终端用户识别方法、设备和系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种终端用户识别方法、设备和系统。
【背景技术】
[0002]高铁场景下，由于列车运行速度快，列车上的终端用户集中，瞬时话务量大，为保障高铁上的乘客有较好的通信体验，一般会采用RRU共小区等技术，建设一张链型覆盖高铁线路的通信网络，即高铁专网，简称专网。高铁专网除车站等特定小区外，与公网之间没有相互邻区关系，终端用户在两者之间不能相互重选和切换，即高铁专网资源原则上只允许尚铁上的乘客占用。
[0003]由于高铁专网覆盖距离长(例如3-6公里)，专网覆盖信号强，如果铁路沿线周边人口较多(如城区、经济发达地区)，覆盖高铁外区域的网络，简称公网，公网用户的手机会由于开机、脱网、问题终端，主B频点干扰等原因重新选网，很多公网用户会驻留在高铁专网小区下，占用尚铁专网小区资源，进而导致专网拥塞，影响驻留在尚铁专网下尚铁乘客的基本通信需求。
[0004]现有技术中通过终端的移动速度来判断该终端的用户为公网用户还是专网用户，从而解决专网拥塞的问题。但是，终端的移动速度获取依赖于基站上报的频偏结果，若基站不上报，则无法获取终端的移动速度，进而无法区分出公网用户。
【发明内容】
[0005]本发明实施例提供一种终端用户识别方法、设备和系统，在不需要依赖基站的情况下，可以及时确定终端是否为公网用户。
[0006]第一方面，本发明实施例提供一种网络设备，包括:获取单元，用于获取终端在专网的第一小区中的驻留时间，所述第一小区为所述专网中的任一小区；处理单元，用于根据所述驻留时间，确定所述终端的用户类型，所述终端的用户类型为专网用户或者公网用户，所述专网为覆盖高速铁路沿线的网络，所述公网为覆盖高速铁路区域外的网络，所述专网用户为乘坐高铁的用户，所述公网用户为未乘坐高铁的用户。
[0007]在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述处理单元具体用于，根据所述驻留时间小于预设时间，确定所述终端的用户为所述专网用户；或者，
[0008]根据所述驻留时间大于或等于所述预设时间，确定所述终端的用户为所述公网用户。
[0009]结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述处理单元还用于，当确定所述终端的用户为所述公网用户时，将所述终端切换出所述第一小区。
[0010]结合第一方面或第一方面的第一种可能的实现方式或第一方面的第二种可能的实现方式，在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述获取单元还用于，在获取终端在专网的第一小区中的驻留时间之前，获取所述终端在所述第一小区与所述专网进行第一次业务交互时的第一时间；以及获取所述终端与所述专网进行当前业务交互时的第二时间；
[0011]所述获取单元用于获取终端在专网的第一小区中的驻留时间，包括:所述获取单元具体用于将所述第二时间与所述第一时间之间的时间差作为所述驻留时间。
[0012]结合第一方面的第三种可能的实现方式，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述获取单元还用于，在获取终端在专网的第一小区中的驻留时间之前，获取所述终端在所述第一小区与所述专网进行所述第一次业务交互时所述第一小区的第一标识；以及获取所述终端与所述专网进行当前业务交互时所在小区的第二标识；
[0013]所述获取单元用于获取终端在专网的第一小区中的驻留时间，包括:所述获取单元具体用于，当所述第一标识与所述第二标识相同时，获取所述终端在所述第一小区中的驻留时间。
[0014]结合第一方面的第四种可能的实现方式，在第一方面的第五种可能的实现方式中，所述处理单元还用于，当确定所述第一标识与所述第二标识不相同时，确定所述终端的用户为所述专网用户。
[0015]结合第一方面的第五种可能的实现方式，在第一方面的第六种可能的实现方式中，所述处理单元还用于，在确定所述终端的用户为所述专网用户之后，将所述终端与所述专网进行当前业务交互时的时间作为所述终端在所述第二标识所对应小区与所述专网进行第一次业务交互时的时间。
[0016]结合第一方面的第三种至第六种可能的实现方式中的任意一种，在第一方面的第七种可能的实现方式中，当所述业务为分组交换(英文:Packet Switching，简称:PS)业务时，所述业务交互时的时间为所述PS业务开始的时间；当所述业务为电路交换(英文:Circuit Switch，简称:CS)业务时，所述业务交互时的时间为所述CS业务结束时的时间。
[0017]结合第一方面的第七种可能的实现方式，在第一方面的第八种可能的实现方式中，所述CS业务为:位置更新业务，或者，短信息业务，或者，被叫业务，或者，主叫业务。
[0018]第二方面，本发明实施例提供一种终端用户识别方法，包括:获取终端在专网的第一小区中的驻留时间，所述第一小区为所述专网中的任一小区；根据所述驻留时间，确定所述终端的用户类型，所述终端的用户类型为专网用户或者公网用户，所述专网为覆盖高速铁路沿线的网络，所述公网为覆盖高速铁路区域外的网络，所述专网用户为乘坐高铁的用户，所述公网用户为未乘坐高铁的用户。
[0019]在第二方面的第一种可能的实现方式中，所述根据所述驻留时间，确定所述终端的用户类型，包括:根据所述驻留时间小于预设时间，确定所述终端的用户为所述专网用户；或者，根据所述驻留时间大于或等于所述预设时间，确定所述终端的用户为所述公网用户。
[0020]结合第二方面的第一种可能的实现方式，在第二方面的第二种可能的实现方式中，还包括:当所述终端的用户为所述公网用户时，将所述终端切换出所述第一小区。
[0021]结合第二方面或第二方面的第一种可能的实现方式或第二方面的第二种可能的实现方式，在第二方面的第三种可能的实现方式中，所述获取终端在专网的第一小区中的驻留时间之前，还包括:获取所述终端在所述第一小区与所述专网进行第一次业务交互时的第一时间；获取所述终端与所述专网进行当前业务交互时的第二时间；
[0022]所述获取终端在专网的第一小区中的驻留时间，包括:将所述第二时间与所述第一时间之间的时间差作为所述驻留时间。
[0023]结合第二方面的第三种可能的实现方式，在第二方面的第四种可能的实现方式中，所述获取终端在专网的第一小区中的驻留时间之前，还包括:获取所述终端在所述第一小区与所述专网进行所述第一次业务交互时所述第一小区的第一标识；获取所述终端与所述专网进行当前业务交互时所在小区的第二标识；
[0024]所述获取终端在专网的第一小区中的驻留时间，包括:当所述第一标识与所述第二标识相同时，获取所述终端在所述第一小区中的驻留时间。
[0025]结合第二方面的第四种可能的实现方式，在第二方面的第五种可能的实现方式中，还包括:
[0026]当所述第一标识与所述第二标识不相同时，确定所述终端的用户为所述专网用户。
[0027]结合第二方面的第五种可能的实现方式，在第二方面的第六种可能的实现方式中，所述确定所述终端的用户为所述专网用户之后，还包括:
[0028]将所述终端与所述专网进行当前业务交互时的时间作为所述终端在所述第二标识所对应小区与所述专网进行第一次业务交互时的时间。
[0029]结合第二方面的第三种至第六种可能的实现方式中的任意一种，在第二方面的第七种可能的实现方式中，当所述业务为PS业务时，所述业务交互时的时间为所述PS业务开始的时间；
[0030]当所述业务为CS业务时，所述业务交互时的时间为所述CS业务结束时的时间。
[0031]结合第二方面的第七种可能的实现方式，在第二方面的第八种可能的实现方式中，所述CS业务为:位置更新业务，或者，短信息业务，或者，被叫业务，或者，主叫业务。
[0032]第三方面，本发明实施例提供一种终端用户识别系统，包括:本发明第一方面或第一方面的各种可能的实现方式提供的网络设备，以及至少一个终端，其中，所述网络设备与所述至少一个终端通信连接。
[0033]本发明实施例提供的终端用户识别方法、设备和系统，通过获取终端在专网的第一小区中的驻留时间，所述第一小区为所述专网中的任一小区，然后根据所述驻留时间，确定所述终端的用户类型为专网用户或者公网用户。通过驻留时间来判断终端的用户类型，不需要依赖基站的上报，可以及时确定终端是否为公网用户，进而及时解决专网的网络拥塞问题。
【附图说明】
[0034]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0035]图1为本发明网络设备实施例一的结构示意图；
[0036]图2为本发明网络设备实施例二的结构示意图；
[0037]图3为本发明终端用户识别方法实施例一的流程图；
[0038]图4为本发明终端用户识别方法实施例二的流程图；
[0039]图5为本发明终端用户识别方法的一种应用场景图；
[0040]图6为本发明终端用户识别方法实施例三的流程图；
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