专利名称：一种抑制背光输入零点漂移电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车仪表内抑制背光输入零点漂移的电路。
背景技术：
当前汽车整车电子系统越来越庞大，整车线束布线也越来越复杂，导致整车地的 漂移。而大多数乘用车组合仪表背光均采用外部输入PWM信号(脉冲宽度调制信号)控 制，无论是MCU (单片机)直接监测PWM信号占空比变化来控制背光还是MCU监测电压，其 中PWM信号通过RC积分电路转换来控制背光，漂移都会导致背光调节范围变小甚至不能调 节。通常情况下，无法有效避免整车漂移。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是实现一种电路能够达到抑制零点漂移使背光正 常调节的效果。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种抑制背光输入零点漂移 电路，PWM信号端经分压电阻连接三极管基极，三极管的集电极经电阻连接电源端，其集电 极还与MCU处理端连接，三极管的发射极接地，三极管的基极经电阻连接其发射极。所述的电源端接入电源电压为5V，三极管基极与PWM信号端之间的电阻为 100K Ω，基极与发射极之间的电阻之间电阻为16Κ Ω。所述的电源端与三极管集电极间的电阻的阻值为100ΚΩ。本实用新型的优点在于抑制背光输入零点漂移电路能够有效的避免零点漂移，电 路简单，易实现，使背光调节正常且准确。
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明图1为本实用新型电路原理图；上述图中的标记均为1、三极管；2、PWM信号端；3、MCU处理端；4、电源端；5、电 阻；6、电阻；7、电阻。
具体实施方式
如图1所示的抑制背光输入零点漂移电路，其电路结构为PWM信号端2经分压电 阻5连接三极管1基极，三极管1的集电极经电阻7连接电源端4，其集电极还与MCU处理 端3连接，三极管1的发射极接地，三极管1的基极经电阻6连接其发射极。当背光输入 PWM信号仅控制三极管1的通断时，PWM信号不直接被MCU处理，此时即使零点漂移较大，也 不会干扰的MCU处理PWM信号占空比，为适应不同程度的零点漂移使用两个电阻5、6组成 的分压电路，通过配置不同的阻值可以屏蔽不同程度的漂移，具体数值为电源端4接入电 源电压为5V，三极管1基极与PWM信号端2之间的电阻5为100ΚΩ，基极与发射极之间的电阻6之间电阻为WK Ω，电源端4与三极管1集电极间的电阻7的阻值为100Κ Ω，此时可 以抑制最大的零点漂移达4. 3V。 对于MCU采用监测积分电压的方式时，只需将三极管1的集电极通过上拉电阻连 接到12V，同时集电极之后加上RC积分电路，其他元器件布置如上述不便即可达到抑制零 点漂移的效果。
权利要求1.一种抑制背光输入零点漂移电路，其特征在于电路的PWM信号端( 经分压电阻 (5)连接三极管(1)基极，三极管(1)的集电极经电阻(7)连接电源端G)，其集电极还与 MCU处理端C3)连接，三极管(1)的发射极接地，三极管(1)的基极经电阻(6)连接其发射 极。
2.根据权利要求1所述的抑制背光输入零点漂移电路，其特征在于所述的电源端(4) 接入电源电压为5V，三极管⑴基极与PWM信号端(2)之间的电阻(5)为100ΚΩ，基极与 发射极之间的电阻(6)之间电阻为16ΚΩ。
3.根据权利要求1或2所述的抑制背光输入零点漂移电路，其特征在于所述的电源 端⑷与三极管⑴集电极间的电阻(7)的阻值为100ΚΩ。
专利摘要本实用新型揭示了一种抑制背光输入零点漂移电路，PWM信号端经分压电阻连接三极管基极，三极管的集电极经电阻连接电源端，其集电极还与MCU处理端连接，三极管的发射极接地，三极管的基极经电阻连接其发射极。抑制背光输入零点漂移电路能够有效的避免零点漂移，电路简单，易实现，使背光调节正常且准确。
文档编号H05B37/02GK201878372SQ201020532560
公开日2011年6月22日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者陈泽坚 申请人:埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司