出和打进，设防状态下不能使用。撤防状态下拔入时，系统语音会提示车载电话或系统控制。选择控制。选择按“1”进入车载电话；常态遥控器功能平常，拨号器处于遥控器状态，可当作遥控器使用，各个按键在拨号器上有对应的图标指示。手机拨号器功能只有在撤防后，才能使用拨号器功能。
拨号器功能有效时，防盗器的LED会短促闪烁，按下0-9可听到语音报号、其他按键可听到“嘟”声。
用拨号器进行系统设置用户可通过手柄直接进行系统设置而不需要消耗电话费，进入设置模式的方法是撤防后，短按一下NO、再按*键，即进入系统设置菜单；具体的设置方法参见关于电话操作的说明。电话拨出先短按一下NO两秒，然后输入要拨的电话号码、跟着按YES，系统会重复一遍您要拨的号码、等待3秒后自动拨出；如果您发现输入号码有误，可在3秒内按CLR和其他号码键进行修改，或按ON后重复新输入，然后再按YES；通话过程中按ON挂机。
来电接听车载电话用户，在有电话拨入时会听到震铃音，按ON挂机.按其他任意键接听。强制返回遥控器状态长按NO两秒转向灯闪一下，拨号器转入遥控器状态；非通话状态下，一分钟不按键时，拨号器会自动回到遥控器状态；用遥器布防，拨号器亦会回到遥控器状态。
本实用新型具有全方位多途径设防、全过程报警和全面监控、移动定位寻车的优点，车载移动电话，利用GSM系统全球通信技术、移动网络定位技术、MICROCHIP滚动码技术，在全球范围内控制使用；无时间、地点、距离限制，有信号就能控制使用；报警器制造成本低、销售价格低，安装容易，采用组件固定线连接，普通安装工40-50分钟完成，安装即用。
权利要求1.一种汽车防盗器，包括主机和遥控器，其特征是所述主机内设有具有发送和接收GSM信号的手机模块电路、主机防盗器控制电路、语音电路、手机语音控制电路和DTMF按键检测电路；所述主机防盗器控制电路的输入端与手机模块电路和DTMF按键检测电路相连接，主机防盗器控制电路的输出端与手机语音电路相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗器，其特征是所述主机防盗器控制电路设有微处理器U3，微处理器U3的输入端与DTMF按键检测电路及手机模块电路的输出端连接，微处理器U3的输出端与手机语音电路的输入端连接。
3.根据权利要求1所述的汽车防盗器，其特征是所述手机模块电路包括GSM-SIMCO卡和J13接插座，GSM-SIMCO卡与J13接插座相连，该手机模块电路的输入端口与手机语音输入电路的输出端口连接，手机模块电路的输出端口与防盗器控制电路的输入端口连接。
4.根据权利要求1所述的汽车防盗器，其特征是所述DTMF按键检测电路设有微处理器U6，微处理器U6的输出端与主机防盗器控制电路的输入端连接，微处理器U6的输入端接收按键输入信号。
5.根据权利要求1所述的汽车防盗器，其特征是所述手机语音输入电路包括GSM信号输入电路，手机语音输入电路的输入端与GSM信号接收端口相连接，该手机语音输入电路的输出端与手机模块电路的输入端口相连接。
6.根据权利要求1所述的汽车防盗器，其特征是所述手机语音输出电路设有运放器U17，运放器U17的输入端口与手机语音控制电路的输出端口相连接，运放器U17的输出端与报警喇叭或语音喇叭相连接。
7.根据权利要求1所述的汽车防盗器，其特征是所述手机语音控制电路设有微处理器U9，微处理器U9的输入端与手机语音电路的输出端相连接，微处理器U9的输出端与手机语音输出电路的输入端口相连接。
8.根据权利要求1所述的汽车防盗器，其特征是所述语音电路包括微处理器U4、微处理器U5和微处理器U13，语音电路的输入端与防盗器控制电路的输入端相连接，语音电路的输出端与手机语音控制电路的输入端相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车防盗器，包括主机和遥控器，所述主机内设有具有发送和接收GSM信号的手机模块电路、主机防盗器控制电路、语音电路、手机语音控制电路和DTMF按键检测电路，主机防盗器控制电路的输入端与手机模块电路和DTMF按键检测电路相连接，主机防盗器控制电路的输出端与手机语音电路相连接。本实用新型具有全方位、多途径设防、全过程报警和全面监控、移动定位寻车的优点，车载移动电话，利用GSM系统全球通信技术、移动网络定位技术、MICROCHIP滚动码技术，在全球范围内控制使用；价格低，安装容易。
文档编号H04M11/04GK2774039SQ20052005328
公开日2006年4月19日 申请日期2005年1月10日 优先权日2005年1月10日
发明者刘宏志 申请人:刘宏志