一种基于DTMF的车载无线交互方法及其系统与流程

本发明涉及车载技术领域，尤其涉及一种基于DTMF的车载无线交互方法及其系统。

背景技术：

随车联网技术的发展，车内车载设备的功能逐渐增多且更加丰富，对无线交互需求更加频繁。当前市场上的车载产品中主要使用蓝牙、WIFI、GPRS（General Packet Radio Service，如3G、4G）、红外等无线通信模块来实现车主与车载设备的交互。

但是，这样需要额外设置硬件成本，都需要在车载设备中增加对应通信硬件模块。另外，蓝牙模块能连接的设备有限，且设备间兼容性差异较大。WIFI模块主要用于媒体类连续数据流传输，不太适用于车内控制指令交互。GPRS模块需要依赖信号基站，信号不好或没有信号则无法实现交互控制。红外模块有方向性要求，不方便用户操作。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种基于DTMF的车载无线交互方法及其系统，以解决现有车载设备进行无线交互控制需要增加硬件成本的问题。

为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：

一种基于DTMF的车载无线交互方法，其包括如下步骤：

控制设备获取控制指令并进行DTMF编码，将控制指令转换为对应的音频信号发射；

车载设备接收所述音频信号并进行DTMF解析，还原为对应的控制指令；

所述车载设备对所述控制指令进行分析处理，执行相应的控制。

所述的基于DTMF的车载无线交互方法中，在所述控制设备获取控制指令的步骤之前，还包括：

启动DTMF交互模式时，弹出控制输入窗口；

根据控制输入窗口输入的控制信息生成对应的控制指令。

所述的基于DTMF的车载无线交互方法中，所述控制信息包括直接命令信息和事件预约信息，输入方式包括文字输入和语音输入。

所述的基于DTMF的车载无线交互方法中，所述直接命令信息的命令格式为：动作+物；事件预约信息的命令格式为：预约时间+动作+物。

所述的基于DTMF的车载无线交互方法中，所述将控制指令转换为对应的音频信号发射的步骤具体包括：

将控制指令转换为对应的高低频的音频信号：

通过车载设备的扬声器播放音频信号。

所述的基于DTMF的车载无线交互方法中，在所述车载设备接收所述音频信号并进行DTMF解析的步骤中，由车载设备的话筒接收所述音频信号传输给DTMF解析模块进行DTMF解析。

所述的基于DTMF的车载无线交互方法中，所述车载设备对所述控制指令进行分析处理，执行相应的控制的步骤具体包括：

车载设备的主控芯片对控制指令进行分析处理，识别出该控制指令携带的控制操作；

主控芯片控制车载设备上对应的模块部件执行该控制指令。

一种用于实现所述的基于DTMF的车载无线交互方法的车载无线交互系统，其包括控制设备和车载设备；

所述控制设备获取控制指令并进行DTMF编码，将控制指令转换为对应的音频信号发射；车载设备接收所述音频信号并进行DTMF解析，还原为对应的控制指令；所述车载设备对所述控制指令进行分析处理，执行相应的控制。

所述的基于DTMF的车载无线交互系统中，所述控制设备包括：

输入模块，用于启动DTMF交互模式时，弹出控制输入窗口；根据控制输入窗口输入的控制信息生成对应的控制指令；

DTMF编码模块，用于将控制指令转换为对应的高低频的音频信号，传输给车载设备的扬声器；

扬声器，用于播放所述音频信号。

所述的基于DTMF的车载无线交互系统中，所述车载设备包括：

话筒，用于接收所述音频信号；

DTMF解析模块，用于对音频信号进行DTMF解析，还原为对应的控制指令；

主控芯片，用于对控制指令进行分析处理，识别出该控制指令携带的控制操作；控制对应的模块部件执行该控制指令。

相较于现有技术，本发明提供的一种基于DTMF的车载无线交互方法及其系统，通过控制设备获取控制指令并进行DTMF编码，将控制指令转换为对应的音频信号发射；车载设备接收所述音频信号并进行DTMF解析，还原为对应的控制指令；所述车载设备对所述控制指令进行分析处理，执行相应的控制。在无需硬件通信模块的基础上，将现成的话筒和扬声器作为设备通信收发器，使用DTMF软件编解码技术实现控制指令的无线传输，从而实现了车主与车载设备之间的交互，节约了硬件成本。

附图说明

图1是本发明基于DTMF的车载无线交互方法流程图；

图2是本发明机基于DTMF的车载无线交互系统的结构框图。

具体实施方式

本发明提供了一种基于DTMF的车载无线交互方法及其系统，利用现有的DTMF（Dual Tone Multi Frequency，双音多频）技术，直接利用控制设备的扬声器发送信号，车载设备的话筒接收信号，从而实现无线指令交互。无需搭载其他无线通信硬件设备，节约产品成本，且交互可靠性高。为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1并结合图2所示的结构框图，所述基于DTMF的车载无线交互方法包括以下步骤：

S100、控制设备获取控制指令并进行DTMF编码，将控制指令转换为对应的音频信号发射；

S200、车载设备接收所述音频信号并进行DTMF解析，还原为对应的控制指令；

S300、车载设备对控制指令进行分析处理，执行相应的控制。

本实施例中，所述控制设备可为手机、平板电脑等设置有扬声器的便携式移动终端。所述控制设备从网上下载安装DTMF交互应用，对应为搭载了一DTMF编码软件（对应为DTMF编码模块）。该DTMF交互应用打开时，即启动DTMF交互模式时，控制设备的输入模块弹出控制输入窗口以便用户输入控制信息。所述控制信息可为文字控制信息或语音控制信息。控制信息包括直接命令信息和事件预约信息。直接命令信息的命令格式通常为：动作+物，如“导航至A地点”，“增加音量两格”。事件预约信息的命令格式则增加预约时间：预约时间+动作+物，如“5分钟后打开空调”。用户可采用文字或语音方式输入控制信息。在具体实施时，控制信息的命令格式还可以有其他方式，DTMF编码模块能对主要内容（即命令格式）进行提取，以方便用户输入。

在所述步骤S100之前，控制设备的根据控制输入窗口输入的控制信息（文字或语音）生成对应的移动终端能识别的控制指令（数字信号）。在所述步骤S100中，DTMF编码模块采用现有的DTMF技术对控制指令进行DTMF编码获得音频信号，从而实现将控制指令转换为对应的高低频的音频信号的过程，最后通过车载设备的扬声器播放音频信号（即发射出来）。

在所述步骤S200中，由车载设备的话筒接收所述音频信号。由于该高低频的音频信号没有任何方向限制，只要在车内，均能被话筒接收到。车载设备的主机中对应设置有DTMF解析模块，话筒将音频信号传输给DTMF解析模块进行DTMF解析，将音频信号还原为对应的控制指令并传输给主机上的主控芯片。

需要理解的是，控制信息是用户能识别的信息，控制指令是根据控制信息转换的系统能识别的数据，两者格式不同，但携带的控制操作相同。因此，在所述步骤S300中，车载设备主机上的主控芯片对控制指令进行分析处理，即可识别出该控制指令携带的控制操作，即需要进行什么控制。主控芯片控制车载设备上对应的模块部件执行该控制指令，从而实现相应的控制。

例如，若控制指令是“导航至A地点”，则主控芯片根据“导航”指令启动导航模块，将A地点作为目的地传输给导航模块，导航模块根据A地点和用户的当前位置规划导航线路，将导航线路和地图传输至显示屏显示。

若控制指令是“5分钟后打开空调”，则主控芯片根据“5分钟后”启动定时器，在5分钟达到后，根据“打开空调”输出开启信号给空调的控制模块，自动打开空调。

基于上述实施例，本发明还提供一种基于DTMF的车载无线交互系统，如图2所示，包括控制设备10和车载设备20。所述控制设备10获取控制指令并进行DTMF编码，将控制指令转换为对应的音频信号发射。车载设备20接收所述音频信号并进行DTMF解析，还原为对应的控制指令；所述车载设备对所述控制指令进行分析处理，执行相应的控制。

其中，所述控制设备10可以为手机、平板电脑等移动终端，其包括：

输入模块110，用于启动DTMF交互模式时，弹出控制输入窗口；根据控制输入窗口输入的控制信息生成对应的控制指令；

DTMF编码模块120，用于将控制指令转换为对应的高低频的音频信号，传输给车载设备的扬声器；

扬声器130，用于播放所述音频信号。

所述车载设备20包括：

话筒210，用于接收所述音频信号；

DTMF解析模块220，用于对音频信号进行DTMF解析，还原为对应的控制指令；

主控芯片230，用于对控制指令进行分析处理，识别出该控制指令携带的控制操作；控制对应的模块部件执行该控制指令。

综上所述，本发明所提供的一种基于DTMF的车载无线交互方法及其系统，根据用户输入的控制信息生成对应的控制指令，采用DTMF编码将控制指令转换为对应的高低音频信号，通过扬声器发送被车载设备的话筒接收；车载设备对音频信号进行DTMF解析，还原为对应的控制指令并交给车载设备中的其他模块部件执行指令。在无需硬件通信模块的基础上，将现成的话筒和扬声器作为设备通信收发器，使用DTMF软件编解码技术实现控制指令的无线传输，从而实现了车主与车载设备之间的交互，节约了硬件成本。同时在没有通信模块的车载设备中，依靠软件升级即可增加DTMF解析模块（即DTMF音频解析软件部件），无需更换硬件平台。

应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。