外置式北斗车载蓝牙转发装置的制作方法

本发明涉及北斗二号终端设备领域，具体涉及一种外置式北斗车载蓝牙转发装置。

背景技术：

北斗二号卫星导航系统(bd2或beidou-2)是中国独立开发的全球卫星导航系统。截止2012年底已有14颗卫星服务于亚太地区，包括5颗geo卫星、5颗igso卫星和4颗meo卫星。北斗二号卫星导航系统主要提供三大功能：短报文通信；定位导航；授时。

北斗二号终端设备包括船载终端、数传终端、手持终端以及北斗模块等等。随着北斗二号车载终端的大量普及使用，传统的北斗车载终端都需要通过一根多芯线缆或单芯片线缆将信号传输到车辆内部，这就为安装增加了较大难度，同时维护性较差，用户使用也较不方便。

技术实现要素：

本发明的目的在于，提供一种外置式北斗车载蓝牙转发装置，能够简化北斗车载终端的安装，增加可维护性，提升用户使用的方便性。

为此目的，本发明提出一种外置式北斗车载蓝牙转发装置，该装置通过磁铁置于车顶部，包括：

单片机、蓝牙模块和供电模块；其中，

所述单片机通过串口连接北斗车载终端和所述蓝牙模块，所述蓝牙模块通过蓝牙方式连接北斗车内显控计算机，所述北斗车载终端和北斗车内显控计算机之间通过所述单片机和蓝牙模块进行数据传输，

所述供电模块连接所述单片机和蓝牙模块，用于为所述单片机和蓝牙模块供电。

本发明实施例所述的外置式北斗车载蓝牙转发装置，通过集成蓝牙模块，利用磁铁吸附功能，无需对北斗车载终端进行改造，使北斗车载终端无需与北斗车内显控计算机之间进行有线连接即可进行数据通信，而且可以直接取下更换，因而相较于北斗车载终端与北斗车内显控计算机之间通过一根多芯线缆或单芯片线缆进行数据传输的现有技术，能够简化北斗车载终端的安装，增加可维护性，提升用户使用的方便性，大大提升了用户的使用体验。

附图说明

图1为本发明外置式北斗车载蓝牙转发装置一实施例的结构示意图；

图2为图1中的供电模块一实施例的结构示意图；

图3为图1中的供电模块另一实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本实施例公开一种外置式北斗车载蓝牙转发装置，该装置通过磁铁置于车顶部，包括：

单片机11、蓝牙模块2和供电模块3；其中，

所述单片机1通过串口连接北斗车载终端和所述蓝牙模块2，所述蓝牙模块2通过蓝牙方式连接北斗车内显控计算机，所述北斗车载终端和北斗车内显控计算机之间通过所述单片机1和蓝牙模块2进行数据传输，

所述供电模块3连接所述单片机1和蓝牙模块2，用于为所述单 片机1和蓝牙模块2供电。

车外单元发出的串口数据，经单片机串口接收后，通过另外一个串口转发给蓝牙模块，蓝牙模块通过无线的方式传递给车内单元，实现车外单元数据到车内单元数据的传输。车内单元通过蓝牙发送串口无线数据，经蓝牙模块接收后，通过串口转发给单片机，单片机接收到串口数据后，通过另一个串口发送给车外单元，实现车内单元数据到车外单元数据的传输。

本发明实施例所述的外置式北斗车载蓝牙转发装置，通过集成蓝牙模块，利用磁铁吸附功能，无需对北斗车载终端进行改造，使北斗车载终端无需与北斗车内显控计算机之间进行有线连接即可进行数据通信，而且可以直接取下更换，因而相较于北斗车载终端与北斗车内显控计算机之间通过一根多芯线缆或单芯片线缆进行数据传输的现有技术，能够简化北斗车载终端的安装，增加可维护性，提升用户使用的方便性，大大提升了用户的使用体验。

可选地，在本发明外置式北斗车载蓝牙转发装置的另一实施例中，所述供电模块连接所述北斗车载终端，用于为所述北斗车载终端供电。

本发明采用内置电池模块对外供电功能、蓝牙无线通信功能以及强磁吸附功能，无线有线连接，即可方便实现北斗车载终端的使用。

可选地，参看图2，在本发明外置式北斗车载蓝牙转发装置的另一实施例中，所述供电模块3，包括：

电源保护电路30、第一电源转换电路31、第一电源选择电路32、充电电路33和电池34；其中，

所述电源保护电路30依次连接所述第一电源转换电路31、充电电路33和电池34，

所述电源保护电路30，用于对输入电压进行保护后传输给所述 第一电源转换电路31，

所述第一电源转换电路31连接所述单片机、蓝牙模块和北斗车载终端，用于将所述电源保护电路30传输的电压转换为标称电压后，对所述单片机、蓝牙模块和北斗车载终端进行供电，

在外部电源接入所述第一电源选择电路32时，所述电源保护电路30通过所述第一电源选择电路32与外部电源连通，对所述第一外部电源的输出电压进行保护，

在外部电源未接入所述第一电源选择电路32时，所述电池34通过所述第一电源选择电路32与所述单片机、蓝牙模块和北斗车载终端连接，对所述单片机、蓝牙模块和北斗车载终端进行供电。

本发明实施例中，电池默认采用标称电压14.8v的锂电池，充电电路用于当接入连接外部电源的外部适配器时，给电池进行充电。

参看图2，电源选择电路用于当外部电源接入(比如连接外部电源的外部适配器插入)时，给电池充电、通过电源转换电路直接给内部功能模块以及外部终端供电，此时电池不往外输出电流。当适配器拔出时，切换回电池给装置内部功能模块以及外部终端供电。

可选地，参看图3，在本发明外置式北斗车载蓝牙转发装置的另一实施例中，所述供电模块，包括：

电源保护电路35、第二电源转换电路36、第二电源选择电路37、充电电路38和电池39；其中，

所述电源保护电路35依次连接所述第二电源转换电路36、充电电路38和电池39，

所述电源保护电路35，用于对输入电压进行防反接保护、过压保护、欠压保护和/或过流保护后传输给所述第二电源转换电路36，

所述第二电源转换电路36，用于将所述电源保护电路35传输的电压转换为标称电压，

在外部电源接入所述第二电源选择电路37时，所述电源保护电 路35通过所述第二电源选择电路37与外部电源连通，对所述第二外部电源的输出电压进行保护，所述第二电源转换电路36通过所述第二电源选择电路37与所述单片机、蓝牙模块和北斗车载终端连接，对所述单片机、蓝牙模块和北斗车载终端进行供电，

在外部电源未接入所述第二电源选择电路37时，所述电池39通过所述第二电源选择电路37与所述单片机、蓝牙模块和北斗车载终端连接，对所述单片机、蓝牙模块和北斗车载终端进行供电。

参看图3，本发明实施例与前述实施例的区别在于，电源选择电路直接与内部功能模块以及外部终端连接，在有外接电源接入时，使电源转换电路与内部功能模块以及外部终端连接，从而对内部功能模块以及外部终端连接供电。

可选地，在本发明外置式北斗车载蓝牙转发装置的另一实施例中，所述电源保护电路，用于对输入电压进行防反接保护、过压保护、欠压保护和/或过流保护。

可选地，在本发明外置式北斗车载蓝牙转发装置的另一实施例中，所述电源保护电路输出的电压的范围为9v～32v，所述标称电压为18.4v。

可选地，在本发明外置式北斗车载蓝牙转发装置的另一实施例中，所述电池为标称电压为14.8v的锂电池。

可选地，在本发明外置式北斗车载蓝牙转发装置的另一实施例中，所述第一电源转换电路和第二电源转换电路均通过升降压电源芯片进行电压转换。

可选地，在本发明外置式北斗车载蓝牙转发装置的另一实施例中，还包括：

电池电量检测电路和指示灯4；其中，

所述电池电量检测电路连接所述电池，用于检测所述电池的电量，

所述单片机连接所述电池电量检测电路和指示灯4，用于获取所述电池电量检测电路检测得到的所述电池的电量，根据所述电池的电量控制所述指示灯4进行闪烁。

本发明实施例中，指示灯通过单片机进行控制，提示电量状况，当然也可以提示蓝牙连接状况以及电源工作状况。

虽然结合附图描述了本发明的实施方式，但是本领域技术人员可以在不脱离本发明的精神和范围的情况下做出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。