翻盖摄像头的制作方法

本实用新型涉及摄像头技术领域，尤其是一种翻盖摄像头。

背景技术：

车载摄像头是安装在汽车上，能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让人们的财产和人生安全得到了充分的保障。对于开车的人们来说，摄像头的加入，减轻了在倒库移库，停车时的困境，也方便他们在驾驶时更好的观察周边环境。但是，车载摄像头虽然便捷但是裸露车体之外，行驶时飞溅的雨水泥水是很容易将摄像头弄脏，影响拍摄效果，降低摄像头使用寿命。现在有个别汽车已经采用翻转车标的形式，通过把摄像头嵌在车标内侧，当使用时向外翻。这种车载摄像头虽然解决了上述问题，但是在处于低温、空气比较潮湿、微尘较多等恶劣环境时，由于摄像头的外部密封性不够，导致摄像头起雾，影响拍摄效果。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种翻盖摄像头，具有超小体积的马达驱动摄像翻盖机构头自动翻盖，外部翻盖的密封性好，并且在低温时启动自动加热功能，在恶劣的环境下也正常工作。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种翻盖摄像头，包括壳体和翻盖，所述壳体和所述翻盖形成一个闭合的腔室，所述腔室内设置有摄像头模组、控制电路板、闪光灯、加热件和翻盖机构，所述翻盖机构包括马达、翻转轴、阻块盘和阻块，所述翻盖可转动地连接在所述翻盖机构上，所述马达带动所述翻转轴旋转，所述翻转轴和所述阻块之间设置所述阻块盘，所述加热件设置在壳体底部，所述控制电路板与所述摄像头模组、所述闪光灯、所述马达和所述加热件连接。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述翻盖为瓦片形，所述壳体的边沿具有相应的弧度与所述翻盖配合，所述翻盖的两端通过扇形的连接件与所述翻盖机构连接，所述连接件上设有弧形轨道，所述阻块设置在所述弧形轨道上。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述加热件包括温度传感器和发热丝。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述摄像头模组包括红外线发射装置。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述壳体上方还设有通风口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、利用超小体积的马达驱动摄像翻盖机构头自动翻盖，且外部翻盖的密封性好，遮阳、防空中微尘；2、当工作温度低于10℃的时候，加热件会自动加热，保持内部环境干燥，防止镜头起雾，使其在恶劣的环境下也正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的翻盖摄像头的结构示意图；

图2为本实用新型的翻盖摄像头的剖面示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

参见图1和图2，该翻盖摄像头包括壳体10、翻盖20、摄像头模组30、控制电路板40、闪光灯50、加热件60和翻盖机构70。

壳体10和翻盖20形成一个闭合的腔室，腔室内设置摄像头模组30、控制电路板40、闪光灯50、加热件60和翻盖机构70。翻盖机构70包括马达701、翻转轴702、阻块盘703和阻块704，翻盖20可转动地连接在翻盖机构70上，马达701带动翻转轴702旋转，翻转轴702和阻块704之间设置阻块盘703，加热件50设置在壳体10底部。马达701带动翻转轴702旋转，翻转轴702和阻块704之间设置阻块盘703，加热件60设置在壳体底部，控制电路板40与摄像头模组30、闪光灯50、马达701和加热件60连接。

翻盖20为瓦片形，壳体10的边沿具有相应的弧度与翻盖配合，翻盖20的两端通过扇形的连接件201与翻盖机构70连接，连接件201上设有弧形轨道2011，阻块704设置在弧形轨道2011上，利用超小体积的马达驱动摄像翻盖机构头自动翻盖，且外部翻盖的密封性好，可以遮挡日晒，防止空中微尘进入摄像头内部。

具体地，加热件60包括温度传感器601和发热丝602，当温度传感器601测得的工作温度低于10℃的时候，控制电路板40控制发热丝602加热，防止镜头起雾，使其在恶劣的环境下也正常工作。

另外，摄像头模组30包括红外线发射装置301，可在晚上提供夜视功能；壳体10上方还设有通风口101，有利于摄像头内部的空气循环，带走湿气以保持内部环境的干燥。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。