支持车辆中可穿戴终端之间的语音中继的枢纽设备和利用该枢纽设备支持语音中继的方法与流程

支持车辆中可穿戴终端之间的语音中继的枢纽设备和利用该枢纽设备支持语音中继的方法
1.相关申请的交叉引用
2.本技术要求2021年9月14日在韩国知识产权局所提交的韩国专利申请no.10-2021-0122670的权益，其全部内容通过引用合并于本文。
技术领域
3.本发明涉及用于支持车辆中可穿戴终端之间的语音中继的枢纽设备(hub)和利用该枢纽设备支持语音中继的方法。


背景技术：

4.由于车辆中的乘员面向相同方向就座，因此坐在不同排的人之间不容易进行交谈。具体地，在货车或具有更多座位的车辆中进行车内交谈更加困难。
5.因此，需要寻求一种在对车辆的可能修改降低到最小的同时，更灵活地支持车辆中乘员之间的会话的方法。


技术实现要素：

6.本发明的一方面提供了一种支持车辆中可穿戴终端之间的语音中继的枢纽设备(hub)和利用该枢纽设备支持语音中继的方法，所述枢纽设备能够在使额外硬件配置降低到最少的同时，中继车辆内乘员之间的会话。
7.本发明的另一方面提供了一种支持车辆中可穿戴终端之间的语音中继的枢纽设备和利用该枢纽设备支持语音中继的方法，所述枢纽设备能够在通过使得除了选定的用户之外不能收听会话来保护用户的隐私的同时中继会话。
8.由本发明解决的技术问题不限于上述问题，并且本发明所属领域的技术人员通过从以下描述将清楚地理解本文中未提及的任何其它技术问题。
9.根据本发明的一方面，一种用于支持车辆中可穿戴终端之间的语音中继的枢纽设备包括接收处理装置、发送处理装置以及控制器，接收处理装置从车辆中的两个或更多个可穿戴终端的至少一个发送终端接收语音信号，发送处理装置向可穿戴终端的至少一个接收终端发送语音信号，控制器与每个可穿戴终端建立通信信道，基于从试图发送语音的会话尝试终端获取的语音信号来选择目标终端，并控制接收处理装置和发送处理装置在会话尝试终端与目标终端之间中继双向语音信息传输。
10.根据实施方案，所述控制器可以通过在可穿戴终端与区分车辆座位的座位号之间进行一对一匹配，并通过从语音信号中提取座位号来选择目标终端。
11.根据实施方案，所述控制器可以对信号输出装置进行控制，使得与座位号一对一匹配的信号输出装置输出不同的标识信号，从可穿戴终端中的第一可穿戴终端接收关于多个标识信号中以最高灵敏度接收到的最高灵敏度标识信号的信息，并且将第一可穿戴终端与匹配信号输出装置中的最高灵敏度信号输出装置的座位号进行匹配所述最高灵敏度信
号输出装置配置为输出最高灵敏度标识信号。
12.根据实施方案，控制器可以利用分别布置于座位的定向扬声器作为信号输出装置。
13.根据实施方案，控制器可以不同地设置每个标识信号的频率、周期、幅度或输出时机的至少一个。
14.根据实施方案，控制器可以向用户的便携式终端提供关于可穿戴终端的用户就座的座位号的信息。
15.根据实施方案，控制器可以控制发送处理装置向匹配语音信号中未包括的座位号的接收限制终端发送多媒体语音。
16.根据实施方案，控制器可以基于确认出访问限制用户没有穿戴接收限制终端的状态来控制发送处理装置以停止发送多媒体语音。
17.根据实施方案，控制器可以基于确认出访问限制用户没有穿戴接收限制终端的状态，通过车辆内扬声器中最靠近访问限制用户的扬声器发送多媒体语音。
18.根据实施方案，控制器可以基于没有穿戴接收限制终端的用户的睡眠状态来控制发送处理装置以停止发送多媒体语音。
19.根据实施方案，控制器可以通过搜索预先存储的信息，识别可穿戴终端用户的听觉能力信息，并基于听觉能力信息来调节通过可穿戴终端发送的语音信号的音量。
20.根据实施方案，控制器可以基于确认出用户没有穿戴目标终端的状态，通过最靠近目标终端的车辆内扬声器来输出语音信号。
21.根据本发明的另一方面，一种利用枢纽设备支持车辆中至少两个可穿戴终端之间的语音中继的方法包括：与每个可穿戴终端形成通信信道，从在可穿戴终端之间试图发送语音的会话尝试终端获取语音信号，基于所述语音信号从可穿戴终端中选择至少一个目标终端，在会话尝试终端与目标终端之间中继语音信息传输。
22.根据实施方案，形成会话信道可以包括：获取可穿戴终端所在的座位的座位号。
23.根据实施方案，获取座位号可以包括：对信号输出装置进行控制，使得与座位号一对一匹配的信号输出装置输出具有不同频率的标识信号，从可穿戴终端中的第一可穿戴终端接收关于标识信号中以最高灵敏度接收到的最高灵敏度标识信号的信息，识别信号输出装置中输出最高灵敏度标识信号的最高灵敏度信号输出装置的位置，将座位号中匹配最高灵敏度信号输出装置的座位号指定为第一可穿戴终端的座位号。
24.根据实施方案，选择目标终端可以包括：从语音信号中提取模式选择指令，并基于提取出的模式选择指令是用于语音中继的会话支持模式，从语音信号中提取目标终端的座位号。
25.根据实施方案，选择目标终端可以进一步包括：识别可穿戴终端中没有被选择为目标终端的接收限制终端。在此情况下，所述方法可以进一步包括：由枢纽设备基于接收限制终端的标识向接收限制终端发送多媒体语音。
26.根据实施方案，所述方法可以进一步包括：基于确定出用户没有穿戴接收限制终端的结果，暂停发送多媒体语音。
27.根据实施方案，接收限制终端的识别可以进一步包括：确定穿戴接收限制终端的用户是否处于睡眠状态，并基于确定出用户处于睡眠状态的结果，暂停发送多媒体语音。
28.根据实施方案，通信信道的形成可以进一步包括：通过搜索预先存储的信息，检查可穿戴终端用户的听觉信息。语音信息传输的中继可以包括：基于听觉信息来调节通过可穿戴终端发送给用户的语音的音量。
附图说明
29.通过结合所附附图进行的以下具体描述，本发明的以上和其它目的、特征以及优点将更显然，其中：
30.图1是示出根据本发明的实施方案的会话中继系统的示意图；
31.图2是示出会话中继系统的配置的框图；
32.图3是示出根据本发明的实施方案的无线中继方法的流程图；
33.图4是显示由可穿戴终端获取座位号的方法的流程图；
34.图5是示出由可穿戴终端获取座位号的方法的示意图；
35.图6是示出根据本发明的实施方案的选择操作模式的方法的流程图；
36.图7是示出在隐私模式下操作的流程图；
37.图8是示出根据本发明的实施方案的选择目标终端的示例的示意图；
38.图9是示出根据本发明的实施方案的在会话支持模式下调节语音音量的示例的示意图；
39.图10是示出用于辅助语音中继的方法的示例的示意图；以及
40.图11是示出根据本发明的实施方案的计算系统的框图。
具体实施方式
41.应当理解，本文中所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(suv)、大客车、大货车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如，源于非石油能源的燃料)。正如本文所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多种动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力两者的车辆。
42.本文所使用的术语仅为了描述特定实施方案的目的，并不旨在限制本发明。如本文所使用的，单数形式“一”、“一个”和“所述”旨在也包括复数形式，除非上下文另有清楚的指示。还将理解的是，当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包含”时，指明存在所述特征、数值、步骤、操作、元件和/或组件，但是不排除存在或加入一种或更多种其它的特征、数值、步骤、操作、元件、组件和/或其群组。如本文所使用的，术语“和/或”包括一种或更多种相关列举项目的任何和所有组合。在整个说明书中，除非明确地相反描述，否则词语“包括”和变化形式例如“包括有”或“包括了”应被理解为暗示包含所述元件，但是不排除任何其它元件。此外，在说明书中描述的术语“单元”、“器件”、“部件”和“模块”意为用于执行至少一个功能和操作的单元，并且可以由硬件组件或者软件组件以及它们的组合来实现。
43.此外，本发明的控制逻辑可以实施为计算机可读介质上的非易失性计算机可读介质，其包含由处理器、控制器等执行的可执行程序指令。计算机可读介质的示例包括但不限于rom、ram、光盘(cd)-rom、磁带、软盘、闪盘驱动器、智能卡和光学数据存储装置。计算机可
读介质还可以分布在网络连接的计算机系统上，使得计算机可读介质例如通过远程信息处理服务器或控制器区域网络(controller area network，can)以分布方式存储和执行。
44.在下文，将参考示例性附图对本发明的一些实施方案进行详细描述。在将附图标记添加到每个图的组件时，应该注意到，即使在其它图上显示相同或等同的组件时，也由相同的附图标记来指定。此外，在描述本发明的实施方案时，当确定出其干扰对本发明的实施方案的理解时，将省略对相关已知配置或功能的详细描述。
45.在描述根据本发明的实施方案的组件时，可以使用诸如第一、第二、a、b、(a)、(b)等的术语。这些术语仅旨在将组件与其他组件区分开，并且这些术语并不限制组件的性质、顺序或次序。除非另有定义，否则本文中使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)都具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常理解的含义相同的含义。将进一步理解的是，诸如在常用词典中定义的术语应该被解释为具有与其在相关领域的语境中的含义一致的含义，并且将不被解释为理想化的或过于正式的意义，除非在本文中明确这样定义。
46.下文将参考图1至图11对本发明的实施方案进行具体描述。
47.图1是示出根据本发明的实施方案的会话中继系统的示意图。图2是示出图1所示的会话中继系统的配置的框图。
48.参考图1和图2，根据本发明的实施方案的车载会话中继系统可以包括：枢纽设备(hub)100、可穿戴终端200、便携式终端300以及感测终端400。
49.根据本发明的实施方案的枢纽设备100可以在车辆内部实施。枢纽设备100(其设置为中继车辆中的两个或更多个可穿戴终端200之间的会话)可以包括：控制器110、接收处理装置120和发送处理装置130。
50.控制器110可以与每个可穿戴终端形成通信信道。通信信道是指每个可穿戴终端200与枢纽设备100之间的语音信息发送/接收路径。控制器110可以基于从尝试发送语音的会话尝试终端获取的语音信号来选择目标终端。会话尝试终端是指尝试与由车辆中的另一用户进行语音会话的用户所穿戴的可穿戴终端200。目标终端是指由通过会话尝试终端接收语音会话请求的用户所穿戴的可穿戴终端200。控制器110控制接收处理装置120和发送处理装置130，以在会话尝试终端与目标终端之间中继语音信息传输。通过枢纽设备100的语音信息中继可以支持双向通信。
51.控制器110根据来自会话尝试终端的语音信号来获取车辆中的座位信息，并呼叫作为目标终端的匹配该座位信息的可穿戴终端200。为此，控制器110可以将座位号与每个可穿戴终端200匹配，并在将座位号#1和座位号#2与可穿戴终端200相互匹配的同时将它们存储在数据库db中。座位号是指识别可穿戴终端200的用户所坐的座位的座位信息。可穿戴终端200可以从发送不同标识信号的信号输出装置接收标识信号，并且可以基于标识信号的接收灵敏度来获取与对应可穿戴终端200所在的座位的座位号。由可穿戴终端200获取座位号的方案将在随后描述。
52.在本说明书中，语音信号不仅限于物理声波，还包括由转换基于语音识别接收到的声波而获取的文本信息。语音识别功能可以基于人工智能来执行，为此，控制器110可以包括人工智能(以下称为ai)处理器。ai处理器可以利用预存储的程序来学习神经网络。用于语音识别的神经网络可以设计为在计算机上模拟人脑结构，并且可以包括具有模拟人类神经网络的神经元的权重的多个网络节点。多个网络节点可以根据每个连接关系发送和接
收数据，使得神经元模拟通过突触发送和接收信号的神经元的突触活动。神经网络可以包括根据神经网络模型开发出的深度学习模型。在深度学习模型中，多个网络节点可以在位于不同层的同时根据卷积连接关系来交换数据。例如，神经网络模型可以包括各种深度学习方案，例如深度神经网络(deep neural network，dnn)、卷积神经网络(convolutional neural network，cnn)、递归玻尔兹曼机(recurrent boltzmann machine，rbm)、受限玻尔兹曼机(restricted boltzmann machine，rbm)、深度信念网络(deep belief network，dbn)和深度q-网络。
53.接收处理装置120从发送终端接收语音信号，发送处理装置130将语音信号发送到接收终端。由于通过枢纽设备100的语音中继是双向的，因此会话尝试终端和目标终端可以分别对应于发送终端和接收终端。
54.由用户穿戴以发送和接收语音信号的可穿戴终端200可以包括：接收装置210、发送装置220、用户输入装置230和接近传感器240。
55.接收装置210可以从枢纽设备100接收语音信号，发送装置220可以向枢纽设备100发送语音信号。用户输入装置230配置为接收用于控制可穿戴终端200的输入。用户输入装置230可以实现为小键盘、锅仔片(dome switch)、触摸板、滚轮、滚轮开关等。
56.接近传感器240(其设置为确定用户是否穿戴可穿戴终端200)可以基于可穿戴终端200与用户之间的分隔距离来生成用于确定是否穿戴可穿戴终端200的信号。
57.在本发明的实施方案中，枢纽设备100的接收处理装置120和发送处理装置130以及可穿戴终端200的接收装置210和发送装置220可以使用各种无线通信标准中的一种或更多种。例如，在本发明的实施方案中，无线发送/接收装置可以通过使用无线通信标准来发送/接收数据，无线通信标准例如无线hd(wireless hd，wihd)、无线家庭数字接口(wireless home digital interface，whdi)、无线数据发送系统(wireless fidelity，wifi)等。或者，可以通过使用短程通信标准来无线地发送/接收数据，短程通信标准诸如蓝牙、zigbee、二进制码分多址(code division multiple access，cdma)等。
58.便携式终端300可以是移动通信终端、平板电脑、智能电话等，并且可以以与感测终端400集成的智能手表的形式来实现。感测终端400可以与用户身体接触，以获取用户的生物特征信息，例如可以以手表的形式。
59.图3是示出根据本发明的实施方案的无线中继方法的流程图。以下，在本说明书中，基于图3所示的步骤执行车载语音中继的过程将称为会话支持模式。
60.参考图3，根据本发明的实施方案的在车辆中的两个或更多个可穿戴终端之间中继语音信号的方法包括第一步骤s310，即使得枢纽设备100与每个可穿戴终端200形成通信信道。枢纽设备100可以基于预设协议与每个可穿戴终端200形成通信信道，并且可以在形成通信信道的操作中获取分别区分可穿戴终端200所在的座位的座位号。
61.在第二步骤s320，枢纽设备100可以从会话尝试终端获取语音信号，所述会话尝试终端试图在可穿戴终端200之间发送语音。
62.在基于来自车辆中的会话尝试终端的语音信号来确认尝试与另一可穿戴终端200会话的会话意愿之后，枢纽设备100可以确定用于中继会话的会话支持模式。会话意愿可以是预设的唤醒工作词语。或者，枢纽设备100可以基于人工智能学习来确定用户进行会话的意图是否包括在语音信号中。
63.在第三步骤s330，枢纽设备100可以基于语音信号从可穿戴终端200中选择至少一个目标终端。用于呼叫目标终端的指令可以基于枢纽设备100的人工智能学习来预设或确定。可以有多于一个的目标终端。
64.在第四步骤s340，枢纽设备100中继会话尝试终端与目标终端之间的双向语音信息传输。因此，即使在第一步骤s310中枢纽设备100与所有可穿戴终端200建立通信信道，也停止除了会话尝试终端与目标终端之外的语音信息传输。
65.图4是显示由可穿戴终端获取座位号的方法的流程图。图5是示出图4的过程的示意图。
66.参考图4和图5，通过可穿戴终端200中的第一可穿戴终端200-1获取座位号的方法将描述如下。
67.在第一步骤s410，信号输出装置510、520、530和540分别在枢纽设备100的控制下输出不同的标识信号。信号输出装置510、520、530和540中的每个与车辆中的座位一对一匹配。信号输出装置510、520、530和540可以与最近的座位匹配。例如，第一信号输出装置510可以与前排的左侧座位匹配。将用于识别座位位置的唯一座位号分别分配给座位。因此，信号输出装置510、520、530和540中的每个可以与一个座位号匹配，如图1所示，匹配信号输出装置510、520、530和540的座位号可以预先存储在枢纽设备100的数据库中。
68.信号输出装置510、520、530、540中的每个可以利用向匹配的座位发送声音的定向扬声器。例如，第一信号输出装置510可以与朝向车辆中四个座位中的左前座位s1输出声音的第一扬声器510相对应。标识信号可以在频率、幅度、周期和输出时机中的任何一个或更多个方面彼此不同。
69.在第二步骤s420，枢纽设备100可以从第一可穿戴终端200-1接收关于最高灵敏度标识信号的信息。
70.最高灵敏度标识信号是指在由第一可穿戴终端200-1接收到的标识信号中以最高灵敏度接收到的标识信号。即使只有第一信号输出装置510具有朝向第一可穿戴终端200-1的发送方向，第一可穿戴终端200-1也可以接收从第二信号输出装置至第四信号输出装置520、530和540发送的信号。第一可穿戴终端200-1可以控制从第一信号输出装置510至第四信号输出装置540接收到的每个信号的接收灵敏度，并且可以提取表示接收灵敏度中的最高接收灵敏度的最高灵敏度标识信号。此外，第一可穿戴终端200-1可以向枢纽设备100提供关于最高灵敏度标识信号的信息。
71.在第三步骤s430，枢纽设备100可以基于最高灵敏度标识信号来获取第一可穿戴终端200-1的座位号。枢纽设备100可以识别输出最高灵敏度标识信号的信号输出装置，并且可以将与对应的信号输出装置匹配的座位号指定为第一可穿戴终端200-1的座位号。
72.图6是示出根据本发明的实施方案的选择操作模式的方法的流程图。
73.参考图6，在s320，枢纽设备100可以接收语音信号，以便根据本发明的实施方案选择操作模式。
74.在s321，枢纽设备100可以基于语音信号来选择模式。枢纽设备100可以确定语音信号中是否包括唤醒工作词语，或者可以利用人工智能学习语音信号来识别说话人进行会话的意图。也就是说，枢纽设备100可以基于会话意图选择模式。
75.在s322，枢纽设备100可以基于对会话意图的确认而在会话支持模式下操作。在
s323，当在语音信号中没有确认进行会话的意图时，枢纽设备100可以在基于语音识别的车辆控制模式下操作。
76.在s331，枢纽设备100可以在会话支持模式下的操作期间识别目标终端的数量。
77.在s332和s333，在车辆中的所有可穿戴终端200都是目标终端的基础上，枢纽设备100可以在完全会话模式下操作。
78.此外，在s334，当即使一个不是目标终端时，枢纽设备100可以在选择性会话模式下操作。
79.枢纽设备100可以根据完全会话模式或选择性会话模式来执行语音信息传输。基于完全会话模式，枢纽设备100可以在所有可穿戴终端200之间连接通信信道。
80.基于选择性会话模式，枢纽设备100可以连接会话尝试终端与目标终端之间的通信信道。因此，当在选择性会话模式下操作的同时，可能存在其通信信道被限制的接收限制终端。
81.枢纽设备100可以在下面的隐私模式下操作，以便限制接收限制终端的用户收听会话。
82.图7是示出在隐私模式下操作的流程图。
83.参考图7，当设置隐私模式操作时，枢纽设备100可以在第一步骤s710识别接收限制终端。枢纽设备100可以在车辆中的所有可穿戴终端200中选择不属于目标终端的终端作为接收限制终端。
84.在第二步骤s720，枢纽设备100可以识别接收限制终端的用户，并监视该用户。
85.在第三步骤s730，为了监视该用户，枢纽设备100可以确定用户是否穿戴了接收限制终端。为此，枢纽设备100可以从接近传感器240接收感测信息。枢纽设备100可以基于接近传感器240的感测信息来确定接收限制终端与用户之间的间隔距离，并基于间隔距离来确定用户是否穿戴了接收限制终端。
86.在第四步骤s740，枢纽设备100可以基于用户穿戴接收限制终端的状态的确认来确定用户是否处于睡眠状态。枢纽设备100可以从用户的感测终端400接收诸如心率的生物特征信息，并基于该生物特征信息来确定用户是否处于睡眠状态。
87.在第五步骤s750，枢纽设备100可以基于确认出用户处于非睡眠状态向接收限制终端发送多媒体语音。多媒体语音可以是预先设置的音乐、戏剧或电影，并且可以是由广播媒体实时发送的语音。
88.基于隐私模式，枢纽设备100可以通过发送多媒体语音来防止接收限制终端的用户试图收听会话。
89.此外，在第三步骤s730，当用户没有穿戴接收限制终端时，枢纽设备100可以通过车辆中最靠近接收限制终端的扬声器发送多媒体语音。因此，枢纽设备100可以干涉甚至对没有穿戴可穿戴终端200的接收限制终端的用户收听会话的尝试。
90.图8是示出根据本发明的实施方案的选择目标终端的示例的示意图。图8显示了具有11个座位的汽车的内部。座位以第一座位号#1到第十一座位号#11来区分。
91.参考图8，枢纽设备100的控制器110可以控制便携式终端300以显示关于用户在便携式终端300上就座的座位的信息。
92.枢纽设备100可以获取每个可穿戴终端200的座位号，并且可以在便携式终端300
的用户界面(user interface，ui)上显示与获取的座位号匹配的座位信息。ui可以在显示图像的同时利用接收用户输入的触摸面板来实现。
93.响应于与显示座位信息的ui中的任意座位信息相对应的点的触摸输入，便携式终端300可以向枢纽设备100提供触摸点的座位信息。枢纽设备100可以基于从便携式终端300提供的座位信息来选择目标终端。
94.图9是示出根据本发明的实施方案的在会话支持模式下调节语音音量的示例的示意图。
95.参考图9，枢纽设备100可以在与可穿戴终端200形成通信信道的过程中获取用户的听觉信息。为此，枢纽设备100的数据库db可以处于以下状态：在可穿戴终端200的唯一标识信息、用户信息和用户的听觉信息彼此匹配的同时将这些信息存储在其中。例如，图9示出了第一用户(用户1)和第二用户(用户2)的听觉能力为“正常”，第三用户的听觉能力为“1级听觉迟钝”，第四用户的听觉能力为“2级听觉迟钝”。
96.枢纽设备100可以基于听觉信息调节通过可穿戴终端200发送的语音的音量。例如，枢纽设备100的控制器110可以控制发送处理装置130，以增大发送到第三用户和第四用户(用户3和用户4)的语音的音量，而不是增大发送到第一用户和第二用户(用户1和用户2)的语音的音量。
97.图10是示出用于辅助语音中继的方法的示例的示意图。
98.参考图10，枢纽设备100可以确定用户是否穿戴了会话尝试终端和目标终端。当作为会话中继目标的可穿戴终端200像第二用户那样没有被用户穿戴时，枢纽设备100可以通过最靠近没有穿戴终端的用户的第四扬声器540输出语音。在此情况下，枢纽设备100可以控制第四扬声器540向第二用户(用户2)发送引导消息以穿戴可穿戴终端200。
99.图11是示出根据本发明的实施方案的计算系统的框图。
100.参考图11，计算系统1000可以包括通过总线1200连接的至少一个处理器1100、存储器1300、用户接口输入装置1400、用户接口输出装置1500、存储装置1600和网络接口1700。
101.处理器1100可以是用于处理存储在存储器1300和/或存储装置1600中的指令的中央处理装置(cpu)或半导体装置，并且可以包括根据本发明的实施方案的枢纽设备100。存储器1300和存储装置1600可以包括各种类型的易失性或非易失性存储介质。例如，存储器1300可以包括只读存储器(rom)和随机存取存储器(ram)。
102.因此，关于本发明的实施方案描述的方法或算法的过程可以通过由硬件、处理器1100执行的软件模块或其组合直接实现。软件模块可以存在于存储介质上(也就是存储器1300和/或存储装置1600)，例如ram、闪存、rom、eprom、eeprom、寄存器、硬盘、固态驱动器(ssd)、可拆卸硬盘或cd-rom。
103.示例性的存储介质联接至处理器1100，处理器1100可以从存储介质读取信息，并且可以向存储介质写入信息。在另一种方法中，存储介质可以与处理器1100集成。处理器和存储介质可以存在于专用集成电路(asic)中。asic可以存在于用户终端内。在另一种方法中，处理器和存储介质可以作为单独的组件存在于用户终端中。
104.根据本发明的实施方案，由于利用乘员的个人终端来支持车载语音中继，因此可以在使额外硬件配置降低到最少的同时中继车辆中乘员之间的会话。
105.此外，根据本发明的实施方案，通过向未被选择进行会话的乘员发送多媒体语音，可以在防止不想要的人收听会话的同时中继车辆中乘员之间的会话。
106.此外，可以提供通过本发明直接或间接理解的各种效果。
107.尽管出于说明的目的已描述了本发明的示例性实施方案，但是本领域的技术人员将意识到，各种修改形式、添加形式和替代形式都是可能的，而不脱离本发明的范围和精神。
108.因此，本发明中公开的示例性实施方案是为了说明而提供的，而不是限制本发明的技术构思，并且应该理解，这种示例性实施方案并不旨在限制本发明的技术构思的范围。本发明的保护范围应通过所附权利要求来理解，并且所有等同范围内的技术构思都应解释为在本发明的权利范围内。