一种机载舱外摄像机的制作方法

本实用新型属于航空航电设备技术领域，具体涉及一种机载舱外摄像机。

背景技术：

当前国内一些民用航空航电设备还处于研制阶段；某些航空航电设备从国外航电公司直接购买；目前国家大力发展民航客机；我们为了机载电子设备早日实现国产化，进行产品研发、设计、制造、适航等。

然而，目前国内常用的监控摄像机无法适用民航客机舱外使用场景，满足不了民航客机对舱外电子设备的环境、可靠性等各方面的要求。

技术实现要素：

为了解决以上现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种适用于民航客机舱外使用场景的摄像机。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种机载舱外摄像机，包括壳体，所述壳体由前壳和后壳采用螺纹连接而成，所述前壳上设有防护摄像机镜头的防护玻璃，所述防护玻璃的凹面设有第一加热膜，所述防护玻璃通过玻璃压板固定在前壳上；所述前壳内还设有摄像机镜头模组，所述摄像机镜头模组固定在镜头底座上并且其镜头端对准防护玻璃，所述摄像机镜头模组通过sensor板固定前壳上。

进一步的，所述防护玻璃和前壳之间、所述防护玻璃和玻璃压板之间分别设有第一密封圈和第二密封圈。

进一步的，所述镜头底座固定安装在sensor板上。

进一步的，所述玻璃压板、盖板使用十字盘头螺钉将防护玻璃固定在前壳上。

进一步的，所述sensor板与主板之间，主板与电源板之间分别通过多个隔离柱进行固定、分隔。

进一步的，所述主板设有第二加热膜。

进一步的，接口板与连接器焊接在一起，通过连接器将接口板一起固定在后壳底部端面上。

进一步的，所述外壳为钛合金材料。

进一步的，所述前壳上均匀排布有多个螺钉固定孔，所述前壳与飞机整流罩使用螺钉进行固定。

有益效果：本实用新型提供了一种机载舱外摄像机，该摄像机具有以下优势：

1、强度高，重量轻，耐腐蚀；

2、视场角度范围广；

3、低温环境正常工作；除霜除雾；

4、减小空气阻力；预防雨水凝结；

5、体积小，易装配；

6、结构防水设计；

7、易安装，可维护程度高；

因此，本实用新型所述摄像机适于作为机载舱外摄像机使用，能够满足民航客机对舱外电子设备的环境、可靠性等各方面的要求。

附图说明

图1为本实用新型所述摄像机的主视图。

图2为本实用新型所述摄像机的俯视图。

图3为本实用新型所述摄像机的剖视图。

图4为本实用新型所述摄像机的爆炸图。

图中：1、前壳；2、第一密封圈；3、防护玻璃；4、第一加热膜；5、第二密封圈；6、玻璃压板；7、盖板；8、摄像机镜头模组；9、镜头底座；10、sensor板；11、隔离柱；12、主板；13、第二加热膜；14、电源板；15、接口板；16、连接器；17、后壳；18、十字盘头螺钉。

具体实施方式

下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，但实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。

一种机载舱外摄像机，如图1-4所示，所述前壳1上设有防护摄像机镜头的防护玻璃3，防护玻璃3采用高强度曲面玻璃，主要优点是可以使摄像机的视场角增大，增加玻璃结构强度，减小风阻，避免下雨天雨水在玻璃上面凝聚。所述防护玻璃3的底面设有第一加热膜4，第一加热膜4的设置使得防护玻璃在高空遇冷空气时，通过对防护玻璃进行加热，对防护玻璃进行除雾除霜。所述防护玻璃3通过玻璃压板6固定在前壳1上。

所述防护玻璃3后端有摄像机镜头模组8，摄像机镜头模组8与镜头底座9集成在sensor板10上；sensor板10通过隔离柱11螺纹固定在前壳1上，使得摄像机模组8对准防护玻璃中心。

所述主板12与第二加热膜13通过隔离柱11的内外螺纹进行装配固定。

所述电源板14通过十字盘头螺钉18将其固定在隔离柱11上。

所述接口板15与连接器16焊接在一起，通过连接器16将接口板一起固定在后壳17底部端面上。

所述前壳1与后壳17通过内外螺纹装配，将以上部件总装成完整产品形态。

所述前壳1上均匀排布有多个螺钉固定孔，所述前壳1与飞机整流罩使用螺钉进行固定。

所述外壳为钛合金材料，钛合金材料强度高，同时重量轻，耐大气等环境腐蚀等优点，适于在机载条件下使用。

技术特征：

1.一种机载舱外摄像机，包括壳体，所述壳体由前壳和后壳采用螺纹连接组合而成，其特征在于，所述前壳上设有防护摄像机镜头的防护玻璃，所述防护玻璃凹面设有第一加热膜，所述防护玻璃通过玻璃压板固定在前壳上；所述前壳内还设有摄像机镜头模组，所述摄像机镜头模组固定在镜头底座上并且其镜头端对准防护玻璃，所述摄像机镜头模组通过sensor板固定前壳上；所述摄像机内部设计有sensor板、主板、电源板和接口板，所述sensor板与主板之间、主板与电源板之间、电源板与接口板之间分别进行电连接，连接器焊接固定在接口板上。

2.根据权利要求1所述的一种机载舱外摄像机，其特征在于，所述防护玻璃与前壳之间、防护玻璃与玻璃压板之间分别设有第一密封圈和第二密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种机载舱外摄像机，其特征在于，所述镜头底座固定安装在sensor板上。

4.根据权利要求1所述的一种机载舱外摄像机，其特征在于，所述sensor板与主板、主板与电源板通过多个隔离柱进行分隔。

5.根据权利要求1所述的一种机载舱外摄像机，其特征在于，接口板与连接器焊接在一起，通过连接器固定在后壳底部端面上。

6.根据权利要求1所述的一种机载舱外摄像机，其特征在于，所述主板设有第二加热膜。

7.根据权利要求1所述的一种机载舱外摄像机，其特征在于，所述壳体为钛合金材料。

8.根据权利要求1所述的一种机载舱外摄像机，其特征在于，所述前壳上均匀排布有多个螺钉固定孔，所述前壳与飞机整流罩使用螺钉进行固定。

技术总结
本实用新型提供了一种机载舱外摄像机，包括壳体，壳体由前壳和后壳采用螺纹连接组合而成，前壳上设有防护摄像机镜头的防护玻璃，防护玻璃的凹面设有第一加热膜，所述防护玻璃通过玻璃压板固定在前壳上；前壳内还设有摄像机镜头模组，摄像机镜头模组固定在镜头底座上并且其镜头端对准防护玻璃，摄像机镜头模组通过SENSOR板固定前壳上；所述摄像机内部设计有SENSOR板、主板、电源板和接口板，所述SENSOR板与主板之间、主板与电源板之间、电源板与接口板之间分别进行电连接，所述连接器焊接固定在接口板上。本实用新型所述摄像机适于作为机载舱外摄像、观光使用，能够满足民航客机对舱外电子设备的环境、可靠性等各方面的要求。

技术研发人员：杨铖;成云凯;于欢;林依刚
受保护的技术使用者：苏州科可瑞尔航空技术有限公司
技术研发日：2019.10.14
技术公布日：2020.05.19