专利名称：一种基于原车信号处理的显示系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车载通信技术领域，更具体地说，涉及一种基于原车信号处理的显不系统。
背景技术：
IXD屏幕是现有的主流显示设备，通过视频连接线进行显示数据的传导，其以画面清晰、可控度高等优点在汽车、娱乐、医疗和工控领域越来越多地使用。以车载LCD屏视频为例，其通过车载屏幕在车载处理器的控制下，为汽车使用者提供监控视频和人机交互界面。现有的车载IXD屏针对原车信号的处理，可直接通过原车总线传输至微处理器，或需要有原车总线信号解码器的配合进行，即原车解码器解出原车的信号传输至微处理器，由所述微处理器转换为数字视频信号RGB565或RGB888后，再由所述LCD进行显示。 然而，上述对原车信号的数据处理至少存在如下缺点由于对原车总线数据需要按照总线协议进行传输，协议的研发和调整延长了 LCD系统的开发周期；由于总线协议的升级更新快，而带来了总线解码器等配套产品寿命短，更换成本高的问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供一种基于原车信号处理的的显示系统，以实现总线结构简化，降低开发周期和产品应用成本的技术效果。一种基于原车信号处理的显示系统，包括显示器、微处理器、多路复用开关和简化线路，其中所述微处理器的控制输出端口与所述多路复用开关的受控端口连接；所述简化线路与所述多路复用开关中设置的数字视频信号输入端连接；所述多路复用开关的数字视频信号输出端与所述显示器输入端连接；所述简化线路包括低压差分信号LVDS转数字信号芯片，原车信号输出端口连接LVDS转数字信号芯片的输入接口 ；以及，与所述原车信号输出端口连接的原车方向钥匙解码器，所述原车方向钥匙解码器的输出接口与所述微处理器的输入接口连接。优选地所述显示器具体为液晶显示器IXD。所述微处理器为ARM处理器或DSP处理器。所述多路复用开关具体为FST16233芯片。从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例设置的多路复用开关支持非原车总线信号解码器及非原车总线信号的视频信号输入，并在微处理器的控制下实现视频线路切换及显示，实现了减省针对原车信号总线数据传输协议的研发和调整周期的技术效果，从而缩短了显示系统的开发周期，克服了总线数据传输配套产品更换成本高的缺点。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型实施例公开的ー种基于原车信号处理的显示系统结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 本实用新型实施例公开了ー种基于原车信号处理的的显示系统，以实现总线结构简化，降低开发周期和产品应用成本的技术效果。图I示出了ー种基于原车信号处理的显示系统，包括显示器I、微处理器2、多路复用开关3和简化线路，其中所述微处理器2的控制输出端ロ与所述多路复用开关3的受控端ロ连接；所述简化线路与所述多路复用开关中3设置的数字视频信号输入端连接；所述多路复用开关3的数字视频信号输出端与所述显示器I输入端连接；所述简化线路包括低压差分信号LVDS转数字信号芯片41，原车信号输出端ロ连接LVDS转数字信号芯片41的输入接ロ ；以及，与所述原车信号输出端ロ连接的原车方向钥匙解码器42，所述原车方向钥匙解码器42的输出接ロ与所述微处理器2的输入接ロ连接。当微处理器2接收到原车信号通过LVDS转数字信号芯片输出的视频显示请求吋，所述微处理器2通过控制输出端ロ控制所述多路复用开关3打开LVDS转数字信号芯片41的输出接ロ连通的视频播放通道，所述显示屏I当前显示的即为LVDS转数字信号芯片对应的视频画面。当微处理器2接收到针对原车方向钥匙解码器42的显示请求时，所述微处理器2通过控制输出端ロ控制所述多路复用开关3打开与原车方向钥匙解码器42连通的视频播放通道，所述显示屏I当前显示的即为原车方向钥匙解码器对应的视频画面。需要说明的是所述显示器具体为液晶显示器IXD。所述微处理器为ARM处理器或DSP处理器。所述多路复用开关具体为FST16233芯片。当然并不局限于上述列举显示器、处理器和芯片的类型。以及，上述实施例中，所有经FST16233芯片输入及输出的信号均为数字信号RGB565 或 RGB888 制式。综上所述[0036]本实用新型实施例设置的多路复用开关支持非原车总线信号解码器及非原车总线信号的视频信号输入，并在微处理器的控制下实现视频线路切换及显示，实现了减省针对原车信号总线数据传输协议的研发和调整周期的技术效果，从而缩短了显示系统的开发周期，克服了总线数据传输配套产品更换成本高的缺点。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对、所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种基于原车信号处理的显示系统，其特征在于，包括显示器、微处理器、多路复用开关和简化线路，其中 所述微处理器的控制输出端口与所述多路复用开关的受控端口连接； 所述简化线路与所述多路复用开关中设置的数字视频信号输入端连接； 所述多路复用开关的数字视频信号输出端与所述显示器输入端连接； 所述简化线路包括低压差分信号LVDS转数字信号芯片，原车信号输出端口连接LVDS转数字信号芯片的输入接口； 以及，与所述原车信号输出端口连接的原车方向钥匙解码器，所述原车方向钥匙解码器的输出接口与所述微处理器的输入接口连接。
2.如权利要求I所述的系统，其特征在于，包括所述显示器具体为液晶显示器IXD。
3.如权利要求I所述的系统，其特征在于，包括所述微处理器为ARM处理器或DSP处理器。
4.如权利要求I所述的系统，其特征在于，所述多路复用开关具体为FST16233芯片。
专利摘要本实用新型实施例公开了一种基于原车信号处理的显示系统，包括显示器、微处理器、多路复用开关和简化线路，其中所述微处理器的控制输出端口与所述多路复用开关的受控端口连接；所述简化线路与所述多路复用开关中设置的数字视频信号输入端连接；所述多路复用开关的数字视频信号输出端与所述显示器输入端连接；所述简化线路包括低压差分信号LVDS转数字信号芯片，原车信号输出端口连接LVDS转数字信号芯片的输入接口；以及，与所述原车信号输出端口连接的原车方向钥匙解码器，所述原车方向钥匙解码器的输出接口与所述微处理器的输入接口连接。缩短了显示系统的开发周期，克服了总线数据传输配套产品更换成本高的缺点。
文档编号H04N5/268GK202518200SQ201220097128
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月15日 优先权日2012年3月15日
发明者何章生 申请人:深圳市诺威达科技有限公司