智能(纠正违章)组合控制器的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域本发明涉及自动控制，直接涉及智能(纠正违章)组合控制器，特别适用于酒后驾车自动控制所使用。
[0002]【背景技术】随着汽车、摩托车的日益增多，因酒后驾车所引发的交通事故也越来越多。当饮酒后，酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，酒后驾驶车辆，首先触觉能力会降低，酒精具有麻醉作用，手、脚的触觉会较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘，其次是判断能力和操作能力降低，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度，再次是视觉障碍，饮酒后会使视力暂时受损，视像不稳，辨色力下降，因此不能发现和正确领会交道信号、标志和标线，另外，饮酒后有些人还会出现心理变态反应，在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往会做些一反常态的事，酒后(特别是醉酒后)驾车员在失控的状态下对马路行人、车辆、及公共安全的危险性非常大，让每一个尊重生命的人震撼，因而极易会发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产及家庭遭受重大损失。
[0003]
【发明内容】
本发明的目的就是要提供一种智能(纠正违章)组合控制器，它能有效地克服:当饮酒后，酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，酒后驾驶车辆，首先触觉能力会降低，酒精具有麻醉作用，手、脚的触觉会较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘，其次是判断能力和操作能力降低，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度，再次是视觉障碍，饮酒后会使视力暂时受损，视像不稳，辨色力下降，因此不能发现和正确领会交道信号、标志和标线，另外，饮酒后有些人还会出现心理变态反应，在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往会做些一反常态的事，酒后(特别是醉酒后)驾车员在失控的状态下对马路行人、车辆、及公共安全的危险性非常大，让每一个尊重生命的人震撼，因而极易会发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产及家庭遭受重大损失的技术难题。
[0004]本发明的目的是这样实现的:智能(纠正违章)组合控制器，具有控制系统组装盒和微型吸拉电磁铁，所述控制系统组装盒外上部一侧设置弹子锁孔眼，弹子锁孔眼内设置弹子锁，弹子锁底部设置偏心转轴，偏心转轴内设置连杆，连杆前端设置第一直流常闭触点臂和第二直流常闭触点臂，控制系统组装盒内上部一侧设置直流微型继电器，直流微型继电器后端设置车用逆变电源控制器，车用逆变电源控制器后端设置晶体管延时继电器，晶体管延时继电器后端设置四常开、四常闭中间继电器，四常开、四常闭中间继电器后部设置微型吸拉电磁铁，微型吸拉电磁铁下部设置撑簧室，撑簧室内设置反作用撑簧，反作用撑簧内设置吸拉轴，吸拉轴底端部设置自锁定吸拉触点臂杆，自锁定吸拉触点臂杆底下部设置第一常闭触点和第二常闭触点。
[0005]本发明由于采用了在弹子锁底部设置偏心转轴，偏心转轴内设置连杆，连杆前端设置第一直流常闭触点臂和第二直流常闭触点臂，其特点在于:当第一直流常闭触点臂和第二直流常闭触点臂需要分离断开时，弹子锁底部的偏心转轴即可实现自身可带动连杆可将第一直流常闭触点臂和第二直流常闭触点臂可分断。
[0006]又由于采用了在四常开、四常闭中间继电器后部设置微型吸拉电磁铁，吸拉轴底端部设置自锁定吸拉触点臂杆，自锁定吸拉触点臂杆底下部设置第一常闭触点和第二常闭触点，其特点在于:当四常开、四常闭中间继电器失电停止微型吸拉电磁铁工作后，吸拉轴底端部的自锁定吸拉触点臂杆即可实现可将自锁定吸拉触点臂杆与一常闭触点和第二常闭触点实现可再次所导通。
[0007]使用本发明还主要在于:以此遏制违法行为“主观故意”的恶习，让社会每一位驾车人员都要树立“禁止酒后驾车也是一种保护生命、关爱他人、维护社会公共秩序、体现社会公共管理的社会公益行动”意识，力求大力推行“人性化”、“亲情化”，注重感情投入，使驾驶人牢固树立家庭责任意识、亲情意识，大力提高交通安全意识，力求使用本发明应起到社会效应和安全效应。
[0008]【附图说明】图1是控制系统组装盒结构布置原理图，图2是高灵敏防误极酒敏检测器电路布置示意图，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0009]【具体实施方式】附图示出了本发明的结构，控制系统组装盒I外上部一侧设置弹子锁孔眼2，弹子锁孔眼2内设置弹子锁3，弹子锁3底部设置偏心转轴4，偏心转轴4内设置连杆5，连杆5前端设置第一直流常闭触点臂6和第二直流常闭触点臂7，控制系统组装盒I内上部一侧设置直流微型继电器8，直流微型继电器8后端设置车用逆变电源控制器9，车用逆变电源控制器后端设置晶体管延时继电器10，晶体管延时继电器10后端设置四常开、四常闭中间继电器11，四常开、四常闭中间继电器11后部设置微型吸拉电磁铁12，微型吸拉电磁铁12下部设置撑簧室13，撑簧室13内设置反作用撑簧14，反作用撑簧14内设置吸拉轴15，吸拉轴15底端部设置自锁定吸拉触点臂杆16，自锁定吸拉触点臂杆16底下部设置第一常闭触点17和第二常闭触点18。
[0010]本发明的安装过程为:首先将图2高灵敏防误极酒敏检测器J安装固定在车内方便位置或特定位置上，然后再将连接与图2高灵敏防误极酒敏检测器内继电器内的控制缆线19再连接与控制系统组装盒I内第二直流常闭触点臂7 (第一直流常闭触点臂6和第二直流常闭触点臂7始终为闭合状态)上，第一直流常闭触点臂6连通直流微型继电器8内的吸合线圈端子(未标示)上，汽车电源线20连接与直流微型继电器8内的常开接线端子(未标示)上，直流微型继电器8连通车用逆变电源控制器9，车用逆变电源控制器连通晶体管延时继电器10，晶体管延时继电器10连通四常开、四常闭中间继电器11，四常开、四常闭中间继电器11连通微型吸拉电磁铁12，另一汽车电源线(高压包电源线)21再连通与自锁定吸拉触点臂杆16底下部的第一常闭触点17上，第二常闭触点18用导线22再连通与点火高压包接线端子(未标示)上后即可完成线路连接安装。
[0011]本发明的使用过程为:当酒后(醉酒后)驾车人员进入车内后，图2高灵敏防误极酒敏检测器J即自动开启，此时，图2高灵敏防误极酒敏检测器内扬声器Y即在第一时间内即会发出语音安全预警，于此同时，连接与图2高灵敏防误极酒敏检测器内继电器K内的信号缆线19输出控制信号启动图1控制系统组装盒I内直流微型继电器8，直流微型继电器8启动车用逆变电源控制器9，车用逆变电源控制器9启动晶体管延时继电器10，晶体管延时继电器10启动四常开、四常闭中间继电器11，四常开、四常闭中间继电器11启动微型吸拉电磁铁12，当微型吸拉电磁铁12启动后，吸拉轴15即被微型吸拉电磁铁12向上所拉动，当吸拉轴15被微型吸拉电磁铁12向上拉动后，此时，自锁定吸拉触点臂杆16即断开第一常闭触点17和第二常闭触点18，当第一常闭触点17和第二常闭触点18与自锁定吸拉触点臂杆16分断后，此时，第二常闭触点18连通与点火高压包接线端子(未标示)上的导线22即自动断开汽车点火高压包电源线后即无法发动和起步。同时，晶体管延时继电器10即按人为设定时间持续工作(不断电)。当晶体管延时继电器10按人为设定时间(被强行锁定为24小时)延时工作完毕后，晶体管延时继电器10内的继电器(未标示)即停止四常开、四常闭中间继电器11，四常开、四常闭中间继电器11停止微型吸拉电磁铁12，当微型吸拉电磁铁12停止工作后，此时，微型吸拉电磁铁12下部撑簧室13内的反作用撑簧14即向下所撑开，当反作用撑簧14向下撑开后，此时，自锁定吸拉触点臂杆16即复位至原来导通(即自锁定吸拉触点臂杆16导通第一常闭触点17和第二常闭触点18)的位置上。
[0012]当驾车人无法操作离车徒步走开后，还可指使他人取回专控、专管、专用匙(他人专管未标示)，再由他人代替将专控、专管、专用匙推进图1控制系统组装盒I上顶部的弹子锁孔眼2内打开弹子锁3，此时，专控、专管、专用匙旋转弹子锁3底部的偏心转轴4，偏心转轴4带动连杆5，连杆5S卩向后拉动第一直流常闭触点臂6，当连杆5向后拉动第一直流常闭触点臂6—定距离后，此时，第一直流常闭触点臂6即与第二直流常闭触点臂7实现分离断开(即分断图2信号缆线19)，当第一直流常闭触点臂6与第二直流常闭触点臂7实现分离断开后，直流微型继电器8、车用逆变电源控制器9、晶体管延时继电器10、四常开、四常闭中间继电器11、微型吸拉电磁铁12即停止工作，当直流微型继电器8、车用逆变电源控制器9、晶体管延时继电器10、四常开、四常闭中间继电器11、微型吸拉电磁铁12停止工作后，此时，汽车电源线(高压包电源线)21即快速再次连通与自锁定吸拉触点臂杆16底下部的第一常闭触点17和第二常闭触点18，连接与第二常闭触点18上的导线22再次导通点火高压包后即可由他人代替重新发动和起车。
【主权项】
1.智能(纠正违章)组合控制器，具有控制系统组装盒(I)和微型吸拉电磁铁(12)，其特征是:所述控制系统组装盒(I)外上部一侧设置弹子锁孔眼(2)，弹子锁孔眼(2)内设置弹子锁(3)，弹子锁(3)底部设置偏心转轴(4)，偏心转轴(4)内设置连杆(5)，连杆(5)前端设置第一直流常闭触点臂(6)和第二直流常闭触点臂(7)，控制系统组装盒(I)内上部一侧设置直流微型继电器(8)，直流微型继电器(8)后端设置车用逆变电源控制器(9)，车用逆变电源控制器后端设置晶体管延时继电器(10)，晶体管延时继电器(10)后端设置四常开、四常闭中间继电器(11)，四常开、四常闭中间继电器(11)后部设置微型吸拉电磁铁(12)，微型吸拉电磁铁(12)下部设置撑簧室(13)，撑簧室(13)内设置反作用撑簧(14)，反作用撑簧(14)内设置吸拉轴(15)，吸拉轴(15)底端部设置自锁定吸拉触点臂杆(16)，自锁定吸拉触点臂杆(16)底下部设置第一常闭触点(17)和第二常闭触点(18)。
【专利摘要】本发明公开了一种智能(纠正违章)组合控制器，由于采用了在弹子锁底部设置偏心转轴，偏心转轴内设置连杆，连杆前端设置第一直流常闭触点臂和第二直流常闭触点臂，其特点在于：当第一直流常闭触点臂和第二直流常闭触点臂需要分离断开时，弹子锁底部的偏心转轴即可实现自身可带动连杆可将第一直流常闭触点臂和第二直流常闭触点臂可分断。
【IPC分类】B60K28/06
【公开号】CN105711415
【申请号】CN201610021606
【发明人】陈艳芳, 王智慧, 赵岩
【申请人】陈艳芳