一种稳定安装的车载手机支架的制作方法

文档序号:19989724发布日期:2020-02-21 21:11阅读:310来源:国知局
一种稳定安装的车载手机支架的制作方法

本实用新型属于车载手机支架技术领域,尤其涉及一种稳定安装的车载手机支架。



背景技术:

所谓车载手机支架,可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用的手机支架,注重用户体验、优秀的结构设计,根据人体工程学,人—机的设计理念的参与,让开车使用者获得更好的用户体验。

现车载支架大部份采用可更换固定架方式,不管你使用平板还是手机、mp4、pda都可以随意切换,采用超大强力吸盘,稳定吸牢在挡风玻璃上,也可安装于汽车空调出风口及汽车仪表台,现有技术存在的问题是:用于固定安装车载手机支架的吸盘,在长时间的使用过程中,会因外界压强等因素影响,导致吸盘与汽车之间产生缝隙,进而导致支架受力发生晃动与汽车脱离,不便于使用者使用。



技术实现要素:

针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种稳定安装的车载手机支架,具备便于将支架本体与汽车进行固定的优点,解决了现有的用于固定安装车载手机支架的吸盘,在长时间的使用过程中,会因外界压强等因素影响,导致吸盘与汽车之间产生缝隙,进而导致支架受力发生晃动与汽车脱离,不便于使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的,一种稳定安装的车载手机支架,包括支架本体,所述支架本体的后侧固定连接有固定板,所述固定板的后侧活动连接有固定壳,所述固定壳的后侧固定连接有安装板,所述固定板后侧的左侧固定连接有卡板,所述固定壳的左侧开设有与卡板配合使用的卡槽,所述固定板的内壁固定连接有复位机构,所述复位机构的后侧贯穿至固定板的后侧,所述复位机构的左侧固定连接有限位块,所述固定壳的右侧开设有与限位块配合使用的限位槽,所述固定壳内壁的顶部和底部均固定连接有限位机构,所述限位块的顶部和底部均开设有与限位机构配合使用的限位孔。

作为本实用新型优选的,所述复位机构包括弹簧,所述弹簧的左侧与固定板的内壁固定连接,所述弹簧的右侧固定连接有活动杆,所述活动杆的后侧贯穿至固定板的后侧,所述限位块的右侧与活动杆固定连接,所述活动杆的右侧固定连接有横杆,所述横杆的右侧贯穿至固定板的右侧。

作为本实用新型优选的,所述限位机构包括拉簧,两个拉簧相反的一侧均与固定壳的内壁固定连接,两个拉簧相对的一侧均固定连接有连接板,所述连接板远离拉簧的一侧固定连接有定位杆,所述定位杆远离连接板的一侧贯穿固定壳并延伸至限位孔的内腔。

作为本实用新型优选的,所述固定板的右侧开设有与横杆配合使用的通孔,所述横杆的右侧穿过通孔并固定连接有拉块。

作为本实用新型优选的,所述连接板的右侧固定连接有拉杆,且拉杆的右侧贯穿固定壳并固定连接有推块。

作为本实用新型优选的,所述连接板的前侧和后侧均固定连接有滑块,所述固定壳内壁的前侧和后侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置支架本体、固定板、固定壳、安装板、卡板、卡槽、复位机构、限位块、限位槽、限位机构和限位孔的配合使用,使用者可先将安装板与汽车固定,然后控制拉块向右移动,带动横杆向右移动,活动杆随着横杆向右移动,拉簧受力拉伸,将卡板和卡槽对应,向右移动支架本体至卡板完全进入卡槽中,同时限位块和限位槽对应,控制两个推块相反运动,带动两个拉杆相反运动,两个连接板随着拉杆相反运动,带动两个定位杆相反运动,弹簧受力压缩,松开拉块,拉簧施加拉力,带动限位块向左移动与限位槽紧密接触,此时限位孔与定位杆对应,松开推块,弹簧施加反作用力,带动定位杆运动至与限位孔紧密接触,对固定板进行限位固定,解决了现有的用于固定安装车载手机支架的吸盘,在长时间的使用过程中,会因外界压强等因素影响,导致吸盘与汽车之间产生缝隙,进而导致支架受力发生晃动与汽车脱离,不便于使用者使用的问题,该稳定安装的车载手机支架,具备便于将支架本体与汽车进行固定的优点。

2、本实用新型通过设置复位机构,便于弹簧对活动杆施加反作用力,带动活动杆向左移动,进而带动限位块向左移动与限位槽紧密接触,将固定板和固定壳进行固定。

3、本实用新型通过设置限位机构,能够对限位块进行限位固定,有效的避免了在使用过程中固定板受力左右晃动,带动支架本体晃动,降低本实用新型使用的稳固性。

4、本实用新型通过设置通孔,便于横杆左右移动带动活动杆左右移动,便于使用者安装拆卸支架本体,通过设置拉块,便于使用者通过拉动拉动控制横杆移动。

5、本实用新型通过设置拉杆和推块,便于使用者控制连接板上下移动,进而控制定位杆上下移动对固定板进行限位固定,提高了本实用新型使用的便捷性。

6、本实用新型通过设置滑块和滑槽,提高了连接板上下移动的平稳性,同时有效的减少了连接板与固定壳之间的摩擦力,增加了本实用新型的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;

图2是本实用新型实施例提供支架本体局部结构的右视图;

图3是本实用新型实施例提供固定壳局部结构的右视剖面图;

图4是本实用新型实施例提供固定板局部结构的俯视剖面图。

图中:1、支架本体;2、固定板;3、固定壳;4、安装板;5、卡板;6、卡槽;7、复位机构;701、弹簧;702、活动杆;703、横杆;8、限位块;9、限位槽;10、限位机构;1001、拉簧;1002、连接板;1003、定位杆;11、限位孔。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素:
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示,本实用新型实施例提供的一种稳定安装的车载手机支架,包括支架本体1,支架本体1的后侧固定连接有固定板2,固定板2的后侧活动连接有固定壳3,固定壳3的后侧固定连接有安装板4,固定板2后侧的左侧固定连接有卡板5,固定壳3的左侧开设有与卡板5配合使用的卡槽6,固定板2的内壁固定连接有复位机构7,复位机构7的后侧贯穿至固定板2的后侧,复位机构7的左侧固定连接有限位块8,固定壳3的右侧开设有与限位块8配合使用的限位槽9,固定壳3内壁的顶部和底部均固定连接有限位机构10,限位块8的顶部和底部均开设有与限位机构10配合使用的限位孔11。

参考图4,复位机构7包括弹簧701,弹簧701的左侧与固定板2的内壁固定连接,弹簧701的右侧固定连接有活动杆702,活动杆702的后侧贯穿至固定板2的后侧,限位块8的右侧与活动杆702固定连接,活动杆702的右侧固定连接有横杆703,横杆703的右侧贯穿至固定板2的右侧。

采用上述方案:通过设置复位机构7,便于弹簧701对活动杆702施加反作用力,带动活动杆702向左移动,进而带动限位块8向左移动与限位槽9紧密接触,将固定板2和固定壳3进行固定。

参考图3,限位机构10包括拉簧1001,两个拉簧1001相反的一侧均与固定壳3的内壁固定连接,两个拉簧1001相对的一侧均固定连接有连接板1002,连接板1002远离拉簧1001的一侧固定连接有定位杆1003,定位杆1003远离连接板1002的一侧贯穿固定壳3并延伸至限位孔11的内腔。

采用上述方案:通过设置限位机构10,能够对限位块8进行限位固定,有效的避免了在使用过程中固定板2受力左右晃动,带动支架本体1晃动,降低本实用新型使用的稳固性。

参考图4,固定板2的右侧开设有与横杆703配合使用的通孔,横杆703的右侧穿过通孔并固定连接有拉块。

采用上述方案:通过设置通孔,便于横杆703左右移动带动活动杆702左右移动,便于使用者安装拆卸支架本体1,通过设置拉块,便于使用者通过拉动拉动控制横杆703移动。

参考图2和3,连接板1002的右侧固定连接有拉杆,且拉杆的右侧贯穿固定壳3并固定连接有推块。

采用上述方案:通过设置拉杆和推块,便于使用者控制连接板1002上下移动,进而控制定位杆1003上下移动对固定板2进行限位固定,提高了本实用新型使用的便捷性。

参考图3,连接板1002的前侧和后侧均固定连接有滑块,固定壳3内壁的前侧和后侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。

采用上述方案:通过设置滑块和滑槽,提高了连接板1002上下移动的平稳性,同时有效的减少了连接板1002与固定壳3之间的摩擦力,增加了本实用新型的使用寿命。

本实用新型的工作原理:

在使用时,使用者安装支架本体1时,可先将安装板4与汽车固定,然后控制拉块向右移动,带动横杆703向右移动,活动杆702随着横杆703向右移动,拉簧1001受力拉伸,将卡板5和卡槽6对应,向右移动支架本体1至卡板5完全进入卡槽6中,同时限位块8和限位槽9对应,控制两个推块相反运动,带动两个拉杆相反运动,两个连接板1002随着拉杆相反运动,带动两个定位杆1003相反运动,弹簧701受力压缩,松开拉块,拉簧1001对活动杆702施加拉力,带动活动杆702向左移动,限位块8随着活动杆702向左移动与限位槽9紧密接触,此时限位孔11与定位杆1003对应,松开推块,弹簧701对连接板1002施加反作用力,带动两个连接板1002相对运动,定位杆1003随着连接板1002运动至与限位孔11紧密接触,对固定板2进行限位固定。

综上所述:该稳定安装的车载手机支架,通过设置支架本体1、固定板2、固定壳3、安装板4、卡板5、卡槽6、复位机构7、限位块8、限位槽9、限位机构10和限位孔11的配合使用,解决了现有的用于固定安装车载手机支架的吸盘,在长时间的使用过程中,会因外界压强等因素影响,导致吸盘与汽车之间产生缝隙,进而导致支架受力发生晃动与汽车脱离,不便于使用者使用的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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