专利名称：低顶盖无机房型电梯构造的制作方法
背景技术：
本申请涉及电梯机器与相关滑轮的独特布局，以及产生非常低的顶盖空间需求的电梯轿厢的独特安装。
电梯通常包括在电梯竖井内引导做垂直运动的轿厢。通常，机器驱动环绕多个滑轮的缆绳或皮带以连接并驱动电梯轿厢和连接的配重。过去，机器是安装在电梯竖井上方的机房内。如此，竖井上方需要大量的附加空间，这是不希望有的。
新近，已设计出所谓″无机房机器″的电梯。在这种结构中，机器结合在电梯竖井中的小空间内。不再需要单独的机房。
通常，已知的无机房电梯包括相对于彼此以及相对于与机器相关的驱动滑轮都不平行的滑轮。这种不平行的构造已成为必需，以在通常可用的空间的小封套内越过若干滑轮传递皮带或缆绳。随着无机房电梯更广泛地利用，一个并发症就是不平行的滑轮有时导致缆绳或皮带的缠绕。此外，不平行的滑轮使得难以移动诸如极细的传送带这样的新式皮带。这种皮带的缠绕甚至比传统缆绳或皮带的缠绕更有害。
另外，对电梯轿厢的一种安装是悬臂安装。在悬臂安装中，轿厢安装在引导结构的一侧。悬臂安装通常是通过横在导轨间的安装结构安装在导轨上。新近，有人建议将电梯轿厢安装到导轨的横向外侧。
发明内容
在本发明所公开的实施例中，机器安装到电梯的台板上，并在导轨之间。如此，电梯成为所谓的无机房电梯。与配重和轿厢相关的转向滑轮，连同与机器相关的驱动滑轮，都沿着平行轴延伸。因此，缠绕的可能性大大减少。这样，可以利用更现代的诸如极薄皮带的驱动连接。
通过以下的说明和附图将更充分的理解本发明的这些和其它特征，以下是对它们的简单说明。
图1显示了处于行程中间位置的电梯轿厢。
图2是用于图1的电梯轿厢的引导和驱动结构的详细视图。
图3是图2中说明的结构的顶视图。
图4是大致沿着图1中所示的线4-4的截面视图。
图5显示了处于垂直最高位置的电梯轿厢。
具体实施例方式
在图1中说明了具有可沿着竖井垂直向上和向下移动的轿厢22的电梯20。安装了转向滑轮23以接收引导缆绳21并垂直向上和向下移动轿厢22。缆绳21的各端系在台板18上的终端套结19上。在终端套结中间，缆绳21穿过转向滑轮23、与配重24相关的转向滑轮25和与驱动机器26相关的滑轮27。由此相当示意性的图示可以理解，滑轮23、25和27都沿着平行轴延伸，且都在远离竖井的墙28的极小空间内。滑轮23、25和27也沿着平行轴大致轴向对齐。平行轴与轴向对齐确保了所有的缆绳的下垂是大致垂直的。为了本发明的简化理解，仅说明了单一的缆绳和单组的滑轮23、25和27。然而，实际上通常是若干组的滑轮和缆绳。本发明提供的对平行轴和轴向对齐的使用确保了所有的缆绳的下垂是大致垂直的。
由图1可看出，滚轮100和102随着电梯轿厢移动。可不使用滚轮，而使用诸如导块这样的引导结构。这些滚轮沿着导轨引导轿厢22，这将在下面解释。可进一步理解的是，电梯轿厢22包括可以被称为舱室106和框架104的东西。框架104处于舱室和墙28之间。转向滑轮23安装在框架104上，且从舱室106朝向内部。
如图2所示，驱动滑轮27联合了机器或驱动马达26并安装在台板18上。尽管图1或图5没有显示，导轨30安装在台板18的各个相对的横向侧，并沿着竖井延伸。导轨30实际上包括一对相对的导轨31和32，其中导轨31横向朝外而导轨32横向朝内。导轨31和32由横梁33周期性地连接。横梁33还用以将导轨31和32连接到墙28上。
如图3所示，导轨31容纳轿厢22的滚轮100和102。可理解的是，轿厢22如此悬臂安装在一侧，并在横向外表面连接在导轨上。引导结构是示意性的。
如图4所示，配重24安装在内部导轨32上。由此示意图也可清楚看到，滑轮23和25也是平行的。
由图3和图4可理解，导轨31和32优选不是单件式结构，相反是两个单独的导轨。导轨可被定位在不同的位置。由图可以理解，用于配重24的导轨32的定位比用于轿厢22的导轨31的定位更临近墙28。这也允许对空间的有效利用，并确保了在墙28和轿厢22之间没有不适当的需求空间。当然，本发明可延伸到对兼有轿厢和配重导轨的使用。
如图5所示，轿厢22此时移动到其垂直的最高位置。轿厢的垂直最高部40垂直超出机器26。如此，在轿厢的垂直的最高部40上方的需求空间42相较于现有技术变得极小。
尽管已公开了本发明的最佳实施例，本领域内的技术人员应该认识到可能的修改将落入本发明的范围内。因此，应该研究以下的权利要求以判断本发明的真正范围和内容。
权利要求
1.一种包括可在竖井内移动的电梯轿厢的电梯系统，其包括用于驱动电梯轿厢通过竖井的机器；安装在所述竖井内并具有转向滑轮的配重；安装用于在所述竖井内移动并具有转向滑轮的电梯轿厢；以及所述机器具有驱动滑轮，所述驱动滑轮和所述转向滑轮都具有平行的转动轴，连接件经过所述转向滑轮和所述驱动滑轮以在所述竖井内驱动所述配重和所述轿厢，所述机器安装在所述竖井内，并处于所述轿厢和形成所述竖井的墙之间的空间内，以便所述机器不直接位于所述轿厢上方。
2.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述电梯系统包括一对相对的用于引导电梯轿厢的导轨，所述导轨安装在所述驱动滑轮的转动轴的相对的纵向端部。
3.根据权利要求2所述的电梯系统，其特征在于，台板连接所述相对的导轨，所述机器安装在所述台板上。
4.根据权利要求2所述的电梯系统，其特征在于，所述电梯轿厢从所述导轨进行悬臂安装。
5.根据权利要求4所述的电梯系统，其特征在于，所述导轨在纵向外侧具有引导面，所述电梯轿厢连接在所述外引导面上。
6.根据权利要求5所述的电梯系统，其特征在于，所述配重引导在纵向内导轨上。
7.根据权利要求6所述的电梯系统，其特征在于，所述用于所述配重的导轨的定位比用于所述电梯轿厢的所述导轨的定位更临近墙。
8.根据权利要求5所述的电梯系统，其特征在于，所述电梯轿厢具有在所述机器垂直上方的行程的垂直最高点。
9.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述连接件在两个相对端部处均连接到终端套结上，并处于所述台板上。
10.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，与所述电梯轿厢相关联的转向滑轮定位于所述轿厢内用于容纳乘客的舱室的外缘和形成所述竖井的所述墙之间。
11.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述驱动滑轮和所述转向滑轮都位于沿着它们各自的平行转动轴的大致相等的轴向位置处。
全文摘要
一种用于电梯轿厢和无机房电梯的驱动构造，该驱动构造结合了机器(26)，该机器具有沿着平行于转向滑轮(23，25)的轴的轴线延伸的驱动滑轮(27)，该转向滑轮(23，25)与该配重(24)和该电梯轿厢(22)相关。如此，发生在现有技术中的缠绕得到减小或消除。该机器安装在导轨之间的台板(18)上。该电梯轿厢优选为悬臂安装，并安装在所述导轨的横向外表面上。如此，该电梯轿厢可超过该机器垂直向上行进。
文档编号B66B11/08GK1787958SQ03826607
公开日2006年6月14日 申请日期2003年6月12日 优先权日2003年6月12日
发明者F·德尔里奥, J·克纳莱斯, A·蒙松, J·卡巴纳斯, J·卡巴莱罗, L·阿迪丰 申请人:奥蒂斯电梯公司