安全座椅的通信方法及装置、车辆、儿童安全座椅与流程

本公开涉及车辆，具体涉及一种安全座椅的通信方法及装置、车辆、儿童安全座椅。

背景技术：

1、儿童安全座椅主要用于儿童乘车时使用，以保护儿童的人身安全，目前，儿童安全座椅已经被越来越多的用户认可并接受。

2、目前，儿童安全座椅采用蓝牙的方式与车辆进行信息的传递，在儿童安全座椅通过蓝牙的方式与车辆连接后，可将儿童安全座椅的信息如：isofix连接情况、支撑腿支撑角度等信息传递给车辆。但是，由于蓝牙属于无线通信，可能存在带宽、延时等不稳定的情况，不能保证信息传递的及时性。

技术实现思路

1、本公开提供了一种安全座椅的通信方法及装置、车辆、儿童安全座椅。

2、主要目的在于通过载波信息的方式实现车辆与儿童安全座椅之间信息传输。

3、根据本公开的第一方面，提供了一种安全座椅的通信方法，所述方法应用于车辆侧，包括：

4、当检测到儿童安全座椅和车辆座椅连接之后，基于第一电力线载波通信模块检测儿童安全座椅和车辆座椅连接形成的电通路中的载波信号；

5、解析所述载波信号中携带的所述儿童安全座椅的属性信息。

6、可选的，所述解析所述载波信号中携带的所述儿童安全座椅的属性信息包括：

7、提取所述载波信号中的有效载荷；

8、解析所述有效载荷中携带的所述儿童安全座椅的属性信息。

9、可选的，所述检测儿童安全座椅和车辆座椅的连接状态包括：

10、检测所述儿童安全座椅与车辆座椅之间的电路连接；

11、判断所述儿童安全座椅与车辆座椅之间的电路连接是否形成电通路。

12、若检测所述儿童安全座椅与车辆座椅之间的电路连接形成电通路，则确定所述儿童安全座椅已经与所述车辆座椅连接；

13、若检测所述安全座椅与车辆座椅之间的电路连接未形成电通路，则继续执行电路连接检测，直到确定所述儿童安全座椅已经与所述车辆座椅连接。

14、可选的，在解析所述载波信号中携带的所述儿童安全座椅的属性信息之后，所述方法还包括：

15、根据所述儿童安全座椅的属性信息，对儿童安全座椅进行调整。

16、根据本公开的第二方面，提供了一种安全座椅的通信方法，所述方法应用于儿童安全座椅侧，包括：

17、当检测到儿童安全座椅和车辆座椅形成电通路之后，采集所述儿童安全座椅的属性信息；

18、基于儿童安全座椅内置的第二电力线载波通信模块将所述属性信息经由所述电通路发送至车辆。

19、可选的，所述基于儿童安全座椅内置的第二电力线载波通信模块将所述属性信息经由所述电通路发送至车辆包括：

20、基于所述第二电力线载波通信模块将所述属性信息调制到载波信号，并将所述载波信号加载至所述电通路。

21、根据本公开的第三方面，提供了一种安全座椅的通信装置，所述装置应用于车辆侧，包括：

22、检测单元，用于当检测到儿童安全座椅和车辆座椅形成连接之后，基于第一电力线载波通信模块检测儿童安全座椅和车辆座椅连接形成的电通路中的载波信号；

23、解析单元，用于解析所述载波信号中携带的所述儿童安全座椅的属性信息。

24、可选的，所述解析单元还用于：

25、提取所述载波信号中的有效载荷；

26、解析所述有效载荷中携带的所述儿童安全座椅的属性信息。

27、可选的，所述检测单元，还用于：

28、检测所述儿童安全座椅与车辆座椅之间的电路连接；

29、判断所述儿童安全座椅与车辆座椅之间的电路连接是否形成电通路。

30、若检测所述儿童安全座椅与车辆座椅之间的电路连接形成电通路，则确定所述儿童安全座椅已经与所述车辆座椅连接；

31、若检测所述安全座椅与车辆座椅之间的电路连接未形成电通路，则继续执行电路连接检测，直到确定所述儿童安全座椅已经与所述车辆座椅连接。

32、可选的，所述装置还包括：

33、调整单元，用于在所述解析单元解析所述载波信号中携带的所述儿童安全座椅的属性信息之后，根据所述儿童安全座椅的属性信息，对儿童安全座椅进行调整。

34、根据本公开的第四方面，提供了一种安全座椅的通信装置，所述装置应用于儿童安全座椅侧，包括：

35、采集单元，用于当检测到儿童安全座椅和车辆座椅形成电通路之后，采集所述儿童安全座椅的属性信息；

36、发送单元，用于基于儿童安全座椅内置的第二电力线载波通信模块将所述属性信息经由所述电通路发送至车辆。

37、可选的，所述发送单元还用于：

38、基于所述第二电力线载波通信模块将所述属性信息调制到载波信号，并将所述载波信号加载至所述电通路。

39、根据本公开的第五方面，提供了一种车辆，包括：车辆座椅、处理模块及第一电力线载波通信模块；

40、其中，所述车辆座椅包括：

41、导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点；

42、所述第一电力线载波通信模块的一端连接于所述导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点之间的导线上，所述第一电力线载波通信模块的另一端连接于所述处理模块；所述导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点分别用于与儿童安全座椅导电的左卡扣和右卡扣适配卡扣电连接，形成所述车辆座椅与所述儿童安全座椅的电通路。

43、根据本公开的第六方面，提供了一种儿童安全座椅，包括：

44、安全座椅传感组件、导电的左卡扣和右卡扣以及第二电力线载波通信模块；

45、所述第二电力线载波通信模块的一端连接于所述导电的左卡扣和右卡扣之间的导线上，所述第二电力线载波通信模块的另一端连接于所述安全座椅传感组件；所述导电的左卡扣和右卡扣用于分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣电连接，形成所述车辆座椅与所述安全座椅的电通路。

46、根据本公开的第七方面，提供了一种电子设备，包括：

47、至少一个处理器；以及

48、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

49、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行前述第一方面或第二方面所述的方法。

50、根据本公开的第八方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，所述计算机指令用于使所述计算机执行前述第一方面或第二方面所述的方法。

51、根据本公开的第九方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现如前述第一方面或第二方面所述的方法。

52、本公开提供的安全座椅的通信方法及装置、车辆、儿童安全座椅，首先，车辆当检测到儿童安全座椅和车辆座椅连接之后，基于第一电力线载波通信模块检测儿童安全座椅和车辆座椅连接形成的电通路中的载波信号，解析所述载波信号中携带的所述儿童安全座椅的属性信息。与相关技术相比，本技术实施例通过载波信号的方式进行信息的传输，将儿童安全座椅的属性信息转换为载波信息，并基于儿童安全座椅和车辆座椅形成电通路进行传输，车辆接受载波信息，并将载波信息转换为儿童安全座椅的属性信息，实现了儿童安全座椅与车辆之间的通信，并且传输速度快，且不易受外界因素干扰，较为稳定。

53、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本技术的范围。本技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。