一种车辆安防用视频信息传输设备的制作方法

本实用新型涉及信息传输设备技术领域，具体为一种车辆安防用视频信息传输设备。

背景技术：

交换机意为“开关”是一种用于电信号或光信号转发的网络设备。它可以为接入交换机的任意两个网络节点提供独享的电信号通路。最常见的交换机是以太网交换机。其他常见的还有电话语音交换机、光纤交换机等。交换机根据工作位置的不同，可以分为广域网交换机和局域网交换机。

视频信息传输设备就是交换机中的一种，现有的视频信息传输设备安装在车辆上使用时，车辆行进时的震动会对信息传输设备的正常使用产生影响，而且现有的视频传输设备安装在车辆上使用时，因为安装在车内处于密闭空间，热量会聚集，从而对信息传输设备的正常使用产生影响，为此，我们提出一种车辆安防用视频信息传输设备。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种车辆安防用视频信息传输设备，具备能够减小车辆震动对信息传输设备正常使用的影响，能够对信息传输设备进行及时的散热，减小了热量对信息传输设备正常使用的影响等优点，解决了现有的信息传输设备在使用时受到车辆震动的影响较大，热量的聚集对信息传输设备正常使用的影响较大的问题。

本实用新型的车辆安防用视频信息传输设备，包括固定盒，固定盒的顶端固定连接有若干个均匀分布的内套筒，若干个所述内套筒外部的上端均滑动连接有外套筒，所述内套筒内壁的底端和外套筒内壁的顶端均固定连接有铷磁铁，两个所述铷磁铁的同极相对，若干个所述外套筒的顶端均与车厢固定连接，所述固定盒的底端固定连接有若干个均匀分布的固定连接块，若干个所述固定连接块底端的中央均固定连接有减震弹簧，若干个所述减震弹簧的底端均固定连接有车厢连接块，若干个所述车厢连接块的底端均与车厢固定连接，通过设置同极相对的铷磁铁和减震弹簧，能够对固定盒进行减震处理，减小了车辆行进时产生的震动对固定盒的影响，保证了信息传输设备的正常使用。

本实用新型的车辆安防用视频信息传输设备，其中固定盒正面的上端开设有内置凹槽，所述内置凹槽内壁顶端和底端均固定连接有减震板，两个所述减震板互相靠近的一侧均固定连接有信息传输设备，通过设置减震板，减小了震动对信息传输设备的影响，保证了信息传输设备能够正常使用，同时减小了信息传输设备与固定盒发生碰撞影响信息传输设备的正常使用。

本实用新型的车辆安防用视频信息传输设备，其中内置凹槽的下端设有内置冷却凹槽，所述内置冷却凹槽内壁左右两侧的中央均开设有通孔，两个所述内置冷却凹槽的通孔内分别固定连接有进水管和出水管。

本实用新型的车辆安防用视频信息传输设备，其中内置冷却凹槽内部的中央固定连接有冷却水管，所述冷却水管的左端与进水管固定连接，所述冷却水管的右端与出水管固定连接，通过设置冷却水管，能够对信息传输设备运转时所散发的热量进行吸收，减小了热量对信息传输设备正常使用的影响。

本实用新型的车辆安防用视频信息传输设备，其中内置冷却凹槽的下端设有散热通孔，所述散热通孔内壁的前后两端均固定连接有防尘网，所述散热通孔内壁底端的前后两侧均固定连接有若干个固定座，若干个所述散热通孔前端的固定座顶端的中央均固定连接有电机，若干个所述散热通孔后端的固定座顶端的中央也固定连接有电机，通过设置防尘网，减小了灰尘进入散热通孔内对电机正常使用产生影响的可能。

本实用新型的车辆安防用视频信息传输设备，其中两组电机输出轴的朝向相反，两组所述电机输出轴外部互相远离的一端均固定连接有四个均匀分布的扇叶，所述固定盒的内部固定连接有屏蔽环，所述散热通孔、内置冷却凹槽以及内置凹槽均位于屏蔽环的内部，通过设置扇叶，加快散热通孔内空气的流速，降低了冷却水管表面的温度，使得冷却水管能够吸收更多的热量，提高了装置的散热效率，有效的减小了热量对信息传输设备的影响。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置同极相对的铷磁铁和减震弹簧，能够对固定盒进行减震处理，减小了车辆行进时产生的震动对固定盒的影响，保证了信息传输设备的正常使用，通过设置减震板，减小了震动对信息传输设备的影响，保证了信息传输设备能够正常使用，同时减小了信息传输设备与固定盒发生碰撞影响信息传输设备的正常使用。

2、本实用新型通过设置冷却水管，能够对信息传输设备运转时所散发的热量进行吸收，减小了热量对信息传输设备正常使用的影响，通过设置防尘网，减小了灰尘进入散热通孔内对电机正常使用产生影响的可能，通过设置扇叶，加快散热通孔内空气的流速，降低了冷却水管表面的温度，使得冷却水管能够吸收更多的热量，提高了装置的散热效率，有效的减小了热量对信息传输设备的影响。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型内置冷却凹槽俯面剖视结构示意图；

图3为本实用新型散热通孔俯面剖视结构示意图；

图4为本实用新型图1中a处剖面放大结构示意图。

图中：1、减震弹簧；2、散热通孔；3、固定座；4、进水管；5、内置冷却凹槽；6、固定盒；7、信息传输设备；8、外套筒；9、内套筒；10、铷磁铁；11、屏蔽环；12、内置凹槽；13、减震板；14、出水管；15、冷却水管；16、防尘网；17、扇叶；18、固定连接块；19、车厢连接块；20、电机。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1-4，本实用新型的车辆安防用视频信息传输设备，包括固定盒6，固定盒6的顶端固定连接有若干个均匀分布的内套筒9，若干个内套筒9外部的上端均滑动连接有外套筒8，内套筒9内壁的底端和外套筒8内壁的顶端均固定连接有铷磁铁10，两个铷磁铁10的同极相对，若干个外套筒8的顶端均与车厢固定连接，固定盒6的底端固定连接有若干个均匀分布的固定连接块18，若干个固定连接块18底端的中央均固定连接有减震弹簧1，若干个减震弹簧1的底端均固定连接有车厢连接块19，若干个车厢连接块19的底端均与车厢固定连接，通过设置同极相对的铷磁铁10和减震弹簧1，能够对固定盒6进行减震处理，减小了车辆行进时产生的震动对固定盒6的影响，保证了信息传输设备7的正常使用。

固定盒6正面的上端开设有内置凹槽12，内置凹槽12内壁顶端和底端均固定连接有减震板13，两个减震板13互相靠近的一侧均固定连接有信息传输设备7，通过设置减震板13，减小了震动对信息传输设备7的影响，保证了信息传输设备7能够正常使用，同时减小了信息传输设备7与固定盒6发生碰撞影响信息传输设备7的正常使用。

内置凹槽12的下端设有内置冷却凹槽5，内置冷却凹槽5内壁左右两侧的中央均开设有通孔，两个内置冷却凹槽5的通孔内分别固定连接有进水管4和出水管14。

内置冷却凹槽5内部的中央固定连接有冷却水管15，冷却水管15的左端与进水管4固定连接，冷却水管15的右端与出水管14固定连接，通过设置冷却水管15，能够对信息传输设备7运转时所散发的热量进行吸收，减小了热量对信息传输设备7正常使用的影响。

内置冷却凹槽5的下端设有散热通孔2，散热通孔2内壁的前后两端均固定连接有防尘网16，散热通孔2内壁底端的前后两侧均固定连接有若干个固定座3，若干个散热通孔2前端的固定座3顶端的中央均固定连接有电机20，若干个散热通孔2后端的固定座3顶端的中央也固定连接有电机20，通过设置防尘网16，减小了灰尘进入散热通孔2内对电机20正常使用产生影响的可能。

两组电机20输出轴的朝向相反，两组电机20输出轴外部互相远离的一端均固定连接有四个均匀分布的扇叶17，固定盒6的内部固定连接有屏蔽环11，散热通孔2、内置冷却凹槽5以及内置凹槽12均位于屏蔽环11的内部，通过设置扇叶17，加快散热通孔2内空气的流速，降低了冷却水管15表面的温度，使得冷却水管15能够吸收更多的热量，提高了装置的散热效率，有效的减小了热量对信息传输设备7的影响。

在使用本实用新型时：当信息传输设备7在使用时，铷磁铁10和减震弹簧1会对固定盒6进行减震处理，从而对信息传输设备7进行减震，减小了车辆行进时所产生的震动对信息传输设备7的影响，然后将冷却水注入进水管4内，冷却水会流经冷却水管15，对信息传输设备7所散发的热量进行吸收，然后冷却水会从出水管14中流出去，同时启动电机20，电机20的输出轴会带动扇叶17转动，加快了空气的流速，从而降低了冷却水管15表面的温度，使得冷却水管15能够吸收更多的热量，提高了散热效率。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。