低噪放大电路及车载收音系统的制作方法

本实用新型涉及车载收音技术领域，特别是涉及一种低噪放大电路及车载收音系统。

背景技术：

收音机，由机械器件、电子器件、磁铁等构造而成，用电能将电波信号转换并能收听广播电台发射音频信号的一种机器。又名无线电、广播等。DSP技术收音机的问世，标志着传统模拟收音机将逐渐退出历史舞台。收音机的数字时代已经到来。由于科技进步，天空中有了很多不同频率的无线电波。如果把这许多电波全都接收下来，音频信号就会像处于闹市之中一样，许多声音混杂在一起，结果什么也听不清了。为了设法选择所需要的节目，在接收天线后，有一个选择性电路，它的作用是把所需的信号(电台)挑选出来，并把不要的信号“滤掉”，以免产生干扰，这就是我们收听广播时，所使用的“选台”按钮。选择性电路的输出是选出某个电台的高频调幅信号，利用它直接推动耳机(电声器)是不行的，还必须把它恢复成原来的音频信号，这种还原电路称为解调，把解调的音频信号送到耳机，就可以收到广播。

随着时代科技的不断进步，收音机已经渐渐退出大众的视野，但收音机的相关技术被应用于各种各样的领域，例如，在整车上就会安装有车载收音系统，用户可以结合自己的喜好收听自己喜爱的广播电台，一方面可以获取到用户想要知道的信息，另一方面可以缓解驾驶者在驾驶途中的疲劳感。对于现有的车载收音系统，会向车载收音系统输入调幅信号，调幅信号接收后，会对调幅信号进行衰减、滤波和放大等处理，但由于对调幅信号进行了衰减处理，导致调幅信号里面的杂波信号也同样衰减了，后续对调幅信号处理时，相关处理单元无法识别到调幅信号中的正常信号和杂波信号，导致调幅信号内存在较多杂波而导致收音效果不佳，用户体验感差等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够对调幅信号进行低噪放大处理的，以便后续相关功能单元区分调幅信号中的非正常信号和正常信号的低噪放大电路及车载收音系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种低噪放大电路，包括：

放大单元，所述放大电路包括第一电容C1、第一电阻R1、第二电容C2、第二电阻R2、第三电容C3、第一电感L1、第三电阻R3和第四电容C4，所述第一电容C1的一端作为所述放大单元的第一输入端，所述第一电容C1的另一端作为所述放大单元的第一输出端，并且所述第一电容C1的另一端分别与所述第一电阻R1的一端和所述第二电阻R2的一端连接，所述第二电容C2的一端与所述第一电阻R1的另一端连接，所述第二电容C2的另一端与所述第二电阻R2的另一端连接，所述第三电容C3的一端作为所述放大单元的第二输入端，并且所述第三电容C3的一端与所述第二电阻R2的另一端连接，所述第三电容C3的另一端与所述第一电感L1的一端连接，所述第一电感L1的另一端作为所述放大单元的第二输出端，所述第三电阻R3的一端与所述第一电感L1的另一端连接，所述第三电阻R3的另一端接地，所述第四电容C4与所述第三电阻R3并联连接；及

功放单元，所述功放单元的第一输出端与所述放大单元的第一输入端连接，所述功放单元的第一输入端与所述放大单元第一输出端连接，所述功放单元的第二输出端与所述放大单元的第一输入端连接，所述功放单元的第二输入端与所述放大单元的第二输出端连接。

在其中一个实施方式中，所述第一电容C1的电容大小等于100nF。

在其中一个实施方式中，所述第一电阻R1的阻值等于33Ω。

在其中一个实施方式中，所述第二电容C2的电容大小等于100pF。

在其中一个实施方式中，所述第二电阻R2的阻值等于470Ω。

在其中一个实施方式中，所述第三电容C3的电容大小等于10nF。

在其中一个实施方式中，所述第一电感L1的电感大小等于47uH。

在其中一个实施方式中，所述第三电阻R3的阻值等于680Ω。

在其中一个实施方式中，所述第四电容C4的电容大小等于82pF。

一种车载收音系统，包括上述所述的低噪放大电路。

本实用新型相比于现有技术的优点及有益效果如下：

本实用新型的低噪放大电路及车载收音系统，通过设置放大单元及功放单元。在实际的应用过程中，功放单元通过第一输出端输出调幅信号，调幅信号经过第一电容C1后进行滤波，而后，调幅信号经过由第一电阻R1、第二电容C2和第二电阻C2组成的放大增益网络，对调幅信号进行放到输入至放大单元的第一输入端中，由于调幅信号被放大，在输入至功放单元时，功放单元可以识别并区分非正常调幅信号和正常调幅信号，对上述信号处理后通过第二输出端输出，输出的调幅信号由第三电容C3和第一电感L1组成的振荡放大网络，同时在第三电阻R3和第四电容C4组成的自动增益网络调节作用下再次输入至功放单元中。本申请能够对调幅信号进行低噪放大处理的，以便后续相关功能单元区分调幅信号中的非正常信号和正常信号。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的一实施方式中的车载收音系统的电路示意图

图2为本实用新型的一实施方式中的低噪放大电路的电路示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请一并参阅图1和图2，车载收音系统包括低噪放大电路10，低噪放大电路10包括放大单元及功放单元；放大电路包括第一电容C1、第一电阻R1、第二电容C2、第二电阻R2、第三电容C3、第一电感L1、第三电阻R3和第四电容C4，第一电容C1的一端作为放大单元的第一输入端，第一电容C1的另一端作为放大单元的第一输出端，并且第一电容C1的另一端分别与第一电阻R1的一端和第二电阻R2的一端连接，第二电容C2的一端与第一电阻R1的另一端连接，第二电容C2的另一端与第二电阻R2的另一端连接，第三电容C3的一端作为放大单元的第二输入端，并且第三电容C3的一端与第二电阻R2的另一端连接，第三电容C3的另一端与第一电感L1的一端连接，第一电感L1的另一端作为放大单元的第二输出端，第三电阻R3的一端与第一电感L1的另一端连接，第三电阻R3的另一端接地，第四电容C4与第三电阻R3并联连接；功放单元的第一输出端与放大单元的第一输入端连接，功放单元的第一输入端与放大单元第一输出端连接，功放单元的第二输出端与放大单元的第一输入端连接，功放单元的第二输入端与放大单元的第二输出端连接。

如此，在实际的应用过程中，功放单元通过第一输出端输出调幅信号，调幅信号经过第一电容C1后进行滤波，而后，调幅信号经过由第一电阻R1、第二电容C2和第二电阻C2组成的放大增益网络，对调幅信号进行放到输入至放大单元的第一输入端中，由于调幅信号被放大，在输入至功放单元时，功放单元可以识别并区分非正常调幅信号和正常调幅信号，对上述信号处理后通过第二输出端输出，输出的调幅信号由第三电容C3和第一电感L1组成的振荡放大网络，同时在第三电阻R3和第四电容C4组成的自动增益网络调节作用下再次输入至功放单元中。本申请能够对调幅信号进行低噪放大处理的，以便后续相关功能单元区分调幅信号中的非正常信号和正常信号。

需要说明的是，功放单元可采用型号为TDA 7786C的功放芯片，TDA 7786C的功放芯片的工作原理不再详细阐述，为本领域技术人员所熟知。

进一步地，请再次参阅图1，在一实施方式中，第一电容C1的电容大小等于100nF；第一电阻R1的阻值等于33Ω；第二电容C2的电容大小等于100pF；第二电阻R2的阻值等于470Ω；第三电容C3的电容大小等于10nF；第一电感L1的电感大小等于47uH；第三电阻R3的阻值等于680Ω；第四电容C4的电容大小等于82pF；第四电容C4的电容大小等于82pF。如此，第一电容C1、第一电阻R1、第二电容C2、第二电阻R2、第三电容C3、第一电感L1、第三电阻R3和第四电容C4的具体取值可以根据实际情况灵活设定，本申请不作限定。

本实用新型的低噪放大电路及车载收音系统，通过设置放大单元及功放单元。在实际的应用过程中，功放单元通过第一输出端输出调幅信号，调幅信号经过第一电容C1后进行滤波，而后，调幅信号经过由第一电阻R1、第二电容C2和第二电阻C2组成的放大增益网络，对调幅信号进行放到输入至放大单元的第一输入端中，由于调幅信号被放大，在输入至功放单元时，功放单元可以识别并区分非正常调幅信号和正常调幅信号，对上述信号处理后通过第二输出端输出，输出的调幅信号由第三电容C3和第一电感L1组成的振荡放大网络，同时在第三电阻R3和第四电容C4组成的自动增益网络调节作用下再次输入至功放单元中。本申请能够对调幅信号进行低噪放大处理的，以便后续相关功能单元区分调幅信号中的非正常信号和正常信号。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。