一种航空用的组合式音响的制作方法

1.本实用新型涉及航空领域，具体为一种航空用的组合式音响。


背景技术：

2.航空是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物，在执行航空任务时，音箱主机箱体或低音炮箱体内自带功率放大器，对音频信号进行放大处理后由音箱本身回放出声音，使其声音变大，从而扩大声音，起到信号传输的作用。
3.市场上的航空用音响在其摆放时存在无加固限位装置，音响意外移动导致意外发生的问题，为此，我们提出一种航空用的组合式音响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种航空用的组合式音响，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空用的组合式音响，包括音响主体和限位盒，所述音响主体的下端安装有支撑柱，所述音响主体两侧的上下端安装有支架，且支架的端部安装有移动轮，所述限位盒设置于音响主体两侧的中部，且限位盒的内部设置有限位板，所述限位板的表面开设有限位孔，且限位孔的内部设置有连接钩，所述连接钩的后端连接有安装件，所述音响主体的上端设置有用于音响组合的组合组件，且组合组件包括拼接板、衔接板和组合螺栓，所述拼接板的上方设置有衔接板，且衔接板的内部贯穿设置有组合螺栓。
6.进一步的，所述限位盒和限位板关于音响主体竖直中轴线对称设置有两组，且限位盒和限位板呈平行分布。
7.进一步的，所述衔接板的内侧设置有控制箱，且控制箱的下端安装有插杆。
8.进一步的，所述控制箱上端的两侧安装有衔接套，且衔接套的形状为l字形。
9.进一步的，所述衔接套的内部设置有衔接件，且衔接套和衔接件卡合连接。
10.进一步的，所述衔接件的上表面设置有用于音响防尘的防尘组件，且防尘组件包括绑带、防尘布和连接板，所述绑带的内部设置有防尘布，且防尘布的下端设置有连接板。
11.进一步的，所述绑带关于防尘布竖直中轴线对称设置有两个，且防尘布和连接板呈平行分布。
12.本实用新型提供了一种航空用的组合式音响，具备以下有益效果：该一种航空用的组合式音响，通过组合组件将控制箱限位在音响主体的上方，便于一同移动，限位盒和限位板在与安装件的连接作用下，可对音响主体起到加固限位的作用，防尘组件对音响主体和控制箱起到遮盖防尘的作用。
13.1、本实用新型通过四组支架和移动轮用于音响主体的搬运以及移动，限位盒内部可伸出限位板，可将安装件通过螺丝固定在墙面上，通过伸出的限位板上的限位孔和连接钩相钩连，两组组合组件可对音响主体起到加固限位的作用，避免在不使用时音响出现移
动导致意外发生，控制箱放置在音响主体的上方形成组合式音响。
14.2、本实用新型通过控制箱两侧的衔接板在组合螺栓的作用下安装在拼接板的上方，从而将控制箱固定限位在拼接板的内侧，使控制箱可与音响主体一同移动的同时，还可提高控制箱的安全性，只需将组合螺栓取下，即可将控制箱从音响主体上取下，拆装简便，插杆的下端插入音响主体开设相应的槽中，对控制箱起到辅助限位的作用。
15.3、本实用新型通过衔接件卡合插入衔接套中，即可将防尘组件安装在控制箱的上方，在音响主体等使用时，可将防尘布收卷通过绑带捆绑收纳至控制箱的顶部，将绑带解开，防尘布展开后对音响主体的表面以及控制箱的前端起到遮盖防尘的作用，以便后续的使用。
附图说明
16.图1为本实用新型一种航空用的组合式音响的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型一种航空用的组合式音响的侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型一种航空用的组合式音响的防尘组件立体结构示意图。
19.图中：1、音响主体；2、支撑柱；3、支架；4、移动轮；5、限位盒；6、限位板；7、限位孔；8、连接钩；9、安装件；10、组合组件；1001、拼接板；1002、衔接板；1003、组合螺栓；11、控制箱；12、插杆；13、衔接套；14、衔接件；15、防尘组件；1501、绑带；1502、防尘布；1503、连接板。
具体实施方式
20.如图1和图2所示，一种航空用的组合式音响，包括音响主体1和限位盒5，音响主体1的下端安装有支撑柱2，音响主体1两侧的上下端安装有支架3，四组支架3和移动轮4用于音响主体1的搬运以及移动，且支架3的端部安装有移动轮4，限位盒5设置于音响主体1两侧的中部，限位盒5和限位板6关于音响主体1竖直中轴线对称设置有两组，且限位盒5和限位板6呈平行分布，限位盒5内部可伸出限位板6，可将安装件9通过螺丝固定在墙面上，通过伸出的限位板6上的限位孔7和连接钩8相钩连，两组组合组件10可对音响主体1起到加固限位的作用，避免在不使用时音响出现移动导致意外发生，且限位盒5的内部设置有限位板6，限位板6的表面开设有限位孔7，且限位孔7的内部设置有连接钩8，连接钩8的后端连接有安装件9，音响主体1的上端设置有用于音响组合的组合组件10，且组合组件10包括拼接板1001、衔接板1002和组合螺栓1003，拼接板1001的上方设置有衔接板1002，控制箱11两侧的衔接板1002在组合螺栓1003的作用下安装在拼接板1001的上方，从而将控制箱11固定限位在拼接板1001的内侧，使控制箱11可与音响主体1一同移动的同时，还可提高控制箱11的安全性，只需将组合螺栓1003取下，即可将控制箱11从音响主体1上取下，拆装简便，且衔接板1002的内部贯穿设置有组合螺栓1003，衔接板1002的内侧设置有控制箱11，控制箱11放置在音响主体1的上方形成组合式音响，且控制箱11的下端安装有插杆12，插杆12的下端插入音响主体1开设相应的槽中，对控制箱11起到辅助限位的作用，控制箱11上端的两侧安装有衔接套13，且衔接套13的形状为l字形，衔接套13的内部设置有衔接件14，衔接件14卡合插入衔接套13中，即可将防尘组件15安装在控制箱11的上方，且衔接套13和衔接件14卡合连接。
21.如图3所示，衔接件14的上表面设置有用于音响防尘的防尘组件15，且防尘组件15
包括绑带1501、防尘布1502和连接板1503，绑带1501的内部设置有防尘布1502，绑带1501关于防尘布1502竖直中轴线对称设置有两个，且防尘布1502和连接板1503呈平行分布，在音响主体1等使用时，可将防尘布1502收卷通过绑带1501捆绑收纳至控制箱11的顶部，将绑带1501解开，防尘布1502展开后对音响主体1的表面以及控制箱11的前端起到遮盖防尘的作用，以便后续的使用，且防尘布1502的下端设置有连接板1503。
22.综上，该航空用的组合式音响，首先根据图1-图3中所示的结构，在航空工作中，可通过拉动音响主体1后侧的拉杆，配合移动轮4将其移动至所需位置，四处移动轮4还可使音响主体1躺平移动位置，支撑柱2配合下侧两个移动轮4使音响主体1可保持直立状态，控制箱11和音响主体1组成组合式音响，控制箱11通过数据线连接音响主体1（现有技术），用于声音的传输，将控制箱11放置在音响主体1的顶部，插杆12的下端插入音响主体1开设相应的槽中，对控制箱11起到初步限位的作用，再通过组合螺栓1003将衔接板1002和拼接板1001旋紧固定，从而将控制箱11固定限位在拼接板1001的内侧，使控制箱11可与音响主体1一同移动的同时，还可提高控制箱11的安全性，只需将组合螺栓1003取下，即可将控制箱11从音响主体1上取下，拆装简便，在音响主体1无需移动时，可将限位板6拉伸出限位盒5，使限位板6上的限位孔7和预先安装在墙面上安装件9上的连接钩8相钩连，两组组合组件10可对音响主体1起到加固限位的作用，避免在不使用时音响出现移动导致意外发生，在音响主体1等使用时，可将防尘布1502收卷通过绑带1501捆绑收纳至控制箱11的顶部，将绑带1501解开，防尘布1502展开后对音响主体1的表面以及控制箱11的前端起到遮盖防尘的作用，以便后续的使用。