太阳能高速公路监控系统的制作方法

文档序号:8964390阅读:319来源:国知局
太阳能高速公路监控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高速公路监控系统技术领域,具体涉及一种太阳能高速公路监控系统。
【背景技术】
[0002]高速公路各种监控设备普遍采用集中或相对集中供电,所用电源从发电厂或附件地区的高压电网引出,送至高速公路自己的变电所,经过低压变压器产生220V或380V交流电,之后通过电力电缆以交流形式向远距离监控设备供电。由于传输距离远,线路压降大,还需要在线路上增加必要的稳压电源。采用此电网供电方式,存在线路损耗大,建设投资成本高,施工复杂和运营维护费用高等问题。众所周知,太阳能是一种取之不尽、用之不竭的环保型能源,广泛运用于各个行业。若将太阳能技术运用至高速公路监控系统上,将大大降低成本、且利于环保。

【发明内容】

[0003]本实用新型的主要目的在于提供一种太阳能高速公路监控系统,利用太阳能供电,省去了铺设电网的成本,且利于环保。
[0004]为了实现实用新型目的,本实用新型提供一种太阳能高速公路监控系统,包括太阳能电池板、太阳能充放电控制器、蓄电池、摄像机和光端机,所述太阳能电池板与太阳能充放电控制器连接,所述蓄电池与太阳能充放电控制器相连,所述摄像机与太阳能充放电控制器连接,所述光端机与摄像机连接。
[0005]优选地,所述太阳能电池板为单晶硅太阳能电池板。
[0006]优选地,所述太阳能电池板安装的斜度为30度-45度。
[0007]优选地,所述太阳能充放电控制器包括六个接线柱,第一接线柱连接所述太阳能电池板的正极,第二接线柱连接所述太阳能电池板的负极,第三接线柱连接所述蓄电池的正极,第四接线柱连接所述蓄电池的负极,第五接线柱连接所述摄像机的正极,第六接线柱连接所述摄像机的负极。
[0008]优选地,所述蓄电池为胶体型铅酸蓄电池。
[0009]本实用新型通过太阳能电池板对高速公路监控系统供电,其充分利用了太阳能,无需采取拉线供电,成本低,且利于环保,也提高了高速公路监控运行的可靠性。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一实施例中太阳能高速公路监控系统结构示意图;
[0011]图2为本实用新型一实施例中太阳能高速公路监控系统的太阳能充放电控制器的结构示意图。
[0012]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0013]应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0014]参照图1,图1为本实用新型一实施例中太阳能高速公路监控系统结构示意图,本实施例中,太阳能高速公路监控系统,包括太阳能电池板10、太阳能充放电控制器20、蓄电池30、摄像机40和光端机50,所述太阳能电池板10与太阳能充放电控制器20连接,所述蓄电池30与太阳能充放电控制器20相连,所述摄像机40与太阳能充放电控制器20连接,所述光端机50与摄像机40连接。
[0015]本实用新型通过太阳能电池板10对高速公路监控系统供电,其充分利用了太阳能,无需采取拉线供电,成本低,且利于环保,也提高了高速公路监控运行的可靠性。
[0016]本实施例中,具体的,太阳能电池板10采用单晶硅太阳能电池板,单晶硅太阳能电池板光电转换效率快,供电能力较高。在安装太阳能电池板10时,尽量避免水平安装或垂直安装,太阳能电池板10安装的斜度为30度-45度,朝向正南,能很好充分地接收到更多太阳光。蓄电池30是太阳能供电系统的储能装置,在本实施例中采用胶体型铅酸蓄电池,相比较其他蓄电池成本较低,温度对铅酸蓄电池的影响明显,在室外应对铅酸蓄电池进行恒温处理,工程上通常将其放置在地井或地上的基础建筑中,在本实施例中,将蓄电池30放入保温防护箱并埋入冻土层以下,保证了蓄电池30最佳的工作状态。光端机50通过线缆与摄像机40连接,将摄像机40的图像信号实时上传至监控中心。
[0017]如图2所示,太阳能充放电控制器20包括六个接线柱,第一接线柱21连接所述太阳能电池板10的正极,第二接线柱22连接所述太阳能电池板10的负极,第三接线柱23连接所述蓄电池30的正极,第四接线柱24连接所述蓄电池30的负极,第五接线柱25连接所述摄像机40的正极,第六接线柱26连接所述摄像机40的负极。太阳能充放电控制器20优选采用KL-MPPT20型号的太阳能充放电控制器,具有12V/24V/48V系统自动识别,是一款最大功率点智能跟踪(MPPT)太阳能充放电控制器,转换效率高。
[0018]本实用新型太阳能高速监控系统的工作过程:首先通过太阳能电池板10在日照辐射下产生光伏电流,太阳能电池板10产生的电流通过太阳能充放电控制器20 —方面直接对摄像机40供电,另一方面将多余的电能储存在蓄电池30中以备光照不足时向摄像机40供电,摄像机40将高速公路上车辆行驶状况拍摄下来,然后将路况信息传送给光端机50,再由光端机50实时上传给监控中心。
[0019]以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种太阳能高速公路监控系统,其特征在于,包括太阳能电池板、太阳能充放电控制器、蓄电池、摄像机和光端机,所述太阳能电池板与太阳能充放电控制器连接,所述蓄电池与太阳能充放电控制器相连,所述摄像机与太阳能充放电控制器连接,所述光端机与摄像机连接。2.如权利要求1所述的太阳能高速公路监控系统,其特征在于,所述太阳能电池板为单晶硅太阳能电池板。3.如权利要求1所述的太阳能高速公路监控系统,其特征在于,所述太阳能电池板安装的斜度为30度-45度。4.如权利要求1所述的太阳能高速公路监控系统,其特征在于,所述太阳能充放电控制器包括六个接线柱,第一接线柱连接所述太阳能电池板的正极,第二接线柱连接所述太阳能电池板的负极,第三接线柱连接所述蓄电池的正极,第四接线柱连接所述蓄电池的负极,第五接线柱连接所述摄像机的正极,第六接线柱连接所述摄像机的负极。5.如权利要求1所述的太阳能高速公路监控系统,其特征在于,所述蓄电池为胶体型铅酸蓄电池。
【专利摘要】本实用新型公开一种太阳能高速公路监控系统,包括太阳能电池板、太阳能充放电控制器、蓄电池、摄像机和光端机,所述太阳能电池板与太阳能充放电控制器连接,所述蓄电池与太阳能充放电控制器相连,所述摄像机与太阳能充放电控制器连接,所述光端机与摄像机连接。本实用新型通过太阳能电池板对高速公路监控系统供电,其充分利用了太阳能,无需采取拉线供电,成本低,且利于环保,也提高了高速公路监控运行的可靠性。
【IPC分类】H02S40/38, H04N7/18
【公开号】CN204615973
【申请号】CN201520333923
【发明人】巫伟真, 巫伟弟
【申请人】深圳市安博臣科技有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月21日
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