全自动智能路灯控制器的制作方法

文档序号:8143599阅读:345来源:国知局
专利名称:全自动智能路灯控制器的制作方法
技术领域
本发明涉及一种全自动智能路灯控制器。
背景技术
目前现有的路灯控制器中,主要依据时间和光线亮度信号来实现节能,同时加以后半夜擱盏点亮等节能方法,不但成本高,灯具寿命短,不能实现真正意义上的节能,对电压变化人流变化不能智能控制,不管采用哪种灯具,控制器都做不到需要亮则亮不需要则暗,甚至是熄灭。

发明内容
本发明的目的是克服传统控制器成本高,节能率低的缺点,提供一种全自动智能路灯控制器,具有极高的智能化,从根本上有效节约电能,使城市照明更加节能化,并使城市照明高度智能化。为了实现上述目的,本发明采取的技术方案是一种全自动智能路灯控制器,包括自带AD的微处理器,多普勒雷达检测电路,射频控制网络电路,光敏信号时域传感器电路, 人机设定接口电路,灯具驱动电路,其特征在于安装在多普勒雷达的传感器通过检测处理电路与微处理器的AD管脚连接,射频传感器与微处理器连接,光敏传感器通过滤波处理电路与微处理器AD端口连接,微处理器通过PWM端口与灯具驱动电路连接。多普勒雷达检测电路与微处理器连接,多普勒雷达检测电路由多级低通滤波电路、放大电路、峰值检测电路、耦合电路联结而成。射频控制网络电路由传感器、振荡器电路、射频网络电路、天线匹配电路、天线组成,射频控制网络电路通过SPI接口与微处理器连接。灯具驱动电路包括IGBT 驱动桥电路,反激脉冲消除电路,控制端与灯具连接。由于采用上述结构,本发明有效解决了后半夜路灯常亮以及城市黑暗一片等问题,提高了城市人性化和智能化,并且极大的节约了电能,与目前控制器产品相比较,具有智能化程度高、操作简单快捷、通用性强、制造难度低和适用范围广等优点。


下面结合附图及实例对本发明作进一步描述。图1是本发明的结构示意图。图2是本发明的原理图。
具体实施例方式如图所示,一种全自动智能化的路灯控制器,包括自带AD的微处理器3,多普勒雷达检测电路1,2. 4G射频控制网络电路2,光敏信号时域传感器电路4,人机设定接口电路5, 灯具驱动电路6,安装在多普勒雷达传感器通过检测处理电路与微处理器的AD管脚连接, 射频传感器与微处理器连接,光敏传感器通过滤波处理电路与微处理器AD端口连接,微处理器通过PWM端口与灯具驱动电路连接。多普勒雷达检测电路与微处理器连接,多普勒雷达检测电路由多级低通滤波电路、放大电路、峰值检测电路、耦合电路联结而成。射频控制网络电路由传感器、振荡器电路、射频网络电路、天线匹配电路、天线组成,射频控制网络电路通过SPI接口与微处理器连接。灯具驱动电路包括IGBT驱动桥电路,反激脉冲消除电路, 控制端与灯具连接。多普勒雷达1发出多普勒信号,探测有无移动的物体,如没有则输出2v直流电压, 然后进入睡眠模式即工作50ms,休眠100ms,当检测到可以认为需要触发路灯的物体移动时,输出3-5v的直流电压,微处理器4通过AD中断得到触发信号,同时通知射频传感器2 网络,射频网络自动感知此网络的大小,可以控制一个范围为200米的照明网络,当根据人机设定的延迟时间,延迟相应的时间,延迟时间结束将返回最初的灯光亮度,同时光线传感器3根据光线的强弱决定整个系统是否在激活状态,如果光线比较强则说明在白天所有的系统进入低功耗状态,因而白天基本不消耗电能。本发明能检测、感知灯光是否需要开启,并根据设定的小型路灯网络范围为车辆或行人提供合适的照明,因而是全自动智能化的路灯控制器,是新型路灯节能的方向。此外,本产品体积小,性价比较高,安装方便,易于维护。
权利要求
1.一种全自动智能化的路灯控制器,包括自带AD的微处理器(3),多普勒雷达检测电路(1),射频控制网络电路(2),光敏信号时域传感器电路(4),人机设定接口电路(5),灯具驱动电路(6),其特征在于安装在多普勒雷达传感器通过检测处理电路与微处理器的AD 管脚连接,射频传感器与微处理器连接,光敏传感器通过滤波处理电路与微处理器AD端口连接,微处理器通过PWM端口与灯具驱动电路连接。
2.根据权利要求1所述的全自动智能路灯控制器,其特征在于所述的多普勒雷达检测电路与微处理器连接,多普勒雷达检测电路由多级低通滤波电路、放大电路、峰值检测电路、耦合电路联结而成。
3.根据权利要求1所述的全自动智能路灯控制器,其特征在于所述的射频控制网络电路由传感器、振荡器电路、射频网络电路、天线匹配电路、天线组成,射频控制网络电路通过SPI接口与微处理器连接。
4.根据权利要求1所述的全自动智能路灯控制器,其特征在于所述的灯具驱动电路包括IGBT驱动桥电路,反激脉冲消除电路,控制端与灯具连接。
全文摘要
本发明公开了一种全自动智能路灯控制器,包括自带AD的微处理器,多普勒雷达检测电路,射频控制网络电路,光敏信号时域传感器电路,人机设定接口电路,灯具驱动电路,其特征在于安装在多普勒雷达的传感器通过检测处理电路与微处理器的AD管脚连接,射频传感器与微处理器连接,光敏传感器通过滤波处理电路与微处理器AD端口连接,微处理器通过PWM端口与灯具驱动电路连接。本发明有效解决了后半夜路灯常亮以及城市黑暗一片等问题,提高了城市人性化和智能化,并且极大的节约了电能,与目前控制器产品相比较,具有智能化程度高、操作简单快捷、通用性强、制造难度低和适用范围广等优点。
文档编号H05B37/02GK102573172SQ201010555099
公开日2012年7月11日 申请日期2010年12月23日 优先权日2010年12月23日
发明者丁建龙, 李东梁, 李旭升, 赵文纯, 陈晨, 鞠海洪, 高永宁 申请人:中国船舶重工集团公司第七一0研究所
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