专利名称：并联节能电梯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电梯，具体涉及一种并联节能电梯。
背景技术：
传统的电梯多是曳引式电梯，主要有一个轿厢和一个配重装置，中间用曳引钢丝 绳连接，通过曳引机组的曳引轮带动曳引钢丝绳而驱动轿厢和配重装置一上一下工作，配 重装置是用来平衡升降物体重量而减轻电机功率的，其缺点，配重装置的重量是固定不变 的，平衡的范围也是有限的。其使用场合的特殊性，人体势能(电梯对人体作功升到一定高 度而具备一定的势能mgxh)没有充分利用而损失。
发明内容
本发明的目的是提供一种并联节能电梯，这种并联节能电梯结构简单，便于操作， 同时能够有效地节约电能。上述的目的通过以下的技术方案实现并联节能电梯，其组成包括机架，所述的机架上安装曳引机组，所述的曳引机组 的动力输出轴上安装右曳引轮，所述的右曳引轮上安装右曳引钢丝绳，所述的右曳引钢丝 绳的两端分别连接右轿厢和右配重块，所述的曳引机组的动力输出轴连接联轴换向装置， 所述的联轴换向装置连接左曳引轮轴，所述的左曳引轮轴上安装左曳引轮，所述的左曳引 轮上安装左曳引钢丝绳，所述的左曳引钢丝绳的两端分别连接左轿厢和左配重块。所述的并联节能电梯，所述的联轴换向装置为圆锥齿轮换向机构，包括主动轮，所 述的主动轮与所述的右曳引轮同轴，所述的主动轮与惰轮啮合，所述的惰轮与从动轮啮合， 所述的从动轮与所述的左曳引轮同轴。所述的并联节能电梯，所述的左配重体下面具有调节螺栓，所述的右配重下面具 有调节螺栓。本发明的有益效果1.本发明巧妙地利用了联轴换向装置，把原有的两套升降电梯的曳引轮并联连接 为一体，节省了另一套曳引机组装置的成本及节约电能。同时本发明把能量守恒定律应用 现实。因升降电梯现已广泛应用于密集流动人口场所，有上有下随机变化无常，如把具有一 定势能下行人的重量总和加以利用，来平衡上行人的重量总和，S-X < S(S-表示上行人数 重量总和，X-表示下行人数重量总和)，减轻了电动机所需带动的负荷，延长电动机使用的 寿命，达到节能降耗的作用。2.本发明结构简单，便于现有工程的改造，对现已安装使用的两台临近的升降电 梯，利用原有电梯技术和部件，通过用联轴换向装置把两曳引轮连接，完成并联方式连接， 并使两曳引轮旋转方向相反，用一个曳引机组驱动，形成一个在上行极限点，另一个在下行 极限点，完成一上一下平衡体系。将下行产生的势能补充到上行电梯中，减少一套电动机 组，即可完成改造，达到节能要求。
附图1是本发明的主视结构示意图。附图2是本发明的左视结构示意图。附图3是本发明中连轴换向器的工作示意图。
具体实施例方式实施例1 并联节能电梯，其组成包括机架1，所述的机架上安装曳引机组2，所述的曳引机 组的动力输出轴上安装右曳引轮3，所述的右曳引轮上安装右曳引钢丝绳4，所述的右曳引 钢丝绳的两端分别连接右轿厢5和右配重块6，所述的曳引机组的动力输出轴连接联轴换 向装置7，所述的联轴换向装置连接左曳引轮轴8，所述的左曳引轮轴上安装左曳引轮9，所 述的左曳引轮上安装左曳引钢丝绳10，所述的左曳引钢丝绳的两端分别连接左轿厢11和 左配重块12。实施例2:上述的并联节能电梯，所述的联轴换向装置为圆锥齿轮换向机构，包括主动轮13， 所述的主动轮与所述的右曳引轮3同轴，所述的主动轮与惰轮14啮合，所述的惰轮14与从 动轮啮合15，所述的从动轮与所述的左曳引轮8同轴。实施例3:上述的并联节能电梯，所述的左配重体下面具有调节螺栓16，所述的右配重下面 具有调节螺栓17。
权利要求
1.一种并联节能电梯，其组成包括机架，所述的机架上安装曳引机组，其特征是所 述的曳引机组的动力输出轴上安装右曳引轮，所述的右曳引轮上安装右曳引钢丝绳，所述 的右曳引钢丝绳的两端分别连接右轿厢和右配重块，所述的曳引机组的动力输出轴连接联 轴换向装置，所述的联轴换向装置连接左曳引轮轴，所述的左曳引轮轴上安装左曳引轮，所 述的左曳引轮上安装左曳引钢丝绳，所述的左曳引钢丝绳的两端分别连接左轿厢和左配重 块。
2.根据权利要求1所述的并联节能电梯，其特征是所述的联轴换向装置为圆锥齿轮 换向机构，包括主动轮，所述的主动轮与所述的右曳引轮同轴，所述的主动轮与惰轮啮合， 所述的惰轮与从动轮啮合，所述的从动轮与所述的左曳引轮同轴。
3.根据权利要求1或2所述的并联节能电梯，其特征是所述的左配重体下面具有调 节螺栓，所述的右配重下面具有调节螺栓。
全文摘要
并联节能电梯，传统的电梯多是曳引式电梯，其使用场合的特殊性，人体势能没有充分利用而损失。本发明的组成包括机架(1)，所述的机架上安装曳引机组(2)，所述的曳引机组的动力输出轴上安装右曳引轮(3)，所述的右曳引轮上安装右曳引钢丝绳(4)，所述的右曳引钢丝绳的两端分别连接右轿厢(5)和右配重块(6)，所述的曳引机组的动力输出轴连接联轴换向装置(7)，所述的联轴换向装置连接左曳引轮轴(8)，所述的左曳引轮轴上安装左曳引轮(9)，所述的左曳引轮上安装左曳引钢丝绳(10)，所述的左曳引钢丝绳的两端分别连接左轿厢(11)和左配重块(12)。本发明用于自动输送人。
文档编号B66B17/12GK102115006SQ20101003240
公开日2011年7月6日 申请日期2010年1月4日 优先权日2010年1月4日
发明者刘刚, 卜庆国, 卜繁壮, 宁秋丽, 张纪勇, 文利 申请人:哈尔滨理工大学