一种对重后置的无机房电梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种对重后置的无机房电梯。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，无机房电梯因为受到顶部搁机大梁布局的限制，较多时候采用的是对重侧置结构。但对重侧置结构对于井道宽度的占用较大，对于井道净宽较小的无机房客梯，会使得电梯轿厢的净宽不足，严重影响电梯的使用和美观性。部分对重后置的无机房客梯可以将电梯对重设置在井道后部，这样可以克服上述问题，但由于其充其量是在井道顶部设置了一个类似机房的空间，对井道顶层高度要求较高，所以实用性不强。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种节省空间的对重后置的无机房电梯。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案:
[0005]—种对重后置的无机房电梯，其包括设置在梯井内的轿厢、多个对重块、曳引机，所述的对重块设置在轿厢的后侧，所述的曳引机设置在对重块的上侧，且与所述的轿厢在竖直方向相互错开设置。
[0006]优选地，所述的无机房电梯还包括设置在梯井上侧的第一定滑轮、第二定滑轮、设置在轿厢上侧的第三定滑轮、设置在轿厢底部的第一动滑轮、第二动滑轮、设置在对重块上侧且与所述的对重块相连接的第三动滑轮、曳引绳、安装曳引机的机架、安装所述轿厢的导轨，所述的曳引机包括一驱动轮，所述的第二定滑轮设置在所述的第一定滑轮的前侧，所述的第一动滑轮、第二动滑轮按左右方向设置，所述的曳引绳一端固定在机架上，依次绕过所述的第三动滑轮、驱动轮、第三定滑轮、第一定滑轮、第二定滑轮、第一动滑轮、第二动滑轮，曳引绳的另一端固定在所述的导轨上。
[0007]优选地，所述的轿厢安装在轿厢架内，所述的第一动滑轮、第二动滑轮与所述的轿厢架底部相连接。
[0008]优选地，所述的轿厢与所述的轿厢架之间设置有减震垫。
[0009]优选地，所述的无机房电梯还包括安装所述的对重块的对重架，所述的对重架设置在轿厢的后侧。
[0010]优选地，所述的无机房电梯还包括用于将多个对重块紧固在一起的紧固装置。
[0011]由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
[0012]本实用新型所述的对重后置的无机房电梯，所述的曳引机和所述的轿厢在竖直方向相互错开设置，使得轿厢即使冲顶时也可与曳引机错开，能够大大降低顶层高度的要求，达到与传统电梯相同高度要求的顶层高度和底坑深度。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
[0014]图1为本实用新型所述的一种对重后置的无机房电梯的结构示意图；
[0015]其中:1、曳引机;2、对重块;3、轿厢；4、曳引绳；51、第一定滑轮;52、第二定滑轮；61、第一动滑轮;62、第二动滑轮;7、第三定滑轮;8、第三动滑轮;9、梯井。
【具体实施方式】
[0016]如图1所示，一种对重后置的无机房电梯，其包括设置在梯井9内的轿厢3、多个对重块2、曳引机I，所述的对重块2设置在轿厢3的后侧，所述的曳引机I设置在对重块2的上侦U，且与所述的轿厢3在竖直方向相互错开设置。本实用新型所述的对重后置的无机房电梯，所述的曳引机I和所述的轿厢3在竖直方向相互错开设置，使得轿厢3即使冲顶时也可与曳引机I错开，能够大大降低顶层高度的要求，达到与传统电梯相同高度要求的顶层高度和底坑深度。
[0017]所述的无机房电梯还包括设置在梯井9上侧的第一定滑轮51、第二定滑轮52、设置在轿厢3上侧的第三定滑轮7、设置在轿厢3底部的第一动滑轮61、第二动滑轮62、设置在对重块2上侧且与所述的对重块2相连接的第三动滑轮8、曳引绳4、安装曳引机I的机架、安装所述轿厢3的导轨，所述的曳引机I包括一驱动轮，所述的第二定滑轮52设置在所述的第一定滑轮51的前侧，所述的第一动滑轮61、第二动滑轮62按左右方向设置，所述的曳引绳4一端固定在机架上，依次绕过所述的第三动滑轮8、驱动轮、第三定滑轮7、第一定滑轮51、第二定滑轮52、第一动滑轮61、第二动滑轮62，曳引绳4的另一端固定在所述的导轨上。所述的轿厢3安装在轿厢3架内，所述的第一动滑轮61、第二动滑轮62与所述的轿厢3架底部相连接。所述的轿厢3与所述的轿厢3架之间设置有减震垫。所述的无机房电梯还包括安装所述的对重块2的对重架，所述的对重架设置在轿厢3的后侧。所述的无机房电梯还包括用于将多个对重块2紧固在一起的紧固装置。
[0018]本实用新型所述的前后左右方向按正常使用者的观测角度定义，如图1所示，朝纸面向外为前方，超值面向内为后方。
[0019]以上对本实用新型做了详尽的描述，但本实用新型不限于上述的实施例。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种对重后置的无机房电梯，其包括设置在梯井内的轿厢、多个对重块、曳引机，所述的对重块设置在轿厢的后侧，其特征在于:所述的曳引机设置在对重块的上侧，且与所述的轿厢在竖直方向相互错开设置。2.根据权利要求1所述的一种对重后置的无机房电梯，其特征在于:所述的无机房电梯还包括设置在梯井上侧的第一定滑轮、第二定滑轮、设置在轿厢上侧的第三定滑轮、设置在轿厢底部的第一动滑轮、第二动滑轮、设置在对重块上侧且与所述的对重块相连接的第三动滑轮、曳引绳、安装曳引机的机架、安装所述轿厢的导轨，所述的曳引机包括一驱动轮， 所述的第二定滑轮设置在所述的第一定滑轮的前侧，所述的第一动滑轮、第二动滑轮按左右方向设置， 所述的曳引绳一端固定在机架上，依次绕过所述的第三动滑轮、驱动轮、第三定滑轮、第一定滑轮、第二定滑轮、第一动滑轮、第二动滑轮，曳引绳的另一端固定在所述的导轨上。3.根据权利要求2所述的一种对重后置的无机房电梯，其特征在于:所述的轿厢安装在轿厢架内，所述的第一动滑轮、第二动滑轮与所述的轿厢架底部相连接。4.根据权利要求3所述的一种对重后置的无机房电梯，其特征在于:所述的轿厢与所述的轿厢架之间设置有减震垫。5.根据权利要求4所述的一种对重后置的无机房电梯，其特征在于:所述的无机房电梯还包括安装所述的对重块的对重架，所述的对重架设置在轿厢的后侧。6.根据权利要求5所述的一种对重后置的无机房电梯，其特征在于:所述的无机房电梯还包括用于将多个对重块紧固在一起的紧固装置。
【专利摘要】<b>本实用新型公开了一种对重后置的无机房电梯，其包括设置在梯井内的轿厢、多个对重块、曳引机，所述的对重块设置在轿厢的后侧，所述的曳引机设置在对重块的上侧，且与所述的轿厢在竖直方向相互错开设置。本实用新型所述的对重后置的无机房电梯，所述的曳引机和所述的轿厢在竖直方向相互错开设置，使得轿厢即使冲顶时也可与曳引机错开，能够大大降低顶层高度的要求，达到与传统电梯相同高度要求的顶层高度和底坑深度。</b>
【IPC分类】B66B9/00
【公开号】CN205114769
【申请号】CN201520971834
【发明人】顾月江, 张海滨
【申请人】通用电梯（中国）有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月30日