一种lte车载终端的制作方法
【专利摘要】本实用新型适用4G领域，提供了一种LTE车载终端，所述LTE车载终端包括：微处理器、天线和触摸显示屏；其中，所述天线包括：背板、LTE天线和GSM天线，LTE天线固定设置在背板的下半部，GSM天线固定设置在背板的上半部，且LTE天线与GSM呈一字形排列。本实用新型提供的技术方案具有满足多个模式和多个方向接收的优点。
【专利说明】一种LTE车载终端
【技术领域】
[0001]本实用新型属于4G领域，尤其涉及一种LTE车载终端。
【背景技术】
[0002]LTE(Long Term Evolut1n,长期演进)是由 3GPP(The3rd Generat1nPartnership Project,第三代合作伙伴计划)组织制定的UMTS (Universal MobileTelecommunicat1ns System,通用移动通信系统)技术标准的长期演进,于2004年12月在3GPP多伦多TSG RAN#26会议上正式立项并启动。LTE系统引入了 OFDM (OrthogonalFrequency Divis1n Multiplexing,正交频分复用)和MIMO (Mult1-1nput Mult1-output,多输入多输出)等关键传输技术，显著增加了频谱效率和数据传输速率(20M带宽2X2MM0在64QAM情况下,理论下行最大传输速率为201Mbps,除去信令开销后大概为140Mbps,但根据实际组网以及终端能力限制，一般认为下行峰值速率为100Mbps，上行为50Mbps)，并支持多种带宽分配:1.4MHz,3MHz,5MHz, 10MHz, 15MHz和20MHz等，且支持全球主流2G/3G频段和一些新增频段，因而频谱分配更加灵活，系统容量和覆盖也显著提升。LTE系统网络架构更加扁平化简单化，减少了网络节点和系统复杂度，从而减小了系统时延，也降低了网络部署和维护成本。LTE系统支持与其他3GPP系统互操作。LTE系统有两种制式:FDD_LTE和TDD-LTE,即频分双工LTE系统和时分双工LTE系统，二者技术的主要区别在于空中接口的物理层上(像帧结构、时分设计、同步等)。FDD-LTE系统空口上下行传输采用一对对称的频段接收和发送数据，而TDD-LTE系统上下行则使用相同的频段在不同的时隙上传输，相对于FDD双工方式，TDD有着较高的频谱利用率。
[0003]在实现现有技术的方案中，发现现有技术存在如下的技术问题
[0004]现有的车载终端无法实现多个模式的信号以及不同方向信号接收的问题。
实用新型内容
[0005]本实用新型实施例的目的在于提供一种LTE车载终端，其解决现有技术的无法满足多个模式的信号以及不同方向信号接收的问题。
[0006]本实用新型实施例是这样实现的，一方面，提供一种LTE车载终端，所述LTE车载终端包括:微处理器、天线和触摸显示屏；
[0007]其中，
[0008]所述天线包括:背板、LTE天线和GSM天线，LTE天线固定设置在背板的下半部，GSM天线固定设置在背板的上半部，且LTE天线与GSM呈一字形排列。
[0009]可选的，所述LTE天线包括:合路器，所述合路器包括:基板，基板的上表面设置有微带线路，该微带线路包括:高频分路、低频分路和高低频合路；
[0010]其中，所述高频分路、所述低频分路分别具有开路线，所述开路线包括:细微带线和粗微带线。
[0011 ] 在本实用新型实施例中，本实用新型提供的技术方案在LTE车载终端上设置多个天线，并且通过对天线的排布实现了多个方向的接收，所以其具有满足多个模式以及不同方向接收的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型提供的LTE车载终端的天线示意图；
[0013]图2为本实用新型提供的LTE车载终端的电路原理图；
[0014]图3是本实用新型提供的合路器结构图；
[0015]图4为本实用新型提供的天线测试效果图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]本实用新型【具体实施方式】提供一种LTE车载终端，该LTE车载终端如图2所示包括:微处理器201、天线202和触摸显示屏203 ;其中该天线202如图1所示，包括背板101、LTE天线102和GSM天线103，其中LTE天线102固定设置在背板101的下半部，GSM天线103固定设置在背板101的上半部，且LTE天线102与GSM103呈一字形排列。
[0018]本实用新型提供的技术方案中的天线具有LTE天线和GSM天线两种模式的天线，所以其能够实现多种模式的信号的接收，另外，LTE天线102与GSM103之间呈一字型排列可以使得天线接收多个反向的信号，具体的天线信号测试效果图如图4所示。
[0019]可选的，上述LTE天线包括:合路器，该合路器如图3所示，包括:基板1、基板I的上表面设置有微带线路2，该微带线路2包括:高频分路3、低频分路4和高低频合路5。其中高频分路3可以传输TD-LTE的D频段信号，低频分路可以传输TD-SCDMA系统的FA频段信号，所以其能够支持3G和4G的信号。高频分路3、低频分路4分别具有开路线6，开路线6包括:细微带线10和粗微带线11，这样细微带线10和粗微带线11可以提供两个以上的输出零点，可以增加阻抗带宽。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种LTE车载终端，其特征在于，所述LTE车载终端包括:微处理器、天线和触摸显示屏； 其中， 所述天线包括:背板、LTE天线和GSM天线，LTE天线固定设置在背板的下半部，GSM天线固定设置在背板的上半部，且LTE天线与GSM呈一字形排列。
2.根据权利要求1所述的LTE车载终端，其特征在于，所述LTE天线包括:合路器，所述合路器包括:基板，基板的上表面设置有微带线路，该微带线路包括:高频分路、低频分路和闻低频合路； 其中，所述高频分路、所述低频分路分别具有开路线，所述开路线包括:细微带线和粗微带线。
【文档编号】H04B1/18GK203968112SQ201420323372
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月17日 优先权日:2014年6月17日
【发明者】黄国昊, 张黎君, 田辉, 熊胜峰, 郑旭升 申请人:深圳市三美琦电子有限公司