一种车载手机固定支架的制作方法

本实用新型涉及手机固定装置技术领域，具体为一种车载手机固定支架。

背景技术：

随着手机功能的不断完善，人们对手机的依赖越来越高，有些场合使用手机时需要将手机固定起来，并调整一定的角度得以使用，比如在汽车上，司机需要将手机固定起来开启导航，所以市场上出现了各种车载手机固定支架，由于各个品牌型号的手机尺寸不同，为了方便使用，可任意搭配手机尺寸的车载手机固定支架最为常用，比如重力手机支架、磁吸手机支架等，但上述两种手机支架存在以下问题，重力手机支架主要靠手机自身重力联动提供夹紧力，但在汽车急刹车或遇到颠簸时，手机由于惯性会有一个与重力方向相反的力，很可能导致夹紧力不够从而使手机松动，另外，当夹紧的手机需要旋转横放时，重力不在夹紧力所需的合力方向上，同样会失去夹紧的效果。而磁吸手机支架可实现旋转调节，但需要在手机背面贴上磁吸贴片，这样影响了手机的外观美感和握持手感，不方便使用。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对以上问题，本实用新型提供一种车载手机固定支架，既能固定手机，又方便旋转角度，同时不会影响手机的美感以及手感。

(二)技术方案

为实现上述功能，本实用新型提供如下技术方案：一种车载手机固定支架，包括下夹持件和叠在所述下夹持件上面的左夹持件和右夹持件，所述下夹持件、左夹持件和右夹持件分别置于底盘的第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽上，所述下夹持件为一种T字型结构，在T字型结构左右两边各设有一个导向销，所述左夹持件设有与下夹持件左边的导向销配合的左导向槽，所述右夹持件设有与下夹持件右边的导向销配合的右导向槽，左导向槽和右导向槽均为倾斜的通槽，并且方向相反，所述左夹持件和右夹持件均为L型结构，左夹持件左端设有左斜面，右夹持件右端设有右斜面，所述下夹持件的中上部左右两边各设有一个第一弹簧销，所述底盘下侧左右两端各设有一个第二弹簧销，左边的第一弹簧销和第二弹簧销以及右边的第一弹簧销和第二弹簧销之间分别连接有一条拉伸弹簧，所述底盘背面设有万向连接夹头。

优选的，下夹持件下端为沟槽结构，沟槽处设有开口。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载手机固定支架，具备以下有益效果：通过下夹持件、左夹持件和右夹持件堆叠后置于底盘上，下夹持件的左右两个导向销分别与左夹持件的左导向槽和右夹持件的右导向槽配合，以及底盘上的第二弹簧销与下夹持件的第一弹簧销之间设有拉伸弹簧，拉升弹簧的回弹力和下夹持件以及手机的重力同一方向，共同作用使左夹持件和右夹持件向内偏移形成夹持状态，夹持力更加可靠，可防止由于急刹车或道路颠簸导致手机因夹持力不够而晃动；所述左夹持件和右夹持件均为L型结构，左夹持件左端设有左斜面，右夹持件右端设有右斜面，放置手机时由于手机与左夹持件和右夹持件的接触面为斜面，会使左夹持件和右夹持件受到向外偏移的力，实现自动调节匹配不同尺寸的手机；所述底盘背面设有万向连接夹头，可使手机夹紧后多角度旋转调节；本实用新型不需在手机上额外贴附任何贴片，保持了手机的外观美感和握持手感。

总的来说，该车载手机固定支架既能稳定有效的夹紧手机，又能多角度旋转调节手机。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型三个夹持件装配示意图；

图3为本实用新型底盘结构示意图；

图4为本实用新型手机放置方向示意图；

图5为本实用新型右视图。

图中：1底盘、10第二弹簧销、11第一滑槽、12第二滑槽、13第三滑槽、 2右夹持件、20右斜面、21右导向槽、3下夹持件、30第一弹簧销、31导向销、 32开口、4拉伸弹簧、5左夹持件、50左斜面、51左导向槽、6万向连接夹头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅附图，本实施例提供一种技术方案：一种车载手机固定支架，包括下夹持件3和叠在所述下夹持件3上面的左夹持件5和右夹持件2，所述下夹持件3、左夹持件5和右夹持件2分别置于底盘1的第一滑槽11、第二滑槽12和第三滑槽13上，所述下夹持件3为一种T字型结构，在T字型结构左右两边各设有一个导向销31，所述左夹持件5设有与下夹持件3左边的导向销31配合的左导向槽51，所述右夹持件2设有与下夹持件3右边的导向销31配合的右导向槽21，左导向槽51和右导向槽21均为倾斜的通槽，并且方向相反，下夹持件3向下拉时，左夹持件5和右夹持件2会向内偏移，形成夹持状态，当左夹持件 5和右夹持件2向外偏移时，下夹持件3向上偏移，所述左夹持件5和右夹持件 2均为L型结构，左夹持件5左端设有左斜面50，右夹持件2右端设有右斜面 20，当左夹持件5和右夹持件2的斜面受到平行于下夹持件3长度方向的力时，左夹持件5和右夹持件2会向外偏移，带动下夹持件3向上偏移，所述下夹持件3的中上部左右两边各设有一个第一弹簧销30，所述底盘1下侧左右两端各设有一个第二弹簧销10，左边的第一弹簧销30和第二弹簧销10以及右边的第一弹簧销30和第二弹簧销10之间分别连接有一条拉伸弹簧4，当手机按图3方式放置时，左夹持件5和右夹持件2会向外偏移，从而带动下夹持件3向上偏移，拉升弹簧受到向上的拉升力，从而产生向下的回弹力，从而给左夹持件5 和右夹持件2提供了夹持力，所述底盘1背面设有万向连接夹头6，可将车载手机固定支架固定在汽车的出风口上，同时方便手机夹紧后多角度的调整。

下夹持件3下端为沟槽结构，可固定手机底部，沟槽处设有开口32，给手机充电接口提供通道。

本实施例，在使用时，由于拉升弹簧4的作用，所述手机固定架始终为夹紧状态并且初始状态为最小尺寸的夹紧状态，手机按附图4的方式放置，当手机与左夹持件5的左斜面50和右夹持件2的右斜面20接触时，左夹持件5和右夹持件2会向外偏移，自动调整相匹配的尺寸，直到手机划过斜面，手机继续向下放置，直到底面搭在下夹持件3的沟槽内，然后可根据需要调整手机角度。在此过程中，由于下夹持件3与左夹持件5和右夹持件2的装配关系，手机向下放置的时候，左夹持件5和右夹持件2向外偏移，下夹持件3向上偏移，拉升弹簧4受到向上拉升力，从而产生向下的回弹力，当手机放置好时，拉升弹簧4的回弹力和手机自身重力的共同作用使左夹持件5和右夹持件2形成夹持状态从而夹紧手机左右两端，下夹持件3的沟槽固定手机下方，形成与左夹持件5和右夹持件2共同作用构成三角固定，因底盘1背面设有万向连接夹头6，一方面可将车载手机固定支架固定在汽车的出风口上，另一方面可调节手机角度。

综上所述，本实用新型提供了一种车载手机固定支架，通过下夹持件、左夹持件和右夹持件堆叠后置于底盘上，下夹持件的左右两个导向销分别与左夹持件的左导向槽和右夹持件的右导向槽配合，以及底盘上的第二弹簧销与下夹持件的第一弹簧销之间设有拉伸弹簧，拉升弹簧的回弹力和下夹持件以及手机的重力同一方向，共同作用使左夹持件和右夹持件向内偏移形成夹持状态，夹持力更加可靠，可防止由于急刹车或道路颠簸导致手机因夹持力不够而晃动；所述左夹持件和右夹持件均为L型结构，左夹持件左端设有左斜面，右夹持件右端设有右斜面，放置手机时由于手机与左夹持件和右夹持件的接触面为斜面，会使左夹持件和右夹持件受到向外偏移的力，实现自动调节匹配不同尺寸的手机；所述底盘背面设有万向连接夹头，可使手机夹紧后多角度旋转调节；本实用新型不需在手机上额外贴附任何贴片，保持了手机的外观美感和握持手感。

总的来说，该车载手机固定支架既能稳定有效的夹紧手机，又能多角度旋转调节手机。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。