飞行状态下无线通讯设备管理方法及系统的制作方法
【专利摘要】一种飞行状态下无线通讯设备管理方法及系统，该系统包括：读取模块，用于实时读取无线通讯设备的加速度传感器侦测到的无线通讯设备的加速度；开启模块，用于当读取的无线通讯设备的加速度超过第一预设值时，开启无线通讯设备的气压检测计检测飞机机舱内气压；判断模块，用于判断无线通讯设备的加速度是否超过第二预设值，并用于判断飞机机舱内气压是否快速变化且稳定在预设气压值以上；关闭模块，用于关闭无线通讯设备的无线通讯功能。本发明在飞机起飞或降落时及时提醒乘客关闭或者打开无线通讯设备的无线通讯功能，更加有效地保障了飞机飞行安全。
【专利说明】飞行状态下无线通讯设备管理方法及系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种无线通讯设备管理方法及系统，尤其涉及一种飞行状态下无线通讯设备管理方法及系统。
【背景技术】
[0002]无线通讯设备进行通讯时需要占一定的频谱资源，如果飞机的无线导航频段有其它无线信号存在，就有可能影响飞机的正常飞行，后果不堪设想，因此，飞机起飞前，乘务人员都会提醒乘客把随身携带的无线通讯设备关机，但是仍然存在乘客不听劝告，或者一时疏忽忘记关机的情况，这将给飞机的正常飞行造成影响。
【发明内容】
[0003]鉴于以上内容，有必要提供一种飞行状态下无线通讯设备管理方法及系统。
[0004]所述飞行状态下无线通讯设备管理方法包括:读取步骤，实时读取无线通讯设备的加速度传感器侦测到的无线通讯设备的加速度；开启步骤，当读取的无线通讯设备的加速度超过第一预设值时，开启无线通讯设备的气压检测计检测飞机机舱内气压；第一判断步骤，判断无线通讯设备的加速度是否超过第二预设值，当无线通讯设备的加速度超过第二预设值时，进入第二判断步骤；第二判断步骤，判断飞机机舱内气压是否快速变化且稳定在预设气压值以上，当飞机机舱内气压快速变化且稳定在预设气压值以上时，进入关闭步骤；关闭步骤，关闭无线通讯设备的无线通讯功能。
[0005]所述飞行状态下无线通讯设备管理系统包括:读取模块，用于实时读取无线通讯设备的加速度传感器侦测到的无线通讯设备的加速度；开启模块，用于当读取的无线通讯设备的加速度超过第一预设 值时，开启无线通讯设备的气压检测计检测飞机机舱内气压；判断模块，用于判断无线通讯设备的加速度是否超过第二预设值；所述判断模块，还用于当无线通讯设备的加速度超过第二预设值时，继续判断飞机机舱内气压是否快速变化且稳定在预设气压值以上；关闭模块，用于当飞机机舱内气压快速变化并稳定在预设气压值以上时关闭无线通讯设备的无线通讯功能。
[0006]本发明通过侦测飞机起飞或降落时无线通讯设备的加速度以及飞机机舱内的压力，使飞机起飞或降落时及时提醒乘客关闭或者打开无线通讯设备的无线通讯功能，更加有效地保障了飞机飞行安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明飞行状态下无线通讯设备管理系统的较佳实施方式的运行环境图。
[0008]图2是本发明飞行状态下无线通讯设备管理系统的较佳实施方式的功能模块图。
[0009]图3是本发明飞行状态下无线通讯设备管理方法的较佳实施方式的流程图。
[0010]主要元件符号说明
【权利要求】
1.一种飞行状态下无线通讯设备管理方法，其特征在于，该方法包括: 读取步骤，实时读取无线通讯设备的加速度传感器侦测到的无线通讯设备的加速度；开启步骤，当读取的无线通讯设备的加速度超过第一预设值时，开启无线通讯设备的气压检测计检测飞机机舱内气压； 第一判断步骤，判断无线通讯设备的加速度是否超过第二预设值，当无线通讯设备的加速度超过第二预设值时，进入第二判断步骤； 第二判断步骤，判断飞机机舱内气压是否快速变化且稳定在预设气压值以上，当飞机机舱内气压快速变化且稳定在预设气压值以上时，进入关闭步骤； 关闭步骤，关闭无线通讯设备的无线通讯功能。
2.根据权利要求1所述的飞行状态下无线通讯设备管理方法，其特征在于，该方法还包括:当无线通讯设备的加速度再次超过第二预设值，且飞机机舱内气压再次快速变化并稳定在预设气压值以上时，提示用户此时飞机处于降落状态，飞机降完全落后可以打开无线通讯设备的无线通讯功能。
3.根据权利要求1所述的飞行状态下无线通讯设备管理方法，其特征在于，该方法还包括:在所述关闭步骤后进一步询问用户是否将无线通讯设备关机。
4.根据权利要求1所述的飞行状态下无线通讯设备管理方法，其特征在于，所述第一预设值为0.4m/s2，所述第二预设值为3m/s2，所述预设气压值为0.6帕。
5.一种飞行状态下无线通讯设备管理系统，其特征在于，该系统包括: 读取模块，用于实时读取无线通讯设备的加速度传感器侦测到的无线通讯设备的加速度； 开启模块，用于当读取的无线通讯设备的加速度超过第一预设值时，开启无线通讯设备的气压检测计检测飞机机舱内气压； 判断模块，用于判断无线通讯设备的加速度是否超过第二预设值； 所述判断模块，还用于当无线通讯设备的加速度超过第二预设值时，继续判断飞机机舱内气压是否快速变化且稳定在预设气压值以上； 关闭模块，用于当飞机机舱内气压快速变化并稳定在预设气压值以上时关闭无线通讯设备的无线通讯功能。
6.根据权利要求5所述的飞行状态下无线通讯设备管理系统，其特征在于，该系统还包括: 提示模块，用于当无线通讯设备的加速度再次超过第二预设值，且飞机机舱内气压再次快速变化并稳定在预设气压值以上时，提示用户此时飞机处于降落状态，飞机降完全落后可以打开无线通讯设备的无线通讯功能。
7.根据权利要求5所述的飞行状态下无线通讯设备管理系统，其特征在于，该系统还包括: 询问模块，用于当无线通讯设备的无线通讯功能被关闭后，进一步询问用户是否将无线通讯设备关机。
8.根据权利要求5所述的飞行状态下无线通讯设备管理系统，其特征在于，所述第一预设值为0.4m/s2，所述第二预设值为3m/s2，所述预设气压值为0.6帕。
【文档编号】H04M1/725GK103888591SQ201210559879
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2012年12月21日 优先权日:2012年12月21日
【发明者】陈昊 申请人:深圳富泰宏精密工业有限公司, 奇美通讯股份有限公司