一种车辆电子围栏设备的制作方法

1.本实用新型涉及车辆监测技术领域，特别是涉及一种车辆电子围栏设备。


背景技术：

2.私家车、公用车和货车或者特定区域内行驶的车辆都应该具有远程监控功能，如果不能对车辆进行实时监测，以及对车辆进行远程操控，会造成管理或监管的缺失、甚至酿成事故。
3.电子围栏，是借助gps定位管理后台设定一个区域，建立一个围栏式警戒区域。电子围栏的目的是预防车辆驾驶员的不安全行为。比如员工或司机私下将车辆驶离规定范围，挪作他用或者超速行驶。而种种场景发生的场地一般会是固定的，亦或是都是某一块区间之内。车辆管理人员可以设定车辆允许活动的安全范围内，进行有效监管，降低风险或避免事故的发生。
4.因此需要一种车辆电子围栏设备来解决上述问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种车辆电子围栏设备，所述车辆电子围栏设备包括有：壳体、彩色触摸屏、摄像头、扬声器、话筒、声光报警器、远程终端、连接线、断线报警器；
7.壳体内部设置有微型电源、中央处理器、定位模块、无线通信模块；
8.中央处理器分别与彩色触摸屏、摄像头、扬声器、话筒、声光报警器、断线报警器、微型电源、定位模块、无线通信模块连接；
9.连接线一端与中央处理器连接，另一端用于与车辆的总电源电路连接；
10.断线报警器串联在连接线上；
11.优选的，连接线上还设置有控制继电器，控制继电器串联在连接线上；控制继电器与中央处理器电性连接。
12.定位模块包括有gps定位模块及北斗定位模块；
13.无线通信模块与远程终端通讯连接；
14.远程终端为电脑、手机或者云平台。
15.优选的，壳体为长方体结构，壳体背面设置有四支撑柱；每一支撑柱一端与壳体连接，另一端设置有一吸盘；彩色触摸屏、摄像头、扬声器、话筒均设置于壳体正面，摄像头设置于彩色触摸屏上方，扬声器及话筒设置于彩色触摸屏下方；连接线一端设置于壳体底面上，声光报警器设置于壳体顶面上。
16.优选的，车辆电子围栏设备还包括有存储模块，存储模块与中央处理器电性连接；存储模块包括有路程轨迹存储器及gps跟踪路线轨迹成像器。
17.微型电源分别为彩色触摸屏、摄像头、扬声器、话筒、声光报警器、断线报警器、定位模块、无线通信模块、存储模块供电。
18.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：车辆电子围栏设备能将车辆的实时位置传送至远程终端，与远程终端上的电子围栏进行对比，可以实时观测车辆是否驶出或驶入预设置的电子围栏，可以远程对车辆进行切断车辆的动力，可以对车辆行驶超出预设的速度进行报警，车辆电子围栏设备出现断线的时候也可以进行报警。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
20.图1为本实用新型一种车辆电子围栏设备的壳体的结构示意图；
21.图2为本实用新型一种车辆电子围栏设备的壳体的结构示意图；
22.图3为车辆电子围栏设备的中央处理器的连接示意图；
23.主要元件符号说明
[0024][0025]
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型
具体实施方式
[0026]
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆斗不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
[0027]
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0028]
请参阅图1
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3，一种车辆电子围栏设备，所述车辆电子围栏设备包括有：壳体1、彩色触摸屏2、摄像头3、扬声器4、话筒5、声光报警器6、远程终端7、连接线8、断线报警器9；
[0029]
壳体1内部设置有微型电源11、中央处理器12、定位模块13、无线通信模块14；
[0030]
中央处理器12分别与彩色触摸屏2、摄像头3、扬声器4、话筒5、声光报警器6、断线报警器9、微型电源11、定位模块13、无线通信模块14连接；
[0031]
连接线8一端与中央处理器12连接，另一端用于与车辆的总电源电路连接；
[0032]
断线报警器9串联在连接线8上；
[0033]
在本实施例中，连接线8上还设置有控制继电器81，控制继电器81串联在连接线8上；控制继电器81与中央处理器12电性连接。
[0034]
定位模块13包括有gps定位模块131及北斗定位模块132；
[0035]
无线通信模块14与远程终端通7讯连接；
[0036]
远程终端7为电脑、手机或者云平台。
[0037]
在本实施例中，壳体1为长方体结构，壳体1背面设置有四支撑柱111；每一支撑柱111一端与壳体1连接，另一端设置有一吸盘112；彩色触摸屏2、摄像头3、扬声器4、话筒5均设置于壳体1正面，摄像头3设置于彩色触摸屏2上方，扬声器4及话筒5设置于彩色触摸屏2下方；连接线8一端设置于壳体1底面上，声光报警器6设置于壳体1顶面上。
[0038]
在本实施例中，车辆电子围栏设备还包括有存储模块113，存储模块113与中央处理器12电性连接；存储模块包括有路程轨迹存储器114及gps跟踪路线轨迹成像器115。
[0039]
微型电源11分别为彩色触摸屏2、摄像头3、扬声器4、话筒5、声光报警器6、断线报警器9、定位模块13、无线通信模块14、存储模块113供电。
[0040]
车辆电子围栏设备使用时，将连接线8串联在车辆的总电源电路上，支撑柱111为壳体1提供支撑，通过吸盘112可以将壳体1吸附在车辆的挡风玻璃或者车体内部；通过彩色触摸屏2可以对车辆电子围栏设备进行操作；利用摄像头3能够对人员进行人脸识别，获得人员的身份信息，从而将身份信息通过无线通信模块14发送至远程终端7；将远程终端7的通话信号通过无线通信模块14传输至扬声器4播放，可以远程对车内人员进行喊话；利用话筒5将车内人员的通话通过无线通信模块14发送至远程终端7，可以远程对远程终端7进行通话。
[0041]
在远程终端7上设置好电子围栏，定位模块13将车辆的位置信息通过无线通信模块14发送至远程终端7；当车辆驶出或驶入设置的电子围栏时，远程终端可随时观察到车辆的行驶情况；
[0042]
远程终端7可以通过无线通信模块14对中央处理器12发送信号，控制中央处理器12控制控制继电器81进行断路，从而使车辆的总电源实现断路，实现车辆的远程断电，从而实现切断车辆的动力。
[0043]
同时为了防止恶意破坏连接线8，一旦连接线8出现断线的情况，断线报警器9立即给中央处理器12发送信号，中央处理器12通过无线通信模块14将连接线8断线的信号传输
至远程终端7，同时中央处理器12控制壳体1顶部的声光报警器6启动，在车辆现场进行声光报警；实现断线远程报警及现场声光报警。
[0044]
通过gps定位模块对将车辆的行进速度与远程终端上预设的速度进行对比，可以对车辆行驶超出预设的速度进行报警，
[0045]
路程轨迹存储器114及gps跟踪路线轨迹成像器115可以把车辆行驶路径及行驶轨迹进行保存，方便查看。
[0046]
上文一般性地对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。