中高频线性复合波导音响的制作方法

文档序号:7670687阅读:491来源:国知局
专利名称:中高频线性复合波导音响的制作方法
技术领域
本实用新型中高频线性复合波导音响属于扩音系统领域,特别是涉及一种 专业音响的扩声产品。
技术背景目前,在专业音响领域,基于线性声源的理论基础上开发出的扩声产品有两 种设计,阵列设计模式扩声产品和同轴设计模式扩声产品,其中1、 采用阵列设计模式,中频驱动器与高频驱动器并非在同一轴线上。中频 部分使用多个小口径中频驱动器安装在前声障板上的方式利用压缩负载中频直 接放在共有的波导器前面,稍微提高了效率,但是由于元器件的增加而引起了不 规则的频率响应和特性差异,不可避免出现由于使用多个元件产生离散的特性。 高频部分将一个或多个高频安装在--个能产生柱形波的波导器上。2、 采用同轴设计模式,中频驱动器与高频驱动器并非在同一轴线上。中频 部分采用单一中频驱动器,避免了由于多个中频单元而引起了不规则的频率响应 和特性差异,同时中频使用号筒负载的模式,增加了中频的效率,但是,高频波 导器以同轴方式安装在中频号筒内,由于标准的同轴安装方式是将高频驱动器安 装在中频驱动器的后方,并共同使用一个声室,不可避免的是增加了高频波导的 距离,增加了高频的谐波失真,降低了声音质量。发明内容本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种降低了高频的 谐波失真,减少不规则的频率响应和特性差异,有效解决了中频声源与高频声源 的时间和位移等问题引起的差异,减少总体的谐波失真的中高频线性复合波导音响、。本实用新型的目的是通过以下措施來达到的,它是应用了垂直线性声源与声 学线性同轴相结合的模式,使用单一中频号筒加载的设计方式,将环形的高频驱 动器置于单一中频驱动器轴心线的前面,形成了声学线性同轴,缩短了高频波导
的距离,大大降低了卨频的谐波失真,它是由屮频驱动器,中频驱动器负载腔体, 中频负载压缩器,高频驱动器,矩形平面波发生器,中频波导管,中高频复合波 导号筒组成,在中频负载腔体内安装中频驱动器,在中频驱动器的前面安装中频 负载压縮器,中频波导管安装在中频负载压缩器上,高频驱动器设置在中频驱动 器的轴心线的前面,在高频驱动器甜端安装平面波发生器,在中频波导管中间设 置高频驱动器,形成中高频线性同轴的结构,中频波导管的管口设置在高频波导 管上,中频波导管的丌口与高频波导管的丌口共同设置在同一个号筒上,将两者 的波束控制集中在一个波导器中,产生同向波阵面的喇叭口,形成中高频线性复 合波导号筒。中高频复合波导号筒连接在矩形平面波发生器上。本实用新型在两个中频波导管中间的中频驱动器轴心线上设置高频驱动器, 在高频波导管上设置有中频波导管的管口,高频与中频形成声学线性同轴结 构一一中高频同相耦合,中频波导管的丌口与高频波导管的开口共同设置在同一 个号筒上,将两者的波束控制集中在一个波导器中,产生同向波阵面的喇叭口, 形成中高频线性复合波导号筒。有效解决了中频声源与高频声源的时间和位移等 问题引起的差异。由于高频驱动器置于中频驱动器前方,縮短高频的波导,使得 高频经过的路径大大缩短,从而减小了高频的失真。本实用新型的中频波导管设置在外端,中频波导管中间设置高频驱动器,中 频波导管的管口设置在高频波导管上。本实用新型设置有两个中频波导管,在两个中频波导管中间设置高频驱动 器,中频波导管的管口设置在高频波导管上。本实用新型采用两个或两个以上环形高频驱动器,在高频驱动器前端各设置 有一个矩形平面波发生器,采用多个波导设计,得到比单波导设计更小偏离,这 种设计可以在完全满足线性声源准则的条件下,得到一倍的理论上限频率。矩形 的波导器,产生一个连贯的平面波,无需通过特别构造的波导管来将球面波改变 为柱面波,解决了高频声波在波导管内的衍射而导致失真的增加。高频驱动器置于单一中频驱动器的轴心线的前面,縮减了高频波导的长度, 降低了高频失真。失真是随着路径的长度的增加而增加的。频率越高,路径就必 须越短。高音的频率高,相对波长较短,中音的频率较高音的频率低,相对波长 较长,所以高音单元的路径应该比中音单元的路径短。而把中音驱动单元安装在 后面,高音驱动单元安装在前面,就使得高音经过的路径大大缩短,从而减小了 高音的失真。采用单一的中频驱动器,可有效避免因多个元件的特性差异而引起 的离散性和减少了总体的谐波失真。 .本实用新型结构简单,有效解决了中频声源与高频声源的时间和位移等问题 引起的差异,缩减了波导的长度,降低了高频失真,上限频率接近26kHz,避免 多个元件的特性差异而引起的离散性和减少了总体的谐波失真。

附图1为本实用新型的结构示意图。 附图2是本实用新型的结构示意图。 附图3是附图2的右侧视示意图。 附图4是本实用新型的中频压縮器与中频号筒示意图。 附图5是本实用新型的中频压缩器与中频号筒示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如附图l、附图2所示,本实用新型它是由中频驱动器1,中频驱动器负载 腔体2,中频负载压縮器3,环形的高频驱动器4,矩形平面波发生器5,中频波 导管6,中高频复合波导号筒7组成,在中频负载腔体内安装一只中频驱动器, 在中频驱动器的前面安装中频负载压縮器,两个中频波导管安装在中频负载压缩 器上,两个中频波导管设置在外端,在两个中频波导管中间设置两个环形的高频 驱动器,环形的高频驱动器设置在单一中频驱动器的轴心线的前面,环形的高频 驱动器置于中频驱动器的前面,在高频驱动器前端安装平面波发生器,安装在两 个中频波导管中间,中频波导管的管口设置在高频波导管上,形成中高频线性同 轴结构一一中高频同相耦合,中频波导管的开口与高频波导管的开口共同设置在 同一个号筒上,将两者的波束控制集中在一个波导器中,产生同向波阵面的喇叭 口,形成中高频线性复合波导号筒。如附图3所示,本实用新型设置有两个环形的高频驱动器4,两个中频波导 管设置在外端,两个中频波导管6的管口设置在高频波导管上,两个中频波导管 与高频波导管的开口共同设置在同一个号筒上,将两者的波束控制集中在一个波 导器中,产生同向波阵面的喇叭口,形成中高频线性复合波导号筒7。采用两个
环形高频驱动器,在高频驱动器前端各设置有一个矩形平面波发生器,采用2 个波导设计,得到比单个波导设计更小的偏离,得到一倍的理论上限频率。
如附图4、附图5所示,本实用新型中的两个中频波导管安装在中频负载压 缩器3上,两个中频波导管设置在外端,在两个中频波导管中间形成设置高频驱 动器的空间位置,中频波导管6的开口与高频波导管的开口共同设置在同一个号
筒上,将两者的波束控制集中在一个波导器中,产生同向波阵面的喇叭口,形成 中高频线性复合波导号筒7。
权利要求1、 一种中高频线性复合波导音响,它是由中频驱动器,中频驱动器负 载腔体,中频负载压缩器,高频驱动器,矩形平面波发生器,中频 波导管,中高频线性复合波导号筒组成,在中频负载腔体内安装中 频驱动器,在中频驱动器的前面安装中频负载压縮器,中频波导管 安装在中频负载压缩器上,其特征是高频驱动器设置在中频驱动器 的轴心线的前面,在中频波导管中间设置高频驱动器,中频波导管 的管口设置在高频波导管上,中频波导管的开口与高频波导管的开 口共同设置在同一个号筒上,形成中高频线性复合波导号筒。
2、 根据权利要求1所述的中高频线性复合波导音响,其特征是在高频 驱动器前端安装平面波发生器,中高频复合波导号筒连接在矩形平 面波发生器上。
3、 根据权利要求1所述的中高频线性复合波导音响,其特征是中频波 导管设置在外端。
4、 根据权利要求1所述的中高频线性复合波导音响,其特征是设賈有 两个中频波导管,在两个中频波导管中间设置高频驱动器。
5、 根据权利要求1所述的中高频线性复合波导音响,其特征是采用两 个或两个以上环形高频驱动器,在高频驱动器前端各设置有一个矩 形平面波发生器。
6、 根据权利要求1所述的中高频线性复合波导音响,其特征是高频驱 动器置于单一中频驱动器的轴心线的前面。
7、 根据权利要求1所述的中高频线性复合波导音响,其特征是中频波 导管设置在外端,设置有两个中频波导管,采用两个环形高频驱动 器,在两个中频波导管中间的中频驱动器轴心线上设置高频驱动器。
专利摘要本实用新型中高频线性复合波导音响属于扩音系统领域,它是由中频驱动器,中频驱动器负载腔体,中频负载压缩器,高频驱动器,矩形平面波发生器,中频波导管,中高频复合波导号筒组成,高频驱动器设置在中频驱动器的轴心线的前面,在中频波导管中间设置高频驱动器,中频波导管的开口与高频波导管的开口共同设置在同一个号筒上,本实用新型有效解决了中频声源与高频声源的时间和位移等问题引起的差异,降低了高频失真,避免多个元件的特性差异而引起的离散性和减少了总体的谐波失真。
文档编号H04S1/00GK201022231SQ20072005002
公开日2008年2月13日 申请日期2007年4月2日 优先权日2007年4月2日
发明者艾朗普甬·格贝尔 申请人:广州市展艺音响有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1