专利名称：电动链滑车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动链滑车，特别是涉及一种能够降低无负荷或者轻负荷提升、
下降操作时本体的倾斜量、摇动的电动链滑车。
背景技术：
电动链滑车，在电动机通电的同时，制动器也通电并且制动器开放，电动机开始旋 转。该电动机的旋转例如特开平10-109894号公报中所公开的那样，在减速部中被减速至 规定的旋转速度，利用与最终减速段连结的起重链轮，将旋转向起重链传达，通过起重链进 行起重组件的提升、下降，这样提升、下降悬垂的货物。与起重组件相反一侧的起重链被容 纳在被安装在电动链滑车本体上的链斗中。
发明内容
但是，对于在特开平10-109894号公报中公开的电动链滑车，在无负荷或者轻负 荷提升、下降操作时，因被收纳在链斗中的起重链的自重，电动链滑车的重心位置发生偏 移，电动链滑车本体倾斜。这样，在电动链滑车处于倾斜的状态下，如果进行提升、下降操 作，那么，因电动机的启动、停止时的旋转力，电动链滑车本体就会发生摇动。由于该电动链 滑车本体的摇动，出现了因起重链与链条引导部或链斗接触而产生的起重链的接触声音、
链条引导部的磨损这样的问题。 本发明的目的在于提供一种电动链滑车，通过降低因被收纳在链斗中的起重链的 自重所产生的电动链滑车本体的倾斜量，这样就能减轻电动机的启动、停止时的电动链滑 车本体的摇动，降低起重链与链斗的接触声音和链条引导部的磨损。 为了解决上述课题，例如电动链滑车包括具有电动机和由上述电动机驱动的起 重链轮的本体部；连结于与上述起重链轮配合的起重链，架设于要进行提升或下降的重物 上的起重组件；安装在上述本体部上的链斗吊挂件；和与上述链斗吊挂件连结的链斗，上 述链斗的重心，位于比上述链斗吊挂件安装在上述本体部上的位置更靠上述起重链的位置。 根据本发明，能够减少因被收纳在链斗中的起重链的自重而产生的电动链滑车本 体的倾斜。 另外，根据本发明还能减轻电动机的启动、停止时电动链滑车本体的摇动，降低起 重链与链斗的接触声音以及链条引导部的磨损。
图1是本发明的实施方式涉及的电动链滑车的一例构造的正面图。
图2是本发明的实施方式涉及的电动链滑车的一例构造的侧面图。
图3表示本发明的实施方式涉及的电动链滑车的力矩。
图4是本发明的实施方式涉及的链斗吊挂件的详细安装图。
图5是本发明的实施方式涉及的链斗吊挂件的一例构造的详细图。
具体实施例方式
下面，根据图1、2、3、4、5说明本发明的实施方式。图1、2表示本发明的电动链滑 车的整体构造。图l是正面图，图2是侧面图，图3表示本发明的原理机构。图4、5表示本 发明的链斗电环的详细安装图。 根据图1、2，对通常的电动链滑车的操作方法进行说明。电动链滑车具有电动机 1、按键开关2、制动器8、起重链3、上吊具4、链斗5、起重组件6、减速部7、起重链轮9。通 过按下按键开关2的操作按键，电动机1被通电，同时，制动器8也被通电，制动器8打开， 电动机1开始旋转。 电动机1的旋转由减速部7减速至规定的旋转速度，通过与最终减速段连结的起 重链轮9向起重链3传达，通过起重链3，进行起重组件6的提升、下降，来提升并下降吊货。 起重链3被收纳安装于电动链滑车本体的链斗5中。 通常，电动链滑车的链斗在能够从电动链滑车本体的中心向外侧摇动的状态下悬 垂。因此，当电动链滑车处于无负荷或者轻负荷的状态时，因在链斗5中所收纳的起重链3 的量，重心位置移动，倾斜量发生改变。这样，如果在电动链滑车倾斜的状态下进行提升、下 降操作，则因电动机启动、停止时的旋转力，使得电动链滑车本体摇动。因该电动链滑车本 体的摇动，出现了起重链3与链条引导部11和链斗5接触而发生的起重链3的接触声音、 链条引导部11的磨损这样的问题。 为了解决上述这些问题，以下根据图1 、 2 、 3 、 4、 5说明本发明的实施例。 利用链斗固定具13将链斗5完全固定于链斗吊挂件10。而且，链斗吊挂件10通
过双头螺栓12，使用链斗吊挂件固定螺栓14安装在电动链滑车本体20上，并且处于被完全
固定的状态，因此，能够将因收纳在链斗5中的起重链3的自重所产生的力矩传达到电动链
滑车本体。 接着，根据图3对电动链滑车所产生的力矩进行说明。在电动链滑车处于无负荷 或者轻负荷的状态时，在起重链3收纳在链斗5中的状态下，电动链滑车的重心向链斗5侧 移动。此时，电动链滑车的中心位于连接上吊具4与起重组件6的位置，因此，发生由电动 链滑车自重产生的力矩15，其是电动链滑车的重心至中心的长度乘以电动链滑车的自重后 所得的数值。 此外，发生收纳在链斗中的起重链的自重产生的力矩16，其是收纳在链斗5中的 起重链3的自重与链斗重心至链斗吊挂件10的固定部的尺寸的乘积的数值。在此，由电 动链滑车自重产生的力矩15与由收纳在链斗中的起重链自重产生的力矩16的方向相反， 因此，通过收纳在链斗中的起重链自重的力矩16，与电动链滑车自重的力矩15能够相互抵 消。 即，通过在链斗5的重心位置的外侧设置用来与电动链滑车本体20固定的链斗吊 挂件，使电动链滑车本体20的中心和链斗5的重心的偏移所产生的力矩的方向，与相对于 链斗5的安装位置的起重链6自重产生的力矩的方向相反，因此，对于电动链滑车本体20 的力矩降低。 由此，不仅能够降低电动链滑车本体20的倾斜，减轻电动链滑车本体20的摇动，并且能够减少起重链6与链斗5的接触声音和链条引导部的磨损。 如图5所示，当链斗5的重心位置位于电动链滑车本体20的中心与链斗吊挂件10 的外端的中间时，电动链滑车自重产生的力矩15与收纳在链斗中的起重链的自重产生的 力矩16在正反方向上相等，因此，能够消除因收纳在链斗5中的起重链3的自重产生的电 动链滑车本体20的倾斜。 如图3所示，使链斗5按照其上端向起重链6侧倾斜的方式固定在链斗吊挂件上。 通过这种方式安装，更易于防止起重链6与链斗5的接触。
权利要求
电动链滑车，其特征在于，包括具有电动机和由所述电动机驱动的起重链轮的本体部；连结于与所述起重链轮配合的起重链，架设于要进行提升或下降的重物上的起重组件；安装在所述本体部上的链斗吊挂件；和与所述链斗吊挂件连结的链斗，所述链斗的重心，位于比所述链斗吊挂件安装在所述本体部上的位置更靠所述起重链的位置。
2. 如权利要求l所述的电动链滑车，其特征在于 所述链斗吊挂件固定在所述本体部上。
3. 如权利要求l所述的电动链滑车，其特征在于 所述链斗的上端部向所述起重链侧倾斜。
4. 如权利要求l所述的电动链滑车，其特征在于所述链斗的重心位于所述电动链滑车的中心与所述链斗吊挂件的外端位置的中间。
5. 如权利要求l所述的电动链滑车，其特征在于 所述链斗不与所述电动链滑车的起重链接触。
6. 如权利要求l所述的电动链滑车，其特征在于 所述链斗被固定在所述链斗吊挂件上。
7. 如权利要求2所述的电动链滑车，其特征在于 所述链斗的上端部向所述起重链侧倾斜。
8. 如权利要求2所述的电动链滑车，其特征在于所述链斗的重心位于所述电动链滑车的中心与所述链斗吊挂件的外端位置的中间。
9. 如权利要求2所述的电动链滑车，其特征在于 所述链斗不与所述电动链滑车的起重链接触。
10. 如权利要求6所述的电动链滑车，其特征在于 所述链斗的上端部向所述起重链侧倾斜。
11. 如权利要求6所述的电动链滑车，其特征在于所述链斗的重心位于所述电动链滑车的中心与所述链斗吊挂件的外端位置的中间。
12. 如权利要求6所述的电动链滑车，其特征在于 所述链斗不与所述电动链滑车的起重链接触。
全文摘要
本发明提供一种电动链滑车，通过降低因被收纳在链斗中的起重链的自重所产生的电动链滑车本体的倾斜量，这样就能减轻电动机的启动、停止时的电动链滑车本体的摇动，降低起重链与链斗的接触声音和链条引导部的磨损。电动链滑车包括具有电动机和由上述电动机驱动的起重链轮的本体部；连结于与上述起重链轮配合的起重链，架设于要进行提升或下降的重物上的起重组件；安装在上述本体部上的链斗吊挂件；和与上述链斗吊挂件连结的链斗，上述链斗的重心，位于比上述链斗吊挂件安装在上述本体部上的位置更靠上述起重链的位置。
文档编号B66C1/12GK101734551SQ20091016634
公开日2010年6月16日 申请日期2009年8月24日 优先权日2008年11月10日
发明者家重孝二, 柴田航 申请人:株式会社日立产机系统