技术总结
本发明涉及一种车辆自组织网络路由选择方法，属于无线通信技术领域，特别是车辆自组织网络技术领域。该方法针对车辆自组织网络中源车辆无法实现与目的车辆的直接连接，需选择传输路由经中继车辆进行多跳信息转发的问题，首先采用逻辑代数化算法确定源车辆与目的车辆之间所有候选路由，进而采用随机网络演算理论建模源车辆不同业务的随机到达曲线以及候选路由各中继车辆的随机服务曲线，评估源车辆业务经各候选路由传输对应的端到端时延及传输速率性能，并基于源车辆业务需求选择具有最优传输性能的候选路由，从而实现优化路由选择。本方法综合考虑源车辆业务特性及各候选路由中继车辆的中继转发性能，以实现车辆自组织网络业务传输性能优化，具有广阔的应用前景。
技术研发人员：柴蓉;彭尚新;秦远征;陈前斌
受保护的技术使用者：重庆邮电大学
文档号码：201710088319
技术研发日：2017.02.17
技术公布日：2017.05.31