1.一种高速移动系统数字孪生体模型轻量化容错容量控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的高速移动系统数字孪生体模型轻量化容错容量控制方法，其特征在于，对于每一接收端，所述对高速移动系统中接收端的容错容量进行实时优化控制，执行：
3.根据权利要求2所述的高速移动系统数字孪生体模型轻量化容错容量控制方法，其特征在于，所述求取当前接收端对应的容错容量控制优化函数取极大值时的当前接收端在当前时刻能够传输的数据单元个数，执行：
4.根据权利要求3所述的高速移动系统数字孪生体模型轻量化容错容量控制方法，其特征在于，接收端i的数据单元个数最大值求取函数表示为：
5.根据权利要求4所述的高速移动系统数字孪生体模型轻量化容错容量控制方法，其特征在于，对于接收端i，所述对高速移动系统中接收端的容错容量进行实时优化控制，执行：
6.根据权利要求4所述的高速移动系统数字孪生体模型轻量化容错容量控制方法，其特征在于，接收端i对应的容错容量控制优化函数f(di(t))表示为：
7.根据权利要求6所述的高速移动系统数字孪生体模型轻量化容错容量控制方法，其特征在于，接收端i对应的容错容量控制优化函数f(di(t))取极大值等价于di(t)取极大值。
8.根据权利要求6所述的高速移动系统数字孪生体模型轻量化容错容量控制方法，其特征在于，接收端i在时刻t的发送能耗限制虚拟变量xi(t)满足：
9.根据权利要求8所述的高速移动系统数字孪生体模型轻量化容错容量控制方法，其特征在于，接收端i在时刻t的流畅传输限制虚拟变量yi(t)满足：
10.根据权利要求1-9中任一项所述的高速移动系统数字孪生体模型轻量化容错容量控制方法，其特征在于，所述高速移动系统为高铁系统、低空飞行器系统或高速公路系统。