面向停车服务的车联网系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及停车场管理系统，具体说是面向停车服务的车联网系统，其包括设置在数个停车场的车牌识别系统，还包括一车联网云平台和控制每一停车场进出口道闸的收费管理系统，每一收费管理系统，用于接收对应的车牌识别系统传递的车牌号码信息；用于计算进入停车场的车辆的停车费用，并将车牌号码信息、停车费用信息输送至车联网云平台；车联网云平台，供用户注册；用于支付储存的车牌号码对应的车辆停车费用，并将支付信息发送至对应的收费管理系统。本发明的车辆在上下坡道、弯道出入口不停车，可避免车辆熄火、半坡起动等，减少安全事故的发生；可不停车、不开窗；恶劣的天气车主不再受车窗外的风雨雪影响。
【专利说明】面向停车服务的车联网系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及停车场的管理系统，具体说是基于车牌识别的停车服务系统。
【背景技术】
[0002]停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过米集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。现有的停车场主要以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现收费账务管理、车道设备控制等功能。
[0003]传统停车场管理系统主要存在以下问题:
1、快速进出的问题。进出需要取卡交卡，上下坡道、弯道出入口停车，车辆容易熄火；停车开窗，恶劣的天气车主受车窗外的风雨雪影响；交通高峰期堵车排长龙现象；卡片丢失问题；一卡多用问题。
[0004]2、收费环节存在的问题。在收费环节上存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题。
[0005]3、信息孤岛问题。传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题。智能停车场的发展，急需解决停车场联网共享数据，打破信息孤岛，建设智能停车物联网平台，实现停车诱导、车位预定和自动缴费系统快速普及。
【发明内容】
[0006]针对上述技术问题，本发明提供一种面向停车服务的车联网系统，该系统可进行基于车牌识别的不停车收费管理；可建立统一的停车费集中支付平台，车主网上注册、自助缴费、网络自动扣费；可建立基于停车服务的车联网平台，将各停车场车位信息通过网络收集起来，向车主提供实时有用的停车信息，开展增值服务，如停车诱导、车位预定等。
[0007]本发明解决上述技术问题采用的技术方案是:面向停车服务的车联网系统，其包括设置在数个停车场的车牌识别系统，还包括一车联网云平台和控制每一停车场进出口道闸的收费管理系统，其中:
每一车牌识别系统，用于采集进出对应停车场的车辆的车牌号码信息，并将车牌号码信息传递至对应的收费管理系统；
每一收费管理系统，用于接收对应的车牌识别系统传递的车牌号码信息；用于计算进入停车场的车辆的停车费用，并将车牌号码信息、停车费用信息输送至车联网云平台；用于接收车联网云平台传递的支付信息；
车联网云平台，供用户注册；用于存储注册时用户采用的车牌号码；用于接收每一收费管理系统输送的车牌号码信息、停车费用信息；用于支付储存的车牌号码对应的车辆停车费用，并将支付信息发送至对应的收费管理系统。
[0008]进一步地，所述车联网云平台包括注册系统、支付系统、通讯系统和存储模块，用户通过所述注册系统输入包括车牌号码的注册信息，存储模块存储该注册信息；当车辆将进停车场时，所述收费管理系统接收车牌识别系统采集的将进车辆的车牌号码信息，并通过所述通讯系统将该车牌号码与存储模块中存储的车牌号码比较，通讯系统根据比较结果向收费管理系统发送指令，收费管理系统根据指令控制道闸的开启或关闭；当车辆将出停车场时，所述收费管理系统接收车牌识别系统采集的将出车辆的车牌号码，同时计算该车辆的停车费用，并通过通讯系统将该车辆的车牌号码、停车费用信息发送至支付系统，支付系统确定是否支付停车费用，并将确定的支付信息通过通讯系统发送至收费管理系统，收费管理系统根据支付信息控制道闸的开启或关闭。
[0009]进一步地，所述支付系统包括支付模块、通讯模块和查找模块，用户通过所述注册系统输入银行账号，该银行账号与该用户的车牌号码绑定在一起，所述存储模块存储该银行账号的绑定信息；当车辆将出停车场时，所述通讯模块接收通讯系统发送的将出车辆的车牌号码、停车费用信息，并将该信息发送至查找模块，查找模块根据车牌号码查找存储模块中的绑定信息，并确定绑定信息中的银行账号；查找模块将查找的银行账号和停车费用信息发送至支付模块，支付模块通知银行扣除该银行账号的停车费用，并将支付信息发送至所述收费管理系统。
[0010]进一步地，所述车联网云平台还包括短信通知系统，用户通过所述注册系统输入手机号码，该手机号码与该用户的车牌号码、银行账号绑定在一起，所述存储模块存储该绑定信息；当车辆出停车场时，所述通知系统接收支付系统银行账号支付成功的支付信息，并将该支付信息发送至该银行账号绑定的手机号码上。
[0011]进一步地，所述收费管理系统包括车位计算系统，该车位计算系统将计算的空车位数发送至所述储存模块，储存模块储存该空车位数和对应停车场的位置信息。
[0012]进一步地，所述车联网云平台还包括停车诱导系统，该诱导系统包括诱导APP和诱导服务端，用户通过诱导APP输入将出行的位置，所述诱导服务端查找该位置附近的停车场数和每一停车场对应的空车位数，并将每一空车位数和对应停车场的位置信息通过诱导APP显示。
[0013]进一步地，所述车联网云平台还包括停车预定系统，该预定系统包括预定APP和预定服务端，用户通过预定APP输入将出行的位置，所述预定服务端查找该位置附近的停车场数和每一停车场对应的空车位数，并将每一空车位数和对应停车场的位置信息通过预定APP显示，然后用户通过预定APP预定车位，所述预定服务端根据预定的车位数向车位计算系统发送预留指令，车位计算系统根据预留指令刷新空车位数。
[0014]从以上技术方案可知，本发明具有以下有益效果:
1、车辆在上下坡道、弯道出入口不停车，可避免车辆熄火、半坡起动等，减少安全事故的发生。
[0015]2、可不停车、不开窗；恶劣的天气车主不再受车窗外的风雨雪影响。
[0016]3、不停车，大大提高车流通过量，交通高峰期不再堵车排长龙现象。
[0017]4、没有卡片丢失问题。
[0018]5、车主在使用了本系统的任意停车场，都会自动扣费，带来极大的方便。
[0019]6、可以实现停车诱导、车位预定等增值服务。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1是本发明的结构框图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合图1详细介绍本发明的面向停车服务的车联网系统，其包括设置在数个停车场的车牌识别系统1，车牌识别系统为现有技术，还包括一车联网云平台2和控制每一停车场进出口道闸的收费管理系统3，每一车牌识别系统用于采集进出对应停车场的车辆的车牌号码信息，并将车牌号码信息传递至对应的收费管理系统；每一收费管理系统用于接收对应的车牌识别系统传递的车牌号码信息；用于计算进入停车场的车辆的停车费用，并将车牌号码信息、停车费用信息输送至车联网云平台；车联网云平台，供用户注册，用户可通过互联网登陆注册，注册时应输入车牌号码、手机号码、银行账号、车架号等信息；用于存储注册时用户采用的车牌号码等信息；用于接收每一收费管理系统输送的车牌号码信息、停车费用信息；用于支付储存的车牌号码对应的车辆停车费用，并将支付信息发送至对应的收费管理系统，收费管理系统接收车联网云平台传递的支付信息，并将支付信息显示出来。
[0022]本发明抛弃了传统基于感应卡的识别方式，改用车牌识别方式，实现了车辆快速进出停车场；本发明采用车联网云平台付费，进出停车场凭车牌停车自动扣费，打造集中缴费云平台，构造类似高速公路ETC形式的自动缴费系统，跟高速公路ETC的主要区别在于:ETC需要在车上放置电子标签进行识别，本发明不需要在车上放置任何东西，凭车牌即可。
[0023]本发明的车联网云平台2包括注册系统21、支付系统22、通讯系统23和存储模块24，用户通过所述注册系统输入包括车牌号码的注册信息，存储模块存储该注册信息；当车辆将进停车场时，所述收费管理系统接收车牌识别系统采集的将进车辆的车牌号码信息，并通过所述通讯系统将该车牌号码与存储模块中存储的车牌号码比较，如果储存模块中有相同的车牌号码，通讯系统向收费管理系统发送开闸指令，收费管理系统控制道闸开启；如果储存模块中没有相同的车牌号码，通讯系统则向收费管理系统发送闭闸指令，收费管理系统控制道闸关闭，此时驾驶员需采用取卡等方式进入停车场。
[0024]当车辆将出停车场时，所述收费管理系统接收车牌识别系统采集的将出车辆的车牌号码，同时计算该车辆的停车费用，具体来说是根据进入停车场的时间与出停车场的时间差计算费用，并通过通讯系统将该车辆的车牌号码、计算出的停车费用信息发送至支付系统，支付系统确定是否支付停车费用，如支付成功，则将支付成功的信息通过通讯系统发送至收费管理系统，收费管理系统则控制道闸开启，车辆驶出停车场；如支付不成功，支付系统则将支付不成功的信息通过通讯系统发送至收费管理系统，收费管理系统控制道闸关闭；此时，驾驶员需采用现金等方式进行支付。
[0025]本发明的支付系统22包括支付模块221、通讯模块222和查找模块223，用户通过所述注册系统输入银行账号，该银行账号与该用户的车牌号码绑定在一起，所述存储模块存储该银行账号的绑定信息，如果用户没有绑定银行账号，车辆在出停车场时，支付不会成功；当车辆将出停车场时，所述通讯模块接收通讯系统发送的将出车辆的车牌号码、停车费用信息，并将该信息发送至查找模块，查找模块根据车牌号码查找存储模块中的绑定信息，并确定绑定信息中的银行账号；随后，查找模块将查找的银行账号和停车费用信息发送至支付模块，支付模块通知银行扣除该银行账号的停车费用，并将支付信息如扣费金额等发送至所述收费管理系统显示出来，以告知驾驶员。
[0026]为了方便用户，所述车联网云平台还包括短信通知系统25，采用短信通知系统时，用户在注册时须输入手机号码，该手机号码与该用户的车牌号码、银行账号绑定在一起，所述存储模块存储该绑定信息；当车辆出停车场时，所述通知系统可以接收支付系统在银行账号下支付成功的支付信息，并将该支付信息发送至该银行账号绑定的手机号码上，方便驾驶员查看。
[0027]在实施过程中，所述收费管理系统包括车位计算系统，该车位计算系统将计算的空车位数发送至所述储存模块，储存模块储存该空车位数和对应停车场的位置信息；所述车联网云平台还包括停车诱导系统26，该诱导系统包括诱导APP261和诱导服务端262，用户可将诱导APP下载至智能手机、平板电脑等，再通过诱导APP输入将出行的位置，所述诱导服务端则查找该位置附近的停车场数和每一停车场对应的空车位数，并将每一空车位数和对应停车场的位置信息通过诱导APP显示，供用户出行参考，大大方便了用户的出行。
[0028]车联网云平台还包括停车预定系统27，该预定系统包括预定APP271和预定服务端272，用户仍需将预定APP下载至智能手机、平板电脑等，作为优选，诱导APP和预定APP的功能可集成在一个APP上，用户只需下载一个APP就可实现诱导和预定的功能；在预定过程中，用户通过预定APP输入将出行的位置，所述预定服务端查找该位置附近的停车场数和每一停车场对应的空车位数，并将每一空车位数和对应停车场的位置信息通过预定APP显示，然后用户通过预定APP预定车位，所述预定服务端根据预定的车位数向车位计算系统发送预留指令，车位计算系统根据预留指令刷新空车位数，进一步方便用户出行。
[0029]本发明运用物联网技术，将网站平台和各个停车场的智能系统、车流量传感器、车牌识别设备等通过无线网连接，构成一个有机的整体，驾驶人可以通过互联网PC、手机、车载GPS终端实时查询空车位和价格信息，及其他附属服务设施，并可预订车位，对服务进行评价等，大大方便了用户。
[0030]上述实施方式仅供说明本发明之用，而并非是对本发明的限制，有关【技术领域】的普通技术人员，在不脱离本发明精神和范围的情况下，还可以作出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本发明的范畴。
【权利要求】
1.面向停车服务的车联网系统，包括设置在数个停车场的车牌识别系统，其特征在于:还包括一车联网云平台和控制每一停车场进出口道闸的收费管理系统，其中: 每一车牌识别系统，用于采集进出对应停车场的车辆的车牌号码信息，并将车牌号码信息传递至对应的收费管理系统； 每一收费管理系统，用于接收对应的车牌识别系统传递的车牌号码信息；用于计算进入停车场的车辆的停车费用，并将车牌号码信息、停车费用信息输送至车联网云平台；用于接收车联网云平台传递的支付信息； 车联网云平台，供用户注册；用于存储注册时用户采用的车牌号码；用于接收每一收费管理系统输送的车牌号码信息、停车费用信息；用于支付储存的车牌号码对应的车辆停车费用，并将支付信息发送至对应的收费管理系统。
2.根据权利要求1所述车联网系统，其特征在于:所述车联网云平台包括注册系统、支付系统、通讯系统和存储模块，用户通过所述注册系统输入包括车牌号码的注册信息，存储模块存储该注册信息；当车辆将进停车场时，所述收费管理系统接收车牌识别系统采集的将进车辆的车牌号码信息，并通过所述通讯系统将该车牌号码与存储模块中存储的车牌号码比较，通讯系统根据比较结果向收费管理系统发送指令，收费管理系统根据指令控制道闸的开启或关闭；当车辆将出停车场时，所述收费管理系统接收车牌识别系统采集的将出车辆的车牌号码，同时计算该车辆的停车费用，并通过通讯系统将该车辆的车牌号码、停车费用信息发送至支付系统，支付系统确定是否支付停车费用，并将确定的支付信息通过通讯系统发送至收费管理系统，收费管理系统根据支付信息控制道闸的开启或关闭。
3.根据权利要求2所述车联网系统，其特征在于:所述支付系统包括支付模块、通讯模块和查找模块，用户通过所述注册系统输入银行账号，该银行账号与该用户的车牌号码绑定在一起，所述存储模块存储该银行账号的绑定信息；当车辆将出停车场时，所述通讯模块接收通讯系统发送的将出车辆的车牌号码、停车费用信息，并将该信息发送至查找模块，查找模块根据车牌号码查找存储模块中的绑定信息，并确定绑定信息中的银行账号；查找模块将查找的银行账号和停车费用信息发送至支付模块，支付模块通知银行扣除该银行账号的停车费用，并将支付信息发送至所述收费管理系统。
4.根据权利要求3所述车联网系统，其特征在于:所述车联网云平台还包括短信通知系统，用户通过所述注册系统输入手机号码，该手机号码与该用户的车牌号码、银行账号绑定在一起，所述存储模块存储该绑定信息；当车辆出停车场时，所述通知系统接收支付系统银行账号支付成功的支付信息，并将该支付信息发送至该银行账号绑定的手机号码上。
5.根据权利要求2至4中任意一项所述车联网系统，其特征在于:所述收费管理系统包括车位计算系统，该车位计算系统将计算的空车位数发送至所述储存模块，储存模块储存该空车位数和对应停车场的位置信息。
6.根据权利要求5所述车联网系统，其特征在于:所述车联网云平台还包括停车诱导系统，该诱导系统包括诱导APP和诱导服务端，用户通过诱导APP输入将出行的位置，所述诱导服务端查找该位置附近的停车场数和每一停车场对应的空车位数，并将每一空车位数和对应停车场的位置信息通过诱导APP显示。
7.根据权利要求5所述车联网系统，其特征在于:所述车联网云平台还包括停车预定系统，该预定系统包括预定APP和预定服务端，用户通过预定APP输入将出行的位置，所述预定服务端查找该位置附近的停车场数和每一停车场对应的空车位数，并将每一空车位数和对应停车场的位置信息通过预定APP显示，然后用户通过预定APP预定车位，所述预定服务端根据预定的车位数向车位计算系统发送预留指令，车位计算系统根据预留指令刷新空车位数。
【文档编号】H04L29/08GK104464300SQ201410737080
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月5日 优先权日:2014年12月5日
【发明者】李寿兵 申请人:湖南赛道科技有限公司