一种地铁安全监控装置的制作方法

本实用新型涉及监控设备技术领域，具体为一种地铁安全监控装置。

背景技术：

监控设备主要是由前端设备和后端设备这两大部分组成，前端通常都是摄像机、手动或电动镜头、云台、防护罩、监听器、报警探测器和多功能解码器等部件组成，虽然在实际的监控系统中，这些设备不一定同时使用，但实现监控现场图像采集的摄像机和镜头是必不可少的。

随着现在各个公共场合对于安全和公安维护的重视，几乎都需要用到监控设备，其中地铁这一人流量较大安全防范意识要求较高的公共场所，其监控设备是必不可少的，但现有的监控设备由于安装环境较为复杂，要求安装数量较多，因此在安装上存在一定的难度，无法根据各种环境来进行调整监控装置的安装方式。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种地铁安全监控装置，以解决上述背景技术中提出现有的监控设备由于安装环境较为复杂，要求安装数量较多，因此在安装上存在一定的难度，无法根据各种环境来进行调整监控装置的安装方式的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁安全监控装置，包括摄像头，所述摄像头上端安装有防尘盖，所述防尘盖上端安装有第一连接件，所述第一连接件外端设置有第一螺纹，所述第一连接件上端设置有第一拧盖，所述摄像头后端设置有第二连接件，所述第二连接件外端设置有第二螺纹，所述第二螺纹外端设置有第二拧盖，所述摄像头下端设置有第三连接件。

优选的，所述第三连接件内设置有第三螺纹，所述第三连接件下端设置有底座，所述底座上端设置有第四连接件，所述底座内开设有第一凹槽，所述底座内设置有第一紧固螺栓。

优选的，所述第一凹槽内设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆后端设置有第二伸缩杆，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆为滑动连接，所述第二伸缩杆内设置有第二紧固螺栓，所述第二伸缩杆下端设置有抵扣。

优选的，所述第二伸缩杆后端设置有连接座，所述连接座内开设有若干个等距分布的安装孔。

优选的，所述连接座内开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有支撑杆。

优选的，所述第一伸缩杆下端开设有第三凹槽，所述第三凹槽内设置有第四螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该地铁安全监控装置，通过设置的底座为设备提供多种安装方式，同时第一紧固螺栓可以为其保障连接牢固和支撑力，提供操作便利，通过设置的第一伸缩杆和第二伸缩杆可以便于调节长度，也为设备使用提供了方便。

2、该地铁安全监控装置，通过设置的连接座可以便于固定监控设备，安装孔可以便于将连接座进行固定，连接座内的支撑杆可以抵住抵扣，为整体安装结构提供支撑力，在第一伸缩杆内设置的第三凹槽可以与摄像头上端的第一连接件相连接，增加了连接方式。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的第一伸缩杆和第二伸缩杆结构示意图。

图中：1、摄像头；2、防尘盖；3、第一连接件；4、第一螺纹；5、第一拧盖；6、第二连接件；7、第二螺纹；8、第二拧盖；9、第三连接件；10、第三螺纹；11、底座；12、第四连接件；13、第一凹槽；14、第一紧固螺栓；15、第一伸缩杆；16、第二伸缩杆；17、第二紧固螺栓；18、抵扣；19、连接座；20、安装孔；21、第二凹槽；22、支撑杆；23、第三凹槽；24、第四螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种地铁安全监控装置，包括摄像头1，摄像头1上端安装有防尘盖2，防尘盖2上端安装有第一连接件3，第一连接件3外端设置有第一螺纹4，第一连接件3上端设置有第一拧盖5，摄像头1后端设置有第二连接件6，第二连接件6外端设置有第二螺纹7，第二螺纹7外端设置有第二拧盖8，摄像头1下端设置有第三连接件9。

进一步，第三连接件9内设置有第三螺纹10，第三连接件9下端设置有底座11，底座11上端设置有第四连接件12，底座11内开设有第一凹槽13，底座11内设置有第一紧固螺栓14，通过设置的底座11为设备提供多种安装方式，同时第一紧固螺栓14可以为其保障连接牢固和支撑力，提供操作便利。

进一步，第一凹槽13内设置有第一伸缩杆15，第一伸缩杆15后端设置有第二伸缩杆16，第一伸缩杆15和第二伸缩杆16为滑动连接，第二伸缩杆16内设置有第二紧固螺栓17，第二伸缩杆16下端设置有抵扣18，通过设置的第一伸缩杆15和第二伸缩杆16可以便于调节长度，也为设备使用提供了方便。

进一步，第二伸缩杆16后端设置有连接座19，连接座19内开设有若干个等距分布的安装孔20，通过设置的连接座19可以便于固定监控设备，安装孔20可以便于将连接座19进行固定。

进一步，连接座19内开设有第二凹槽21，第二凹槽21内设置有支撑杆22，通过设置的支撑杆22可以抵住抵扣18，为整体安装结构提供支撑力。

进一步，第一伸缩杆15下端开设有第三凹槽23，第三凹槽23内设置有第四螺纹24，通过设置的第三凹槽23可以与摄像头1上端的第一连接件3相连接，增加了连接方式。

工作原理：使用时，首先根据需要摄像头1的位置，根据安装位置进行选择摄像头1安装方式，摄像头1的第一种安装方式是，先将底座11内的第一凹槽13与第一伸缩杆15相连接，通过第一紧固螺栓14固定，再将摄像头1下端的第三连接件9与第四连接件12相互螺纹连接，使摄像头1稳固的固定在第一伸缩杆15上，然后将连接座19通过安装孔20固定在支撑件上，再转动支撑杆22使其抵住第二伸缩杆16下端的抵扣18处，为整体安装结构提供支撑力，若是需要将设备从后端进行固定则可以使用第二种安装方式，先将连接座19从第一伸缩杆15上取下，再将摄像头1后端的第二拧盖8取下，将第一伸缩杆15与第二连接件6进行连接，若是摄像头1安装处不得高于连接座19则可以使用第三种方式，将摄像头1上端的第一连接件3通过与第一伸缩杆15内的第三凹槽23进行连接即可，由此解决了现有的监控设备由于安装环境较为复杂，要求安装数量较多，因此在安装上存在一定的难度，无法根据各种环境来进行调整监控装置的安装方式的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种地铁安全监控装置，包括摄像头(1)，其特征在于：所述摄像头(1)上端安装有防尘盖(2)，所述防尘盖(2)上端安装有第一连接件(3)，所述第一连接件(3)外端设置有第一螺纹(4)，所述第一连接件(3)上端设置有第一拧盖(5)，所述摄像头(1)后端设置有第二连接件(6)，所述第二连接件(6)外端设置有第二螺纹(7)，所述第二螺纹(7)外端设置有第二拧盖(8)，所述摄像头(1)下端设置有第三连接件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁安全监控装置，其特征在于：所述第三连接件(9)内设置有第三螺纹(10)，所述第三连接件(9)下端设置有底座(11)，所述底座(11)上端设置有第四连接件(12)，所述底座(11)内开设有第一凹槽(13)，所述底座(11)内设置有第一紧固螺栓(14)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁安全监控装置，其特征在于：所述第一凹槽(13)内设置有第一伸缩杆(15)，所述第一伸缩杆(15)后端设置有第二伸缩杆(16)，所述第一伸缩杆(15)和第二伸缩杆(16)为滑动连接，所述第二伸缩杆(16)内设置有第二紧固螺栓(17)，所述第二伸缩杆(16)下端设置有抵扣(18)。

4.根据权利要求3所述的一种地铁安全监控装置，其特征在于：所述第二伸缩杆(16)后端设置有连接座(19)，所述连接座(19)内开设有若干个等距分布的安装孔(20)。

5.根据权利要求4所述的一种地铁安全监控装置，其特征在于：所述连接座(19)内开设有第二凹槽(21)，所述第二凹槽(21)内设置有支撑杆(22)。

6.根据权利要求3所述的一种地铁安全监控装置，其特征在于：所述第一伸缩杆(15)下端开设有第三凹槽(23)，所述第三凹槽(23)内设置有第四螺纹(24)。

技术总结
本实用新型公开了一种地铁安全监控装置，涉及监控设备技术领域，为解决现有提出监控设备由于安装环境较为复杂，要求安装数量较多，因此在安装上存在一定的难度，无法根据各种环境来进行调整监控装置的安装方式的问题。所述摄像头上端安装有防尘盖，所述防尘盖上端安装有第一连接件，所述第一连接件外端设置有第一螺纹，所述第一连接件上端设置有第一拧盖，所述摄像头后端设置有第二连接件，所述第二连接件外端设置有第二螺纹，所述第二螺纹外端设置有第二拧盖，所述摄像头下端设置有第三连接件。

技术研发人员：刘宇;何静
受保护的技术使用者：昆明理工大学
技术研发日：2020.01.13
技术公布日：2020.05.26