专利名称：行车滑触线支架安装调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行车滑触线支架安装的调节装置。
背景技术：
行车安装工程中，都涉及到行车滑触线的安装，而滑触线支架的安装是行车安装 的关键。如图l所示，通常行车轨道4安装于行车工字梁5上，滑触线支架7焊接于工字梁 腹板51 —侧的筋板6上，安装过程中若干滑触线支架7上平面不一定位于同一水平面上， 其需根据行车工字梁5上的行车轨道4的高低来确定滑触线支架7的高低，也就是说每一 个滑触线支架7上平面需与行车轨道4平面保持一恒定的距离，这是因为行车刷架是固定 在行车上的，随行车在轨道上移动并需始终接触滑触线，因此滑触线支架7的安装位置需 根据行车轨道4的高低来确定。滑触线支架的安装通常需有四个施工人员配合作业。 滑触线支架7安装时，首先在行车轨道4上先放一根平直的水平板1，在水平板1 上放置一水平仪2，施工人员一边用手扶持水平板1来调水平板1 一端的高度、一边观察水 平仪2以使水平板1达到水平；行车工字梁5腹板51 —侧设置一吊篮，在吊篮内站立三个 施工人员，一个施工人员采用巻尺3来确定滑触线支架7与水平板1的距离并按设计要求 的尺寸定位，另一施工人员将滑触线支架7贴在行车工字梁腹板51 —侧的筋板6上，滑触 线支架7上平面放置水平仪2，按定好的高度调节筋板6 —端的高度并观察水平仪2使滑 触线支架7水平，调整完毕后由焊工进行焊接作业；实际施工中水平板1可采用角钢或槽 钢。这种施工方式需要四个劳动力投入，而且要将上下水平仪调平，且由于采用手动直接调 节，人为因素较重，做不到每个滑触线支架安装位置都一致，施工所用的时间长，效率低，滑 触线支架的安装精度差。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种行车滑触线支架安装调节装置，利用 本装置可方便进行滑触线支架的安装，其重复一致性好，安装精度和效率得到明显提高，且 节省了劳动力，降低了人力成本。 为解决上述技术问题，本实用新型行车滑触线支架安装调节装置包括水平仪和水 平板，所述水平仪位于所述水平板上平面，本装置还包括挂钩、调节螺杆和两根定位杆，所 述挂钩设于所述水平板一端，所述挂钩挂靠于行车轨道一侧以使所述水平板一端位于行车 轨道上平面，所述水平板间隔开有第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔，所述第一螺孔位于行车 工字梁上缘板上方，所述第二螺孔和第三螺孔位于行车工字梁上缘板外侧，所述调节螺杆 柠于所述水平板的第一螺孔内，所述两根定位杆一端分别设有外螺纹，所述两根定位杆的 螺纹端分别拧入所述水平板的第二螺孔和第三螺孔。 本装置还包括三个螺母，所述三个螺母分别柠于所述调节螺杆和两根定位杆的螺 纹端用于紧固调节螺杆和两根定位杆在水平板上的位置。 由于本实用新型行车滑触线支架安装调节装置采用了上述技术方案，即采用一挂
3钩将水平板置于行车轨道上平面，水平板上放置水平仪，水平板间隔开有三个螺孔，调节螺 杆和两根一端螺纹的定位杆分别柠于水平板的三个螺孔内，调节螺杆末端抵于行车工字梁 的上缘板上，两根定位杆位于行车工字梁的上缘板外侧；利用本装置可方便进行滑触线支 架的安装，其重复一致性好，安装精度和效率得到明显提高，且节省了劳动力，降低了人力 成本。
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明
图1为传统行车滑触线支架安装的示意图， 图2为本实用新型行车滑触线支架安装调节装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型行车滑触线支架安装调节装置包括水平仪2和水平板1， 所述水平仪2位于所述水平板1上平面，本装置还包括挂钩11、调节螺杆8和两根定位杆 9，所述挂钩11设于所述水平板1 一端，所述挂钩11挂靠于行车轨道4 一侧以使所述水平 板1 一端位于行车轨道4上平面，所述水平板1间隔开有第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔， 所述第一螺孔位于行车工字梁上缘板52上方，所述第二螺孔和第三螺孔位于行车工字梁 上缘板52外侧，所述调节螺杆8柠于所述水平板1的第一螺孔内，所述两根定位杆9 一端 分别设有外螺纹，所述两根定位杆9的螺纹端分别拧入所述水平板1的第二螺孔和第三螺 孔。 本装置还包括三个螺母10，所述三个螺母10分别柠于所述调节螺杆8和两根定位 杆9的螺纹端，在调整好调节螺杆8和两根定位杆9在水平板1上的位置后，分别拧紧三个 螺母10可紧固调节螺杆8和两根定位杆9在水平板1上的位置，避免在滑触线支架7安装 过程中由于调节螺杆8或两根定位杆9位置改变而造成安装位置错误。 本实用新型行车滑触线支架安装调节装置采用一挂钩11将水平板1置于行车轨 道4平面，水平板1上放置水平仪2，水平板1间隔开有三个螺孔，调节螺杆8和两根一端设 有螺纹的定位杆9分别柠于水平板1的三个螺孔内，调节螺杆8末端抵于行车工字梁5的 上缘板52上，两根定位杆9位于行车工字梁5的上缘板52外侧；本装置工作时，首先将水 平板1通过挂钩11置于行车轨道4平面，通过拧动调节螺杆8并观察水平仪2使水平板1 处于水平位置，旋动两根定位杆9使定位杆9末端至水平板1的长度为滑触线支架7距行 车轨道4上平面的安装距离，将滑触线支架7贴于行车工字梁腹板51 —侧的筋板6上，同 时两根定位杆9的末端抵于滑触线支架7上平面，此时即可进行焊接作业，如此重复可完成 全部滑触线支架7的安装。
权利要求一种行车滑触线支架安装调节装置，包括水平仪和水平板，所述水平仪位于所述水平板上平面，其特征在于还包括挂钩、调节螺杆和两根定位杆，所述挂钩设于所述水平板一端，所述挂钩挂靠于行车轨道一侧以使所述水平板一端位于行车轨道上平面，所述水平板间隔开有第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔，所述第一螺孔位于行车工字梁上缘板上方，所述第二螺孔和第三螺孔位于行车工字梁上缘板外侧，所述调节螺杆柠于所述水平板的第一螺孔内，所述两根定位杆一端分别设有外螺纹，所述两根定位杆的螺纹端分别拧入所述水平板的第二螺孔和第三螺孔。
2. 根据权利要求1所述的行车滑触线支架安装调节装置，其特征在于本装置还包括 三个螺母，所述三个螺母分别柠于所述调节螺杆和两根定位杆的螺纹端用于紧固调节螺杆 和两根定位杆在水平板上的位置。
专利摘要本实用新型公开了一种行车滑触线支架安装调节装置，其包括水平仪和水平板，水平仪位于水平板上平面，还包括挂钩、调节螺杆和两根定位杆，挂钩设于水平板一端，挂钩挂靠于行车轨道一侧以使水平板一端位于行车轨道上平面，水平板间隔开有第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔，第一螺孔位于行车工字梁上缘板上方，第二螺孔和第三螺孔位于行车工字梁上缘板外侧，调节螺杆柠于水平板的第一螺孔内，两根定位杆一端分别设有外螺纹，两根定位杆的螺纹端分别拧入水平板的第二螺孔和第三螺孔。利用本装置可方便进行滑触线支架的安装，其重复一致性好，安装精度和效率得到明显提高，且节省了劳动力，降低了人力成本。
文档编号B66C13/12GK201495036SQ20092007586
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月5日 优先权日2009年8月5日
发明者孙剑民, 李重基, 王红明, 邵永新, 龚利文 申请人:上海宝冶建设有限公司